Pas­sport des Auf­stiegs

I. Klas­se des Auf­stiegs: tech­nisch.

2. Re­gion des Auf­stiegs: Kir­gi­sischer Ala-Too, Tal Ak-Sai.

3. V. Bai­tsche­tschek­ei, 4515 m, über die Eis­rin­ne der West­wand, Eis­rou­te, Win­ter­be­din­gun­gen.

4. Vor­ge­se­he­ne Schwie­rig­keits­ka­te­go­rie — ur­sprüng­lich 5A.

5. Cha­rak­te­ris­ti­ka der Rou­te: Hö­hen­un­ter­schied — Wand­teil — 320 m, ins­ge­samt — 600 m, Län­ge der Ab­schnit­te mit 5. Schwie­rig­keits­grad — 225 m, mitt­le­re Nei­gung des Wand­teils — 65°

6. Ge­schla­ge­ne Haken:

Eis­haken — 48, Klemm­ele­men­te — 5

7. An­zahl der Geh­stun­den — 7 Std.
8. An­zahl der Über­nach­tun­gen — 0

9.0. Na­me und Vor­na­me des Lei­ters und der Teil­neh­mer, de­ren Qua­li­fi­ka­ti­on:

Iljuschin­ko Alek­sej Walen­ti­no­witsch — KMS, Taras­ow Ser­gej Cha­ri­to­no­witsch — KMS

10. Trai­ner:

Ida­le­witsch Wla­di­mir Fa­de­je­witsch II. Da­tum des Auf­bruchs zur Rou­te und der Rück­kehr: 19. Feb­ruar 1989.

12. Or­ga­ni­sa­ti­on AUSB «Ala-Ar­tscha».