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Besteigung des Khan-Tengri-Gipfels (6995 m) durch die Mitte der Nordwand.

1. Klasse der Besteigung: Hochgebirgsbesteigung
2. Gebiet der Besteigung: Zentraler Tian-Shan, Tengri-Tag-Gebirge
3. Route der Besteigung mit Angabe der Gipfel und ihrer Höhen: Mitte der Nordwand, Höhe 6995 m
4. Charakteristik der Besteigung: Höhenunterschied 2600 m, durchschnittliche Steilheit 55°, Länge des schwierigen Abschnitts 710 m
5. Anzahl der eingeschlagenen Haken: Fels 278, Eis 58, Bohrhaken —
6. Anzahl der Übernachtungen und ihre Charakteristik: 13 auf ausgehobenen Plattformen, davon 5 Sitzübernachtungen
7. Anzahl der Gehstunden: 119
8. Name der Mannschaft: Mannschaft des Zentralsportkomitees „Spartak“
9. Nachname, Vorname, Vatersname des Kapitäns, Trainers und der Teilnehmer sowie ihre sportliche Qualifikation: Studenin Boris Andrejewitsch, MSMS, Trainer-Kapitän; Medwedew Wladimir Makarowitsch, KMS, stellvertretender Kapitän; Gapitsch Wiktor Alexejewitsch, KMS; Kurtschakow Anatoli Wassiljewitsch, KMS; Martchenko Juri Trofimowitsch, KMS.
10. Trainer der Mannschaft: Studenin B.A.
11. Datum des Aufbruchs zur Route und der Besteigung: 19. Juli – 2. August

Kapitän der Mannschaft Trainer der Mannschaft

Organisations- und Taktikplan der Besteigung

Die Nordwand des Khan-Tengri-Gipfels hat sich bereits durch ihre Härte und Unzugänglichkeit einen Namen gemacht. Die Bewältigung der fast dreitausend Meter hohen Wand ist nur einer Mannschaft möglich, die aus gesunden, willensstarken und abgehärteten Athleten besteht, die in der Lage sind, schwieriges Gelände unter schwierigen Wetterbedingungen zu bewältigen.

Der Organisations- und Taktikplan der Besteigung, der unter Berücksichtigung der bedeutenden Erfahrung von Expeditionen des Kasachischen Regionalkomitees des DSO "Spartak" und des Kasachischen Alpinismusklubs, die in den Jahren 1965, 1968, 1969 und 1970 im Zentralen Tian-Shan durchgeführt wurden, erstellt wurde, sah Folgendes vor:

1. Die Teilnehmer der Mannschaft müssen eine Akklimatisation haben, die für die Besteigung einer Höhe von mehr als 7000 m erforderlich ist. Zu diesem Zweck wurde ein Trainings- und Akklimatisierungslager im Transili-Alatau durchgeführt, woraufhin ein Übergang über den Sarydschas-Gebirgszug (5200 m) und die Besteigung des Gipfels der Elf (5400 m) erfolgte. Alle Teilnehmer müssen Erfahrung sowohl bei hochalpinen als auch bei technisch schwierigen Besteigungen haben.
2. Zur Einsparung von Zeit und Kräften der Teilnehmer wurden alle Hauptlasten mit einem Hubschrauber ins Basislager geliefert.
3. Der Expedition gehörten zwei Ärzte mit alpinistischer Qualifikation sowie ein erfahrener Funker an.
4. Um Überraschungen auf der Route auszuschließen, wurde eine sorgfältige Erkundung durchgeführt, es wurden Aufklärungsgänge und die Bearbeitung des Beginns der Route durchgeführt, woraufhin eine endgültige Variante gewählt wurde, die mit den Mannschaften abgestimmt wurde, die sich ebenfalls das Ziel gesetzt hatten, die Nordwand zu bezwingen.
5. Jeder Teilnehmer musste mit ausreichend Wolle und Daunen ausgestattet sein. Angesichts der schwierigen Wetterbedingungen in diesem Gebiet musste besonderes Augenmerk auf den Schutz vor Erfrierungen an Händen und Füßen gelegt werden. Zu diesem Zweck verwendete die Mannschaft bewährte Beypacks und Pelzhandschuhe.
6. Für die Kommunikation mit dem Basislager wurde eine Funkstation "Vitalka" verwendet; die Mannschaft nahm auch Raketen mit auf die Route.
7. Die Mannschaft musste mit einer ausreichenden Menge an Haupt- und Hilfsseil ausgestattet sein, um bei längerer Schlechtwetterperiode die Bearbeitung der Route fortsetzen zu können, ohne das Lager abzubauen. Insgesamt wurden 600 m Hauptseil und 100 m Hilfsseil verwendet.
8. Die "Küche" der Mannschaft musste den Gesteinsarten, aus denen die Wand besteht (Schiefer, Marmor), maximal entsprechen und die Bewältigung von Gelände jeder Schwierigkeit gewährleisten.
9. Eine langwierige vorherige Bearbeitung der Route wurde als nicht zweckmäßig erachtet. Eine ausreichende Bearbeitung – für einen vollen Tag des Weges.
10. Die gesamte Route sollte unter der Voraussetzung guten Wetters in 10 Tagen zurückgelegt werden. Unter Berücksichtigung der konkreten Wetterbedingungen des Zentralen Tian-Shan verlängert sich diese Frist auf 15 Tage. Ausgehend von dieser Frist werden die Lebensmittel und das Benzin (450 g bzw. 140 g pro Tag und Person) beschafft.
11. Der Abstieg vom Gipfel sollte auf der einfachsten und vertrautesten Route erfolgen – über den Westgrat bis zur Schwelle, dann über den Nordgrat des Gipfels 6120 ins Basislager.

