Bericht

Über die Besteigung des Gipfels Koazoy–Loam (Kyazi) über den linken Teil der südwestlichen Wand mit der 6A-Kategorie durch das Team Stavropol Region – 2 im Zeitraum vom 04.02.2020 bis 13.02.2020 2020

Pass der Besteigung

	1. Allgemeine Informationen
1.1	Name, Sportrang des Leiters	Livinskiy Sergey Alikovich, KMS
1.2	Name, Sportrang der Teilnehmer	Budnikov Aleksandr Petrovich, 1. Sportrang, Ivanov Aleksey Nikolaevich, 1. Sportrang, Reshetik Sergey Vladimirovich, 1. Sportrang
1.3	Name des Trainers	Enin Vladimir Ilyich
1.4	Organisation	Stavropol Regional Alpine Federation
	2. Charakteristik des Besteigungsobjekts
2.1	Gebiet	Kaukasus vom Kreuzpass bis zum Gipfel des Schaviklde
2.2	Tal	Alplager Kyazi
2.3	Nummer des Abschnitts gemäß der Klassifizierungstabelle 2013	Punkt 2.9
2.4	Name und Höhe des Gipfels	Koazoy–Loam (Kyazi Zentral) 3100 m
2.5	Geografische Koordinaten des Gipfels (Breite/Länge), GPS-Koordinaten (1)
	3. Charakteristik der Route
3.1	Name der Route	über den linken Teil der SW-Wand
3.2	Vorgeschlagene Schwierigkeitskategorie	6B
3.3	Grad der Erkundung der Route	2. Begehung
3.4	Charakter des Reliefs der Route	Fels
3.5	Höhenunterschied der Route (Angaben des Höhenmessers oder GPS)	730 m
3.6	Länge der Route (in m)	1260 m
3.7	Technische Elemente der Route (Summe der Länge der Abschnitte verschiedener Schwierigkeitskategorien mit Angabe des Reliefcharakters (Eis-Schnee, Fels))	IV. Kat. Fels – 380 m. V. Kat. Fels – 280 m. VI. Kat. Fels – 290 m. VI+ Kat. Fels – 220 m. Fels VI, A2 – 245 m. Fels VI, A3 – 37 m
3.8	Durchschnittliche Steilheit der Route, °	64
3.9	Durchschnittliche Steilheit des Hauptteils der Route, °	80
3.10	Abstieg vom Gipfel	Über die 4B-Route ins Alplager Kyazi
3.11	Zusätzliche Charakteristiken der Route	Im Sommer kein Wasser
	4. Charakteristik der Aktionen des Teams
:--:	:--:	:--:
4.1	Zeit der Bewegung (Gehstunden des Teams, in Stunden und Tagen)	78 Gehstunden, 9 Tage
4.2	Übernachtungen	Plattform, Regal, Grotte
4.3	Zeit der Routenvorbereitung (3)	Stunden, Tage
4.4	Aufbruch zur Route	8:27, 4. Februar 2020
4.5	Erreichen des Gipfels	19:25, 12. Februar 2020
4.6	Rückkehr ins Basislager	15:00, 13. Februar 2020
	5. Charakteristik der Wetterbedingungen (4)
5.1	Temperatur, °C	04–07.02.2020 tagsüber –3…–5, nachts bis –10 °C; 08.02.2020 gegen Abend bis –27 °C; 09.02.2020 morgens bis –32 °C, tagsüber –27…–30 °C; 10.02.2020 tagsüber bis –25 °C; 11–12.02.2020 tagsüber bis –14 °C; 13.02.2020 tagsüber bis –10 °C.
5.2	Windstärke, m/s	08–09.02.2020 bis 10 m/s; 10.02.2020 bis 15 m/s
5.3	Niederschlag	8. Februar 2020 starker Schneefall
5.4	Sichtweite, m
	6. Verantwortlicher für den Bericht
6.1	Name, E-Mail, Tel.	Livinskiy Sergey Alikovich, LiS-nc@yandex.ru, +7(918) 741-16-18

Abbildung 1 — Blick auf die Route

Zeitplan der Besteigung

Übersicht über das Gebiet der Besteigung

Der Gipfel Koazoy–Loam Zentral liegt im Skalisty-Gebirge des Großen Kaukasus, im Abschnitt des Gebirges zwischen den Flüssen Terek (im Westen) und Assa (im Osten). Der Gipfel Koazoy–Loam Zentral gehört zum Massiv Koazoy–Loam, zu dem auch die Haupt- und die Ostgipfel gehören. Früher trugen die Gipfel im Klassifikator den Namen "Girech", später "Gaikomd".

