Pass

1. Klasse der Eis- und Schneebesteigungen.
2. Zentralkaukasus, südlicher Seitenkamm des Hauptkamm des Kaukasus.
3. Gipfel Tetnuld, durch die Mitte der Nordwand.
4. Vorgeschlagen - 5B Kat. Schwierigkeit, Erstbegehung.
5. Höhendifferenz 1780 m, Streckenlänge 2190 m.

Streckenlänge der Abschnitte 5–6 Kat. Schwierigkeit 1768 m. Durchschnittliche Steilheit der Hauptabschnitte 55° (R1–R2, R4–R14), davon 6 Kat. Schwierigkeit 85–110° 130 m (R12–R14).

6. Eingeschlagene Haken:
   • Fels: 1
   • Eis: 232
   • Schneeschlingen: 7
7. Arbeitszeit der Mannschaft - 24 Std., Tage - 3.
8. Übernachtungen: I und II auf in Firn gehauenen Plattformen, liegend.
9. Leiter: Tjulpanow Sergei Sergejewitsch, MS Stellvertretender Leiter: Iwanow Nikolai Rufowitsch, KMS Teilnehmer: Lasarew Wjatscheslaw Pawlowitsch, MS; Andrienko Viktor Borissowitsch, KMS; Muchortow Michail Weniaminowitsch, KMS
10. Trainer der Mannschaft: Schirnow Viktor Wassiljewitsch, ZTR der RSFSR
11. Aufstieg zum Weg: 11. August 1982 Gipfel: 13. August 1982 Rückkehr zum Beobachtungslager: 13. August 1982 Rückkehr zum a/l "Besengi": 15. August 1982

• Weg der Mannschaft der Instruktorenschule 1982.
• Weg der Gruppe Buzek (Tschechoslowakei) 1966. Punkt I, 21. Juli 1982, von 15:00 bis 16:00 Uhr, Höhe des Aufnahmepunkts 3400–3600 m. Objektiv: Industar 50 3,5/50. Entfernung 7–8 km.

Profil des Gipfels Tetnuld von rechts.

• Weg der Mannschaft der Instruktorenschule 1982.
• Weg von Buzek 1966.
• 9. August 1982. Punkt 2.
• Entfernung 4,5–5 km.
• 9:00 Uhr.
• Objektiv: Industar 50 3,5/50.
• Höhe des Aufnahmepunkts 2900–3000 m.

Die zweite Übernachtung, die sich auf dem Gipfelplateau befindet, ist nicht sichtbar.

Profil des mittleren Teils der Wand von links. — Weg der Mannschaft der Instruktorenschule. 13. August 1982, 14:00 Uhr. Punkt 3. Entfernung 2,5–3 km. Höhe 3850 m. Objektiv: T-43 4/40.

Fotopanoorama des Gebiets. Punkt 5. 21. Juli 1982, von 9:00 bis 10:00 Uhr. Höhe des Aufnahmepunkts 3500–3600 m. Objektiv: Industar 50 3,5/50.

• Weg der Mannschaft der Instruktorenschule 1982. Blau sind die Höhen eingetragen, die mit dem Höhenmesser gemessen wurden. Schwarz — Höhen, die aus topografischen Karten entnommen wurden.
• Weg der Gruppe Buzek 1966.
• Aufnahmepunkt des Profils von links.
• Weg 3. Kat. Schwierigkeit auf den Gipfel Gestola.

Taktische Aktionen der Mannschaft

Der Aufstieg durch die Mitte der Nordwand des Gipfels Tetnuld erfolgte in vollem Einklang mit dem taktischen Plan, der der Jury und dem KSP vorgelegt wurde. Es gab keine Abweichungen.

Die bestimmenden Faktoren waren:

• Gewährleistung der vollständigen Sicherheit
• Geschwindigkeit des Durchkommens.

Unter Berücksichtigung der Tatsache, dass der obere Teil der Wand ab 8:00 Uhr sonnenbeschienen ist und gegen 13:00–14:00 Uhr eine gewisse Gefahr von Eisschlag entsteht, wurde ein Zeitplan für die Bewegung in der Nacht und am Morgen gewählt. Während der Erkundung und Beobachtung des Weges wurde ein Schema für Schneelawinen und Eislawinen erstellt. Es wurde festgestellt, dass auf dem eigentlichen Weg keine Spuren von Lawinen vorhanden sind. Nach den Erkundungsergebnissen befand sich in der Mitte der Wand ein sicherer Ort für eine Übernachtung, zu dem die Gruppe vor 12:00 Uhr zu gelangen plante. Nachdem sie um 1:00 Uhr nachts vom Basislager unter dem Weg aufgebrochen waren, überwand die Gruppe im erforderlichen Tempo:

• einen schneebedeckten Eishang,
• eine steile Eisrinne,
• einen Eisgrat, der eine Felskuppe umgeht,

und gelangte auf einen flacheren Teil, wo sie sich gleichzeitig bewegten und in Richtung der geplanten Übernachtung "Auge" aufbrachen.

