7.9.15a

Russland-Meisterschaft im Alpinismus. Höhen-technische Klasse 1998.

Bericht

über die Besteigung des Khan-Tengri (7010 m) durch das Zentrum des Bastions im linken Teil der Nordwand, 7.9.12, Erstbegehung, 6B Kategorie (ungefähr)

der Mannschaft des Swerdlowsker Oblsportkomitees.

Teamleiter: Schilin N.F. Team-Trainer: Michailow A.A.

PASS

1. Höhen-technische Klasse.
2. Zentraler Tian Shan, Tengri-Tag-Gebirgskette.
3. Pik Khan-Tengri (7010 m) durch das Zentrum des Bastions im linken Teil der Nordwand.
4. Vorgeschlagen - 6B Kategorie, Erstbegehung.
5. Höhendifferenz: 2710 m; Länge - 3590 m. Länge der Abschnitte mit 5. Kategorie:
   • 1890 m; 6A–6B Kategorie - 670 m. Durchschnittliche Steilheit:
   • der Wandabschnitte der Route - 64° (5100–6300 m);
   • der gesamten Route - 52° (4300–7010 m).
6. Eingeschlagene Haken:

7. Marschzeit der Mannschaft: 89,5 Stunden, einschließlich der Zeit für die Vorbearbeitung der Route; Tage: 9 und Tage der Vorbearbeitung der Route: 1.

8. Übernachtungen: 1. - 5100 m, unbequem im Zelt. 2,3. - 5500 m, liegend im Zelt. 4. - 5700 m, liegend im Zelt. 5. - 5900 m, liegend im Zelt. 6. - 6100 m, liegend im Zelt. 7. - 6400 m, liegend im Zelt. 8. - 6900 m, bequem im Zelt.

9. Teamleiter: Schilin Nikolai Fjodorowitsch - MS

   Teilnehmer:

   • Jermatschok Juri Wladimirowitsch - MS
   • Pawlenko Dmitri Wladimirowitsch - KMS

10. Trainer: Michailow Alexander Alexandrowitsch - MS, Verdienter Trainer Russlands

11. Aufbruch zur Route: 12. August 1998.

    Gipfel: 20. August 1998.

    Rückkehr: 20. August 1998.

12. Organisation: Swerdlowsker Oblsportkomitee.

    620151 Jekaterinburg, L-151, Malyschewa 60, Tel. (3432) 51–33–02

FOTO 1. GESAMTFOTO DES GIPFELS. 20. August 1997.

1. Route der Mannschaft des Swerdlowsker Oblsportkomitees
2. Gorbienko, 87, (6B)
3. Pogorelow, 93, (6B)
4. Studenin, 74, (6B)
5. Myslowski, 74, (6B)
6. Koroteew, 86, (6A)
7. Sacharow, 87, (6A)
8. Dedi, 90, (6A)
9. Moissejew, 88, (6A)
10. Grekow, 93, (6A)

PROFIL DER ROUTE M 1:18000

FOTO 4. TECHNISCHE FOTOGRAFIE DER ROUTE

BESCHREIBUNG DER ROUTE IN ABSCHNITTEN

• Abschnitt R0–R1. Schnee-Eis-Anstieg unter dem ersten Bergschrund.
• Abschnitte R1–R10. Nach dem Passieren des Bergschrunds Bewegung auf dem Eisgelände mit einer Steilheit von 45–65° bis zum Fuß des Felsbastions im linken Teil der Nordwand.
• Abschnitt 10–11. Eisfluss auf einem vertikalen Felsabschnitt mit einer Länge von etwa 50 m.
• Abschnitt 11–14. Nach dem Passieren des gefrorenen Wasserfalls Bewegung links nach oben rechts in Richtung des Eissturzes auf der rechten Seite des Bastionsfußes.
• Abschnitt 14–15. Eissturz.
• Abschnitt 15–16. Innerer Winkel.
• Abschnitt 16–17. Felsenwand.
• Abschnitt 17–18. Zwanzig Meter langer Traverse von rechts nach links zum Ort der zweiten Übernachtung.
• Abschnitte R19–R20. Schlüsselabschnitt - 200 Meter vertikaler Abschnitt der Route. Extrem schwieriges Klettern, im unteren Drittel des Abschnitts unter Verwendung der Technik von Untergriffen aufgrund des spezifischen Charakters des dachziegelartigen Felsreliefs. Am Ende des Abschnitts Übernachtung Nr. 4.
• Abschnitte R20–R22. Serie von Felsenwänden mit angefrorenem Eis. Anspannendes Klettern unter Verwendung von ITO an einzelnen Stellen. Der Abschnitt endet an einem Ort, an dem die Übernachtung Nr. 5 organisiert wurde.
• Abschnitte R23–R25. Steilheit des Abschnitts etwas größer als der vorherige. Klettern weiterhin schwierig und anspannend unter Verwendung von ITO an einzelnen Stellen, wo das Relief überhängt. Höhe 6100 m. Übernachtung Nr. 6.
• Abschnitt R29–R32. Letzte Abschnitte der 6. Kategorie, die auf den Vorgipfelgrat führen.

