Bericht

Über die Erstbegehung der Mannschaft aus St. Petersburg auf den Gipfel Gaikond Zentral, 3100 m, durch die Mitte der Südwestwand (ungefähr 6A Schwierigkeitsgrad)

Leiter: Ilja Nikolajewitsch Penjajew Teilnehmer: Maxim Wiktorowitsch Kotschetkow Trainer: Tatjana Iwanowna Timoschenko

St. Petersburg, 2017 g.

Pass der Bergtour

1. Gebiet 2.9, vom Krepostwoj-Pass bis zum Schawiklde-Gipfel
2. Gaikond, 3100 m, durch die Mitte der SW-Wand
3. 6A Schwierigkeitsgrad, Erstbegehung
4. Charakter der Route: Felsroute
5. Höhenunterschied der Route: 735 m, Länge der Route: 950 m, Höhenunterschied der Wand: 680 m, Länge des Wandteils der Route: 830 m; Abschnitte mit V Schwierigkeitsgrad: 260 m; Abschnitte mit VI Schwierigkeitsgrad: 260 m; auf ITO zurückgelegte Strecke: 265 m, davon A2: 60 m; A3: 20. Durchschnittliche Steilheit der Route: 58°. Durchschnittliche Steilheit der Wand: 73°
6. Nutzung von Sicherungspunkten: Insgesamt/davon für ITO:
   • 377/224 Felshaken
   • 125/63 Kamalots
   • 115/27 Klemmkeile
   • 3 ITO auf Fiffis
   • 134 Elemente auf der Route belassen: 0
7. Arbeitsstunden der Mannschaft: 23 Stunden Tage: 2 Aufbruch zur Route: 4. Februar 2017 7:40 Auf den Gipfel: 5. Februar 2017 21:40 Rückkehr ins Basislager: 6. Februar 2017 15:00
8. Leiter: Ilja Nikolajewitsch Penjajew Teilnehmer: Maxim Wiktorowitsch Kotschetkow KMS
9. Trainer: Tatjana Iwanowna Timoschenko MS, 1. sportliche Kategorie. Die Route wurde im Rahmen der russischen Meisterschaft im Alpinismus, technische Klasse, am 15. August 2017 begangen.

Technische Fotografie der Route

Profil der Route

Schema nach UIAA

Im Februar 2017 fand in Inguschetien die russische Meisterschaft im Alpinismus in der technischen Klasse statt. Im Rahmen der Meisterschaft wurden mehrere Erstbegehungen auf vorgeschlagenen Linien auf die Gipfel Gaikond Hauptgipfel und Zentral durchgeführt. Unsere Route trug die Nummer "13" und hatte ungefähr die Schwierigkeitskategorie 5B. Wir, die Mannschaft aus St. Petersburg, entschieden uns, sie als Erste zu begehen.

Beschreibung der Route

Der Zugang zur Route erfolgt über einen grasbewachsenen Sims am Fuß der Wand. Bei nassem Wetter kann dies gefährlich sein. Unten befindet sich ein tiefer Abgrund.

Die Route beginnt links von einer kleinen Höhle R0.

Das erste Seil führt durch zerstörte Innenkanten und Wände, zunächst nach links, dann nach rechts. Aufgrund der Unzuverlässigkeit des Reliefs musste mit ITO gesichert werden, obwohl das Klettern nicht sehr schwierig war. Der sichernde Kletterer sollte sich besser verstecken. Nach R1 nach rechts über die Wand hinter den Überhang. Sorgfältiges Klettern. Weiter in Richtung des Beginns einer großen Innenkante. Auf dem Weg dorthin trifft man auf eine Archa. Die Station befindet sich hinter einem großen Felsblock unter der Innenkante. R2.

Nach oben durch die Innenkante. Am Ausgang links steht ein Baum. Wir wollten nicht durch seine Dornen klettern, also gingen wir nach rechts und machten die Route für uns etwas schwieriger. R3. Nach oben, dann nach links (R4) auf einfache Felsen, die auf einen grasbewachsenen Hang führen, der die gesamte Südwestwand quert. R5. Auf dem Hang nach oben und links zum schmalen grasbewachsenen Aufstieg, der auf die Wand führt. R6. Die nächsten Orientierungspunkte sind die weißen Schlieren an der grauen Wand. Die nächsten Orientierungspunkte sind die weißen Schlieren an der grauen Wand. Man muss sich auf die rechte Schliere zubewegen. Einfaches Klettern auf zerstörtem Relief. Manchmal ist es einfacher, über die komplexere und monolithische Wand zu klettern als durch die Innenkante. Die Station R8 befindet sich unter der rechten, schmaleren weißen Schliere. Von dort über einen Vorsprung aufwärts durch eine komplexe Wand mit Rissen in die Innenkante. Danach nach links queren durch einen großen Ausbruch. Die Station befindet sich versetzt von der Linie nach links in eine sichere Position. R9. Zurück zum Ausbruch, dann nach oben und links auf komplexen Felsen auf einen grasbewachsenen Sims, unter charakteristischem Relief in Form einer "7". R10. An diesem Ort wurden wir von der Dunkelheit überrascht. Wir übernachteten 30 m links auf einem geneigten Sims mit Archa. Die Übernachtung war sitzend.