Während der Besteigung gab es keine Abweichungen von diesem Plan. Die Route wurde genau in 15 Tagen zurückgelegt; die Bearbeitung der Route während der erzwungenen "Absitzperioden" wegen Schlechtwetters wurde dank der Tatsache, dass die Mannschaft auf der gesamten Route 300 m Hauptseil und eine ausreichende Menge an Karabinern und Haken hatte, nicht unterbrochen.

Zusammensetzung der Sturmgruppe

Die Mannschaft brach in folgender Zusammensetzung zur Besteigung auf:

1. Studenin B.A. – MSMS – Kapitän
2. Medwedew W.M. – KMS – stellvertretender Kapitän
3. Gapitsch W.A. – KMS – Teilnehmer
4. Kurtschakow A.W. – KMS – Teilnehmer
5. Martchenko J.T. – KMS – Teilnehmer

Die übrigen Teilnehmer, die in der Anmeldung angegeben waren, konnten aus folgenden Gründen nicht an der Expedition teilnehmen:

• Popow W., Leiter des Schneelawinen-Dienstes von Kasachstan, war auf einer dringenden Dienstreise.
• Resnik W., Leiter der geologischen Partei, konnte seine Arbeit nicht verlassen.

Beschreibung der Route

Besteigung des Khan-Tengri-Gipfels über die Nordwand

9. Juli 1974. Am Morgen ist das Wetter gut, seltene kleine Wolken. Um 6:30 Uhr bricht die Gruppe aus dem Basislager auf, das sich auf der linken Seitenmoräne des Gletschers Sew. Inyltschek befindet. In den Rucksäcken befindet sich alles Notwendige für eine 15-tägige Besteigung der Wand. Über den sanften rechten Rand des Gletschers, der aus dem Zirkus zwischen den Gipfeln Khan-Tengri und Tschapajew fließt, nähern wir uns den Fuß der Wand. Der Gletscher ist mit Schnee von 20–40 cm Tiefe bedeckt. Entlang des Fußes der Wand, den unteren Eisbruch links umgehend, erreichen wir eine kleine Mulde am Beginn der Route (Foto 2).

Wir beginnen den Aufstieg über den mit Schnee bedeckten Eis-Hang (Abschnitt R1). Der Schnee ist locker und hält sich am Eis schlecht. Die zwei Tage zuvor angebrachten Seile sind mit Schnee bedeckt und teilweise 10–20 cm in das Eis eingefroren. Oft muss man mit dem Eispickel arbeiten, um die Seile zu befreien und Stufen zu schlagen. Der Abschnitt endet an einem Bergschrund mit einer Breite von 0,5–1 m und einer Höhendifferenz zwischen der oberen und unteren Stufe von 1–1,5 m.

Oberhalb des Bergschrunds führt der Aufstieg über einen Eis-Hang, der größtenteils schneefrei ist (Abschnitt R2). Die während der Bearbeitung der Route geschlagenen Stufen sind fast vollständig verschwunden, so dass oft neue Stufen geschlagen werden müssen.

Wir erreichen den ersten Felsvorsprung, oberhalb dessen der Eis-Hang steiler wird, aber auf ihm treten nach 15–20 m kleine Eisabschnitte und Felsbrocken auf, die es ermöglichen, für die Sicherung Vorsprünge und Fels-Haken zu verwenden (Abschnitt R3). Auch hier müssen teilweise Stufen geschlagen und die in das Eis eingefrorenen Perlon-Seile befreit werden.

Besonderheiten der Bedingungen:

• Die Seile sind nach dem Schlechtwetter gefroren und vereist, aber die von der Mannschaft verwendeten Klemmen halten ausgezeichnet.
• Auf den Felsabschnitten sind die Griffe in der Regel mit einer dünnen Eisschicht bedeckt.
• Die Sicherung auf dem beschriebenen Abschnitt der Route zeichnet sich durch die vorwiegende Verwendung von Eis-Haken aus.

