I. Höhenklasse 2. Tian Shan, Tengri-Tag-Gebirge 3. Gipfel Khan-Tengri über den Südwesthang 4. Schwierigkeitskategorie — 5B 5. Höhendifferenz: 2695 m, Streckenlänge 3830 m

Streckenlänge der Abschnitte der 5. Kategorie — 340 m. Durchschnittliche Steilheit der Route — 42°.

6. Eingeschlagene Haken: Fels 9+9*, Klemmkeile 16, Eis 8+4*

• Verwendung bereits eingeschlagener Haken

7. Gehzeit der Mannschaft: 13,5 Std., Tage — 2
8. Übernachtungen: I — gut in der Höhle
9. Leiter: Zerkovnikov Sergej Ivanovič — KMS

Teilnehmer:

• Ivanov Aleksandr Vasil'evič — KMS
• Igolkin Viktor Ivanovič — MS
• Sucharev Andrej Georgievič — KMS

10. Trainer: Igolkin Viktor Ivanovič — MS, 2. Sportklasse.

11. Aufstieg zur Route: 6. August 1990 Gipfel: 7. August 1990 Rückkehr: 8. August 1990

12. Organisation: Alpinklub MGM zusammen mit dem Magniitogorsker Sportkomitee.

Foto 1. Gesamtfoto des Gipfels. Das Foto wurde von einem Dia erstellt, das im August 1989 von V. Tenenev aufgenommen wurde. Entfernung zum Objekt ca. 8 km, Aufnahmepunkt F1, Höhe des Aufnahmepunkts ca. 4000 m.

Foto 2. Profil des Südwesthangs von rechts. Das Foto wurde von einem Dia erstellt, das im August 1989 von V. Tenenev aufgenommen wurde. Entfernung zum Objekt 5 km, Aufnahmepunkt F2 auf der Kartenskizze des Gebiets, Höhe des Aufnahmepunkts ca. 4400 m.

Foto 3. Fotopanorama des Gebiets aus dem Basislager. Das Foto wurde am 4. August 1990 aufgenommen. Entfernung zum Objekt 4–8 km, Aufnahmepunkt F3 auf einer Höhe von ca. 3900 m.

Taktische Aktionen der Mannschaft.

Der taktische Plan der Mannschaft war auf die Begehung der Route zum Gipfel Khan-Tengri in drei Gehzeiten unter Berücksichtigung des Abstiegs berechnet. Der Aufstieg sollte aus dem Basislager, das sich am Zusammenfluss der Gletscher Zvezdočka und Ju. Inyl'ček befindet, mit einer Übernachtung auf der Schwelle in einer Höhle erfolgen.

Unter optimalen Wetterbedingungen am ersten Tag und mäßigen Bedingungen (klar, nicht sehr starker Wind) am zweiten Tag wurde der taktische Plan umgesetzt.

Wir verließen das Basislager um 5:00 Uhr, erreichten die Route von der Marke 4300 m aus um 7:00 Uhr und waren um 13:00 Uhr auf der Schwelle (5800). Bis zur Schwelle bewegten wir uns hauptsächlich in Zweiergruppen: Ivanov — Zerkovnikov, Igolkin — Sucharev, mit gegenseitiger Sicherung auf steilen Eis-Firn-Hängen und Abschnitten mit Spalten.

Gleichzeitig bewegte sich eine Unterstützungsgruppe von 8 Personen vorwärts, die auf der Schwelle wartete. Auf der Schwelle wurde eine gute Höhle ausgehoben, die eine zuverlässige Übernachtung garantierte.

Nach der Schwelle bewegten wir uns in denselben Zweiergruppen unabhängig voneinander fort, mit abwechselnder und gleichzeitiger Sicherung (9-mm-Franzoseil "UIAA"). Die Sicherheit wurde gewährleistet durch:

• die Wahl der Bewegungsrichtung;
• das Vermeiden, dass eine Gruppe direkt unter einer anderen war;
• hochwertige, auch importierte, Ausrüstung "UIAA";
• das Vorhandensein von zwei Unterstützungsgruppen.

Die Ernährung war zweimal täglich (morgens und abends) mit hochkalorischen subimierten Produkten und hochkalorischer individueller Ration und Getränk in Flaschen während des Tages.