TAKTISCHE AKTIONEN DER MANNESCHAFT

Die Hauptfaktoren bei der Entwicklung des taktischen Plans waren:

• große Steilheit, Länge und Höhendifferenz der Route;
• kombinierter Charakter des Reliefs mit häufigem Wechsel der Formen;
• Lage der schwierigen Abschnitte und der Organisation der Sicherung der Hauptschwierigkeiten oberhalb von 5000 m;
• psychologische Anspannung der Route.

Dementsprechend wurde ein taktischer Plan entwickelt, der Folgendes vorsah:

• Bearbeitung des unteren Abschnitts der Route innerhalb eines Tages;
• geplante Übernachtungsorte in der Nähe der Höhen 5100 m, 5500 m, 5700 m, 5900 m, 6100 m, 6400 m und 6900 m;
• Durchführung von Akklimatisierungsausgängen über den nördlichen Schulter des Pik Chapajew;
• Möglichkeit der Bearbeitung der Route auf eine beträchtliche Höhe während des Aufstiegs (fünf Seile), wenn der Zustand des Reliefs oder die Wetterbedingungen dies erfordern;
• visuelle und Funkverbindung der Mannschaft mit dem Basislager;
• Abstieg vom Gipfel über den Nordgrat des Pik Chapajew;
• Vorhandensein einer Rettungsmannschaft von 4 Personen im Basislager.

Entsprechend dem taktischen Plan wurde am 9. August der Beginn der Route bearbeitet und der Ort der ersten Übernachtung bestimmt. Davor hatten die Teilnehmer der Mannschaft den Pik Khan-Tengri auf der klassischen Route vom Gletscher Nord-Inyltschek aus bestiegen.

Während des Aufstiegs entsprachen die Übernachtungsorte den im taktischen Plan vorgesehenen.

Die gute technische Ausbildung aller Teilnehmer ermöglichte es, den Führenden regelmäßig zu wechseln. Während des Aufstiegs wurde der Führende im Laufe des Tages gewechselt.

Die Mannschaft verfügte über:

• einen Verbandskasten mit ausreichender Menge an Medikamenten;
• zwei Gasbrenner;
• genügend Gas;
• ein Hochgebirtszelt.

KURZE ÜBERSICHT ÜBER DAS GEBIET DES AUFSTIEGS

Pik Khan-Tengri (7010 m), nach neuesten Daten der nördlichste Siebentausender der Welt, befindet sich im östlichen Teil des Zentralen Tian Shan, bekannt unter dem Namen Tengri-Tag.

Das zentrale Element dieses Systems ist der Meridional-Gebirgskamm mit einer Länge von 110 km. In ihn münden die Breitengrade paralleler Gebirgsketten:

• Sarydschas;
• Tengri-Tag;
• Kokschal-Tau.

In der Tengri-Tag-Kette, die die Gletscher Nord- und Süd-Inyltschek trennt, befindet sich der Marmorriese Khan-Tengri. "Die Definition raues Klima mit unbeständigem Wetter" spiegelt genau die tian-shanischen Wetterbedingungen wider, insbesondere im Hochgebirgsteil, in der Umgebung der Gipfel Khan-Tengri und Pobeda. (Ja. Arkin. "Wind der Wanderungen" Nr. 24, 1989).

Nach Daten, die von dem Sportmeister Stepanow I.W. systematisiert wurden, sind von Norden auf Khan-Tengri 12 Routen angelegt worden, 9 davon sind Wandrouten.

Der gigantische Bastion im linken, steilsten Teil der Nordwand, der im oberen Teil (6300–6400 m) an den Ostpfeiler angrenzt, war bislang unpassiert geblieben.

Diese vielleicht letzte problematische Route der Nordwand von Khan-Tengri wurde von der Mannschaft des Swerdlowsker Oblsportkomitees im Rahmen der Russischen Meisterschaft 1998 ausgewählt und begangen.

FOTO 3. FOTOPANORAMA DES GEBIETS KHAN-TENGRI 7010 m NORDSCHULTER P. CHAPAJEW 6100 m

KARTENSKIZZE DES GEBIETS

FOTO 2. RECHTS

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FOTO 6. ABSCHNITT 18–19 UND SUCHE NACH DEM WEG

FOTO 7. ABSCHNITT 19–20db8.jpeg]({"width":2244,"height":1583,"format":"Jpeg","uri":"https://summitx.info/media/1/F0wT7R6BTiVyzpBEAzM7LVhQp4rSn16j/img-18.jpeg","id":64781184} ↗)

FOTO 8. ABSCHNITT 25–26

Protokoll

der Auswertung des Aufstiegs der Mannschaft des Swerdlowsker Oblsportkomitees auf den Pik Khan-Tengri durch das Zentrum des Bastions im linken Teil der Nordwand. 21. August 1998, Nord-Inyltschek

Anwesend: Trainer der Mannschaft Michailow A.A., Teamleiter Schilin N.F., Teilnehmer der Mannschaft Jermatschok J.W., Pawlenko D.W., Teamleiter der Mannschaft des Rostower Oblsportkomitees, verdienter Meister des Sports Pogorelow A.G., Leiter des Rettungsteams MAL Khan-Tengri, verdienter Meister des Sports Moissejew J.M.