Oberhalb ragt ein großer Felsmassiv auf, der eine Wand mit einer Steilheit von 50–60° bildet (Abschnitte R4, R5). Das Massiv besteht, wie auch die gesamte Nordwand von der Basis bis zu zwei Dritteln der Höhe, aus metamorphisierten Schiefern mittlerer und hoher Schieferung. Die allgemeine Fallrichtung der Schieferung ist nach Südosten unter steilen 60–80°-Winkeln, aber die lokale Fältelung ändert die Ausrichtung der Schieferung in alle möglichen Richtungen. Die Gesteine sind ziemlich weich, leicht zerstörbar und brüchig, so dass für die Sicherung am besten dicke und lange Fels-Haken, U-förmige und Eis-Haken, seltener Keile geeignet sind. Die Fortbewegung auf den Abschnitten R4 und R5 erfordert eine gewisse Vorsicht, da die Route direkt nach oben über zerstörte Felsen führt, die von "lebenden" Steinen übersät sind. Wir erreichen einen kleinen, schwach ausgeprägten Gegenfortsatz und bewegen uns auf ihm nach rechts, wobei wir gleichzeitig an Höhe gewinnen (Abschnitt R6). Der Gegenfortsatz geht allmählich in einen Fels-Hang mittlerer Steilheit über; die Bewegungsrichtung bleibt dieselbe. Die Felsen sind oft schneebedeckt, mit einer Eisrinde bedeckt, manchmal treten 3–5 m hohe Abschnitte von festem Firneis auf.

Die Steilheit der Felsen nimmt auf 60° zu. Hier wenden wir uns direkt nach oben (Abschnitt R7) und steigen über Felsen ähnlicher Beschaffenheit wie die oben beschriebenen zum Fuß einer 15 m hohen, senkrechten, glatten Wand auf, die eine Ebene der Schieferung darstellt (Abschnitt R10). Hier sind die Griffe sehr klein und unzuverlässig – schwieriges Klettern unter Verwendung von dreistufigen Leitern.

Wir erreichen einen schlecht ausgeprägten Kamin mit einer Steilheit von bis zu 60° und setzen die Bewegung entlang seines linken Randes fort, da entlang des Kamins selbst ein Steinschlag möglich ist (Abschnitt R11). Das Wetter beginnt sich zu verschlechtern. Der Himmel ist von Wolken bedeckt, oft zieht Nebel auf.

Der Kamin endet an einer Fels-Wand mit einer Steilheit von bis zu 70° (Abschnitt R12), danach wird er flacher (Abschnitt R13). Wir machen einen kleinen Zickzack nach rechts und dann nach links, um die Fels-Wand zu umgehen (Abschnitt R14), und erreichen einen schlecht ausgeprägten Gegenfortsatz. Die Felsen auf den Abschnitten R12–R14 haben eine ähnliche Beschaffenheit wie die oben beschriebenen: zerstörte Schiefer, Griffe und Absätze sind oft vereist und schneebedeckt. Der gesamte Abschnitt wird unter sehr schlechten Wetterbedingungen zurückgelegt: Die Sicht ist auf 20–30 m begrenzt, ein Schneesturm setzt ein. Auf dem Gegenfortsatz finden wir kleine, 0,5×1–1,5 m große, schneefreie Absätze und richten uns zur Übernachtung ein. Die Übernachtung erfolgt sitzend auf aufgehängten Rucksäcken. Drei Teilnehmer plazieren sich in einer "Pamirka" auf einem Absatz, zwei in einer "Zdarка" auf einem anderen.

Fast auf dem gesamten, am Tag zurückgelegten Weg wurde die Bewegung entlang der während der vorherigen Bearbeitung der Route angebrachten Perlon-Seilen gleichzeitig durchgeführt. Auf den steinschlaggefährdeten Abschnitten R9–R11 bewegten wir uns nacheinander. Das Schlechtwetter dauerte bis weit nach Mitternacht, aber gegen Morgen besserte sich das Wetter erheblich.

20. Juli. Am Morgen ist der Himmel bewölkt, aber die Bewölkung ist niedrig, mit seltenen kleinen Aufheiterungen.

Wir packen schnell zusammen und setzen den Aufstieg fort. Der Tempo der Bewegung sinkt jedoch erheblich, da:

• die Felsen mit frisch gefallenem Schnee bedeckt sind,
• die weitere Route erstmals zurückgelegt wird,
• es keine vorherige Bearbeitung gibt.

Von der Übernachtung aus führt der Weg über einen sanft ansteigenden Gegenfortsatz (Abschnitt R15), der bald an eine senkrechte Wand anschließt. Der Aufstieg über die Wand ist technisch schwierig, die Griffe sind schneebedeckt, oft vereist (Abschnitt R16). Die Wand geht in steile (bis zu 60°) zerstörte Felsen über (Abschnitt R17), und danach versperrt erneut ein 20 m hoher senkrechter Wandabschnitt den Weg, ähnlich dem vorherigen (Abschnitt R18). Nach dem Passieren der Wand weichen wir etwas nach rechts aus und setzen, weiterhin an Höhe gewinnend, unseren Weg über zerstörte Felsen mittlerer Steilheit (Abschnitt R19) fort und erreichen einen Gegenfortsatz. Die Sicherung erfolgt auf dem gesamten Abschnitt über Fels- und U-förmige Haken sowie seltene Vorsprünge.

Beim Erreichen des Gegenfortsatzes verschlechtert sich das Wetter erheblich. Die Wand wird von Nebel verdeckt, ein Schneefall setzt bei mäßigem Wind ein, die Sicht verschlechtert sich wesentlich.

