攀登护照
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攀登技术等级:高海拔技术攀登
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地点:帕米尔-阿赖山脉,阿尔恰巴希峡谷
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山峰:塔姆迪库尔峰,海拔 5539 米,路线位于西北壁左侧
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推荐难度等级:6B 类首次攀登
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路线海拔落差:1490 米,墙壁海拔落差:1180 米
路线总长度:2180 米,墙壁长度:1580 米。5-6B 类难度路段总长度:1270 米。路线主体部分平均坡度:71°(海拔 4150–5330 米),其中 6B 类难度路段平均坡度:79°(海拔 4900–5330 米)。
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使用的攀登装备:
- 岩石锚点:116 个
- 楔形锚点:98 个
- 通道铁(Швеллер):10 个
- 嵌入式锚点(Закладки):69 个
- 冰爪锚点:3 个
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队伍总攀登时间:60 小时,总天数:9 天,其中包括 1 天路线勘察,2 天因天气恶劣而停滞,1 天用于下撤。
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扎营:所有营地均用石头搭建,半坐半卧式。
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领队:普京采夫·亚历山大·弗拉基米罗维奇,体育大师 队员:
- 安库迪诺夫·瓦列里·尼古拉耶维奇,候补体育大师
- 盖祖林·盖祖拉·萨米古洛维奇,候补体育大师
- 戈法尔特·弗里德里希·皮乌索维奇,候补体育大师
- 格罗莫夫·列昂尼德·瓦连京诺维奇,体育大师
- 拉贾波夫·鲁斯塔姆·捷米罗维奇,候补体育大师
- 菲拉托夫·谢尔盖·阿列克谢耶维奇,候补体育大师
- 崔·弗拉基米尔,体育大师
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教练:埃尔奇别科夫·瓦季姆·阿肖托维奇,体育大师,乌兹别克斯坦苏维埃社会主义共和国功勋教练
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开始攀登日期:1985 年 8 月 10 日 登顶日期:1985 年 8 月 17 日 返回日期:1985 年 8 月 18 日

山顶全景。拍摄点 #1。8 月 5 日,16:30。距离约 1.5 公里。海拔 4200 米。

从右侧拍摄的山壁轮廓。冬季从直升机上拍摄,方向西南。镜头数据未知。距离约 6 公里,飞行高度 4500 米。第二次侦察飞行。

从左侧拍摄的山壁轮廓。拍摄点 #3。8 月 5 日,14:00。距离不到 1 公里,海拔 4600 米。

全景照片。冬季从直升机上拍摄,方向西南。拍摄点和相机数据未知。第一次侦察飞行。

攀登区域简述
塔姆迪库尔峰位于阿赖山脉的西部。该地区山脉的最高点是干燥的帕米尔空气与费尔干纳盆地气团混合的地方,从而形成了当地的小气候。已有两条经典路线通往山顶,但很少有登山者造访该地区。 从西北方向,即游客经常造访的阿尔恰巴希冰川处,由于被山脉的侧向支脉阻挡,山峰和山壁并不显眼。因此,西北壁此前并未引起登山者的注意。
可能的路线:
- 费尔干纳市 — 海达尔坎镇 — 索赫镇 — 坎镇,乘车,然后徒步至扎尔达里村 — 舒德曼村 — 阿尔恰巴希冰川,需 10–14 小时带装备行走。
- 吉尔加塔尔镇 — 卡拉古什哈那峡谷,乘车至路尽头,然后步行翻越卡拉古什哈那山口至阿尔恰巴希冰川,需 8–10 小时。
为了节省体力和时间,我们的队伍从海达尔坎镇乘坐直升机抵达阿尔恰巴希冰川(飞行 25 分钟)。我们在着陆点附近的西塔姆迪库尔冰川中线上设立了大本营。从营地到塔姆迪库尔峰西北壁,需穿过岩石阶梯和悬垂的西塔姆迪库尔冰川。路线颇为复杂,为了多次往返,我们架设了 7 条绳索和一个五米长的梯子,全程需耗时 3–4 小时。

