Aufstiegspass
- Aufstiegsklasse: Fels
- Aufstiegsgebiet: a/l «Uswunkol», Westkaukasus
- Aufstiegsroute: Gipfel Maly Dalar, 3500 m — über den südlichen Konterfors.
- Vorgeschlagene Schwierigkeitskategorie: 3B Kat. sl.
- Charakteristik der Route: Höhenunterschied — 600 m, durchschnittliche Steilheit — 50–55°.
- Eingeschlagene Haken: für die Versicherung: Felshaken 37 St., Eishaken 0, Bohrhaken 0. für die Schaffung von ITO: 1 St., 0, 0.
- Anzahl der Gehstunden: 7 Std.
- Anzahl der Übernachtungen auf der Route: auf der Route keine Übernachtungen.
- Nachname, Vorname, Patronym des Leiters und der Teilnehmer, deren sportliche Qualifikation:
- Chafisow Alexander Faridowitsch, 1. Sp. Entladung, Leiter
- Porojkow Wladimir Iwanowitsch, 1. Sp. Entladung, Teilnehmer
- Chairullin Rais Schamsimuchametowitsch, 1. Sp. Entladung, Teilnehmer
- Masunow Wladimir Semjonowitsch, 1. Sp. Entladung, Teilnehmer.
- Trainer der Mannschaft: Aktaganow A.I.
- Datum des Ausstiegs auf die Route und der Rückkehr ins a/Lager: 13. Juli 1977 Ausstieg auf die Route und Rückkehr ins a/Lager.
Maly Dalar: Aufstieg über den südlichen Konterfors 3B Kat. sl.
Vom Alplager «Uswunkol» auf dem Weg in die Schlucht Myrdy. Auf der rechten Seite der Schlucht (Weg) bis zum Ende, links über die Brücke über den Bach, der aus dem Gletscher Myrdy fließt, und auf dem Weg auf den Kamm der großen grauen Moräne. Auf dem Kamm bis zum Ende. Die "Schafsköpfe" am Ende der Moräne werden links umgangen auf einer groben Schutthalde mit Aufstieg auf die Seitenmoräne des Gletschers Nord-Dalar (Plattform für Übernachtungen). Vom a/l «Uswunkol» — 4–5 Std., von hier aus über das Plateau des Gletschers (in Seilschaften) zum Pass Dalar. Der Bergschrund wird auf einer Schneebrücke überwunden (in der zweiten Hälfte des Sommers verläuft der Bergschrund weiter links mit Ausstieg auf eine rötliche Schutt- und Felsinsel). Auf dem Pass Dalar Übernachtungen von den Übernachtungen auf der Seitenmoräne — eine bis eineinhalb Stunden.
Vom Pass aus links auf dem Schnee zum südlichen Konterfors des Gipfels Maly Dalar. Beginn der Route in der Mitte des Konterfors — 20 m, dann rechts auf einem schmalen (10–15 cm) Sims unter einer überhängenden Wand — 8–10 m und von hier aus gerade nach oben unter die dreieckige Wand. Das Klettern ist sehr schwierig, wenige Griffe, Versicherung mit Haken (Abschnitt R0–R1).
Weiter:
- Umgehung der dreieckigen Wand rechts auf einem inneren acht Meter langen Winkel-Treppe, Haken;
- Ausstieg links auf den Kamm des Konterfors;
- Auf dem Kamm (steile Platten, Haken) nach 40 m — eine gute Plattform, auf der man sich alle sammeln kann, hier ist ein Kontrollturm (Abschnitt R1–R2).
Bis zum Turm — 2,5–3 Std., Steilheit des Abschnitts 75–80°, Versicherung ausschließlich mit Haken.
Vom Turm 50 m auf dem Kamm 45–50° (Abschnitt R2–R3), und weiter auf grauen geneigten Platten (Abschnitt R3–R4) — 140 m Klettern mittlerer Schwierigkeit (Hakenversicherung) mit Ausstieg auf einen spitzen Gratkamm (Abschnitt R4–R5), der zu einem Gendarm mit einem großen Stein auf seinem Gipfel führt; links — steile geneigte Platten, rechts — senkrechte Wände.
Umgehung des Gendarms links auf steilen Felsblöcken (Abschnitt R5–R6), die nach 100 m auf einen spitzen Gratkamm führen (Abschnitt R6–R7) — ein psychologischer Gratkamm, rechts und links senkrechte Wände.
Und weiter auf dem Kamm Ausstieg zu einem kleinen Schneekar, der den falschen und den Hauptgipfel trennt (Abschnitt R7–R8).
Übergang über den Kar auf seine rechte Seite auf großen Steinen, in seinem mittleren Teil (Abschnitt R8–R9), und auf der rechten Seite — Aufstieg auf den Gipfel (Abschnitt R9–R10).
Vom Kontrollturm bis zum Gipfel — 4–4,5 Std.
Abstieg vom Gipfel auf dem südwestlichen Kamm unter den Gendarm «Säule» und auf einer Plattform nach unten, sich an die Wände des Kamms pressend, und weiter auf einem System von Plattformen, die nach unten zu einem Schneefeld führen, und weiter auf den Pass Dalar.

Tabelle der technischen Charakteristika der Route 3B Kat. sl. auf den Gipfel Maly Dalar über den südlichen Konterfors
| Datum | Bezeichnung des Abschnitts | Durchschnittliche Steilheit | Länge in Metern | Charakter des Reliefs | Schwierigkeit (+2) | Zustand (+3) | Wetterbedingungen | Versicherung (+4) Fels | Versicherung (+4) Eis | Versicherung (+4) Bohrhaken | ITO | Zeit des Ausstiegs und der Rast auf Biwak, Bedingungen für die Übernachtung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13.07.77 | R0–R1 | 75–80° | 40 m | Kante | 5 | monolithisch | klar | 10 St. | - | - | 1 St. | |
| R1–R2 | 80–85° | 40 m | innerer Winkel | 5 | monolithisch | 9 St. | - | - | ||||
| R2–R3 | 45–50° | 50 m | Kante | 4 | 8 St. | - | - | |||||
| R3–R4 | 40–45° | 140 m | Platten | 3 | 10 St. | - | - | |||||
| R4–R5 | 25–30° | 80 m | Platten | 2 | - | - | gleichzeitig Vorsprünge | |||||
| R5–R6 | 60–65° | 100 m | Kar | 2 | zerstört | - | - | |||||
| R6–R7 | 20–25° | 40 m | Kamm | 1 | - | - | ||||||
| R7–R8 | 30–35° | 250 m | 1 | - | - | |||||||
| R8–R9 | 25–30° | 40 m | Kar | 1 | - | - | ||||||
| R9–R10 | 40–45° | 80 m | 2 | - | - | Route ohne Übernachtungen absolviert. |
Kommentare
Melden Sie sich an, um einen Kommentar zu hinterlassen