Michailow: Es findet eine Auswertung des Aufstiegs auf den Pik Khan-Tengri durch das Zentrum des Bastions im linken Teil der Nordwand durch die Mannschaft des Swerdlowsker Oblsportkomitees im Rahmen der Russischen Meisterschaft 1998 in der Höhen-technischen Klasse statt. Das Wort hat der Teamleiter und die Teilnehmer.

Schilin: Die Route hat einen kombinierten Charakter. Der untere Eisabschnitt vom ersten Bergschrund (4400 m) bis zum Fuß des gefrorenen Wasserfalls (5000 m) hat eine durchschnittliche Steilheit von mehr als 50°, mit einzelnen Abschnitten mit einer Steilheit von bis zu 70°. Der Hauptwandabschnitt der Route, der zwischen den Höhen 5000 m und 6300 m liegt, ist ein gigantischer Felsbastion mit einem charakteristischen 200 Meter hohen vertikalen Abschnitt im unteren Teil. Im oberen Teil grenzt der Bastion an den Ostpfeiler der Nordwand. Der nächste Schlüsselabschnitt ist die Marmorwand der roten Felsen des Vorgipfels zwischen den Höhen 6400 m und 6700 m. Dann folgt ein sehr mühsamer Abschnitt der steilen Schneehänge des Ostgrats, der auf den Vorgipfelkuppel in der Nähe von 6900 m führt. Die Bewegung auf dem Kuppel stellt keine technische Schwierigkeit dar. Unter Berücksichtigung dieser Besonderheiten der Route wurde ein taktischer Plan entwickelt, der die Begehung der Route in 7 Tagen mit einem Reserventag bei schlechtem Wetter und einem Tag der Vorbearbeitung vorsah.

Die Vorbearbeitung des unteren Abschnitts der Route. Während des Aufstiegs wurde der Zeitplan eingehalten. Meiner Einschätzung nach entspricht die Route der 6B Kategorie, erfordert nicht die Beherrschung des gesamten Arsenals an Fels- und Eistechnik. Logisch und sicher. Keine Bemerkungen oder Beanstandungen. Mit Jermatschok bin ich seit vielen Jahren in einer Mannschaft unterwegs. Mit Dim Pawlenko haben wir den Makalu bestiegen.

Jermatschok: Die Route wurde vom Trainer Michailow bereits 1995 vorgeschlagen. Sehr froh, dass wir diese neue, schwierige und interessante Route geschafft haben. Schade, dass A. Bolotow nicht dabei war, der nach dem Frühlingsaufstieg auf den Everest nicht an dieser Expedition teilnehmen konnte. Ich stimme Schilin zu, dass die Route der technischen Schwierigkeit nach der 6B Kategorie entspricht.

Besonders hervorheben möchte ich die Rolle von Kolja Schilin als Teamleiter. 1994 führte er die Mannschaft auf eine Variante der Route von Sacharow an der Nordwand des Pik Khan-Tengri. Er ist ein Führer in jeder Hinsicht: in technischer Meisterschaft, taktischem Denken, Wahl der Orte für die Organisation von Übernachtungen.

Pawlenko: Hatte nicht erwartet, dass die Route so schwierig sein würde. Bin froh, dass ich viel als Erster auf Fels und Eis geklettert bin. Eine Route dieser Schwierigkeit auf dem Zentralen Tian Shan habe ich noch nicht gemacht, obwohl ich zuvor auf Khan-Tengri und Pobeda war.

Michailow: Die Route wurde unter Einhaltung der erforderlichen Sicherheitsmaßnahmen zuverlässig und kompetent durchgeführt. Der taktische Plan wurde ohne Abweichungen eingehalten. Der Aufstieg ist den Teilnehmern anzurechnen.

Pogorelow A.G.: Eine schöne, logische Route der höchsten Kategorie wurde begangen. Möchte folgende Punkte hervorheben: 1. In vielen Jahren (seit 1993) wurde in unseren Bergen ein Erstbegehung einer Höhen-technischen Route dieses Niveaus durchgeführt.

2. Hohe technische Schwierigkeit des Bastions im linken Teil der Nordwand und dessen größte Steilheit im Vergleich zu anderen Routen, sowie der Wandcharakter der Route bis zum Vorgipfelkuppel.

Die Steilheit der Schneeabschnitte nach dem oberen Gürtel der lockeren Felsen erinnert an vertikale, "tannenbaumartige" Himalaja-Schneehänge.

3. Die bekannte Nordwand von Khan-Tengri befand sich im Juli-Saison praktisch im Winterzustand. Unter den Bedingungen ständig schlechten Wetters im Zentralen Tian Shan wurde eine neue problematische Route erstmals von einer Mannschaft aus drei Personen in gutem Stil begangen.

Trainer der Mannschaft (Unterschrift) Michailow A.A. Sekretär der Auswertung (Unterschrift) Schilin N.F.