Freie Korea über die Nordwand

S. Semiletkin, 1988 6B Kat. sl. Tian-Shan — Kirgisische Kette 7.4.144.

Pass

1. Klasse: Winter
2. Tian-Shan, Kirgisische Kette, Ak-Sai-Tal
3. Gipfel Freie Korea, über die Nordwand, 4740 m. 4. Begehung
4. Route 6B Kat. sl. (S. Semiletkin, 1988, 3. Begehung)
5. Höhendifferenz: 890 m, Länge — 1160 m.
6. Länge der Abschnitte 6. Kat. sl. — 290 m.
7. Durchschnittliche Steilheit der Route 62° (Bergschrund — Grat)
8. Durchschnittliche Steilheit des zentralen Teils 87° (3960–4290 m)
9. Eingeschlagene Haken:

10. Gehzeit der Mannschaft — 49 Stunden, Tage — 7 (bis zum Gipfel)

11. Übernachtungen:

    • 1–2–3–4–5 — halbliegend auf einem Felsvorsprung
    • 6 — liegend auf dem Grat

12. Leiter: Babanow Waleri Pawlowitsch — KMS

    Teilnehmer:

    • Grekow Dmitri Michailowitsch — MS
    • Rutschkin Alexander Alexandrowitsch — MS
    • Schabalin Pawel Eduardowitsch — KMS
    • Karpow Jewgeni Anatoljewitsch — KMS

13. Trainer: Iljinski Erwand Tichonowitsch — z.tr. UdSSR

14. Aufbruch zur Route: 2. Februar 1992

    Gipfel: 9. Februar 1992 Rückkehr: 9. Februar 1992

15. Organisation: Filiale ZSKA Alma-Ata

Allgemeines Gipfelfoto, 1988 Sommer. Objektiv "Jupiter" 37A, F = 135 mm. Entfernung zur Wand 3,0 km. Aufnahmepunkt Nr. 2, H ± 3800 m.

Profil der Wand von rechts, 1988 Sommer. Objektiv "Jupiter 37A", F = 135 mm. Entfernung zur Wand 2,5 km. Aufnahmepunkt Nr. 3, H = 3700 m.

Taktische Aktionen der Mannschaft

Bei der Erstellung des taktischen Plans war ein Durchlaufen der Route in 7 Tagen vorgesehen, einschließlich eines Tages für die Vorbearbeitung. 1 Tag war für den Abstieg vorgesehen. Bei ungünstigem Wetter war eine Verlängerung des Zeitplans um 2 Tage vorgesehen. Bei der Arbeit an der Route wurden der kurze Wintertag, die niedrigen Temperaturen und die Nord-Exposition der Wand berücksichtigt.

Für die Winterbedingungen wurde die Taktik der Arbeit von "Zwischenlagern" gewählt: Bearbeitung der Route bis zum "Fernseher" — 8 Seile, Aufbau des "Sturm"-Lagers und anschließende Bearbeitung des "Schlüssels" der Wand — 8 Seile äußerst schwierigen Kletterns, und erst dann Abbau des Lagers und Aufstieg zur "Dach". Eine Verlegung des Lagers höher war nicht zweckmäßig. Man arbeitete streng nach dem taktischen Plan. Die einzige Abweichung war der Beginn der Arbeit nicht um 9:00, sondern um 10:00 Uhr wegen der starken Kälte. Die bearbeitende Seilschaft schaffte es immer, vor Einbruch der Dunkelheit abzusteigen, und zur Funkverbindung um 18:00 Uhr war die Mannschaft vollzählig im Biwak.

Da die Route durch den Aufstieg im September 1991 gut bekannt war, konnte die Mannschaft auch an Tagen arbeiten, an denen das Wetter sich verschlechterte und die Sicht eingeschränkt war.

