Pass

1. Höhenklasse
2. Tian-Shan, Südliches Inyltschek-Gletscher
3. Khan Tengri, Zentrum der Ostwand
4. Vorgesehene Begehung: 6B Kat. sl. Erstbegehung
5. Höhendifferenz — 2000 m, Länge — 2420 m

Länge der Abschnitte mit 5–6B Kat. sl. — 1340 m. Durchschnittliche Steilheit des Hauptteils der Route — 67° (5000–6700 m). Davon:

• 80° (80 m)
• 85° (140 m)
• 90° (80 m)

6. Eingeschlagene Haken:

7. Marschzeit der Mannschaft: 95 Std. und 12 Tage
8. Übernachtungen: 1. — Schneegrat, 2. — Schneegrat, 3–4. — Schneegrat, 5–6. — Schneegrat, 7–8. — Schneehöhle, 9. — Schneegrat, 10. — Schneegrat, 11. — Schneemulde, 2, 7–11. — liegende Übernachtungen, 1, 3–6. — halbliegende Übernachtungen
9. Leiter: Darmin Jewgeni Nikolajewitsch — MS UdSSR

Teilnehmer:

• Guber Georgi Danilowitsch — KMS UdSSR
• Kalashnikow Alexei Wiktorowitsch — KMS UdSSR
• Koroljow Waleri Wassiljewitsch — KMS UdSSR
• Salfetnikow Waleri Alexejewitsch — KMS UdSSR
• Shpeg Wassili Wladimirowitsch — KMS UdSSR

10. Trainer: Denissow Waleri Georgijewitsch
11. Aufstieg auf die Route — 8. August 1988

Gipfel — 19. August Rückkehr — 21. August

12. Organisation — Staatskomitee der Kirgisischen SSR für Körperkultur und Sport

Khan-Tengri

1. Route der Mannschaft des Kirgisischen Staatskomitees für Sport.
2. Route der Mannschaft des Kasachischen Alpinistenklubs.

Aufgenommen am 29. August 1988, 13:00. Objektiv Helios 44M-4, Brennweite 58 mm. Punkt 1. Höhe 5800 m.

Foto. Profil der Ostwand des Khan-Tengri-Gipfels von Süden (links). Die Aufnahme wurde vom Gletscher Rasorwanny gemacht. Punkt Nr. 2. Objektiv 38 mm. Helios 44M-4. Aufgenommen am 26. Juli 1988, 12:00, bis zum Objekt 1,4 km, 4800 m.

Profil der Wand rechts — Übernachtungsplätze. Aufgenommen am 10. August 1988, 13:00. Objektiv "Helios 44M-4", Brennweite 58 mm, bis zur Wand 2000 m. Punkt Nr. 3, 5700 m. Foto. Fotopranorama des Gebiets. Die Aufnahme wurde von den oberen Teilen

Technische Aktionen der Mannschaft

Trotz intensiver Erkundung und Überfliegung der Route konnten nicht alle Schwierigkeiten der Route und der Wetterbedingungen vollständig eingeschätzt werden. So erwies sich der schneebedeckte Grat auf dem Felsuntergrund unter der Felswand (Abschnitte R4–R6), der von Karniesen und senkrechten Überhängen durchzogen war, als deutlich schwieriger als erwartet aufgrund:

• der Schwierigkeit, eine Sicherung zu organisieren;
• der technischen Herausforderungen.

Die erste Übernachtung erfolgte gemäß Plan, aber die zweite Übernachtung war aufgrund der Wetterbedingungen und der Komplexität des Weges deutlich unter der geplanten Höhe. Tatsächlich fand die dritte Übernachtung anstelle der zweiten geplanten statt.

An Tagen mit schlechtem Wetter war es unmöglich zu arbeiten, da ständig kleine Lawinen von oben kamen. Anstelle des erwarteten guten Wetters während des Aufstiegs gab es schlechtes Wetter:

• 9. August
• 11. August
• 13. August
• 15. August
• 19. August

Während des Aufstiegs sammelte sich im oberen Teil der Wand (R16–R20) sehr viel Schnee an — auf den Schneekämmen erreichte die Dicke bis zu 1,5 m, was das Vorankommen verlangsamte. Somit waren alle Abweichungen vom taktischen Plan auf objektive Umstände zurückzuführen.