Die Route und die Zufahrt liegen auf dem Territorium des Bezirks Dzheirach in der Republik Inguschetien.

Vor der Besteigung ist es am bequemsten, im Alplager "Kyazi" zu biwakieren, 100 m vor der Abzweigung zur Grenzstation "Abteilung Bescht". Grenzübergangsdokumente für das Gebiet der Gipfel Koazoy–Loam sind nicht erforderlich, jedoch muss man auf der Station seine Anwesenheit im Gebiet melden.

Mobilfunk - nur die Netze Beeline, Megafon, und auf dem Gipfel und der Wand - MTC.

Das Wetter in diesem Gebiet ist ziemlich stabil, Schneefallperioden dauern 2-3 Tage, der Schnee auf den Routen schmilzt sehr schnell. Dies sollte bei langen Wandbesteigungen berücksichtigt werden.

Der Zugang zur Route dauert etwa eineinhalb Stunden. Bewegen Sie sich in Richtung der südlichen Wände des Gipfels Gaikomd Hauptgipfel entlang des grasbewachsenen Grats, 300 m vor der Wand auf der Abflachung des Grats, oberhalb der Waldgrenze, nach rechts abbiegen und den Kouloir zwischen den Gipfeln Koazoy–Loam Hauptgipfel und Koazoy–Loam Zentral überqueren. Weiter etwa 100 m aufwärts, der Beginn der Route befindet sich rechts von einer riesigen Nische in der Wand. In der Nische ist eine komfortable Übernachtung möglich.

Der Grat Gaikomd besteht aus Sedimentgestein - Kalkstein. Das Relief der Wand erinnert sehr an die Krim-Wände: Mortscheku, Forosskiy Kant, Sokol.

Die Besteigungsroute verläuft durch den monolithischsten Teil der Wand Koazoy–Loam Zentral, nur ein kleiner Abschnitt auf der zweiten Seillänge über der Nische ist zerstört.

Taktische Aktionen des Teams

Im Februar 2020 nahm das Team Stavropol Region - 2 am Ausscheidungswettkampf der Russischen Meisterschaft im Alpinismus in der technischen Klasse teil. Bei der Auslosung wählte das Team diese Route, obwohl uns bekannt war, dass es keine zweite Begehung gab und die Beschreibung der Route drei Zeilen umfasste. Es half sehr, dass der Autor der Route, E. Dmitrienko, uns beriet.

Am 4. Februar 2020 brach das Team Stavropol Region - 2 in der Besetzung Livinskiy S.A., Budnikov A.P., Ivanov A.N., Reshetik S.V. um 6:00 Uhr aus dem Basislager auf. Um 8:10 Uhr waren sie unter dem Beginn der Route und begannen um 8:25 Uhr zu arbeiten. Am ganzen Tag konnten sie 3 Seillängen zu je 50 m zurücklegen.

Die zweite Seillänge nahm viel Zeit in Anspruch, da sie durch einen zerstörten Teil der Wand führte, mit vielen verklemmten Steinen und geschichtetem Gestein, was die Sicherung erschwerte und keine zuverlässigen Punkte erlaubte.

Gegen Abend zog Nebel auf und es wurde kälter, was uns dazu zwang, die Arbeit 40 Minuten früher als geplant zu beenden. Livinskiy S.A. führte, Budnikov A.P. sicherte. Ivanov A.N. und Reshetik S.V. beobachteten vom Boden.

Am nächsten Tag besserte sich das Wetter, und die Arbeit wurde wieder aufgenommen. Die Seilschaft Ivanov A.N. und Reshetik S.V. arbeitete, Reshetik führte. An diesem Tag schafften sie es, "sich vom Boden zu lösen" und übernachteten bereits auf der Route am Abschnitt R4.

Danach wurde die Arbeit auf der Route abwechselnd von den Seilschaften durchgeführt. Den ganzen Tag arbeitete eine Seilschaft, zum Beispiel Budnikov–Livinskiy, während die Seilschaft Ivanov–Reshetik ruhte oder an den Rucksäcken arbeitete. Am nächsten Tag erfolgte der Wechsel, und die "ausgeruhte" Seilschaft arbeitete.

Die Verschlechterung des Wetters am 8. Februar 2020 verringerte die Geschwindigkeit des Vorankommens auf der Route erheblich. Es begann zu schneien, und die Temperatur sank rapide. Aufgrund der Temperaturdifferenz zwischen den Felsen und der Umgebungsluft:

bedeckte der Schnee den Fels;
mussten die Spalten unter den Fiffis oder Ankern nach gründlichem und langem Graben mit Handschuhen gesucht werden.

