I. Klasse der Besteigung: kombiniert 2. Gebiet der Besteigung: № 2.9 (Östlicher Kaukasus) 3. Gipfel, seine Höhe und Route der Besteigung: p. Bodonaj 4049 m, über den Nordostgrat 4. Vorgeschlagene Schwierigkeitskategorie: 2A 5. Charakteristik der Route: — Höhenunterschied 600 m — durchschnittliche Steilheit 40° — Länge der Abschnitte: R1 — 300 m, R2 — 600 m, R3 — 50 m 6. Eingeschlagene Haken: Fels: — Eis: 1 (für Versicherung, für Schaffung von ITO) Bohrhaken: — 7. Anzahl der Übernachtungen und ihre Charakteristik: ohne Übernachtungen 8. Anzahl der Gehstunden: 6–7 Std. 9. Nachname, Vorname, Vatersname des Leiters und der Teilnehmer, ihre sportliche Qualifikation: Kozoresow Jewgeni Fjodorowitsch — 2. Sp. Kategorie Achmedchanow Kamil Enwerowitsch — 2. Sp. Kategorie Mikiroff Jegor Sergejewitsch — 3. Sp. Kategorie Nikomagomedow Siwatin Nikomagomedowitsch — 3. Sp. Kategorie 10. Trainer der Mannschaft: MS der UdSSR Timoshin Michail Jegorowitsch II. Datum des Aufbruchs zur Route: 29. August 1978

— Aufstiegsweg

Der Gipfel Bodonaj (4049 m) liegt im nördlichen Teil des Schalib-Gebirges an der Grenze der Bezirke Charoda und Lak in der Dagestanischen ASSR. Die nächstgelegenen Gipfel, auf die klassifizierte Routen führen, sind: im Norden — Metiko (1B, 2B), im Westen — Wischinej (1B, 2A, 3A), im Süden — Djulty-dag (1B, 2A). Der Travers der Gipfel 3700 m — Darca, die westlich von Bodonaj liegen, ist als 2A klassifiziert. Das Massiv des Bodonaj besteht aus fünf Felsgipfeln, von denen vier innerhalb eines 100-m-Grates liegen und der fünfte (nördliche — 4007 m) etwa 0,5 km entfernt ist. Das Massiv ist hauptsächlich aus Tonschiefer aufgebaut, es gibt jedoch bedeutende Ausbrüche von festem, großblockigem Sandstein, der insbesondere bildet: — die Ostwand — die Grathürme des Nordostgrates

In alpinistischer Hinsicht sind außer der beschriebenen Route noch interessant: — die Route über den Südostgrat (ca. 2. Kat. der Schwierigkeit) — über die Ostwand (ca. 3. Kat. der Schwierigkeit)

Der beste Weg in das Gebiet des Gipfels Bodonaj ist die Route: Machatschkala — Kumuch (Flugzeug, Bus) — Dorf Burshi (bis zur Brücke). Weiter auf dem SPW, der entlang des Flusses Kasikumu chskoje Koisu bis zur Mündung des Flusses Nukkur (rechts auf dem Weg) führt. Von der Brücke — 4–5 Std. Dann entlang des Flusses Nukkur bis zur Mündung des Flusses Bodonaj (1,5 Std). Den Fluss an einer Furt überqueren und auf einem steilen Pfad aufsteigen und dann den Hang in nördlicher Richtung traversieren, bis man den Rand des Trogtales erreicht, der auf einer Höhe von 3000–3200 m liegt. Hier gibt es viele gute Plätze für ein Biwak.

Tabelle

der Routenabschnitte auf den Gipfel Bodonaj 4049 m über den Nordostgrat 2A Kat. der Schwierigkeit annähernd.

Kurze Beschreibung des Anmarsches zur Route.

Vom Biwak, das am linken Ufer des Flusses Bodonaj liegt, 200–250 m nach Westen entlang des Flusses gehen, dann auf das rechte Ufer überwechseln und in derselben Richtung: — zunächst über flache, grasbewachsene Hänge, — dann — über Schneefelder, — die alte Seitenmoräne erreichen. Dann in den Kessel hinabsteigen, ihn auf einem Schneefeld überqueren und unter den Schneegürtel treten, der auf den ersten Sattel des Nordgrates führt (2,5–3 Std. vom Biwak).

Beschreibung der Route.

Den Schneefleck im Kessel des Bodonaj in westlicher Richtung überquerend, auf dem Schneegürtel zur Einsattelung zwischen dem ersten und zweiten Gratturm des Nordnordostgrates des Bodonaj aufsteigen (40 Min). Weiter auf dem Grat aufwärts auf kleinem Geröll, an die Felsmauer des zweiten Gratturmes herantreten. Die Wand ist aus Sandsteinplatten mit scharfen Kanten aufgebaut; viele lose Steine. Aufstieg: — Zuerst auf einer deutlich ausgeprägten inneren Ecke (15 m) aufsteigen und einen Eishaken einschlagen (breite Risse). — 4 m nach rechts traversieren. — Wieder aufwärts steigen (20 m). — Rechts einen stark zerstörten Aufschwung auf einem Sims umgehen. — Auf die Schiefer-Einsattelung hinaustreten (1 Std. 20 Min). Dann auf dem Schneehang auf die Schulter des Bodonaj aufsteigen (50 Min), von der aus man auf einem steilen Felsgrat mit gleichzeitiger Versicherung in 40–50 Min den Gipfel erreicht. Abstieg auf dem Aufstiegsweg.

Schema der Route nach der Symbolik der UIAA