Die Arbeit wurde wie folgt organisiert: Das vordere Duo bewegte sich mit abwechselndem Führungswechsel und hinterließ Sicherungsseile, das folgende Trio nutzte diese und reichte sie an das vordere Duo weiter. Die Aufnahme der Nachfolgenden im Trio erfolgte auf eigene Haken durch technische Sicherungsmittel (siehe Anhang, S. 9) gleichzeitig, was die Bewegungsgeschwindigkeit erheblich erhöhte.

Die Führenden im Duo und im Trio wechselten sich regelmäßig ab, um die Ermüdung zu reduzieren:

• der Führende im Duo - nach jedem Seil,
• der Führende im Trio - nach jeweils zwei Seilen.

Derjenige, der sich auf der unteren Sicherung befand, hatte immer einen Stoßdämpfer, was die Zuverlässigkeit der Sicherung erhöhte. Auf einigen Abschnitten, die mit Schnee bedeckt waren, wurden Schneeschlingen zur Sicherung verwendet, da die Verwendung von Eispickeln aufgrund des lockeren, körnigen Schnees mit einer Tiefe von 30–35 cm ausschied. Unter Beibehaltung eines hohen Bewegungstempos erreichte die Gruppe den Übernachtungsplatz um 11:30 Uhr.

Am nächsten Tag blieb die Taktik bis zum "Schlüssel"-Eisvorsprung, der die Wand abschloss, dieselbe. Um 10:30 Uhr befand sich die Gruppe unter diesem. Die taktische Vorgehensweise für den Schlüsselabschnitt war wie folgt: Der Erste mit leichtem Rucksack (im Rucksack nur eine Daunenjacke) steigt mit technischen Mitteln (Ice-Fifi, Hammer) auf, die Übrigen entweder an einem doppelten Festseil mit zwei Klemmen oder mit oberer Sicherung unter Nutzung von Perlen. Die ersten 90 m Eis mit einer Steilheit von 70°–80°, wo eine Kombination aus "Ice-Fifi" und Hammer verwendet wird, dann 30 m mit einer Steilheit von 95° aus hartem, gefrorenem Eis. Dieser Abschnitt ist äußerst schwierig zu überwinden, da die "Ice-Fifi" im gefrorenen Eis nicht halten, nur 3–5 mm eindringen und das Eis in Linsen abplatzt. Man musste zuerst mit der Spitze des Hammers ein Loch ausstemmen und erst dann das "Ice-Fifi" hineinstecken. Die nächsten 8 m - eine Firnüberhang bis 110°. Er wird durch Einschlagen des Eispickelstiels mit einem Hammer und Einhängen von Steigbügeln überwunden. Der Aufstieg wurde durch das Wetter, Schneegriesel und Sturmwind erheblich erschwert. Diese Bedingungen erlaubten keine ausreichende fotografische Dokumentation auf diesen Abschnitten.

Die gesamte Gruppe erreichte das Vorgipfelplateau um 14:00 Uhr. Um 14:30 Uhr wurde in der Bergschrund unter dem Gipfel eine Übernachtung eingerichtet. Die Sicht war schlecht, starker Wind und Schnee ließen keine weitere Bewegung zu.

Am Morgen des 13. August um 8:30 Uhr:

• wurde der Gipfel erreicht;
• Abstieg über den Südosthang zum Tetnuld-Plateau;
• Weiter über den Eisfall zur Verbindung zwischen Gestola und Tetnuld;
• von dort zum Basislager.

Die Unterstützungsgruppe legte die Abstiegsspuren durch den Eisfall fest, und um 16:30 Uhr war die Besteigung beendet.

Es gab keine Abstürze, Verletzungen oder Stürze in Spalten. Die Verbindung zu den Beobachtern wurde nach einem Zeitplan aufrechterhalten (siehe Anhang, S. 5–8).

Anmerkungen zur Tabelle: Für Abschnitt 8: Anzahl der Arbeitsstunden: 10:30; Anzahl der Eishaken: 193; Anzahl der Schneeschlingen: 7. Insgesamt auf dem Weg: Arbeitsstunden 24, Eishaken 232, Fels 1. Arbeitsstunden 13:30, Eishaken 109, Fels 1.