Wir setzen die Bewegung über schneebedeckte Felsen des Gegenfortsatzes fort (Abschnitt R20), der mit einer 5 m hohen senkrechten Wand endet. Das Wetter hat sich so sehr verschlechtert, dass eine weitere Vorwärtsbewegung sehr schwierig und gefährlich geworden ist. Am Fuß der Fels-Wand, 15 m links vom Grat des Gegenfortsatzes, entdecken wir einen kleinen Schneefleck mit einer Steilheit von etwa 40° und richten nach dem Einebnen der Fläche ein Biwak ein. Die Fläche ist nicht sehr geräumig, da der Einschnitt in den Schnee-Eis-Hang von oben durch eine Felsnadel begrenzt wird. Jedenfalls gelingt es uns, eine "Pamirka" aufzuhängen und zu fünft hineinzukriechen. Die Nacht ist sehr unruhig, da der Schneesturm bis weit nach Mitternacht anhält und das Zelt oft von herabfallendem Schnee zugedeckt wird. Wir müssen oft herauskriechen und uns freigraben.

21. Juli. Am Morgen ist das Wetter gut: bewölkt, aber zeitweise scheint die Sonne. Die erste Seilschaft bricht um 9:00 Uhr auf. Wir überwinden die 5 m hohe senkrechte Fels-Wand (Abschnitt R21) und erreichen einen Schneehang (Abschnitt R22). Die Fortbewegung über den Hang ist wesentlich erschwert: der Schnee ist frisch, pulvrig, es ist praktisch unmöglich, Stufen auszutreten. Die Schneetiefe erreicht 0,5 m. Die Sicherung erfolgt über Eispickel, aber das Stampfen von Plattformen kostet viel Zeit. Wir nähern uns einem Felsriegel, der wie eine 8 m hohe, nahezu senkrechte Wand aufragt (Abschnitt R23). Die Griffe und Vorsprünge sind, wie überall, mit frischem Schnee bestäubt. Über den Riegel rieselt ständig trockener, pulvriger Schnee. Wir überwinden die Wand und gelangen auf einen sanfteren, schneebedeckten Hangabschnitt (Abschnitt R24). Hier ist der Weg wesentlich einfacher, da unter dem Schnee stellenweise Felsbrocken hervortreten, die es ermöglichen, eine Haken-Sicherung anzubringen. Wir steigen direkt nach oben und erreichen einen schwach ausgeprägten Gegenfortsatz, der aus stark zerstörten, schneebedeckten Felsen mittlerer Schwierigkeit besteht (Abschnitt R25). Den Aufstieg über den Gegenfortsatz beginnen wir bereits unter wesentlich verschlechterten Wetterbedingungen. Es schneit. Der Gegenfortsatz geht oben in geneigte, verschneite und vereiste Platten über, die steil (bis zu 70–75°) am Hang liegen (Abschnitt R26) (Foto 3). Die Platten sind technisch schwierig zu begehen, insbesondere unter Schlechtwetterbedingungen. Wir steigen 80 m hoch und suchen nach einem geeigneten Biwakplatz. Rechts und etwas tiefer, etwa 70 m entfernt, sehen wir im Nebel einen kleinen Gegenfortsatz, der einen Vorsprung mit fast horizontaler Oberfläche bildet, und darauf das Zelt einer Mannschaft des "Burewestnik". Da es keine anderen Möglichkeiten zum Übernachten gibt, beschließen wir, nach einer Beratung, den Hang nach rechts unten zu traversieren und das Zelt zu erreichen – den Endpunkt des von der Mannschaft des "Burewestnik" bearbeiteten Teils der Route. Die Plattform ist ziemlich breit und felsig. Wir stellen unser Zelt auf und richten uns bequem zur Übernachtung ein. Endlich besteht die Möglichkeit, eine ruhige Nacht zu verbringen, trotz des Schneesturms und des Windes.

22. Juli. Am Morgen tobte weiterhin das Unwetter. Erst gegen 10:00 Uhr klärte es sich etwas auf, aber die Hoffnung auf eine wesentliche Wetterbesserung war gering. Wir beschlossen, auf der Plattform bis zum nächsten Morgen zu bleiben.

Um die Zeit nicht unnütz zu verlieren:

• Die Doppelspitze (Sudenin und Medwedew) bricht auf, um den weiteren Weg zu bearbeiten.
• Die übrigen bringen das Biwak und die Ausrüstung in Ordnung und trocknen sie.

Gegen Mittag bessert sich das Wetter, aber gegen 16:00–17:00 Uhr zieht erneut Nebel auf, und es beginnt zu schneien. Von oben kommen Sudenin und Medwedew zurück, die die Abschnitte R27–R29 der Route bearbeitet haben. Bald hört man von unten Stimmen, und auf der Plattform erscheint eine Gruppe des Moskauer "Burewestnik". Die Nacht verbringen wir nebeneinander.

