Pass
I. Kletterroute 2. Tian-Shan, Kirgisische Alatau, Ala-Archa-Tal 3. Gipfel Boks über die Kante der Nordwand 4. Vermutete Schwierigkeitskategorie 5B, dritte Begehung 5. Höhendifferenz 600 m, Länge 850 m 6. Länge der Abschnitte mit 6A–6B Schwierigkeitskategorie — 90 m Abschnitte mit 5B Schwierigkeitskategorie — 330 m. Durchschnittliche Steilheit des Hauptteils 74° 7. Anzahl der am Weg hinterlassenen Haken — 0 Bereits vorhandene Haken wurden genutzt und nicht entfernt — 2 8. Arbeitszeit der Gruppe — 19 Stunden 9. Es gab keine Übernachtungen auf der Route. 10. Leiter: Tabatschikow A.A. KMS Teilnehmer: * Korobow P.W. * Mramornow K.W. * Tokarew S.W. * Pylkow A.W. KMS II. Trainer: Koshemjako Nikolai Grigorjewitsch MS 1. Sportkategorie. 12. Aufbruch zur Route: 14. August 1992 — Vorbereitung Gipfelbesteigung 15. August 1992 Rückkehr 15. August 1992 13. Organisation SKA-18 — im Rahmen der Meisterschaft der OVS GUS

Aufnahme von der Mitte der Stufe und des Gletschers
| Abschnitt | Schema nach UPAD | Länge in Metern | Steilheit | K/Tr | Anzahl der gesetzten Haken SK | Vergessene Haken | Einbauelemente |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R12 | /\ | 30 | 40° | III | - | 2 | - |
| R11 | — | 100 | 40° | III | - | - | - |
| R10 | . | . | 180 | 40° | IV | - | 12 |
| R9 | 45 | 60° | IV | - | |||
| R8 | 45 | 75° | V+ | 4 | |||
| R7 | 35 | 60° | V | 1 | |||
| R6 | 45 | 85° | V+ | 4 | |||
| R5 | Л | 45 | 75° | V | 2 | - | 10 |
| R4 | 20 | 70° | V | 3 | |||
| R3 | Travers ++++ | 80 | 20° | II | - | - | - |
| R2 | Л | 140 | 75° | V | 10 | - | 15 |
| R1 | DKT | 40 | 95° | VIA₂ | 8 | - | 9 |
| R0 | /\ | 70 | 70° | V+ | 5 | - | 10 |
Beschreibung der Abschnitte
R0 — Bewegung anfangs links vom Bach, dann Übergang nach rechts und Erreichen eines Felsvorsprungs. R1 — Hinauf durch die Platte von rechts nach links bis zum Kamin, dann hinauf durch den Kamin. R2 — Nach rechts hinauf durch die geglätteten Platten. R3 — Hinauf durch die innere Ecke. Links befindet sich ein Felsvorsprung. R4 — Travers nach links auf einen Kamin durch einen geneigten, verschneiten Felsvorsprung. R5 — Nach links hinauf. R6 — Nach links in einen nicht tiefen Kamin, der in eine innere Ecke übergeht. R7 — Durch den linken Teil der inneren Ecke, weiter nach links um die Ecke herum und hinauf. R8 — Innere Ecken wechseln sich mit Felsvorsprüngen ab. R9 — Graue Platten. Durch sie nach links hinauf. Felsvorsprung. R10 — Wechsel von Wänden und Felsvorsprüngen, Erreichen des „Dachs“ zwischen zwei „Gendarmen“. R11 — Schnee-Eis-Couloir, der zum Grat führt. R12 — Über den Grat, Umgehung der „Gendarmen“ nach rechts, Erreichen eines großen Felsvorsprungs. R13 — Eis-Couloir, der zum Geröllfeld führt. R14 — Auf der Route 1B bis zum Gipfel.
Taktische Maßnahmen der Gruppe
Während des Aufstiegs gab es keine Abweichungen vom taktischen Plan. Um eine Übernachtung auf der Route zu vermeiden, wurde auf Empfehlung der Teilnehmer der Gruppe SKA-19 beschlossen, die ersten vier Seile der Routenmitte vorzubereiten. Zur Vorbereitung gingen drei Personen: Tokarew, Mramornow, Plotnikow. Als Erster arbeitete Plotnikow.
Am nächsten Tag begannen sie um 7:00 Uhr mit der Bewegung an den Seilen. Als Erster arbeitete den ganzen Tag Tabatschikow. Die anderen folgten in der Gruppe an den Seilen mit oberer Sicherung. Der Erste arbeitete mit doppeltem Seil. Alle Sicherungspunkte wurden überwiegend auf kleinen Felsvorsprüngen gewählt und aus drei Punkten blockiert.
Während des Aufstiegs gab es keine Abstürze oder Verletzungen. Die Gruppe wurde von der Moräne aus ständig mit einem Fernglas beobachtet. Es wurde auch eine Funkverbindung über eine Station vom Typ „Kaktus“ eingerichtet.
Fazit des KSP Kirgisische Alatau, Ala-Archa-Tal
Gemäß den vorgelegten Materialien zur Route auf den Boks über die Kante der Nordwand entspricht die Route der Schwierigkeitskategorie 5B und ist kombiniert. Die Gruppe SKA-18 führte die dritte Begehung dieser Route durch.
Durchquerungen der Route:
- I. Begehung: Gruppe aus Jugoslawien 1987, BKSP-Zertifikat in Jugoslawien erhalten.
- II. Begehung: Gruppe SKA-19 1990.
- III. Begehung: Gruppe SKA-18 1992.
Kapitän: Tabatschikow A.A. KMS Trainer: Koshemjako N.G. MS
Leiter des KSP des Gebiets: Ljach W.P.

R0–R1

R2–R3

R6

R7
Kommentare
Melden Sie sich an, um einen Kommentar zu hinterlassen