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Beschreibung des Weges nach Abschnitten

Der Weg beginnt im unteren Teil der Wand im Bereich der linken Felsinsel, die links entlang des Eisgrats umgangen wird, dann:

• durch den Eisfall,
• entlang einer steilen Eisrinne ~70°,
• auf den zweiten Eisgrat, der auf den Eis-Schnee-Hang über der Insel führt (Abschnitte R0–R2).

Charakteristisch für diese Wegabschnitte ist das Vorhandensein von porösem, teilweise firnigem Eis. Die Bewegung mit Sicherung durch Eishaken erfolgt abwechselnd, an einigen Stellen - gleichzeitig.

Der breite Hang über der Insel (Abschnitt R3) mit einer Länge von 90–100 m, einer Steilheit von 30–35° und einem Plateau mit einer Länge von 80–100 m und einer Steilheit von 10–15° sind der einfachste Teil des Weges.

Weiter führt der Weg vertikal nach oben durch den Bergschrund entlang eines undeutlich ausgeprägten Grats der Eiswand. Die ersten 120 m (4 Seile) sind mit einer Schneeschicht von 25–35 cm bedeckt. Der Schnee ist körnig und lässt sich nicht verdichten. Eine Sicherung durch den Eispickel ist unzuverlässig, und das Freischaufeln des Schnees zum Einschlagen von Haken ist langwierig und ermüdend. Hier wurde eine Sicherung durch Schneeschlingen verwendet. Wo die Schneeschicht dünner war, wurde das Eis vom Schnee befreit und eine Sicherung durch Eishaken vorgenommen.

Ein wichtiger Orientierungspunkt auf diesem Abschnitt ist der Eisabbruch im zentralen Teil der Wand, der links von der Bewegungsrichtung liegt. Rechts wird der Weg durch einen undeutlich ausgeprägten Koular auf der Eiswand begrenzt.

Die Eisnische dient als idealer Ort für eine Übernachtung auf dem Weg. Sie stellt einen monolithischen Eisschlag mit einer Höhe von etwa 12–15 m dar, an dessen Fuß sich eine natürliche Tasche gebildet hat, die für eine sichere Übernachtung geeignet ist. Weitere solche Orte gibt es auf dem Weg nicht. Foto Nr. 9.

Der Ausgang aus der Nische erfolgt auf der rechten Seite entlang steilem Eis und weiter gerade nach oben in Richtung des linken unteren Teils der Fels-"Pfote" entlang des Eishangs. In diesem Teil des Weges wird das Eis härter und schwieriger zu überwinden. Die Bewegung erfolgt in kleinen Zickzacklinien, um nicht direkt übereinander zu stehen. Die Ersten in den Seilschaften verwenden ständig eine Kombination aus "Ice-Fifi" und Hammer oder "Ice-Fifi" und Eispickel. Die Sicherung erfolgt durch Eishaken.

Nach Erreichen des unteren Teils der Fels-"Pfote" (Abschnitt R10):

• wird sie überquert (6–8 m, 1 Fels-Haken);
• man bewegt sich vertikal nach oben;
• man gelangt auf einen steilen Eishang, der unter das Dach des Eisüberhangs führt.

Auf diesem Abschnitt ist das Eis schneefrei, und es treten immer häufiger Abschnitte mit hartem Eis auf. Auf dem Foto Nr. 10 ist das glänzende, wie polierte Eis gut sichtbar. Der untere Teil des Eisüberhangs besteht aus steilem, angewehtem Eis, das Fels-"Widderstirnen" ähnelt.

Das Eis ist sehr hart:

• die Haken lassen sich nur mit großer Mühe einschrauben (manchmal erst beim zweiten Versuch),
• "Ice-Fifi" halten schlecht,
• das Eis bricht oft in Linsen ab.

Der Abschnitt ist psychisch sehr anstrengend. Die Fortbewegung wird durch einen kalten Wind und Schneegriesel, der in Strömen vom Dach fällt, stark erschwert. Es ist sehr kalt.

Besonders schlimm ist es für den Letzten: Der Wind schaukelt ihn an dem frei hängenden Seil, da er nach dem Herausdrehen des unteren Hakens von der Wand auf 2–3 m abgetrieben wird.

Im mittleren Teil des Dachs ist das Eis vertikal, der obere Teil (8–10 m) ist überhängend.

