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苏联国内攀登技术难度类别第一名的登顶报告

沿马阿谢-巴什峰西北壁攀登。阿尔泰地区。（5B + 1 - 大致估计）

献给苏联建国50周年。

俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国体育协会和组织联盟列宁格勒市理事会攀登队。

1967 年。

1. 登山对象的地理描述和运动特征。

马阿谢-巴什峰（海拔4200米）是北楚伊山脉（“比什-穆尔杜”）的最高点，也是阿尔泰山最风景如画的地区之一。该山脉的核心是北楚伊山脊，呈纬向延伸，北面是楚亚河，南面是卡拉格姆河和切甘乌尊河。马阿谢-巴什峰位于该山脊的西端。山的北坡是马阿谢冰川的源头，马阿谢冰川是阿尔泰地区第二长的冰川（10公里长）。马阿谢-尤尔河从冰川流出，向北流去，直到与楚亚河汇合。从马阿谢向东，北楚伊山脊由卡拉格姆峰、巴尔斯峰、塔姆玛峰、布列韦斯特尼克峰、乌皮峰和斯涅日纳亚峰组成。布列韦斯特尼克峰处的北山脊分岔，将马阿谢冰川和阿克特鲁冰川分开。

马阿谢-巴什峰以其威严的北壁吸引着登山者的注意。沿北脊登顶的经典路线（4B级难度）将左马阿谢冰川和中央马阿谢冰川分开。沿东北壁的路线（冰雪路线，有少量岩石暴露）由于上方的巨大雪檐而存在客观危险。这些雪檐的形成可能是由于该年丰富的降水和强烈的西南风所致。

马阿谢-巴什峰的西北壁陡峭地倾泻入冰瀑，冰瀑上方至少可以清晰地辨认出3条最高难度的路线。这些路线穿过岛状和堡垒状的岩石露头，位于陡峭的冰雪壁上。从左马阿谢冰川到峰顶，西北壁的垂直高度约为1200-1300米。其中约三分之一是冰瀑。

沿北壁登上马阿谢-巴什峰的路线曾多次在苏联攀登锦标赛中被申报。

与东北壁相比，西北壁同样复杂，但没有雪檐，在恶劣的天气条件下攀登更加安全。

2. 该地区的攀登条件。

天气。

天气对阿尔泰地区的登山者计划产生了严重的影响。阿尔泰山区几乎位于欧亚大陆的中心，位于南西伯利亚山脉的最西端，是苏联最北的登山地区。这一切决定了阿尔泰山区独特的气候特征。

这里存在三种气候类型：西西伯利亚大陆性气旋气候，降水量大；蒙古大陆性反气旋气候；中亚沙漠和半沙漠气候，干燥，但高空水汽丰富。在该地区所在的纬度上，西风和西南风占主导地位，这些气流在海拔1000-2000米以上尤为明显。这些气流带来了大量的水汽。卡通山脉、北楚伊山脉和南楚伊山脉是阿尔泰地区降水最多的地区。这些山脉的冰川每年至少有2000-2500毫米的降水（几乎与科尔希达地区一样多！）。阿尔泰山区的一个特征是雪线较低，高山草甸靠近雪线。然而，西来的气团并不完全决定气候。山上形成了自己的空气；当它与平原的气团相遇时，会促进气旋的形成。此外，山脉阻挡了气流，导致气流上升，伴随着冷却和水汽凝结。因此，即使是中亚的干燥空气，在阿尔泰山区也可能产生降水。阿尔泰山区的大部分降水发生在夏末。年平均气温在高山地区为-7°C。7月份，森林上限附近的平均气温为8°C，海拔4000米处为0°C。

所有这些都表明，在阿尔泰山区进行重大攀登时，不能指望天气会很好：1967年7月25日至8月25日（我们在北楚伊地区的停留期间）北楚伊地区的天气条件图证实了这一观点。

马阿谢-巴什峰地区的交通便利性（接近程度）。

可以从“阿克特鲁”登山营地通过马阿谢山口（2级难度）进入马阿谢-巴什峰地区。在恶劣的天气条件下，10-12小时的行程可能会延长到3天：在山口的两侧，封闭的冰川上布满了裂缝。

另一个选择是沿着北侧的“斯科蒂姆波尔特”小道绕行，然后沿着马阿谢-尤尔河谷进入马阿谢冰川上游。这个旅游路线经过森林和冰碛，虽然更长，但更简单，可以作为运输路线 - 马匹可以一直到达大本营。

3. 侦察。

在进行侦察之前，我们咨询了营地的教练。第一次侦察由整个团队进行（队长布达诺夫·П.П.，队员乌斯季诺夫·Ю.К.，伊利因斯基·Г.Я.，科诺普列夫·К.А.，伊利因·А.А.，博罗金·Р.А.，佩罗娃·З.В.），在抵达后的第二天（1967年7月26日）从“阿克特鲁”营地出发，目的是：

• 对所有队员进行积极的适应训练；
• 观察和检查马阿谢-巴什峰的壁面路线，确定当前的技术状况（雪况、雪崩危险、岩石状况、石崩危险、天气变化时路线的变化，以及根据申请选择最佳路线）。

我们还需要确定接近山峰的路线、运输物资的可能性，以及在途中设立中间营地、大本营和突击营地。

为此，侦察路线呈环形：“阿克特鲁”营地 - 马阿谢山口 - 中央马阿谢冰川和左马阿谢冰川 - 马阿谢-奥尔河谷 - “斯科蒂姆波尔特”小道 - “阿克特鲁”营地的换岗 - “阿克特鲁”登山营地。

