Pass des Aufstiegs
auf den Hauptgipfel des Laboda-Massivs (4314 m) über den Nordwestgrat (linker Grat) 5B Kat. sl.
- Technische Klasse
- Hauptkamm des Kaukasus, Gebiet Digorija, Laboda-Massiv.
- Gipfel Laboda 4314 m.
- Route kombiniert.
- Eingeschlagene Haken: Fels — 132 (mit Zwischensicherungen) und 4 Bohrhaken; Eis — 21; für ITO — 3.
- Anzahl der Gehstunden für den Aufstieg — 39, für den Abstieg — 6.
- Zwei Übernachtungen:
- Auf dem Grat vor dem Gendarm Utjug — sitzend;
- Auf dem Schnee-Eis-Grat vor dem Ausgang in den Eis-Kar kann 1 Zelt aufgestellt werden.
- Trainer und Leiter des Aufstiegs — Sajew E.F.
- Der Aufstieg fand vom 19. bis 24. August 1982 statt.
Zusammensetzung der Aufstiegsteilnehmer Tabelle Nr. I
| Nr. | F.I.O. | Geburtsjahr | Kategorie | Beruf | Nationalität | Aufgaben in der Gruppe |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Sajew Z.F. | 1938 | MS | Ingenieur, Rus., Leiter | ||
| 2. | Alferow W.A. | 1953 | 1. Sportkategorie | Ingenieur, Rus., Teilnehmer | ||
| 3. | Filyakin O.F. | 1949 | 1. Sportkategorie | Ingenieur, Rus., Teilnehmer | ||
| 4. | Gostew L.D. | 1955 | 1. Sportkategorie | Ingenieur, Rus., Teilnehmer | ||
| 5. | Kamzolow W.L. | 1952 | KMS | Ingenieur, Rus., Teilnehmer | ||
| 6. | Sajewa G.L. | 1940 | MS | Ingenieur, Rus., Beobachter | ||
| 7. | Popow A.S. | 1953 | 1. Sportkategorie | Ingenieur, Rus., Beobachter | ||
| 8. | Meschtscherjakow W.E. | 1954 | 1. Sportkategorie | Ingenieur, Rus., Beobachter |
Tabelle der Haupteigenschaften der Route.
Beschreibung des Abschnitts — Haken
| Datum | Abschnitte | Mittlere Steilheit | Länge | Charakter des Reliefs | Schwierigkeit | Zustand | Wetterbedingungen | Fels | Eis | Bohrhaken |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22.08.1982 г. | R0–R1 | 40–55° | 1,5 Stunden | Gletscher — Bergschrund 5 m — Eis-Kar 40 m, Traversieren entlang der Felsen entlang der Quarzader 40 m, aufwärts entlang der Felsen bis zum Joch (1 Kat. sl.) | III | zufriedenstellend, gut | 5 | 1 | – | |
| R2–R3 | 80–85° | 15 m | Kamin | IV | zerstörte Felsen | 2 | – | Leiter | ||
| R3–R4 | 45–60° | 80 m | Traversieren links entlang der Felsbänder | III | Felsbänder | 1 | – | – | ||
| R4–R5 | 60–70° | 80 m | Fels-Wände, übergehend in einen Kamin | IV | monolithe Felsen | 6 | – | – | ||
| R5–R6 | 50–65° | 40 m | Umgehung des Gendarms links | IV | Felsen mittlerer Schwierigkeit | Sicherung an Vorsprüngen | ||||
| R6–R7 | 65–80° | 40 m | Scharfer Felsgrat, am Ende eine Plattform (guter Platz für eine Übernachtung) | III–IV | Felsen mittlerer Schwierigkeit | 2 | – | – | ||
| R7–R8 | 30° | 20 m | Schnee-Grat | III | dichter Schnee | 1 | – | – | ||
| R8–R9 | 70–85° | 80 m | Felsen stark verschüttet | IV | zwei saubere Fels-Ausgänge | 4 | – | – | ||
| R9–R10 | 70–85° | 40 m | Traversieren mittlerer und höherer Schwierigkeit | IV–V | Fels-Wand mit angefrorenem Eis | 3 | – | – | ||
| 23.02.1982 г. | R10–R11 | 80–85° | 120 m | Wand, nasse Felsen — Traversieren auf ein geneigtes Felsband | IV–V | zufriedenstellend, monolithe mit einzelnen losen Steinen | Graupel und nasser Schnee | 6 | – | – |
| R11–R12 | 60–70° | 120 m | Umgehung des Gendarms links und weiter entlang des Grates | IV | zerstörte Felsen, teilweise verschüttet mit Schnee | Graupel und nasser Schnee | 12 | – | – | |
| R12–R13 | 40–50° | 70 m | Traversieren links entlang der Felsen auf die Joche des Seiten-Grates. Hier wurde eine Plattform geräumt und eine sitzende Übernachtung organisiert. | V | stark zerstörte Felsen mit angefrorenem Eis | Graupel | 14 | – | – | |
