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Pass

I. Klasse der technischen Aufstiege. 2. Kirgisischen Ala-Too-Gebirgskamm, Ak-Sai-Schlucht. 3. Pik Svobodnoj Korei durch die Mitte der Nordwand des Ostgrats. 4. Vorgeschlagen wird die 6B-Kat. sl. zweite Begehung. 5. Höhenunterschied 580 m, Streckenlänge 890 m. Länge der Abschnitte 5–6 Kat. sl. 480 m. Durchschnittliche Steilheit der Route 64°, der Wand 81,6° (4330–4580). 6. Eingeschlagene Haken:

FelsBohrhakenKlemmkeileEishaken
17858648
  1. Arbeitsstunden der Mannschaft: 64 Stunden und 5 Tage.
  2. Übernachtungen: 1–2–3. in einem Zelt auf einem Sims unter dem "Fernseher", 4. sitzend in Hängematten im inneren Winkel, vereist.
  3. Leiter: Bogoljubow Wladimir Wladimirowitsch Teilnehmer:
  • Balykin Wladimir Wladimirowitsch CMS
  • Lawrentschenkow Sergei Stanislawowitsch CMS
  • Bystrow Sergei Pawlowitsch MS
  • Donskoi Konstantin Dmitrijewitsch MS
  • Ganzhurov Nikita Gawrilowitsch CMS
  1. Trainer: Idalewitsch Wladimir Fadejewitsch
  2. Aufstieg zur Route: 3. August 1988. Gipfel 7. August 1988. Rückkehr 8. August 1988.

img-0.jpeg

  1. Route Schwaba 5B Kat. sl. 1982.
  2. Route Studenins 5B Kat. sl. 1966.
  3. Route Kustowskijs 5B Kat. sl. 1969.
  4. Route Semiletkin 6B Kat. sl. 1988.
  5. Route Popenko 6B Kat. sl. 1975.
  6. Route Bezzubkins 5B Kat. sl. 1969.
  7. Route Myschlajews 5B Kat. sl. 1961.
  8. Route Bagaews n.k.l. 1974.
  9. Route Barbers 5B Kat. sl. 1976.
  10. Route Andrejews 5A Kat. sl. 1959.
  11. Route Lou 5A Kat. sl. 1976. Helios-44, F=58 mm. Entfernung ca. 4 km. Höhe — 3750 m. img-1.jpeg

PROFIL DER WAND VON RECHTS. 24. Juli 1988 16:00. Granit — 2, F = 80. Entfernung ca. 4 km. Aufnahmepunkt Nr. 1. Höhe — 3700 m.

EishakenBohrhakenFelshakenKlemmkeileBeschreibung/ZeitAbschnitt
12--4100 mR0 80 m 60°–
5---R1 40 m 45° IV+
3-6-Trasse nach rechtsR2 20 m 45° IV
--103R3 40 m 70°
12---R4 80 m 50° IV+
--122Trasse nach linksR5 40 m 60°+
-142414:00R6 40 m 80°+
--92R7 40 m 60°
--226R8 30 m 80° VI A3
--226R9 15 m 85° VI A4
--14/146/6R10 2 m 180° VI A4
--4/42/2R11 15 m 70° VI A4
--102R12 30 m 75° VI A4
--159R13 20 m 60° U A3
--15913:00R14 20 m 90° A4 EI
--64R15 1,5 m VI A4 180°
--87R16 25 m 90° VI A4
--79R17 25 m 85° VI A4
--22R18 0,5 m 95° VI A4
-1-413:00R19 20 m 80° VI A2 E2
--26R20 20 m 90° VI A4 E3
--68R21 30 m 90°+
--25R22 10 m 90°+
--22R23 200 m 60°–
16---2 StundenR24 240 m III

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Beschreibung der Route nach Abschnitten.

  • R4–R5. Innerer Winkel, vereist, Charakter der Felsen — "Widderstirnen", unzuverlässige Haken in nicht tiefen Rissen.
  • R6–R7. Innerer Winkel, übergehend in einen überhängenden Kamin. Es gibt bequeme Griffe zum Klettern, vielfältige Risse für Haken.
  • R8–R9. Wand 80°, bestehend aus abgeplatzten Platten mit einer Dicke von einem bis zwanzig Zentimetern. Es gibt Griffe, Risse, aber das Klettern ist riskant wegen der lockeren Platten.
  • R9–R10. Monolithischer innerer Winkel mit einer Serie von Rissen für Haken und Klemmkeile.
  • R10–R11. Gesims mit einem Überhang von zwei Metern, es gibt Risse für Haken und Klemmkeile. Kontrollturm.
  • R11–R12. Innerer Winkel, Griffe sind praktisch nicht vorhanden. Riss ist stellenweise blind.
  • R12–R13. Wand mit kleinen Griffen, die nach unten zeigen. Es gibt Risse für Haken und kleine Klemmkeile.
  • R13–R14. Innerer Winkel, vereist, man kann Eisschrauben für die Organisation der Sicherung einschlagen. Letzter Platz für eine Übernachtung und Eis zum Trinken.
  • R14–R15. Vertikale monolithische Wand ohne Griffe und Relief.
  • R15–R16. Gesims, Überhang 1,5 m. Übergang von rechts nach links. Für die Sicherung wurde ein Bohrhaken eingeschlagen.
  • R16–R17. Innerer Winkel. Beginn einer Serie von inneren Winkeln, die auf die Kante führen. Es erscheint Relief.
  • R17–R18. Monolithischer innerer Winkel, endet in einem Überhang.
  • R18–R19. Überhang 0,5 m. Für das Passieren wurde ein zuvor eingeschlagener Bohrhaken benutzt.
  • R19–R20. Innerer Winkel, für das Passieren wurde ein Bohrhaken eingeschlagen, danach gehen kleine Klemmkeile "Stopper" gut.
  • R20–R21. Langer innerer Winkel, der auf die Kante des Eiskanals führt. Am Anfang wurden zwei Bohrhaken für die Sicherung und das Passieren eingeschlagen. Es erscheinen vielfältige Risse für Haken und Klemmkeile.
  • R21–R22. Fortsetzung des inneren Winkels, Risse gehen in Spalten über, es erscheint die Möglichkeit, zu klettern. Der obere Teil des Winkels und die Wand vor dem Ausgang sind stark zerstört, Steinschlaggefahr.

Die Führenden in den Seilschaften für die Abschnitte R8–R13 und R15–R22 benutzten Cliffhanger und Talje. Auf dem Abschnitt R13 kletterte der Führende etwa 15 m frei.

Für die erste Sicherung wurde ein Doppel-Seil, 11 mm "ELITA" und 11 mm "ROZOLSCHI", sowie ein Stoßdämpfer "Bukaška-3" und LTI verwendet. Für die Sicherung wurden eine Blütenblatt-Scheibe und eine "Stichta"-Scheibe verwendet.

Alle anderen Teilnehmer bewegten sich an den Sicherungsseilen mit oberer Sicherung, unter Verwendung von zwei "Jumars".

Die Abschnitte R0–R6 sind beschussgefährdet. Das Passieren sollte frühmorgens oder nachts erfolgen. img-16.jpeg

Abschnitt R2–R4. Der Erste näherte sich dem inneren Winkel über das Sims. Helios-44, F=58. Entfernung 20 m, Nr. I, Höhe 4215 m. img-17.jpeg

Die Wand hinauf von Punkt Nr. 2. Die Route vom "Fernseher". Helios-44, F=58. Dunkle Linie. "Großes Gesims" auf der Route von Ju. Popenko 6B Kat. sl.

Angehängte Dateien

Quellen

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