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Pass

1. Kategorie — Eis-Schnee

2. Terskej Ala-Too, Tal des Bantor

3. Der Gipfel "20 Jahre der Zeitung «Komсомолец Киргизии»" über die Mitte der Nordwand des westlichen Vorsprungs.

4. Vorgeschlagen — 55. Schwierigkeitsgrad, Erstbegehung.

5. Höhendifferenz: 750 m, Länge — 965 m

   Länge der Abschnitte der 55. Schwierigkeitskategorie — 825 m

   Durchschnittliche Steilheit des Hauptteils der Route — 52° (3700–4450)

   Durchschnittliche Steilheit des Felsabschnitts — 63° (3820–4030)

6. Eingeschlagene Haken:

   Fels	Bohrhaken	Klemmkeile	Eishaken
   27	0	47	428
   4	0	0	0

7. Marschierende Stunden der Mannschaft: 15 Std. und Tage — 1

8. Übernachtung — beim Abstieg

9. Leiter: Tumyalis Vladimir Vitalyevich, Meister des Sports

   Teilnehmer:

   • Kozhemyako Nikolay Grigoryevich, Kandidat zum Meister des Sports
   • Plotnikov Ivan Alexandrovich, Kandidat zum Meister des Sports
   • Stalkovsky Vladimir Viktorovich, Kandidat zum Meister des Sports
   • Tenenev Valentin Alekseyevich, Meister des Sports
   • Foigt Alexander Vadimovich, Kandidat zum Meister des Sports

10. Trainer: Shevchenko Nikolay Alekseyevich, Meister des Sports

11. Aufbruch zur Route: 12. August 1988

    Gipfel: 12. August 1988 Rückkehr: 13. August 1988

12. Organisation: Staatskomitee für Sport der RSFSR

Schema UIAA Maßstab 1:2000

Taktische Maßnahmen der Mannschaft RSFSR-I

bei der Besteigung des Gipfels "20 Jahre der Zeitung «Komсомолец Киргизии»" über die Mitte der Nordwand des westlichen Vorsprungs, Erstbegehung ungefähr 55. Schwierigkeitsgrad, durchgeführt im Rahmen der UdSSR-Meisterschaft im Alpinismus in der Kategorie der Eis-Schnee-Besteigungen.

1. Auswahl der Route

   Die allgemeine Besichtigung der Wand wurde vor Beginn der Meisterschaft nach einer Periode starken Unwetters durchgeführt. Der Zustand entsprach ungefähr dem Fotomaterial, das sich in der Richterbrigade befand. Die von den Richtern festgelegte Bewertung bestimmte die Wahl der Route an dieser Wand.

2. Auswahl der Ausrüstung

   Aufgrund der Charakteristik der Route wurde die entsprechende Fels- und Eisausrüstung ausgewählt (gemäß dem Routenblatt).

3. Charakteristik der Abschnitte und taktische Maßnahmen der Mannschaft

   Die Route besteht aus fünf charakteristischen Abschnitten. Die Mannschaft brach am 12. August 1988 um 03:30 Uhr aus dem Sturm-Lager auf der Moräne des "Bajtor"-Gletschers zur Route auf. Der Anmarsch zur Route dauerte 1 Stunde.

   Abschnitt R0–R1. Der Aufbruch begann um 04:30 vom Bergschrund aus, mit der Überwindung einer komplexen Schneewand von 2 m Höhe und 90° Steilheit auf zwei Eispickeln. Weiter eine Eisplatte mit etwa 45° Steilheit, die eine Bewegung im Dunkeln mit Taschenlampen ermöglichte. Die Bewegung erfolgte durch autonome Seilschaften:

   • Plotnikov – Tenenev
   • Kozhemyako – Tumyalis
   • Foigt – Stalkovsky

   an einem UIAA-Seil (20 m lang) mit abwechselnder Versicherung und Wechsel des Führenden. Versicherung durch Eishaken.

   Abschnitt R1–R2 stellt den unteren Teil des Felsbastions dar, bestehend aus einer Reihe innerer Ecken und Simsen, die mit angefrorenem Eis überzogen sind. Der Arbeitsbeginn auf diesem Abschnitt war um 06:00 Uhr, da zu diesem Zeitpunkt es hell zu werden beginnt.