23. Juli. Gegen Morgen bessert sich das Wetter. Wir packen schnell zusammen und verlassen gegen 8:00 Uhr die gastfreundliche Plattform. Wir kehren auf unsere Route zurück. Der weitere Weg führt über steile Hänge, die oft vereist sind (Abschnitt R27).

Entlang der am Vortag angebrachten Perlon-Seile ist das Tempo der Bewegung ziemlich hoch, sogar trotz des ständig herabrieselnden Schnees, der uns von Kopf bis Fuß bedeckt. Oberhalb nehmen die Felsen erneut den Charakter von schneebedeckten, geneigten Platten an, die am Hang liegen (Abschnitt R28). Über die Platten steigen wir nach links oben und erreichen eine steile Fels-Wand (Abschnitt R29), an der wir uns nach rechts oben bewegen.

Oberhalb erstreckt sich ein langer, schneebedeckter Hang mittlerer Steilheit, der links von einem großen Kamin und rechts vom Grat des Gegenfortsatzes begrenzt wird (Abschnitt R30). Die Charakteristik des Hanges:

• Der Schnee ist locker, bis zu 60–70 cm tief.
• Er hält sich sehr schlecht.
• Unter dem Schnee befinden sich oft Eis und vereiste Felsen.

Eine Bewegung durch den Kamin oder in seiner Nähe ist gefährlich – ein Lawinenabgang ist möglich. Außerdem ist eine Sicherung dort nur über Eispickel möglich, was bei einem solchen Zustand des Schnees unzuverlässig ist.

Unter Berücksichtigung all dieser Umstände steigen wir den Schneehang hinauf, wobei wir uns nach rechts zum Grat des Gegenfortsatzes halten. Hier treten manchmal Felsbrocken auf, die es ermöglichen, eine Haken-Sicherung anzubringen.

Das Wetter verschlechtert sich schnell, und das Ende des Abschnitts wird bereits unter den Bedingungen:

• Schneesturm,
• sehr schlechter Sicht,
• starkem Wind

zurückgelegt. Rechts von der Route, auf dem Grat des Gegenfortsatzes, bemerken wir einen sanften Abschnitt und steigen dorthin auf. Hier ist der Grat etwas abgeflacht und mit einer dicken Schneeschicht bedeckt, was es ermöglicht, eine bequeme Plattform für das Zelt zu schaffen.

Es ist noch sehr früh (13:00 Uhr), aber der aufgekommene Schneesturm schließt jede Möglichkeit einer weiteren Vorwärtsbewegung aus. Wir müssen uns einnisten. Der Schneesturm dauert die ganze Nacht an.

24. Juli. Am Morgen hat sich das Wetter fast nicht gebessert. Wir sind ordentlich eingeschneit. Wir brachen auf, reinigten das Zelt und die Plattform. Eine wesentliche Wetterbesserung ist nicht in Sicht, also beschlossen wir, auf dieser Plattform zu bleiben. Gegen 10:00 Uhr brechen Sudenin und Medwedew auf, um die weitere Route zu bearbeiten. Gegen Mittag hat sich das Wetter so verschlechtert, dass sie gezwungen sind, zurückzukehren, nachdem sie die Abschnitte R31 und R32 bearbeitet haben.

Zur gleichen Zeit trifft die Gruppe des "Burewestnik" auf der Plattform ein und richtet sich neben uns ein. Es ist etwa 13:00 Uhr, aber wir müssen wieder "absitzen". Die Sicht ist auf 10–20 m reduziert. Das Unwetter hält auch am Abend und in der Nacht an.

25. Juli. Am Morgen klart es etwas auf, aber bald ist wieder alles in Nebel gehüllt. Es fällt leichter Schnee.

Um 9:00 Uhr brechen Sudenin und Martchenko zur Bearbeitung der Route auf. Die übrigen bringen das Biwak und die Ausrüstung in Ordnung. Vieles ist ordentlich durchnässt, aber zum Trocknen ist es zu nass draußen.

Um 10:00 Uhr bricht die zweite Seilschaft zur Unterstützung der ersten auf. Die Bearbeitung dauert fast den ganzen Tag unter sehr schlechten Wetterbedingungen. Gegen 20:00 Uhr kehren sie ins Zelt zurück, ordentlich durchnässt, nachdem sie die Abschnitte R33–R34 bearbeitet haben.

Erst in der Nacht hört der Schneesturm auf, und es wird sehr kalt.

26. Juli. Am Morgen herrscht Nebel, es fällt Schnee – bald stärker, bald schwächer. Zeitweise lichtet sich der Nebel, und in den Lücken ist der blaue Himmel zu sehen. Oft ist der Gletscher Sew. Inyltschek mit dem Basislager zu sehen. Wir beschließen, ohne abzubrechen, den schwierigen Wandabschnitt der Route bis zum Ende zu bearbeiten. Erneut steigt die Doppelspitze Sudenin und Medwedew auf. Bald bricht die Gruppe des "Burewestnik" ihr Lager ab und zieht auf ihrer Route weiter. Gegen Mittag verschlechtert sich das Wetter erneut: starker Schneefall, minimale Sicht. Die Seilschaft kehrt um 19:00 Uhr zurück. Die Bergsteiger sind bis auf die Knochen durchgefroren, aber zufrieden – der schwierige Teil der Wand (bis Abschnitt R37) ist vollständig bearbeitet. In der Nacht hört der Schneesturm auf, und es wird sehr kalt.