Die Bewegung der Teilnehmer der Mannschaft entlang der gesamten Route erfolgte an Seilen (sogar auf dem Abschnitt R20–R21, um das Vorankommen im tiefen Schnee zu erleichtern und die Sicherheit bei Lawinenabgängen zu gewährleisten). Der Erste arbeitete die ganze Zeit mit doppeltem Seil (eines davon vom Typ 1 UIAA). Die Gruppe verwendete sechs Seile, was es ermöglichte, gleichzeitig drei Seilsicherungen zu organisieren; die restlichen drei Seile wurden zur Sicherung verwendet. Das Seil vom Typ 1 UIAA wurde zur Sicherung in der 1. Seilschaft verwendet (untere Sicherung des 1. und obere Sicherung des 2.). Die restlichen fünf Seile sowjetischer Produktion wurden für Seilsicherungen und Sicherungen des 1., 3. und 6. Teilnehmers verwendet.

Jeder Teilnehmer, der sich an den Seilen fortbewegte, hatte (außer dem 3. Teilnehmer) eine obere Sicherung und zog noch ein weiteres Seil hinter sich her (der 3. Teilnehmer, der sich an den Seilen fortbewegte, hatte nur eine untere Sicherung).

Gleichzeitig bewegten sich:

• 1., 3., 5. Teilnehmer,
• dann 2., 4. und 6.

Die ganze Zeit bewegte sich die Gruppe mit der Geschwindigkeit der führenden Zweiergruppe, die praktisch isoliert arbeitete. Die Aufgabe der anderen war es, ihnen rechtzeitig die frei gewordenen Seile, Haken und Karabiner zu übergeben.

Auf der Route:

• Der Erste arbeitete die ganze Zeit ohne Rucksack,
• der Zweite und Sechste mit erleichterten Rucksäcken.

Auf schwierigen Abschnitten wurden die Rucksäcke wie folgt nachgezogen:

• Der Rucksack wird an einem Sicherungsseil in 2,5–3 m Entfernung vom Seilende aufgehängt;
• Nach dem Aufstieg um 2,5–3 m zieht der Teilnehmer mit Hilfe des Sichernden den Rucksack zu sich heran;
• Danach sichert der Sichernde das Seil und so weiter.

Bei dieser Methode erfolgt das Nachziehen des Rucksacks gleichzeitig mit der Fortbewegung an den Seilen. Das Nachziehen des Rucksacks ist deutlich einfacher, da:

• er nicht an Vorsprüngen hängen bleibt,
• nirgendwo stecken bleibt,
• die Wahrscheinlichkeit, einen "lebenden" Stein zu lösen, deutlich geringer ist,
• kein zusätzliches Seil zum Zurückziehen benötigt wird.

Der Wechsel des Ersten erfolgte alle 2–4 Seillängen, je nach Schwierigkeit der Abschnitte, im Felsgürtel alle 1–2 Seillängen. Der Erste bemühte sich, mit maximaler Anstrengung zu arbeiten, da die Geschwindigkeit der gesamten Gruppe (bei diesem Bewegungsschema) zu 90 % von der des Führenden abhängt.

Der Bewegungsrhythmus war wie folgt: Aufbruch nach einem warmen Frühstück um 8:30 Uhr und Arbeit bis 18:00–19:00 Uhr, abends ein warmes Abendessen, Mittagessen als Trockenration.

Fast alle Übernachtungen waren liegend, auf bequemen Schneehügeln im Grat. Eine Übernachtung fand in einer selbstgebauten Höhle statt. Bei den Übernachtungen wurde eine obligatorische Sicherung aller Teilnehmer durchgeführt. Es gab keine Abstürze oder Verletzungen auf der Route.

Als problematische Abschnitte der Route erwiesen sich der schneebedeckte Gratkamm auf dem Felsuntergrund (R4–R6), der Felsgürtel (R8–R11) und der Gipfelkuppel mit Eisabbrüchen (R17–R18). Der schneebedeckte Gratkamm mit "Federn" musste mit einer zusätzlichen Übernachtung passiert werden. Die Begehung dieses Abschnitts und der Umgehung des oberen Teils erforderte von der Mannschaft die Mobilisierung aller moralischen und physischen Kräfte, da es sich um sehr steiles, kompliziertes Schneerelief handelte, das von Karniesen durchzogen war. Die Gruppe konnte nicht direkt unter die Wand am Grat entlang vorrücken — sie musste den oberen Teil rechts umgehen.