Gemäß dem taktischen Plan brach am 2. Februar 1992 die Seilschaft Grekow – Rutschkin – Karpow zur Bearbeitung des unteren Teils der Route auf. Wind mit Schnee. An diesem Tag wurden:

• 6 Seile Perlen aufgehängt
• ein Teil der Ausrüstung heraufgebracht (Abschnitte R0–R6)

Am zweiten Tag wurden die restlichen 2 Seile (Abschnitte R6–R8) bearbeitet, und die Gruppe kam in voller Besetzung um 16:00 Uhr zum Ort des Sturm-Lagers (Abschnitt R8), wo das Zelt aufgestellt wurde (Foto 1).

Am 4. Februar begann die Bearbeitung des Hauptteils der Wand. An diesem Tag arbeitete die Seilschaft Babanow – Schabalin. Ein steiler Abschnitt mit vertikalen, sich lösenden Platten wurde überwunden (Foto 2), und bis 17:00 Uhr, nachdem 60 m Seil aufgehängt worden waren, näherte sich die Seilschaft einem großen Gesims (Abschnitte R8–R9).

Am 5. Februar trat die Seilschaft Grekow – Rutschkin unter den Bedingungen starken Windes mit Schnee zur weiteren Bearbeitung der Wand an. An diesem Tag wurden 80 m (Abschnitte R9–R13) bearbeitet (Foto 4), einschließlich eines der schwierigsten Abschnitte: ein Überhang, der in ein 3-m-Gesims übergeht (Foto 3). Um ihn herumzuführen ist unmöglich. Er wird direkt frontal überwunden.

Am 6. Februar arbeitete die Seilschaft Schabalin – Babanow an der Wand. Starkwind am Morgen. Die Wand gibt keine Gelegenheit, sich zu entspannen. Ein 15-m-Abschnitt wird auf Skyhooks überwunden. Nach dem Mittagessen verschlechterte sich das Wetter: Wind mit Schnee. 80 m der Wand wurden bearbeitet (Abschnitte R13–R16) (Fotos 5, 6, 7).

Am 7. Februar bearbeitete die Seilschaft Grekow – Rutschkin und hängte 60 m der Wand (Abschnitte R16–R18) auf und stieg dann zur Übernachtung ab.

Am 8. Februar morgens um 9:00 Uhr, nachdem das Zelt abgebaut und die Wand auf den Perlen passiert worden war, erreichte die Mannschaft um 14:00 Uhr den "Dach". 6 Seile des Eis-Kar-Klettersteigs mit einer steilen Wand im mittleren Teil (Abschnitte R18–R19) führen auf den Grat. Um 17:00 Uhr erreichte der Letzte den Grat, und die Mannschaft bezog das Nachtlager. Voraus arbeitete die Seilschaft Karpow – Grekow – Rutschkin.

Am 9. Februar, nachdem sie auf teils simultanem und teils wechselweisem Wege einen nicht allzu schwierigen Grat (Abschnitte R19–R20) überwunden hatten, erreichte die Mannschaft um 12:00 Uhr den Gipfel Freie Korea. Der Abstieg vom Gipfel erfolgte über den Grat und weiter über den Eis-Kar-Lou — 5A Kat. sl.

Der Hauptteil der Route — die Wand — wird auf ITO (Intermediate Technical Obstacle) überwunden, daher ist die Geschwindigkeit des Vorankommens nicht hoch — 1,5–2 Seile pro Tag. An besonders kalten Tagen (2 Tage) fand mittags ein Wechsel des Sichernden statt.

Die Seilschaften arbeiteten im Wechsel, so dass die Leute die Möglichkeit hatten, sich aufzuwärmen, gut zu essen und psychisch zu erholen.

Während der gesamten Route bewegte sich der Erste auf einem doppelten Seil vorwärts, eines davon war mit der Markierung UIAA versehen. Das zweite Seil wurde zum Sichern der Perlen verwendet. Eine Vielzahl technischer Mittel fand breite Anwendung: Eisfifi, Friends, закладные Elemente, Haken, Skyhooks.

