Ohne Titel

Aufstiegspass

1. Zentraler Tian Shan, Sarydschan-Gebirgskamm, Mramornaja-Stena-Gletscher.
2. Traversierung der Gipfel Pik Karlytay (5450 m) – Pik Mramornaja Stena (6400 m) vom Mramornaja-Stena-Gletscher aus, Erstbegehung.
3. Eingereicht – 5B Kat. Schw. (ungefähr).
4. Charakter der Route — kombiniert.
5. Höhenunterschied der Route — 2030 m. Länge der Route – 4316 m. Länge der Abschnitte: V Kat. Schw. – 2500 m, VI Kat. Schw. – 300 m. Durchschnittliche Steilheit:
   • Hauptteil der Route (Abschnitte?) – 70°
   • Gesamte Route – 30°
6. Eishaken auf der Route hinterlassen: insgesamt – 3. Verwendete Haken: Eishaken: 22, Felshaken: 0.
7. Marschzeit der Mannschaft auf der Route: 45 Stunden 30 Minuten.
8. Leiter: Barbaschynow Kirill Olegowitsch — KMS. Teilnehmer:
   • Murawjow Dmitri — ZMS
   • Tscherwonjenko Nikolai — KMS
   • Samoilow Sergei — KMS
   • Putschenin Andrei — MS
   • Fjodorow Andrei — KMS
9. Trainer: Chainbullin Rinat Raschitowitsch — MSМК, ZMS, ZTR UdSSR.
10. Aufbruch zur Route: 2. März 2001 – 9:30. Gipfel p. Karlytay: 3. März 2001 – 10:30. Gipfel p. Mramornaja Stena: 5. März 2001 — 15:40. Abstieg ins Basislager: 6. März 2001 — 23:00.

Allgemeines Gipfelfoto

• Klassische Route
• Route der Mannschaft ZGP — ZSKA MO RK, 2001 g.
• Traversierung des Saryndschai-Gebirgskamms

• Aufstiegsroute
• Abstiegsroute (klassische Route)

Übernachtungen auf der Route:

• Übernachtungen beim Aufstieg
• Übernachtungen beim Abstieg

• Übernachtungen auf der Route mit Höhenangabe (m) über Meereshöhe

Wetterbedingungen während des Aufstiegs:

• Schönes Wetter
• Nebel, leichter Schneefall
• Schlechtes Wetter

Route in UIAA-Symbolen

Allgemeines Gipfelfoto

Allgemeines Gipfelfoto

Foto von Abschnitt Nr. 11

Foto von Abschnitt Nr. 21

Foto von Abschnitt Nr. 24.

Analyse des Aufstiegs

Barbaschinow K. (Leiter) — „Die Traversierung von Karlytay — Mramornaja Stena war eine ernsthafte Prüfung. Dafür wurde eine umfangreiche Vorbereitungsarbeit geleistet. Gut, dass uns das Wetter hold war. Die Route, die die Mannschaft nahm, war im Herbst während der Vorbereitung geplant worden. Ich halte außerdem den gewählten Weg für logisch und richtig. Die Vorbereitung der Mannschaft ermöglichte es, vergleichsweise schnell zu arbeiten, und war genau richtig für die Traversierung. Alle Mitglieder der Gruppe arbeiteten harmonisch und zielstrebig auf den Gipfel hin. Aber das gute Verhältnis innerhalb des Teams war der Schlüssel zum Erfolg, der uns während des langen Aufstiegs half.“

Murawjow D. — „Den Aufstieg halte ich für gelungen und eine gute Bewertung wert. Endlich hat sich ein Team zusammengefunden, das in der Lage ist, solche Aufgaben zu lösen. Es gab einige Fehleinschätzungen: Den Grat, der von Karlytay kommt, dachten wir in 2 Stunden zu schaffen, aber wegen der vielen Schneebrücken und des sehr steilen Hangs gelang uns das nicht. Aber im Prinzip war die Mannschaft auf alle Schwierigkeiten vorbereitet, die auf dem Weg auftreten konnten.“

Samoilow S. — „Mit meiner großen Erfahrung bei Hochgebirgsaufstiegen kann ich sagen, dass die Mannschaft stark, eingespielt und kommunikationsfähig ist. Es wurde ein ernsthafter, guter Aufstieg durchgeführt. Insgesamt denke ich, dass die Gruppe große Perspektiven hat.“

Putschenin A. — „Natürlich ist beim Aufstieg die Sicherheit das Wichtigste. Dies geschah mit einem gewissen Nachteil für die Geschwindigkeit, aber dafür hatte die Mannschaft eine große Sicherheitsreserve.“

Tscherwonjenko K. — „Für unsere Mannschaft war dies der erste Aufstieg dieser Größenordnung. Dank guter Organisation reichten die Lebensmittel genau für die Anzahl der Tage, und es gab genug von allem: Gas und Lebensmitteln. Die Mannschaft, denke ich, ist stark.“

Fjodorow A. — „Auf der Route arbeitete die Mannschaft klar und harmonisch. Die Schlüsselstellen wurden schnell und stabil passiert. Die Organisation der Biwaks war kompetent, die Standplätze wurden sicher und relativ komfortabel gewählt. Insgesamt halte ich den Aufstieg für sehr erfolgreich.“

Chainbullin R.R. — (Trainer ZSKA MO RK für Alpinismus) — „Die Vorbereitung auf den Aufstieg wurde taktikgerecht durchgeführt. Vorher wurde die Literatur über das Wetter im Winter studiert, eine Analyse der Gruppen vorheriger Aufstiege durchgeführt. Fotos des Berges und der Zufahrten wurden studiert. Vorher wurde ein taktischer Plan von Almaty bis Akkol und weiter bis zum Gipfel und zurück erstellt.“

Technische Ausstattung:

1. Funkverbindung auf höchstem Niveau, praktisch kontrollierte die Gruppe alle 2 Stunden jeden Tag während der gesamten Route.
2. Spezielle Ausrüstung — gute Auswahl, die es ermöglichte, auf der gesamten Route ohne Störungen voranzukommen.
3. Biwak-Ausrüstung — zufriedenstellend.

Der taktische Plan wurde unter Berücksichtigung von Korrekturen während des Aufstiegs und einigen Ratschlägen und Empfehlungen von der Basis eingehalten. Auf der Route arbeiteten alle, jeder machte jeden Tag bestimmte Aufgaben, was es ermöglichte, dass die ganze Gruppe sehr kompakt und schnell vorankam. Es wird empfohlen, die Qualität der Ausrüstung zu verbessern, besonders Steigeisen und Eishämmer. Ich denke, dass die Gruppe bei einigen Anpassungen in der Zusammensetzung in der Lage ist, schwierigere Aufstiege durchzuführen.