Der nächste Abschnitt beginnt am Fuße der "7". Nach oben nach rechts, über Simse und Wände in die benachbarte Innenkante. Durch diese nach oben. Auf die Wand. Angenehmes Klettern.

Die Station R11 ist bequem auf einem Sims. Weiter unter die nächste Wand über einen steilen Hang mit Gras. Hier R12. Und der bequemste Ort für eine Übernachtung auf der Route.

Weiter nach oben durch die Innenkante, dann nach links abweichend und queren über einen Überhang zu R14. Bei uns war der Ort für die Station R13 nicht sehr günstig. Die letzten zehn Meter sind schwierig zu sichern und nicht sehr angenehm zu klettern wegen der vielen unzuverlässigen Grasbüschel, und das Seil lief schwer. Besser ist es, irgendwo früher anzuhalten. Von R14 beginnen fast drei direkte Seile mit ITO. Man muss sich hauptsächlich:

• an der Wand mit Kavernen bewegen,
• rechts von der riesigen Innenkante, in der es viele Risse gibt,
• in der Zone des lebendigen Reliefs.

Mehrmals auf einem Seil wechselten wir zum freien Klettern, aber nach ein paar Metern kehrten wir zu den Leitern (ITO) zurück.

Die Station R15 befindet sich auf einem kleinen Sims.

Ilja Penjajew klettert voraus R16 befindet sich etwas links von der Bewegungsrichtung, hinter einem Überhang, wohin keine Steine fliegen. Die Stationen sind auf Ankern, die meist in Kavernen eingeschlagen sind. Die Station R17 befindet sich unter dem schwarz-weißen Überhang. Von dort nach links aufwärts auf komplexem Relief und weiter durch die Innenkante und Wand auf einen guten Sims links von einem sehr großen Überhang R18. An diesem Ort berührt unsere Route die Route, die von der Mannschaft Wladiwostok-Krasnojarsk begangen wurde (Nr. 14). Weiter:

• ein Stück nach oben, durch rötliches lockeres Relief;
• dann nach links in einen großen, leicht überhängenden, geneigten Kamin. Der erste Teil ist gut zu klettern;
• dann beginnt zerstörtes Relief. Übergang auf ITO. Ein Großteil der Sicherungspunkte ist unzuverlässig;
• erleichtert wurde das Vorankommen durch eine unter einem Fiffi gefundene Kaverne an der unteren Wand auf dem Bauch;
• im hinteren Teil des Kamins geht es vier Meter senkrecht nach oben. Hier R19;
• weiter nach oben und rechts durch eine breite Spalte. Hier hätten wir gern mehr Kamalots der Größe 3–5 gehabt;
• Ausgang auf einen Sims. R20;
• auf der fortgesetzten Spalte, auf der wir noch mehr Kamalots gewünscht hätten.

Abweichen nach rechts auf die Wand, und weiter nach oben, Ausgang auf den Gipfel. R21.

Übernachtung auf dem Gipfel

Schlussfolgerung

Die Route erwies sich als schwieriger als erwartet. Im Vergleich zur 6A Route "Dorro", die wir später begingen, kann man sagen, dass sie schwieriger ist. Die Anzahl der Schlussfolgerungen fast dreimal höher. Derzeit besteht weder auf der Route "Dorro" noch hier die Notwendigkeit, zusätzliche Bohrhaken zu setzen!

Es gibt ziemlich große Abschnitte mit zerstörtem Relief. Zusammen mit der Steilheit der Route ergibt dies ein hohes Risiko, bei unvorsichtigem Klettern etwas auf den Partner fallen zu lassen!!! Außerdem sollte man die benachbarte Route rechts nicht gleichzeitig mit dieser begehen! Besonders unangenehme Abschnitte auf der Route in dieser Hinsicht sind: R0–R2, R6–R9 und R18–R19. Andererseits sind die Abschnitte R10–R18 und R19–R21 angenehm monolithisch.

Sehr gut für die Sicherung sind Felshaken geeignet. Wir hatten 16 Stück pro Person. Auf den oberen Seilen wurden fast alle benötigt.

Vielleicht wäre es sinnvoll, den oberen Teil der Route, ab R18, zu begehen:

• direkt nach oben
• dann nach rechts

Der schräge Kamin war sehr unangenehm!!!, sowohl für den ersten als auch für den zweiten Kletterer.

Wir haben auf der Route keine Kontrolltouren eingerichtet. Eine gute Möglichkeit wäre, eine auf R14 zu platzieren.

Vom Gipfel wurde eine Notiz der Mannschaft des Alpin-Clubs "Gornyak" entfernt:

• Matinyan A
• Senchenko K
• Trikosow W.

Nach Vergleich beider Routen, der Route "Dorro" auf Gaikond Hauptgipfel (6A Schwierigkeitsgrad) und unserer Route auf Gaikond Zentral (Nr. 13), schlagen wir vor, unsere Route mit 6A Schwierigkeitsgrad zu klassifizieren.