Während des Aufstiegs gab es keinen einzigen Absturz eines Teilnehmers. Jeden Tag wurde für die Dreiergruppe im Sturm-Lager zur Erholung dreimal warmes Essen ausgegeben, und für die arbeitende Seilschaft zweimal warmes Essen. Für den Tag wurde ihr ein Trockenverpflegungssatz ausgegeben. Zum schnellen Kochen und zur Kraftstoffersparnis wurde das gesamte warme Essen in einem Autoklaven zubereitet.

Am Ort des Sturm-Lagers, auf dem "Fernseher", wurde eine Plattform für ein Höhenzelt errichtet.

Alle Übernachtungen:

• Halbliegend
• Auf dem Grat — liegend

Während des gesamten Aufstiegs und auf dem Abstieg wurde eine stabile Funkverbindung mit den Beobachtern aufrechterhalten. Im Basislager auf dem "Ratzek"-Standplatz befand sich ständig eine Rettungsmannschaft der kirgisischen Mannschaft.

Es ist zu beachten, dass einige Abschnitte der Route, die während des Herbstaufstiegs im freien Klettern überwunden werden konnten, jetzt aufgrund ihrer Vereisung und der niedrigen Temperatur mit ITO-Unterstützung überwunden wurden.

Ein in jeder Hinsicht schwieriger Aufstieg wurde mit ausreichender Zuverlässigkeit und Stabilität durchgeführt.

Beschreibung der Route nach Abschnitten

Ein charakteristisches Merkmal der Route ist, dass der gesamte Wandteil der Route schräg verläuft: von rechts nach links, was für den Letzten in der Seilschaft eine gewisse Schwierigkeit darstellt.

Die gesamte Route wurde mit der Organisation der ersten Perlen und dem Passieren der restlichen Teilnehmer mit Rucksäcken unter Zuhilfenahme von Klemmvorrichtungen durchgeführt. Der Erste arbeitete ohne Rucksack auf einem doppelten Seil.

Abschnitt R0–R1. Gleichzeitige Bewegung über einen steilen Schneehang zunehmender Steilheit (40–50°), der zum Bergschrund führt.

Abschnitt R1–R2. Steile Eiswand, im unteren Teil in eine steile Eisrinne mit Felsausgang übergehend. Der obere Teil ist eine Felsenwand, die mit Eis überzogen und mit Schnee bedeckt ist. Die Sicherung erfolgt:

• durch Eishaken
• durch закладки

Abschnitt R2–R3. Steile Eisrinne. Sicherung durch Eishaken.

Abschnitt R3–R4. Wechselweise Bewegung über einen steilen Eishang. Sicherung durch Eishaken.

Abschnitt R4–R5. Von links nach rechts verlaufender Felsvorsprung, mit Eis überzogen und mit Schnee bedeckt, der auf einen steilen Eishang führt. Sehr wenige Möglichkeiten für Zwischen-Sicherungen. Felsen vom Typ "Widderstirn".

Abschnitt R5–R6. Steiler Eishang, der oben an den Beginn der Felsenwand grenzt. Durch Bewegung über die mit Eis überzogenen Felsen gelangt man unter den Beginn einer steilen Spalte. Sicherung durch Eishaken. Mögliche Verwendung von Felsenhaken.

Abschnitt R6–R7. Steile, mit Eis gefüllte Spalte, die auf einen geneigten Vorsprung führt. Klettern sehr schwierig. Für das Durchkommen werden ITO verwendet. Für die Sicherung werden verwendet:

• закладные Elemente
• Felsenhaken

Abschnitt R7–R8. Steiler, geneigter Vorsprung, mit Eis überzogen und mit Schnee bedeckt. Sicherung durch закладные Elemente. Am Ende des Vorsprungs — guter Ort für die Organisation eines Biwaks (Foto 1).