   Als Erster arbeitete Tenenev an einem doppelten Seil. Die übrigen Teilnehmer bewegten sich an den Seilen mit Versicherung. Als Letzter arbeitete Stalkovsky auf diesem Abschnitt.

   Abschnitt R2–R3 stellt den steileren Teil der Route dar. Er beginnt an einer Schneesimse und endet an der Grenze zwischen Fels und Eis. Er umfasst eine Reihe von Überhängen und inneren Ecken, die mit angefrorenem Eis überzogen sind. Bei Sonneneinstrahlung fließt Wasser. Als Erster arbeitete Plotnikov auf diesem Abschnitt. Versicherung an einem doppelten Seil durch Fels- und Klemmkeile-Haken. Beim Passieren des Überhangs wurden N.T.O. verwendet. Die übrigen Teilnehmer bewegten sich an den Seilen mit Versicherung. Als Letzter arbeitete Stalkovsky. Die Schwierigkeit der Felsen auf diesem Abschnitt erwies sich als höher als angenommen, daher wurde für die Passage eine Stunde mehr als geplant benötigt.

   Abschnitt R3–R4 stellt eine Eisplatte mit Felseninseln und etwa 50° Steilheit dar, die zum westlichen Vorsprung des Gipfels führt. Arbeitsbeginn um 13:30 Uhr. Um 14:00 Uhr versammelte sich die Gruppe für die Passage der Eisplatte. Auf diesem Abschnitt wurde die Arbeit von autonomen Seilschaften ausgeführt, die sich auf gleicher Höhe auf einem verkürzten UIAA-Seil (18 m lang) mit Wechsel des Führenden bewegten. Bewegung mit Eisgeräten, Versicherung durch Eishaken. Der Ausstieg der ersten Seilschaft auf den Vorsprung erfolgte um 17:20 Uhr.

   Abschnitt R4–R5. Der westliche Grat des Gipfels II–III. Schwierigkeitsgrad. Gleichzeitige Bewegung unabhängiger Seilschaften. Versicherung auf dem Grat unter Nutzung des Reliefs. Ausstieg auf den Gipfel um 19:30 Uhr.

   Während der gesamten Route arbeitete die Gruppe mit Steigeisen.

   Abstieg vom Gipfel über den Ostgrat zum Pass. Die Übernachtung wurde in einer Schneemulde unter dem Pass organisiert. Am 13. August 1988. Aufbruch von der Übernachtung um 08:00 Uhr. Rückkehr ins Basislager der Beobachter um 11:30 Uhr.

4. Verpflegung

   auf der Route berechnet auf 600 g pro Tag und Person. Abendessen und Frühstück warm, für den Tag wurde ein Taschenration ausgegeben.

5. Funkverbindung und Beobachtung

   Die Funkverbindung auf der Route war stabil und zur geplanten Zeit. Die Notfall-Abhörung wurde von den Beobachtern jede Stunde ab 06:00 Uhr durchgeführt. Ständige Beobachtung durch ein Fernrohr 30×60-fach.

   Das Wetter während des Aufstiegs war gut. Es gab keine Ausfälle oder Verletzungen der Teilnehmer.

6. Sicherheitsmaßnahmen

   Der frühe Aufbruch war bedingt durch die Notwendigkeit, den steinschlaggefährdeten Abschnitt in der frühen, kalten Tageszeit zu passieren. Die Passage des Felsbastions war für die erste Tageshälfte geplant und wurde durchgeführt, aufgrund der erhöhten Steinschlaggefahr in der zweiten Tageshälfte. Die Orte für die Stationen auf dem Umweg wurden unter dem Schutz von Überhängen ausgewählt. Die Stationen wurden an gestellten Fels- und Klemmkeile-Haken organisiert. Die parallele Bewegung der Seilschaften an einem verkürzten Seil auf dem Abschnitt R2–R3 war bedingt durch die geringste Wahrscheinlichkeit, dass Eissplitter auf die unteren Teilnehmer treffen.

   Die Passage der Route wurde ohne Abweichungen vom geplanten Weg durchgeführt. Alle Abschnitte der Route wurden gemäß dem taktischen Plan passiert.

Kommandant der Mannschaft: Tumyalis V.V. Trainer der Mannschaft: Shevchenko N.A.