| 24.08.1982 g. | R13–R14 | 90–95° | 6 m | Fels-Wand mit Überhang. Schlüsselstelle. | V–VI | monolithe Felsen mit angefrorenem Eis und Überhang | 5 | – | Leiter | |
| R14–R15 | 70° | 55 m | Aufstieg entlang des Grates auf den "Bügeleisen". | V | monolithe Fels-Platten | 8 | – | – | ||
| R15–R16 | 90° | 90 m | Abstieg vom "Bügeleisen" mit Dülfer und Aufstieg von der geneigten Platte. | IV | verschneite Felsen | 6 | 1 | – | ||
| R16–R17 | 60° | 70 m | Schnee-Eis-Hang. Bewegung mit Steigeisen. | III–IV | Felsen, bedeckt mit dickem angefrorenem Eis und Schnee | 4 | 1 | – | ||
| R17–R18 | 50–90° | 160 m | Bewegung entlang vereister und verschneiter Felsen: zunächst aufwärts, dann traversierend und erneut vertikal aufwärts unter den überhängenden Turm. | V | vereiste Felsen | 18 | – | – | ||
| R18–R19 | 40° | 40 m | Traversieren | V | vereiste Felsen | 6 | 2 | Leiter | ||
| R19–R20 | 90° | 40 m | Schmaler Fels-Kar mit Überhang. Sehr schwieriges Klettern. Schlüsselstelle. | VI | steile Felsen mit angefrorenem Eis | 6 | 2 | Leiter | ||
| R20–R21 | 80–85° | 80 m | Vertikal aufwärts entlang monolither Platten. Sehr schwieriges Klettern. Schlüsselstelle. | VI | steile monolithe Felsplatten mit wenigen Griffen und Rissen | 9 | 1 | – | ||
| R21–R22 | 50–60° | 150 m | Bewegung entlang des Grates | III | Schnee-Eis-Grat mit Fels-Ausgängen | Sicherung über Seile | ||||
| R22–R23 | 30° | 100 m | Bewegung in drei Takten | III | enge Schnee-Brücke | Sicherung über Eispickel | ||||
| 24.08.1982 г. | R23–R24 | 50° | 120 m | Zwei Seile aufwärts und Traversieren rechts, um zahlreiche Gendarme herum | IV–V | sehr stark zerstörte Felsen, verschneit | 5 | – | – | |
| R24–R25 | 60–70° | 160 m | Bewegung entlang des Grates bis zum Schnee-Grat. Hier wurde ein Schneegrat abgetragen und eine Übernachtung organisiert. | IV | verschneite Felsen | 8 | – | – | ||
| R25–R26 | 60–75° | 240 m | Bewegung entlang des breiten Schnee-Eis-Kars auf 14-Zacken-Steigeisen mit Eispickel und Eis-Hammer. | IV–V | Eis bedeckt mit 5 cm Schnee | 18 | – | |||
| R26–R27 | 25–30° | 40 Minuten | Bewegung entlang des Schnee-Eis-Plateaus | II | tiefer Schnee | – | ||||
| R27–R28 | 45° | 45 m | Bewegung entlang des Eis-Grates. Abstieg über 2B Kat. sl. | III | harter Firn, Eis | – |
Beschreibung des Aufstiegs
Der Gipfel Laboda befindet sich im Hauptkamm des Kaukasus, im Gebiet "Digorija". Er liegt zwischen dem Gipfel Citel (4245 m) im Südosten und Gesetao (3525 m) im Westen. Die Höhe des Hauptgipfels beträgt 4314 m. Dieser Gipfel zeichnet sich durch seine Schönheit und Unzugänglichkeit von Norden aus. Sein Massiv ragt wie eine riesige Wand 1400 m über das absolut flache grüne Tal des Flusses Uruch empor.
Von dieser Seite aus gibt es vier Routen auf den Gipfel:
- Drei 5B Kat. sl.
- Eine 4B Kat. sl. entlang des Grates.
Unser Team wählte für die Teilnahme an der Meisterschaft des Zentralen Sportklubs die Route über den Nordwestgrat (linker Grat) auf den Hauptgipfel des Laboda-Massivs.
Vorher absolvierte das Team eine Vorbereitung und unternahm mehrere zusätzliche Aufstiege im Alplager "Torpedo". Es wurden Aufstiege auf den Gipfel Vils 5B Kat. sl. und Pasianaria 5B Kat. sl. unternommen. In dieser Zeit testete das Team neue Ausrüstung, die vor der Saison hergestellt worden war. Außerdem wurde die Taktik des Aufstiegs ausgearbeitet, die technische Vorbereitung überprüft und die psychologische Verträglichkeit und das gegenseitige Verständnis der Teilnehmer endgültig bestätigt, und die Zusammensetzung des Teams für den Aufstieg auf den Gipfel Laboda festgelegt.
