2.9А.43
WESTLICHER SCHALBUZDAG (4105 m) ÜBER DEN OSTGRAT 3B KAT. (ERSTBESTEIGUNG)
PASSEPORT DER BERGTOUR
- Klasse der Bergtour: kombiniert
- Gebiet der Bergtour: 2–9 Östlicher Kaukasus
- Gipfel, seine Höhe und Route der Bergtour: Westlicher SchalbuzDag, ca. 4105 m, von Süden zur Einsattelung und über den Ostgrat
- Vorgeschlagene Schwierigkeitskategorie: 3B
- Charakteristik der Route:
- Höhendifferenz: 900 m
- Durchschnittliche Steilheit: 45°
- Länge der Abschnitte:
- I. Kat. Schwierigk.: 450 m
- II. Kat. Schwierigk.: 360 m
- III. Kat. Schwierigk.: 360 m
- IV. Kat. Schwierigk.: 180 m
- V. Kat. Schwierigk.: 150 m
- VI. Kat. Schwierigk.: 40 m
- Eingeschlagene Haken:
- für Versicherung:
- Fels: 14
- Eis: 3
- Schlamm: 0
- für ITO:
- Fels: 0
- Eis: 0
- Schlamm: 0
- für Versicherung:
- Anzahl der Gehstunden: 12
- Anzahl der Übernachtungen und ihre Charakteristik: Übernachtung in Kurusch
- Name, Vorname, Patronym des Leiters, der Teilnehmer und ihre sportliche Qualifikation:
- PASCHUK Jewgeni Grigorjewitsch — 1. Sp. Kategorie
- MALIKOW Juri Borissowitsch — 1. Sp. Kategorie
- KOZOREZOW Jewgeni Fjodorowitsch — 1. Sp. Kategorie
- LEONOW Pjotr Georgijewitsch — 1. Sp. Kategorie
- TIMOSCHIN Michail Jegorowitsch — Meistersportler der UdSSR
- Trainer der Mannschaft: (fehlt im Dokument)
- Datum des Routenbeginns und der Rückkehr: 5. Mai 1981
Foto 1.
TABELLE DER HAUPTCHARAKTERISTIKA DER ROUTE AUF DEN WESTLICHEN SCHALBUZDAG ÜBER DEN OSTGRAT
| Datum | Bezeichnung | Durchschnittliche Steilheit | Länge | Charakter des Reliefs | Schwierigkeit | Zustand | Wetter | Haken Fels | Haken Eis | Vorsprünge |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05.05.1981 | R0–R1 | 20° | 450 m | Schutthalde | 1 | mittel, Schnee, Eis | Gut | – | – | – |
| R1–R2 | 40° | 250 m | Couloir | 1–2 | zerstörte Felsen | dito | – | – | 1 | |
| R2–R3 | 35° | 300 m | Traversierung Eis-Schnee | 2 | Schnee, Eis | dito | – | 1 | – | |
| R3–R4 | 60° | 80 m | Wand | 4 | vereiste Felsen | dito | 4 | – | 2 | |
| R4–R5 | 70° | 30 m | Innenwinkel | 4 | zerstört | dito | 4 | – | 1 | |
| R5–R8 | 80° | 40 m | Wand | 5 | monolithisch | dito | 5 | – | 1 | |
| R6–R7 | 50° | 40 m | Eis-Schnee-Couloir | 4 | Schnee, Eis | dito | – | 2 | 1 | |
| R7–R8 | 15° | 180 m | Felskamm | 3 | scharf, zerstört | dito | – | – | 4 |
BESCHREIBUNG
der Route auf den Westlichen SchalbuzDag über den Ostgrat 3B Kat. in etwa
Über die rote Schutthalde zum Couloir gelangen, der von der Einsattelung zwischen dem Hauptgipfel SchalbuzDag und dem Östlichen SchalbuzDag herunterführt. Durch den steilen Couloir (Steinschlaggefahr!) (250 m) zur Einsattelung gelangen.
Weiter unter der NO-Wand des Hauptgipfels SchalbuzDag, Traversierung des Eis-Schnee-Hanges (Versicherung) — 300 m und zur Einsattelung zwischen dem Hauptgipfel SchalbuzDag und dem Westlichen SchalbuzDag gelangen. Über steile, vereiste Felsen vom Typ "Widderstirn" zur Einsattelung gelangen und zum Fuß des Ostgrats des Westlichen SchalbuzDag gelangen. Ein 30 m hoher Innenwinkel führt zur Wand. Über die schwierige Wand (40 m) (in der Mitte ein Felsgesims — Schlüsselstelle) zum Fuß des Eis-Schnee-Couloirs gelangen. Mit Versicherung durch den Couloir zum scharfen Ostgrat gelangen. Über den zerstörten Grat nach 180 m zum Gipfel Westlicher SchalbuzDag (Steinmann).
Von der Einsattelung zwischen dem Hauptgipfel SchalbuzDag und dem Östlichen SchalbuzDag:
- 7–6 Stunden
- Abstieg auf dem Aufstiegsweg (1 Dülfer und 4 sportliche)
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