Bericht

Über die Besteigung des Gipfels Semenov Bashi 3602 m durch das Team der KCR

über den Vorsprung der Nordostwand. Vermutlich 3B Kat. Schwierigkeit. Zweite Begehung.

Semenova E. A. — 3. Sportkategorie, Leiterin Semenov M. A. — CMS, Teilnehmer Alpinklub — «Gornoye Bezumiye» (Bergwahnsinn)

2. Kaukasus

2.2. Vom Marukh-Pass bis zum Nakhar-Pass

Teilnehmer der Besteigung

Leiterin — Semenova Ekaterina Alexandrovna. 3. Sportkategorie. Trainer — Schipilov V. A. Adresse: 144001, Stadt Elektrostall, ul. Oktjabrskaja, Haus 8, Wohnung 117. Tel. +7 (977) 753–12–18. E-Mail: katrin_vrn@bk.ru
Semenov Mikhail Alexandrovich. CMS. Trainer — Schipilov V. A. Adresse: 144001, Stadt Elektrostall, ul. Oktjabrskaja, Haus 8, Wohnung 117. Tel. +7 (906) 724–94–53. E-Mail: aravigehc@mail.ru

Reisepass der Besteigung

Westkaukasus, Dombaj-Region, Abschnitt 2.2 des Klassifikators für Routen auf Berggipfel.
Semenov Bashi 3602 m. Über den Vorsprung der NO-Wand.
Vorgeschlagen wird 3B Kat. Schwierigkeit. Zweite Begehung.
Die Route ist felsig.
Höhenunterschied: 502 m. Länge der Route: 930 m. Bis zum Erreichen des Grats (klassische Route 1B) Länge der Abschnitte mit 1 Kat. Schwierigkeit: 200 m Länge der Abschnitte mit 2 Kat. Schwierigkeit: 95 m Länge der Abschnitte mit 3 Kat. Schwierigkeit: 145 m Länge der Abschnitte mit 4 Kat. Schwierigkeit: 120 m Nach dem Erreichen des Grats bis zum Gipfel auf der klassischen Route 1B müssen etwa 350–400 m zurückgelegt werden. Durchschnittliche Steilheit: 60–65° (bis zum Erreichen der Route 1B).
Haken, die auf der Route zurückgelassen wurden: 3 Anker, 2 Bohrhaken.
Gehzeit des Teams: 12 Stunden 15 Minuten, 1 Tag.
Abstieg vom Gipfel auf der Route 1B Kat. Schwierigkeit von Südosten.
Leiterin: Semenova Ekaterina Alexandrovna — 3. Sportkategorie, Teilnehmer Semenov Mikhail Alexandrovich, Trainer Schipilov V. A.
Aufbruch zur Route: 7:00 Uhr, 12. September 2020. Erreichen des Gipfels: 19:15 Uhr, 12. September 2020.
Alpinklub «Gornoye Bezumiye» (Bergwahnsinn).
Verantwortlicher für den Bericht Semenov M. A. aravigehc@mail.ru

Beschreibung des Besteigungsgebiets

Der Gipfel Semenov Bashi 3602 m liegt als Ausläufer des Hauptkamm des Kaukasus und wird von den Tälern Alibek und Khutiy eingerahmt.

Beschreibung des Anstiegs

Der Weg zum Gipfel beginnt auf der Dombaj-Wiese oder dem ehemaligen Alplager «Alibek» auf einem Pfad mit grasbewachsenem Hang und Geröllhalden, führt zum Khrustalny-Pass. Abstieg vom Pass zu den Khrustalnye-Seen. In der Nähe des großen Sees befindet sich ein Biwak. Eine zweite mögliche Variante des Anstiegs führt auf einem Pfad durch das Tal Khutiy zum Biwak am Großen Khrustalnye-See. Je nach Kondition 3–8 Stunden. Die empfohlene Übernachtungsvariante ist auf den obersten Plattformen unter dem Khrustalny-Pass von der Seite des östlichen Kouluar aus. Es gibt Wasser. Es ist einfacher, vom Khrustalny-Pass aus leicht bepackt zum Beginn der Route abzusteigen.

Semenov Bashi 3602 m

Die gesamte Route ist vom Biwak am Großen Khrustalnye-See aus sehr gut einsehbar (zumindest der felsige Teil von Beginn bis zum Erreichen der Route 1B von Südosten). Der Zugang zum Vorsprung ist von zwei Felsnasen aus möglich.