27. Juli. Der Himmel ist vollkommen klar. Ringsum ist alles weiß vom frischen Schnee. Es ist sehr kalt. Das Zelt ist vereist, und man muss es ordentlich mit dem Brenner anwärmen, um es in den Rucksack packen zu können. Obwohl wir sehr früh aufgestanden sind, kosten das Anwärmen und Trocknen viel Zeit, so dass wir erst um 8:30 Uhr aufbrechen.

Von der Übernachtung aus weichen wir in einem Travers nach links auf 150 m aus, da direkt über den Grat die Route des "Burewestnik" führt. Der Travers erfolgt über einen schneebedeckten Hang entlang des Fußes einer großen senkrechten Fels-Wand.

Wir nähern uns dem Fuß einer steil aufragenden Rinne (eines schlecht ausgeprägten inneren Winkels) mit einer Steilheit von 70–75°. Der Aufstieg durch die Rinne stellt erhebliche Anforderungen an die technische Vorbereitung der Teilnehmer. Auf ihrem gesamten Verlauf befinden sich geglättete Felsen mit kleinen, vereisten Griffen (Abschnitt R31). Wir organisieren das Hinaufziehen der Rucksäcke und überwinden den Abschnitt ohne sie.

Wir erreichen steil geneigte, schneebedeckte Absätze, die stufenförmig nach links oben führen (Abschnitt R32). Wir folgen ihnen und erreichen nach 40 m eine 10 m hohe, überhängende Fels-Wand (Abschnitt R33), die keinen leichten Weg verspricht. Allerdings türmen sich ringsum solche Steilwände auf, dass dies offenbar die einzige Aufstiegsvariante ist. Hier müssen wir dreistufige Leitern einsetzen.

Weiter folgt die Route einem senkrechten inneren Winkel, dessen Überwindung mit nicht geringeren technischen Schwierigkeiten verbunden ist als bei der vorherigen Wand. Wieder werden häufig Leitern eingesetzt (Abschnitt R34). Die Spitze des Winkels stößt an eine 5 m hohe, überhängende Fels-Wand (Abschnitt R35), die ausschließlich mit Hilfe von Leitern überwunden werden kann. Die Überwindung aller drei Abschnitte R33–R35 erfolgt mit dem Hinaufziehen der Rucksäcke.

Das Klettern ist hier sehr erschwert, da:

• die Griffe ziemlich selten und klein sind,
• die Griffe in der Regel mit einer Eiskruste bedeckt sind.

Offenbar ist dies einer der schwierigsten Abschnitte der Route. Der Weg außerhalb der Wand (R36) ist etwas einfacher, aber immer noch ziemlich schwierig. Über vereiste Felsen mit einer Steilheit von bis zu 75° steigen wir mit kleinen Abweichungen nach oben – zunächst nach rechts, dann nach links am Ende des Abschnitts.

Wir erreichen einen ausgedehnten Schneehang mit einem Felsbrocken direkt über uns. Der Schnee ist tief, aber sehr pulvrig und lässt keine zuverlässige Sicherung über Eispickel zu. Wir steigen nach oben zum Felsbrocken (Abschnitt R37) nacheinander auf, wobei wir die Unzuverlässigkeit der Sicherung berücksichtigen.

Auf dem Felsbrocken:

• schlagen wir einen Haken ein,
• wenden uns scharf nach links zu einem sichtbaren einfacheren und sichereren Weg (Abschnitt R38).

Die Bewegung durch den tiefen, pulvrigen Schnee erfordert erhebliche Anstrengungen, aber die Sicherung ist auf diesem Abschnitt zuverlässiger, da stellenweise unter dem Schnee Eis auftritt, das es ermöglicht, Eis-Haken zu verwenden.

Das Wetter beginnt sich zu verschlechtern:

• ringsum zieht Nebel auf,
• es beginnt zu schneien.

Nach einem geringen Aufstieg erreichen wir einen schwach ausgeprägten Abschnitt des Schneehanges. Hier kann man eine kleine Plattform schaffen, die für eine Übernachtung geeignet ist. Wir beginnen mit der Arbeit und graben uns in den Hang ein. Bald stoßen wir jedoch auf eine steile Felsbasis, die es nicht ermöglicht, die Plattform für eine normale Aufstellung des Zeltes zu erweitern.

Deshalb müssen wir:

• sitzend übernachten,
• nur einen Schräghang des Zeltes aufspannen,
• uns mit dem Rücken an die Schnee-Eis-Wand pressen.

Die Nacht verbringen wir sehr unruhig, da wir oft herauskriechen und das Zelt von Schnee befreien müssen.

28. Juli. Am Morgen stehen wir durchnässt und unausgeruht auf. Aber das Wetter ist gut, und wir müssen den Aufstieg fortsetzen. Wir brechen um 9:00 Uhr auf und steigen direkt nach oben über den Schneehang (Abschnitt R39). Der Charakter des Hanges unterscheidet sich fast nicht von den am Vortag zurückgelegten letzten Abschnitten.