Somit war bis zum 19. August 1982 die gesamte Vorbereitungsarbeit abgeschlossen, und das Team, bestehend aus 5 Aufsteigern und drei Beobachtern, fuhr vom Alplager "Torpedo" nach "Digorija", um den Aufstieg auf den gewählten Gipfel zu unternehmen.
Tag 1. 20. August 1982. Das Team, das alle notwendigen Anweisungen im KSP "Digorija"-Gebiet erhalten hatte, begann den Aufstieg. Am ersten Tag (6 Gehstunden) erreichten sie durch einen Anmarsch den Endmoränen des Cuchbuni-Gletschers und übernachteten dort.
Tag 2. 21. Februar 1982 war der Erkundung der Route gewidmet.
Tag 3. 22. März 1982. Sie brachen um 3:30 Uhr auf, mit dem Ziel, den unteren Teil des Kars und den Bergschrund bei Tagesanbruch zu passieren. Weiter bewegten sie sich entlang der weißen Quarzader mit einem Ausgang auf den Grat. An diesem Tag arbeiteten sie den gesamten Tageslichtzeitraum bis 20:00 Uhr. Die Führenden wechselten sich im Laufe des Tages ab. Gegen Ende des Tages verschlechterte sich das Wetter. Es kam Nebel auf, und es fiel Graupel und nasser Schnee, was das Relief erheblich erschwerte und das Vorankommen des Teams verlangsamte. Gegen Ende des Tages passierten sie den zweiten Bastion und erreichten den Gendarm. Hier ebneten sie eine kleine Plattform ein und richteten eine sitzende Übernachtung ein. Wasser und Schnee waren fast nicht vorhanden, daher konnten sie nur je eine halbe Tasse Wasser zubereiten. Eine Übernachtung an einem anderen Ort war nicht möglich, da der Grat steil und schwierig war und geeignete Plattformen nur in der ersten Hälfte des Tages vorkamen.
Tag 4. 23. August 1982. Sie brachen um 6:30 Uhr auf. Unmittelbar vom Übernachtungsplatz begann das schwierige Klettern — eine 6-Meter-Wand mit Überhang. An diesem Tag stand das Passieren der Schlüsselstelle bevor, daher zog der Führende, der an diesem Tag Alferow war, sofort Gamaschen an und ging bis zum Abschnitt R22 darin. Das Klettern war sehr schwierig, sowohl technisch als auch psychisch, da:
- viel angefrorenens Eis vorhanden war;
- man ständig an der steilen Wand hing, die 400–600 Meter abfiel bis zum Fuß des Gipfels.
Hier verwendeten sie Bohrhaken. Weiterhin wurde die Steilheit der Route etwas geringer, aber der Schnee, der die Felsbänder und das angefrorene Eis bedeckte, machte die Route nicht weniger schwierig. Außerdem wurden die Felsen stark zerstört, was erhöhte Aufmerksamkeit und sehr sorgfältige Routen- und Sicherungsauswahl erforderte. Nach dem Passieren der Schlüsselstelle wechselten die Führenden ebenfalls. Um 19:00 Uhr erreichten sie den Schnee-Grat. Hier beschlossen sie, zu übernachten. Innerhalb von 1,5 Stunden:
- räumten sie den Platz für das Zelt;
- organisierten sie Seilsicherungen;
- richteten das Zelties auf.
Obwohl der Grat nur Platz für ein Zelt bot und zu beiden Seiten in steile Eis-Schnee-Kare abfiel, konnten sich alle in dieser Nacht liegend ausstrecken und in Ruhe Tee trinken.
Tag 5. 24. August 1982. Der Aufstieg begann um 4:30 Uhr. Die erste Seilschaft brach um 6:00 Uhr auf. Die Bewegung erfolgte durch den Eis-Kar, leicht mit Schnee bedeckt. Der Erste stieg auf mit Eis-Steigeisen, Eis-Hammer und Eispickel neuer Bauart. Die gute Eis-Ausrüstung und Technik ermöglichten es, den Eis-Kar schnell und zuverlässig zu überwinden und um 8:30 Uhr die Schneekuppe zu erreichen. Weiter bewegten sie sich mit gleichzeitiger Sicherung über den geschlossenen Gletscher und den Schnee-Eis-Westgrat. Den Gipfel erreichten sie um 20:30 Uhr. Der Abstieg erfolgte über die Route 2B Kat. sl. Tana-don. Am KSP "Digorija"-Gebiet ankamen sie um 16:00 Uhr an. Hier fand eine Besprechung des Aufstiegs statt. Nach Meinung des Teams war die Route:
- technisch schwierig;
- ausreichend lang (1400 m);
- erforderte von der Gruppe hohe Fels- und Eis-Technik;
- erforderte die Fähigkeit, an steilen, zerstörten Felsen zu arbeiten.
Diese Route ist eine der schwierigsten und schönsten Routen der 5B Kat. sl. Sie wurde erstmals von einem Team des MOS DSO "Zenit" unter der Leitung von Penchuk W.L. im Jahr 1971 begangen.
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