UIAA Routenschema auf Semenov Bashi 3B Kat. Schwierigkeit

Technische Beschreibung der Route auf den Gipfel Semenov Bashi über den Vorsprung der Nordostwand

Der Aufstieg vom Biwak in der Nähe des Großen Khrustalnye-Sees erfolgt über relativ einfache Hänge und Geröllhalden in Richtung des Gletschers unter dem Vorsprung.

R0–R1 — Gleichzeitig auf dem einfachen Gletscher in Richtung des Beginns des Vorsprungs. Achtung! Stille Fallen von auftauenden Steinen auf dem Gletscher. Aufstieg auf eine breite Felsplatte und etwa 50 m nach links. Bequeme Station. 200 m, 40°, 1.

R1–R2 — Im Zickzack den Relief hinauf in Richtung des Karnieses «Braue». Bequeme Station. 60 m, 60–75°, 3.

R2–R3 — Die Bewegungsrichtung bleibt dieselbe — nach 35 m erreicht man eine breite monolithische Platte unter einem großen Überhang — dem Karnies «Braue». Im rechten Teil des Karnieses ist ein Haken mit einem Kontrollturm eingeschlagen. Bequeme Station. 35 m, 65–75°, 3.

R3–R4 — Rechts vom Karnies verläuft eine steile innere Ecke, der Umgehung des Karnieses beginnt hier, indem man aus dieser Ecke auf ihren linken Kamm gelangt. Bequeme Station. 55 m, 70–85°, 4.

R4–R5 — Weiter auf der linken Wand einer sehr breiten inneren Ecke direkt nach oben — Ausstieg in eine Mulde. Bequeme Station. 55 m, 70–75°, 3–4.

R5–R6 — Bewegung nach oben in Richtung der Wand bis zu einer nicht deutlich ausgeprägten Platte, die nach rechts führt. Wir versuchten, die Wand direkt nach oben zu erklettern, aber die Wand war sehr schwierig, der obere Teil 5, möglicherweise 6. Wir mussten einen Bohrhaken setzen und zur Platte zurückkehren. Von der Station bis zum Abbiegen auf die Platte 35 m. Bequeme Station. 35 m, 50–60°, 2.

R6–R7 — Auf der nicht deutlich ausgeprägten Platte in einer Traverse nach rechts mit leichtem Aufstieg bis zu einfacherem Relief in der inneren Ecke. Bequeme Station. 60 m, 30–40°, 2.

R7–R8 — Auf der steilen inneren Ecke direkt nach oben, das Klettern ist anstrengend, teils brüchig, bis zum Ausstieg auf eine Geröllplatte, auf der man bis zum Ende nach links etwa 8–10 m unter einen kleinen Überhang gelangt. Bequeme Station. 60 m, 85°, 4–5.

R8–R9 — Weiterhin sind zwei Varianten möglich: durch den Überhang nach oben auf der rechten Seite oder ein bisschen hinter die linke Kante und auf einem monolithischen Winkel mit schlechten Griffen nach oben. Technisch schwieriges Klettern etwa 5–8 m. Danach wird das Relief deutlich einfacher, die Bewegungsrichtung ist nach rechts oben bis zum Erreichen des Hauptkamms — der klassischen Route 1B. Hier ist auf einem riesigen Stein ein Bohrhaken eingeschlagen. 5–8 m, 85–90°, 4. 50 m, 60–65°, 2–3.

R9–R10 — Weiterhin deckt sich die Route vollständig mit der klassischen Route 1B. Vom Ort des Ausstiegs auf den Grat bis zum Gipfel müssen etwa 350–400 m zurückgelegt werden.

Abstieg vom Gipfel auf der Route 1B.

https://www.risk.ru/blog/215165 ↗ — Veröffentlichung auf Risk.ru über diese Begehung. Vergleicht man alle vorhandenen Routen auf diesen Berg, so ist diese Linie die technisch schwierigsten. Wäre diese Linie länger, könnte die Route ohne weiteres als 4B klassifiziert werden. Unter Berücksichtigung der relativ geringen Länge des Wandteils der Route sowie ihrer technischen Schwierigkeit halten wir die Klassifizierung als 3B für angemessen.

Begehung des Abschnitts R0–R1