Wir passieren einen schneebedeckten Felsbrocken (Abschnitt R40) und steigen danach erneut über den Schneehang auf (Abschnitt R41). Der Weg wird von einem Felsriegel mit einer Höhe von 10 m versperrt. Die Felsen sind vereist und schneebedeckt (Abschnitt R42). Danach erstreckt sich erneut ein langer Schneehang (Abschnitt R43).

Es ist schwierig zu gehen: tiefer, lockerer Schnee, unter dem oft Eis auftritt. Das Ausstampfen von Stufen erfordert langwieriges Stampfen des Schnees.

Nach dem Passieren des Schneehanges erreichen wir steile, schneebedeckte Felsen (Abschnitt R44) und steigen danach über einen senkrechten inneren Winkel auf (Abschnitt R45), wo die Schwierigkeit des Kletterns erheblich zunimmt. Das Wetter verschlechtert sich schnell. Über den Winkel rieselt ständig Schnee, der oberhalb auf der Wand liegen bleibt.

Aus dem Winkel wechseln wir auf steile, vereiste und schneebedeckte Felsen über und setzen die Bewegung nach links oben fort (Abschnitt R46). Die Felsen sind von mittlerer Schwierigkeit, aber die Aufstiegsbedingungen sind sehr hart: ein Schneesturm tobt, und Wellen von herabfallendem Schnee ziehen vorüber.

Danach steigen wir über einen schneebedeckten, steilen Kamin, der nach rechts oben führt, auf einen kleinen Felsvorsprung auf (Abschnitt R47). Nach einer halben Stunde intensiver Arbeit gelingt es uns, eine bequeme steinige Plattform auszugleichen, die für die Aufstellung des Zeltes ausreicht.

29. Juli. Der Aufbruch verzögert sich bis 10:00 Uhr, da es sehr kalt ist und wir die gefrorenen Handschuhe, Wollpullover und das vereiste Zelt auf dem Brenner anwärmen müssen. Von der Übernachtung aus steigen wir direkt nach oben über einen Schneehang mit einer Steilheit von etwa 40° auf (Abschnitt R48). Wir erreichen steile, schneebedeckte Felsen und geraten erneut unter herabfallenden Schnee. Die Felsen mittlerer Schwierigkeit werden nach links oben überwunden (Abschnitt R49). Danach ragt eine Fels-Wand auf, die nahezu senkrecht ist (Abschnitt R50). Der Aufstieg über die Wand ist sehr schwierig und erfordert den Einsatz von Leitern in der mittleren Partie des 30 m hohen Steilabschnitts. Wir überwinden die Wand und gelangen auf eine fast horizontale, schneebedeckte Plattform, auf der wir uns 10 m nach links bewegen (Abschnitt R51). Die Plattform führt auf einen Schneehang mit häufigen Felsbrocken (Abschnitt R52). Hier ist der Schnee sehr pulvrig und hält sich schlecht auf dem vereisten Felsgrund.

Wir steigen direkt nach oben und erreichen eine breite (15–20 m), steil geneigte Plattform, die mit tiefem (bis zu 80 cm) lockerem Schnee bedeckt ist. Die Plattform markiert den Kontakt zwischen den Schiefern und den darüber liegenden Marmoren und ist deutlich entlang der gesamten Wand zu verfolgen. Das Wetter verschlechtert sich, der Himmel ist von einer dichten Wolkendecke überzogen. Wir durchqueren die Plattform schräg nach links und bewegen uns um 70 m (Abschnitt R53). Dort führen unsere Suche nach einem Ausweg auf den Marmor-Teil der Wand, der senkrecht über uns aufragt. Die Sicherung erfolgt überwiegend über Dübel; wir müssen sehr vorsichtig sein und den Charakter und die Mächtigkeit der Schneedecke berücksichtigen.

Der Aufstieg auf den Marmor erfolgt über einen inneren Winkel, der nahezu senkrecht ist (Abschnitt R54). Der Aufstieg ist ziemlich schwierig und erfolgt unter sehr schlechten Wetterbedingungen über vereiste und schneebedeckte kleine Griffe. Zur Erleichterung organisieren wir das Hinaufziehen der Rucksäcke.

Danach steigen wir nach rechts oben über steile, schneebedeckte und oft vereiste Platten auf (Abschnitt R55). Von oben herab kommen Schneeströme. Die Sicht ist minimal, ein starker Schneesturm tobt.

Wir untersuchen den Hang nach einem geeigneten Übernachtungsplatz und finden nichts Besseres als einen steilen Schneehang unter einem kleinen Felsvorsprung. Wir stampfen den Schnee fest und graben uns in das Eis ein, das mit Steinen gesättigt ist. In geringer Tiefe stoßen wir auf steile Felsen, die unsere Handlungsfreiheit einschränken.