Die Handschuhe wurden natürlich schnell nass, und die Hände froren. Hinzu kam, dass die Temperatur nachmittags rapide sank. An diesem Tag führte Livinskiy, Budnikov sicherte. Es war ein Glück, dass wir in einer Grotte übernachteten.

Am nächsten Tag arbeiteten Ivanov–Reshetik (Führender); der Schneefall hörte auf, aber es war noch kälter. Später erfuhren wir, dass die Temperatur an diesem Tag –32 °C betrug. Manchmal musste sogar der Sichernde gewechselt werden.

In den folgenden Tagen besserte sich das Wetter langsam, aber sicher. Mit der Verbesserung des Wetters stieg auch die Geschwindigkeit auf der Route. Am 12. Februar 2020 erreichten wir den Gipfel um 19:25 Uhr.

Abbildung 2 — Foto des oberen Teils der Route

Abbildung 3 — Foto des dritten Viertels der Route

Abbildung 4 — Foto des zweiten Viertels der Route

Abbildung 5 — Foto des unteren Teils der Route

Abschnitt Nr.	Felshaken	Fiffis	Klemmkeile	Bohrhaken	Linieführung, in UIAA-Symbolen	Charakteristik des Abschnitts
Gesamt	90	73	102	3
11		3		62	Weiter auf der Route bis zum Gipfel R10	5–5, 200 m, 75–80°
10	15	13			R9	5–6, A2–A3, 200 m, 80–90°
	11	21		5
9	17	19	3	1	R8	6+, A2, 120 m, 80–90°
8	13	8	8	2	R7	6+, A3, 100 m, 80–90°
7	13	8			R6	5, 80 m, 75–80°
6	12	10	8	2	R5	5+, A3, 50 m, 80–90°
5	7	10		1	R4	5+, A1, 50 m, 80–90°
4	7	42			R3	5, 250 m, 75°
3	11	15		2	R2	6, A2, 100 m, 80–85°
2	5	9			R1	5, 80 m, 80°
1			7		R0	4, 30 m, 75°

Beschreibung der Route nach Abschnitten

R0–R1. Beginn rechts von der großen Höhle (Nische). Aufwärts bis zum oberen Rand der Höhle: 30 m, freies Klettern 4. Kat., 75°. Relief monolithisch.

R1–R2. Weiter über der Höhle Traversieren nach links aufwärts in Richtung des Systems der inneren Winkel und Spalten, die direkt aufwärts führen: 30 m, freies Klettern 5. Kat., 80°. Arme Sicherung, stark zerstört.

R2–R3. Aufwärts und etwas nach links durch das System der inneren Winkel, Spalten, dann Kamin mit Pfropfen und unter das Überhang: 100 m, freies Klettern 6. Kat. mit kurzen Abschnitten ITO, 80–85°, A1.

Überhang wird links aufwärts auf ITO umgangen bis zum Erreichen einer Plattform: 10 m, 80–85°, А2.

R3–R4. Auf Plattformen, abwechselnd mit kleinen Wänden, aufwärts bis zur roten Wand:

250 m,
1. Kat.,
75°.

R4–R5. Aufwärts etwas nach links durch eine Serie von Spalten und Wänden: 50 m, Bewegung durch freies Klettern mit Abschnitten ITO, 5+ Kat., 80–90°, A1.

R5–R6. Durch eine Serie von Spalten und Rissen aufwärts und etwas nach links mit Überwindung eines kleinen überhängenden Abschnitts am Ende (etwa 3 m, auf ITO A3): 50 m, Bewegung auf ITO mit Abschnitten freien Kletterns, 5+ Kat., 80–90°, А3.

R6–R7. Aufwärts durch grasbewachsene Felsen auf eine Plattform mit einer Grotte: 80 m, 5. Kat., 75–80°. In der Grotte bequemer Biwak für 4 Personen.

R7–R8. Von der Höhle rechts Traversieren auf der Plattform 10 m, dann aufwärts zum rechten Rand des G-förmigen Karnies: 100 m, Bewegung auf ITO (Fiffis, Anker), 2 Bohrhaken, 6+ Kat., 80–90°, A3.

R8–R9. Vom Rand des G-förmigen Karnies Traversieren nach rechts (Fiffis, Anker) mit geringem Höhengewinn, um das Überhang mit Felsen von roter Farbe zu umgehen: 120 m, 6+ Kat., 80–90°, A3.

R9–R10. Aufwärts entlang des Systems von Spalten und inneren Winkeln auf ihrer rechten Wand bis zur Verbindung mit der Route 4B "Koazoy – Loam nach SW-Grat, Loginov I., 2017". Verbindung mit der Route 4B in einer Ecke mit einem Abschnitt roter, stark zerstörter Felsen (etwa 7 m, auf ITO A3):