Es ist zu beachten, dass der obere Teil des Dachs aus dichtem Firn besteht und Eishaken keine zuverlässige Sicherung bieten. Hier musste man:

• mit Hämmern Eispickelstiele einschlagen
• Steigbügel anbringen

Die Bewegung der Übrigen erfolgt an Perlonseilen mit Klemmen. Die Überwindung des Eisüberhangs ist auf einem breiten Abschnitt möglich. Hier ist die Begrenzung links durch einen dreieckigen Serak und rechts durch einen Grat mit Schneekarren gegeben, der vom Gipfel kommt. Charakteristisch ist, dass der Eisüberhang auf seiner gesamten Länge (200 m horizontal) keine Schneekarren aufweist.

Die Schwierigkeit bei der Überwindung dieses Abschnitts besteht darin, dass sich neben der zunehmenden Steilheit von 70 bis 110° auch die Beschaffenheit ändert - von hartem, gefrorenem Eis, das äußerlich Felsen vom Typ "Widderstirnen" im unteren Teil des Dachs ähnelt, bis hin zu firnigem, überhängendem oberen Teil.

Nach dem Erreichen des Dachs - Bewegung entlang eines nicht sehr steilen Schnee-Eis-Hangs in Richtung des Gipfels. Im Vorgipfel-Bergschrund - Übernachtung. Nachts gab es einen orkanartigen Wind, die Zelte wurden mit Schnee zugeweht, und man musste sie zweimal freischaufeln.

Weiter geht es über einen einfachen Hang zum Gipfel. Der Abstieg vom Gipfel erfolgt über den südlichen Schnee-Eis-Hang auf das Tetnuld-Plateau, dann in einem weiten Bogen nach links auf die Verbindung zwischen Gestola und Tetnuld. Weiter geht es mit dem Abstieg von der Verbindung über den Eisfall, wobei man sich an den Schneehängen von Gestola hält, zum Gletscher Ousch und zum Basislager.

Die Rückkehr zum a/l "Besengi" erfolgt auf dem Anmarschweg über die Pässe W. Zanner und Kel.

Foto Nr. 3. Abschnitt R10 - Überquerung der Fels-"Pfote". Von oben nach unten aus einer Entfernung von ~10 m aufgenommen. Der Zweite in der ersten Seilschaft bewegt sich mit oberer Sicherung. Objektiv: T-43 4/40. Zeit ~5:30 Uhr.

Foto Nr. 4. Beginn des Abschnitts II. Hartes Eis ist mit lockeren Schnee von 7–8 cm Dicke bedeckt. Der Erste bewegt sich mit Eispickel und Eishammer. Von unten nach oben aus 15 m Entfernung aufgenommen. Zeit ~8:30 Uhr. Fotoobjektiv: T-43 4/40.

Foto Nr. 5. Blick von unten auf den überhängenden Abschnitt des Weges (Dach). Der dreieckige Serak wird rechts umgangen. In der Mitte des Abschnitts II aufgenommen. Gut sichtbar ist, dass die Steilheit so groß ist, dass das Seil stellenweise das Eis nicht berührt. Der Erste steht, auf der Sicherung gestützt, und bereitet sich auf die Aufnahme des Zweiten vor. Aufgenommen um 9:00 Uhr. Fotoobjektiv: T-43 4/40.

Foto Nr. 7. Mitte des Abschnitts R12. Einrichtung einer Zwischen-Sicherungsstation. Der Erste bewegt sich mit zwei "Ice-Fifi" und Hammer. Gut sichtbar ist die Befestigung des "Ice-Fifi" am Steigbügel und am Gurt. Aus einer Entfernung von ~5 m von links unten aufgenommen. Objektiv: T-43 4/40. 12. August 1982. Aufnahmezeit ~13:00 Uhr.

Foto Nr. 8. Im rechten Teil ist eine Lawine durch den Koular abgegangen. Man sieht, dass der Weg der Mannschaft sicher ist. Gut sichtbar ist der Übernachtungsplatz "Auge" und die zweite Seilschaft, die sich der Übernachtung nähert.

• Aufnahmepunkt: R4
• Aufnahmezeit: 02:20 Uhr
• Datum: 2. August 1982
• Höhe: 3420 m
• Objektiv: Tair-II 2,8/133

Foto Nr. 10. Oberer Teil des Weges. Deutlich sichtbar sind die Abschnitte mit blankem Eis, der Übernachtungsplatz und der Weg der Mannschaft.

• Aufnahmepunkte: R4
• Aufnahmezeit: ~12:00 Uhr
• Höhe: 3420 m
• Objektiv: Tair-II 2,8/133