Der Felsgürtel war trotz seiner Steilheit (85–90°) von ziegelartiger Struktur und stark mit Schnee und Eis bedeckt. Die Felsen waren sehr schwierig und wurden gemäß dem taktischen Plan mit vorheriger Bearbeitung und unter Einsatz von künstlichen Hilfsmitteln passiert.

Die Gipfelkuppel war nach den Tagen schlechten Wetters stark mit Schnee beladen (mehr als 1 m), locker und pulvrig. Sie erforderte maximale Kraft und Vorsicht aufgrund der Lawinengefahr und der Schwierigkeit, Sicherungen zu organisieren.

Die vier zusätzlichen Übernachtungen erschöpften die Mannschaft, aber sie setzte ihre Kräfte ein, um den Aufstieg in einem ausreichend hohen Tempo zu beenden.

Unter den Bedingungen des schlechten Wetters bearbeitete die Mannschaft kleine Abschnitte, da es aufgrund des herabfallenden Schnees nicht möglich war zu arbeiten.

Die Kommunikation mit der Beobachtungsgruppe, dem Zwischen- und dem Basislager erfolgte mittels Funkgeräten des Typs 79 RPT um 9:00, 14:00, 18:00 Uhr — Hauptrufzeiten, und um 12:00, 16:00, 20:00 Uhr — als Reserve.

Rettungsteam:

• Sechs Personen befanden sich unter dem Gipfel Slantzewy (4250 m) bis zum Aufstieg der Mannschaft auf die Gipfelkuppel;
• Dann zogen vier Personen auf eine Höhe von 6400 m am SW-Hang des Khan-Tengri-Gipfels;
• Zwei Ärzte zogen auf einen Sattel auf 5800 m zwischen dem Khan-Tengri-Gipfel und dem Gipfel Chapajew;
• Vier Mitglieder der Rettungsgruppe befanden sich an der Mündung des Semjonowski-Gletschers in den Südlichen Inyltschek-Gletscher.

Die Beobachtungsgruppe befand sich unter der Route bis zum Aufstieg der Mannschaft auf die Gipfelkuppel.

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OK. 30x. 411. 160. (1)

Beschreibung der Route nach Abschnitten

Abschnitt R1–R2. Sehr steiler Eislauf. Das Eis ist porös. Es ist notwendig, 40–50 cm Eis abzuschlagen, um eine zuverlässige Sicherung zu organisieren.

Abschnitt R2–R3. Schnee-Eis-Grat. Abschnitte aus reinem Eis wechseln sich mit Abschnitten aus sehr tiefem, lockerem Schnee und überhängenden Schnee-Eis-Karniesen ab. Zur Organisation der Sicherung auf tiefem Schnee muss eine Plattform zum Anbringen der Seile auf einem Eishaken oder zum Ausgraben von 1–1,5 m Schnee zum Einschrauben eines Eisbohrers geschaffen werden.

Abschnitt R3–R4. Steiles angewehtes Eis an der Grenze zwischen Felsen und Eislauf (es ist gefährlich, durch den Eislauf zu gehen aufgrund der Lawinengefahr). Die obere Schicht muss abgeschlagen werden, um Eisbohrer einzuschrauben, da das Eis sonst splittert. In den Felsen fehlen praktisch Risse oder sie sind mit Eis gefüllt.

Abschnitt R4–R5. Steiler Innenwinkel, gefüllt mit einer dünnen Eisschicht. Viel Zeit wird benötigt für:

• die Reinigung der Felsen,
• die Suche nach Rissen zum Einschlagen von Haken,
• die meisten Risse sind mit Eis gefüllt.

Die Felsen haben eine ziegelartige Struktur und bieten wenige Griffe.

Abschnitt R5–R6. Steiles angewehtes Eis, im oberen Teil beim Übergang zum Grat — sehr steiler, lockerer Schnee und ein Schneekarnies — 1,5 m. Beim Übergang zum Karnies musste ein Graben ausgehoben werden.

Abschnitt R6–R7. Spitz zulaufender Schneegrat, der in einen Eisgrat übergeht. Am Anfang des Grates — Karniesen. Beim Umgehen der Karniesen müssen Gräben in lockerem, tiefem Schnee ausgehoben werden.