Die Kommunikation mit dem Basislager, der Unterstützungsgruppe und die Beobachtung auf der Schwelle erfolgten über das Funkgerät "Kaktus". Die Beobachtung wurde durch ein 12-fach vergrößerndes Fernglas durchgeführt.

Die Reserven der Mannschaft waren:

1. herausragende technische und körperliche Vorbereitung der Teilnehmer;
2. gute materielle Basis (Ernährung, Ausrüstung, Medizin);
3. Vorhandensein einer Unterstützungsgruppe und einer guten Höhle auf der Schwelle;
4. Vorhandensein eines Arztes-Reanimators in der Gruppe (Kandidat der Medizin, 1. Sportklasse);
5. eineinhalbfacher Vorrat an Lebensmitteln und Benzin;
6. stabile Funkverbindung.

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Beschreibung der Route nach Abschnitten

Die Route beginnt bei etwa 4300 m am Südhang zwischen dem Gipfel Čapaeva und dem Gipfel Khan-Tengri und geht dann auf den Südwesthang von Khan-Tengri über. Nach der Schwelle (5900) führt die Route über den rechten Teil des Nordwestgrats, d. h. über seine Südwestebene.

Zu Beginn des Abschnitts R0–R1 — große tiefe Spalten mit Brücken, besonders gefährlich, wenn sie von frisch gefallenem Schnee bedeckt sind.

Abschnitt R1–R4 — langer Schneehang mit variierender Steilheit, stellenweise mit bloßliegendem Eis und nicht breiten Querspalten.

Abschnitt R4–R5 — gefährdet durch die darüber hängenden Eisstürze und Séracs von den Hängen des Gipfels Čapaeva und des Gipfels Khan-Tengri; hier ist ein Knick im Hang und eine starke Zerklüftung des Eisreliefs. Es ist sicherer, am Morgen zu passieren.

Abschnitt R5–R8 — der engste Teil des Hangs, vollständig von mehreren Längsspalten mit Kanten auf verschiedenen Ebenen durchschnitten (minimaler Höhenunterschied 30 m). Dies ist eher ein Eissturz auf einem steilen Knick im Hang. Der komplizierteste und gefährlichste Abschnitt der Route bis zur Schwelle.

Abschnitt R8–R10 — weiter bis zur Schwelle ein eher ruhiger Hang mit wechselnder Steilheit und steilen Spalten im mittleren Teil.

Abschnitt R10–R11 — steiler Firnhang, der auf die Schwelle führt. Hier baut man normalerweise Höhlen. Der linke Teil des Hangs — ein mächtiger Eissturz.

Abschnitt R11–R12 — Bewegung auf der Schwelle durch tiefen Schnee in Richtung des Nordwestgrats.

Abschnitt R12–R13 — Bewegung über zerstörte Felsen mittlerer Steilheit mit Felsbändern und Abschnitten von Firn und Eis.

Abschnitt R13–R14 — die Steilheit der Felsen nimmt zu, hier beginnt marmorartiger Kalkstein von hellgrauer Farbe. Die Route führt 10–30 m rechts vom Grat, manchmal auf ihn hinausführend.

Abschnitt R15–R18 — mächtiger steiler Couloir mit Eis und Firn im mittleren Teil. Dies ist der Schlüsselabschnitt der Route. Der Ausgang aus dem Couloir erfolgt durch Traverse unter der Wand entlang eines Schnee-Eishangs auf einen schmalen Schneesattel.

Abschnitt R18–R19 — von der Schwelle führen die letzten steilen Felsen auf die Schnee-Firn-Kuppel des Gipfels. Ein steiler Hang führt auf einen schmalen Firngrat, und erneut ein Hang mit Felsausbrüchen führt zum höchsten Punkt des Berges.

Der Abstieg auf dem Aufstiegsweg bis zur Schwelle dauerte bei der Mannschaft etwa 3 Stunden. Auf der Schwelle in der Höhle war die 2. Übernachtung, von wo aus die Mannschaft am 8. September 1990 in 2,5 Stunden auf den Gletscher Ju. Inyl'ček abstieg.