Die Plattform ist kleiner als das Zelt, aber man kann übernachten. Die Nacht ist jedoch nicht ruhig:

• Von oben kommen ständig Schneeströme herab.
• Manchmal schlägt der Schnee über den Vorsprung und deckt das Zelt zu.
• Oft müssen wir herauskriechen und uns freigraben.

30. Juli. Das Wetter ist klar, aber sehr kalt. Wir führen das inzwischen zur Gewohnheit gewordene Ritual des Anwärmens der Schuhe und des Zeltes durch. Viele Dinge, darunter auch die Schlafsäcke, sind inzwischen völlig durchnässt. Um 9:00 Uhr brechen wir von der Übernachtung auf und steigen direkt nach oben über stark schneebedeckte Felsen auf (Abschnitt R56). Über uns ragt eine mächtige, senkrechte Marmorwand auf. Rechts davon bemerken wir einen nicht sehr deutlichen Gegenfortsatz.

Wir traversieren fast horizontal in diese Richtung (Abschnitt R57). Die Felsen sind von mittlerer Schwierigkeit, aber schneebedeckt. Die Lufttemperatur ist weiterhin sehr niedrig.

Nach 60 m beginnen wir den Aufstieg direkt nach oben über ähnliche schneebedeckte Felsen (Abschnitt R58) und erreichen einen kleinen Gegenfortsatz, der an eine Wand stößt. Der zuvor bemerkte Gegenfortsatz befindet sich noch weiter rechts. Deshalb:

• Wir traversieren weitere 60 m sehr steile, bis zu senkrechten Felsen, die technisches Klettern erfordern (Abschnitt R59).
• In der mittleren Partie des Traverses tritt ein völlig glatter, senkrechter 5 m hoher Abschnitt auf, der den Einsatz eines Pendels erfordert.

Das Ende des Traverses wird durch einen steil aufragenden inneren Winkel fixiert (Abschnitt R60). Hier ist das Klettern ebenfalls ziemlich schwierig. Nach dem Passieren des Winkels erreichen wir weniger steile (bis zu 65°) schneebedeckte Felsen und steigen zunächst nach rechts oben (Abschnitt R61), dann direkt nach oben (Abschnitt R62).

Der weitere Weg führt über einen senkrechten inneren Winkel, der sich im oberen Teil ausbaucht (Abschnitt R63). Nach einem schwierigen Aufstieg über den Winkel erreichen wir eine kleine, geneigte Plattform. Über uns ragt eine kleine (20 m), aber sehr komplizierte Wand auf. Das Wetter beginnt sich zu verschlechtern, aber die Bewegung ist noch möglich.

Wir steigen die Wand mittels Freikletterns hinauf, aber:

• der negative Abschnitt,
• das Fehlen zuverlässiger Griffe im oberen Teil zwingen uns zum Einsatz von Leitern (Abschnitt R64).

Wir steigen ohne Rucksäcke auf und ziehen sie hinterher. Die Schwierigkeit des Passierens der Wand wird durch die häufig herabkommenden Schneeströme erhöht.

Die Wand geht in einen ausgedehnten 60-Grad-Hang über, der aus geneigten Marmorplatten besteht (Abschnitt R65). Das Wetter hat sich endgültig verschlechtert: Wind, Schneesturm.

Wir steigen über die Platten:

• nach oben,
• etwas nach links,

und erreichen den Grat des Gegenfortsatzes. Hier gelingt es uns, auf einem Schneefeld eine Plattform zu schaffen, die eindeutig nicht für eine bequeme Übernachtung ausreicht. Wie bereits mehrmals geschehen, mussten wir in der Nacht das Zelt oft von Schnee befreien, der die Wand herabkam.

31. Juli. Der Morgen ist klar, sehr kalt. Die Höhe macht sich bereits bemerkbar, wir sind etwa bei 6500 m.

Die gefrorene und vereiste Ausrüstung, die Kälte, der starke Wind, der den Schnee von der Wand weht, die schlechten Übernachtungsbedingungen – all dies trägt nicht zu schnellem Packen bei, und wir beginnen den weiteren Aufstieg erst um 10:00 Uhr.

Unmittelbar von der Übernachtung aus beginnen schwierige Felsen, die aus steilen, vereisten Marmorplatten bestehen (Abschnitt R66).

Oberhalb ragt eine 60 m hohe, senkrechte Wand mit einem inneren Winkel auf, der direkt nach oben führt (Abschnitt R67).

Der Aufstieg über den Winkel ist sehr schwierig:

• senkrechte Wände,
• kleine, vereiste Griffe,
• Abschnitte von überhängenden Felsen.

Hier finden Leitern, wie nirgendwo sonst auf der Route, Anwendung. Zweifellos gehört der Abschnitt R67 zu den schwierigsten auf der zurückgelegten Route.

Beide Abschnitte R66 und R67 werden mit dem Hinaufziehen der Rucksäcke zurückgelegt.

Danach setzt sich der innere Winkel fort, wird aber flacher und geht allmählich in einen Kamin über (Abschnitt R68). Hier sind die Felsen einfacher, aber stärker schneebedeckt und vereist.

Wir erreichen einen langen, breiten