Abschnitt R7–R8. Felswand, mit Eis bedeckt und mit Schnee gefüllt. Nach schlechtem Wetter bleibt der Schnee sogar auf sehr steilen Abschnitten haften. Es ist sehr schwierig, einen Platz zum Einschlagen eines Hakens zu finden. Der Charakter der Felsen ist derselbe wie auf dem Abschnitt R4–R5.

Abschnitt R8–R9. Felswand. Die Felsen sind brüchig und zerbröckeln beim Einschlagen von Haken. Es gibt sehr wenige Griffe, und diese sind mit Eis gefüllt.

Abschnitt R9–R10. Monolithische, senkrechte Wand. Hauptsächlich künstliches Klettern. Die Felsen sind großblockig mit wenigen Rissen. Praktisch alle Griffe sind nach unten gerichtet.

Abschnitt R10–R11. Runde Felsen, stark mit Eis bedeckt, besonders im oberen Teil. Sehr schwieriges Klettern. Alle Griffe müssen von Eis und Schnee gereinigt werden, die Hände frieren stark.

Abschnitt R11–R12. Der Charakter der Felsen ist derselbe wie auf dem Abschnitt R10–R11, aber etwas weniger steil und kann durch Freiklettern passiert werden.

Abschnitt R12–R13. Eislauf mit Felspartien, die fast vollständig mit einer dünnen Eisschicht bedeckt sind. Beim Passieren splittert das Eis ab.

Abschnitt R13–R14. Innenwinkel, stark mit Eis gefüllt, mit kurzen Eisabschnitten. Wird hauptsächlich mit Hilfe von Eisgeräten passiert. Bei der Verwendung von Eisgeräten splittert das dünne angewehte Eis nicht ab. Die Verwendung von Leitern ist erschwert, da die Risse mit Eis gefüllt sind.

Abschnitt R14–R15. Eis-Schnee-Grat. Wird 5–6 m von der obersten Gratkante entfernt passiert, da darunter Abschnitte aus reinem Eis liegen (Sicherung möglich). An den Verbindungsstellen der Schneekämme — sehr tiefer, lockerer Schnee (bis zu 1,5 m), es muss ein Graben ausgehoben werden.

Abschnitt R15–R16. Schneegrat mit tiefem Schnee. Das Problem besteht darin, eine Sicherung zu organisieren. Der Schnee muss lange verdichtet werden, um einen Eishaken einzuschlagen.

Abschnitt R16–R17. Schnee-Eis-Hang. Der Schnee ist tief und locker.

Abschnitt R17–R18. Eiswand unter einem Schneekarnies. Das Eis splittert in Linsen. Arbeiten mit den Vorderzähnen der Steigeisen ist sehr schwierig, die Höhe von 6700 m macht sich bemerkbar.

Abschnitt R18–R19. Eiskarnies, wird mit Hilfe von Eisgeräten passiert. Es war sehr schwierig, von der Wand auf den Schneehang zu gelangen, da der Schnee sehr tief und locker war.

Abschnitt R19–R20. Schneegrat mit tiefem, lockerem Schnee. Der Erste hebt einen Graben aus. Der Zweite stampft die Spuren fest. Sicherung und Befestigung der Seile an Eishaken. Die Seile helfen sehr beim Gehen auf lockerem Schnee, da die Stufen kaum halten.

Abschnitt R20–R21. Schneegrat ohne ausgeprägten Kamm. Steile Anstiege wechseln sich mit flacheren Abschnitten ab. Der Schnee ist tief und locker.

Abschnitt R7–R11. Der Dritte erreicht den Ort der 5–6 Übernachtungen.

Foto. Technische Fotografie der Route am 29. August 1988, 13:00. Objektiv Helios 44M-4, 58 mm. Entfernung 3 km.

15. Höhe der Aufnahme 5800 m.

Foto. Abschnitt R7–R11. Der Dritte erreicht den Ort der 5–6 Übernachtungen. Aufgenommen am 12. August 1988, 13:00. Punkt 11 (R6–R7).

Foto. Abschnitt R10–R11. Bewegung des Fünften an den Seilen. Aufgenommen am 14. August 1988, 19:00. Punkt 12 (R10–R11).

Foto. Abschnitt R17–R19. Bewegung des Dritten an den Seilen. Aufgenommen am 18. August 1988, 13:00. Punkt 13 (R17).