Abschnitt R8–R9. Senkrechte Felsenwand, bestehend aus zahlreichen losen Blöcken. Klettern sehr schwierig, äußerst aufmerksam und vorsichtig in Richtung des großen Gesimses. Wird vollständig mit ITO überwunden. Für die Sicherung gut geeignet sind Felsenhaken vom Typ "Korobow" und "Schweller". (Foto 2).

Abschnitt R9–R10. Überhang, der in ein "Gesims" mit großem Ausladung übergeht. Äußerst schwieriges Klettern auf ITO. Für das Durchkommen und die Sicherung werden закладные Elemente und Schwellerhaken verwendet. Unter dem Gesims ein hängender 1. Kontrollturm. (Foto 3).

Abschnitt R10–R11. Steile Felsenwand mit geglätteten Reliefformen, vom Typ "Widderstirn". Möglichkeiten für Zwischen-Sicherungen und ITO sind sehr wenige und sehr unzuverlässig. Spalten sind mit Eis gefüllt, und das alles ist noch mit Schnee bedeckt. Klettern äußerst schwierig. Verwendet wurden Felsenhaken und закладные Elemente. Zu Sicherheitszwecken wurden 2 Bohrhaken eingeschlagen. (Foto 4).

Abschnitt R11–R12. Senkrechte, mit Eis und Schnee gefüllte Spalte. Wird auf ITO überwunden. Für das Durchkommen und die Zwischen-Sicherung werden Haken und закладные Elemente verwendet. (Foto 4).

Abschnitt R12–R13. Steiler, mit Eis überzogener Vorsprung. Führt zu einer Felsenwand, an deren Fuß für die Sicherung ein Bohrhaken eingeschlagen ist. Sicherung durch Eishaken.

Abschnitt R13–R14. Die Bewegung verläuft ständig von rechts nach links oben. Es wechseln sich senkrechte Wände mit zurückliegenden "lebenden" Platten und "Gesimsen" mit inneren Ecken ab. Klettern äußerst schwierig auf ITO. An zwei Stellen wurden für die Sicherung Bohrhaken eingeschlagen. Für das Durchkommen werden sowohl закладки als auch Haken verwendet. (Fotos 5, 6).

Abschnitt R14–R15. Steile, teils überhängende Wand mit Rissen hauptsächlich unter Haken. In der Mitte 2. Kontrollturm auf zwei Bohrhaken. Klettern auf ITO sehr schwierig, ständig aus der überhängenden Ecke herausdrückend. (Fotos 6, 7).

Abschnitt R15–R16. Steile Wand vom Typ "Widderstirn", mit Eis überzogen und mit Schnee bedeckt. Fast keine Spalten für die Sicherung. Der Abschnitt wurde mit Anwendung von "Skyhooks" für ITO überwunden.

Abschnitt R16–R17. Steile innere Ecke. Die rechte Wand der Ecke ist überhängend, daher wird man aus der Ecke herausgedrückt. Wird auf ITO überwunden. Klettern schwierig. Für das Durchkommen und die Sicherung gut geeignet sind:

• Friends
• закладные Elemente großer Größe

Abschnitt R17–R18. Senkrechte Wand im oberen Teil mit kleinem Kamin. Wird auf ITO überwunden. Für das Durchkommen und die Sicherung werden verwendet:

• Haken
• закладные Elemente

Abschnitt R18–R19. System steiler Eis-Karren und -Rinnen. Im mittleren Teil — Felsenwand, mit Eis überzogen. Sicherung durch Eishaken. Für das Durchkommen werden "Eisfifi" verwendet.

Abschnitt R19–R20. Steiler Grat 2B Kat. sl. Teilweise verschneit und mit Eis überzogen. Sicherung durch Vorsprünge. Wechselweise und gleichzeitige Bewegung. Abstieg vom Gipfel über den Grat und weiter über den Eis-Kar-Lou — 5A Kat. sl.

Foto 1. Sturm-Lager der Mannschaft. Abschnitt R7–R8.