Aufstiegspass

Aufstiegsklasse: technisch
Aufstiegsgebiet: Pamir-Alai, Alai-Gebirgskamm
Gipfel, seine Höhe und Aufstiegsroute: Uzbekistan, 5140 m, durch die Mitte der Nordwand
Vorgeschlagene Schwierigkeitskategorie: 5B Kat. sl.
Charakteristik der Route: Höhenunterschied 1000 m Durchschnittliche Steilheit 65° Länge der Abschnitte:
- III Kat. sl. — 240 m
- IV Kat. sl. — 280 m
- V Kat. sl. — 500 m
- VI Kat. sl. — 150 m
Eingeschlagene Haken:
- Für die Versicherung:
  - Felshaken: 32
  - Eishaken: 13
  - Klemmvorrichtungen: 24
- Für die Schaffung von ITO:
  - Felshaken: 3
  - Eishaken: 4
  - Klemmvorrichtungen: 4
Anzahl der Gehstunden: 13 Std.
Anzahl der Übernachtungen und ihre Charakteristik: keine Übernachtungen
Nachname, Vorname, Vatersname des Leiters, Teilnehmer, ihre sportliche Qualifikation:
- Kurmatschow Juri Fjodorowitsch — KMS
- Sereda Wladimir Alexandrowitsch — KMS Beobachtungsgruppe:
- Saposhnikow O.G. — KMS
- Laptenok W.D. — KMS
Trainer der Mannschaft: Jakowlew Witali Dmitrijewitsch — Senior-Instruktor, MS UdSSR
Datum des Aufbruchs zur Route und der Rückkehr: 1979 23. Juli, 3:00 — Aufbruch, 23. Juli, 21:00 — Rückkehr.

Tabelle der Hauptcharakteristika der Route

Datum und Uhrzeit	Abschnitt	Durchschnittliche Steilheit, °	Länge, m	Charakter des Abschnitts	Kat. sl. des Abschnitts	Zustand	Bemerkungen	Felshaken	Eishaken	Klemmvorrichtungen
23. Juli 1979, 4:00	R0–R1	50	150	Hang	3	Schnee	klar	—	—	—
	R1–R2	90	8	Wand	1	Eis	—	—	5	—
	R2–R3	70	80	Wand	2	Eis	—	—	4	—
	R3–R4	60	360	Stützpfeiler	4–5	zerstört	—	21	—	15
	R4–R5	80–95	150	Wand	6	Monolith	—	11	—	13
	R5–R6	60	280	Wand	2	Eis, vereist	—	—	8	—
23. Juli 1979, 17:00	R6–R7	20–50	260	Grat	2–4	teilw. zerstört	Versicherung an Vorsprüngen	—	—	—

R0–R1: Schnee, dichter Firn, Pickel lässt sich gut einschlagen.
R1–R2: Vertikale Wand, Überwindung des Bergschrunds, gute Eis-Ausrüstung erforderlich, schwierigster Eis-Abschnitt.
R2–R3: Steiles Eis, spezielle Ausrüstung erleichtert und beschleunigt das Passieren dieser Abschnitte erheblich.
R3–R4: Zerstörter, stellenweise stark, Stützpfeiler, vorsichtiges Klettern, ausreichend Risse für Haken und Klemmvorrichtungen.
R4–R5: Schwieriger Felsabschnitt, stellenweise Überhänge, keine Umgehungen, rechts und links Eisstürze. Verwendung von dünnen Haken und kleinen Klemmvorrichtungen.
R5–R6: Steiles Eis, spezielle Ausrüstung erleichtert und beschleunigt das Passieren dieser Abschnitte erheblich.
R6–R7: Grat, der zum Gipfel führt, einzelne kleine steile Wände.