这次侦察非常成功。我们完成了既定任务，并于1967年8月1日返回营地。

侦察结果表明，我们对马阿谢地区天气良好的期望落空了（见救援服务负责人提供的资料）。除了一天半的时间外，整个6天的行程都在雨雪交加的天气中进行。我们的气象观察表明：在马阿谢山口两侧，每30-40分钟就会有一次降水。

经过仔细侦察，我们决定沿西北壁进行攀登（作为申请的备用方案），因为这条路线更安全、更合理，也更直接地通向山峰。

左马阿谢冰川侧碛的最后一个绿草地被选为大本营的理想地点。这里的海拔高度使我们无需设立专门的突击营地，而斜坡上的优良高山草甸使我们能够在这里安置负重牲畜。

我们决定通过“阿克特鲁”换岗基地用汽车将物资运到“斯科蒂姆波尔特”小道（只有拖拉机才能通过），然后通过马阿谢-尤尔河谷用马队将物资运到尽可能高的地方。

侦察后的休息和准备攀登的准备工作持续了5天。

1967年8月7日，由以下人员组成的团队从“阿克特鲁”换岗基地出发，前往马阿谢河谷：

主要队员

1. 布达诺夫·П.П. - 苏联功勋教练、体育大师 - 队长
2. 伊利因斯基·Г.Я. - 体育大师 - 副队长
3. 科诺普列夫·К.А. - 体育大师 - 队员
4. 乌斯季诺夫·Ю.К. - 体育大师 - 队员
5. 伊利因·А.А. - 候补体育大师 - 队员

辅助队员

1. 博罗金·Р.А. - 登山等级运动员 - 高级观察员兼无线电操作员
2. 佩罗娃·З.В. - 登山等级运动员 - 医生
3. 波波娃·Л. - 登山等级运动员 - 观察员
4. 久津·В. - 登山等级运动员 - 观察员
5. 康达科夫·В. - 登山等级运动员 - 观察员

从阿克特鲁河谷到马阿谢-尤尔河谷的25公里无路路段，我们乘坐拖拉机牵引的拖车行进。

由于 Б.Б.КЛЕЦКО 参加了纪念性登顶列宁峰的活动，他被调离了我们的队伍。 1967年8月8日，我们开始用两匹马进行人力运输，将物资沿马阿谢河谷运送。

1967年8月13日，所有物资、队员和牲畜都抵达了左马阿谢冰川旁的营地。值得注意的是，马队从未到过马阿谢河谷上游。我们这些登山队员亲自担任马夫。在这段路上，我们不得不为负重牲畜开辟了一条大约5公里的小道。

由于无法建立与“阿克特鲁”登山营地计划中的无线电联系，我们决定将马匹留在大本营，直到登顶完成。

突击登顶的开始时间定为1967年8月14日。我们决定以4人（1顶帐篷）为一组，分成两队：П. 布达诺夫 - А. 伊利因，Ю. 乌斯季诺夫 - К. 科诺普列夫。ИЛЬИНСКИЙ 留在下面。

在登顶过程中，突击队与大本营的观察组通过“Недра”П-2无线电台保持联系。无线电联系由信号弹作为备份。

登顶日记

（路线段见照片和剖面图）。

8月13日 - 设立营地。 8月14日 - 开始登顶。当天，双人组处理了下部的冰雪路段 - 冰瀑（R1）。 8月15日 - 由于天气恶劣，在营地停留。 8月16日 - 继续前进，抵达第一个岩石岛。夜间停留在洼地（R2）。 8月17日 - 通过墙壁路段，从洼地到第一个尖塔（“手指”）。由于天气恶劣且没有合适的夜间停留地点，队伍下降到洼地过夜（R3）。 8月18日 - 通过岩石堡垒（第二个尖塔）。夜间停留在堡垒上（R4-R5）。 8月19日 - 通过墙壁上部。13:00抵达峰顶。沿北脊下降。夜间停留在岩石峰和马阿谢峰之间的鞍部（R6-R7）。 8月20日 - 下降到大本营。

每天出发时间都很早，大约凌晨3-4点。

对突击队行动的总体评估。

一支经验丰富的队伍，具有多次联合登山的经验，这大大简化了登顶任务。尽管天气条件不利（伴有降雪的解冻天气），我们还是选择了最优的战术方案，并得到了充分的验证：

• 非常早的出发时间（凌晨3-4点）；
• 分开行动的双人组；
• 在路线上留下明显标记的保险点（岩钉、绳圈）；
• 在特别困难的路段，留下了用于强制下降的绳索。

整个团队合作得非常默契，其中 К. 科诺普列夫 和 Ю. 乌斯季诺夫 这对双人组表现尤为出色；第一次加入团队的候补体育大师 Андрей ИЛЬИН 也表现出色。

备注

1. 丰富的雪量使冰雪路段的攀登变得容易，并使我们能够绕过第一个岛屿上令人不愉快的岩板。然而，这也使得岩石路段的攀登变得更加困难。
2. 路线上没有使用钻孔岩钉。
3. 考虑到上述所有因素，并将这条路线与以前完成的登山路线进行比较，团队认为沿马阿谢-巴什峰西北壁的5B级路线将是该地区最有趣的路线之一。

队长 - 苏联功勋教练、国际级体育大师（布达诺夫·П.П.）

登顶路线主要特征表

1967年7月25日至8月23日的天气条件图

• 晴天
• 多云，有降水
• 在“阿克特鲁”登山营地停留
• 在营地外停留（侦察、运输、突击）