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各路段技术数据
8 月 10 日勘察:
- 攀登时间:10 小时
- 安装锚点数量(岩石锚/楔形锚/嵌入式锚/冰爪锚):岩石锚 8 个,楔形锚 15 个,嵌入式锚 10 个。
- 第 1 段:难度等级 2,长度 80 米,坡度 45°
- 第 2 段:难度等级 4,长度 70 米
- 第 3 段:难度等级 5,长度 280 米,坡度 75°
8 月 11 日勘察:
- 攀登时间:12 小时
- 安装锚点数量(楔形锚/通道铁/嵌入式锚):楔形锚 47 个,通道铁 33 个,嵌入式锚 21 个。
- 第 4 段:难度等级 5,长度 230 米,坡度 70°
- 第 5 段:难度等级 5,长度 150 米,坡度 70°
- 第 6 段:难度等级 3,长度 80 米
8 月 13 日勘察:
- 攀登时间:10 小时
- 安装锚点数量(楔形锚/通道铁/嵌入式锚):楔形锚 27 个,通道铁 11 个,嵌入式锚 22 个。
- 第 7 段:难度等级 3,长度 450 米,坡度 30°
8 月 16 日勘察:
- 攀登时间:13 小时
- 安装锚点数量(楔形锚/通道铁/嵌入式锚/冰爪锚):楔形锚 22 个,通道铁 18 个,嵌入式锚 6 个,冰爪锚 2 个。
- 第 8 段:难度等级 6,长度 500 米,坡度 80°
路线分段描述
第 2–3 段。整个路段具有紫色光泽。岩石坚固。光滑的山壁通向一个悬崖底部,通过使用技术装备(И.Т.О.)攀爬。背包在此处通过安全带悬挂。接着是一个宽阔的内部角落,路线沿着左侧边缘向上,到达一个缓坡棱线,引向下一路段。
第 3–4 段。开始时是一个小的、风化的悬崖,随后是一面墙,岩石破碎但表面平滑,裂缝大多被冰填满。
第 4–5 段。地形多样且特征明显。有许多松动的石头。可采用其他同样可行的路线。我们采用的路线最为直接。
第 5–6 段。技术难度高于之前路段。上部三分之一处有两个向右上方汇聚的雪檐。攀爬方向为通过光滑的墙壁,经过一个小悬崖到达雪檐下方,然后向右沿光滑的岩板到达两个雪檐的交汇处。路线在此形成一个复杂的悬崖结构,可以打入锚点。第一人使用了技术装备。沿着安全绳通过悬崖时需自拉,同时背包挂在腰带上。悬崖上方是风化的岩壁,需要谨慎通过。
第 6–7 段。技术难度不大。从组合山脊的末端开始,向左上方沿光滑的岩板横越至较短的悬崖处,穿越路线。
第 7–8 段。开始于一个悬垂的岩壁。岩石极度风化(队员形容为“负向崩落”)。由于岩石风化严重,安装锚点非常困难。通过安全绳时需要额外的保险,同时为了避免引发落石,背包需背在身上运输。 越过悬崖后是一面相当光滑、被冰覆盖的长墙,布满冰封的裂缝,保险设置非常困难。先是直接向上,然后为了避开悬崖向左上方移动,再次直接向上到达一个裂隙。该裂隙通向一面光滑的岩壁,其上有一条垂直裂缝,引向一个冰雪平台。8 月 13 日的勘察工作在此结束。第一个攀登者不得不穿着橡胶靴完成工作。恶劣天气过后,岩石变得面目全非,后续工作主要在冰爪中进行。 沿冰雪平台向右横越,接近一个雪檐。第一个攀登者(崔)脱下橡胶靴,换上冰爪,直接沿内角向上攀爬至悬崖顶部。固定好绳索后,他向下摆荡 3 米,通过一个光滑、坚固的棱线摆向右侧内角,该角落通向穿过雪檐的裂隙。其余队员沿着预设的绳索直接向右摆荡至内角下方(详见补充说明)。 越过雪檐后,一系列巨大的岩块具有光滑的前表面,随后是一面光滑、几乎没有裂缝、被冰覆盖的岩壁,引向上方一个内角,其棱线略微悬垂但干净无冰,便于安装锚点,保障保险。内角继续向上形成一个冰封的烟囱,最终到达山脊。
第 8–9 段。开始时山脊非常破碎,有许多尖峰。路线沿右侧(西南方向)进行,因此仅偶尔遇到冰槽。 经过一晚的扎营后,是一段近乎水平的碎石山脊,通向一个巨大的双尖峰,该峰从右侧的岩壁绕过。越过尖峰后,冰坡引向山脊,随后是风化的岩石夹杂着雪,通向山顶。 山顶是一个小三角形平台,三角形的三个角各有一个几乎等高的尖峰。我们未发现前人的留言,但有人员到访的迹象(残留的绳索、火柴)。我们在“控制巡回”扎营处和西南方向的尖峰上留下了便条,后者看起来是最高的。
下山路线:沿着破碎、风化的西南山脊下降。

技术照片。拍摄点 #2。8 月 4 日,19:00。距离约 1 公里。

山脊路段。照片是从冬季直升机上拍摄的照片中翻拍的。胶卷已丢失,相机数据和拍摄点未知,比例未保持一致。
线路图
通过雪檐
在第 7–8 段
比例尺 1:100

塔姆迪库尔峰位于吉尔吉塔尔区(距杜尚别约 250 公里)东北约 40 公里处,该地区有土质机场和直升机基地。从这里可以开车(20 公里)到达昔日的塔姆迪库尔村和乳制品农场,即接近伊什坦萨尔迪峡谷入口处。
由此沿伊什坦萨尔迪河左岸(地貌学意义上的左岸),直到与发源于“不可到达”冰川的河流汇合处:
- 由于河段湍急,无法涉水过河。
- 需要架设约 20 米的悬索横渡设施。
- 继续沿伊什坦萨尔迪河,然后沿第一塔姆迪库尔冰川左岸冰碛前行,1.5–2 小时可到达海拔 2700 米的泉水处。
- 从这里需向右急转,1.5–2 小时内到达适合作为大本营的地点,位于塔姆迪库尔冰川的中部冰碛上。
若不使用直升机运输物资建立大本营,则需要两天时间。
气象条件
从有关帕米尔-阿赖的文献中可知,帕米尔边缘地区天气多变,即使在白天也会发生剧烈变化。山谷中常有阳光照耀,而塔姆迪库尔峰及周边山峰却可能一整天都被云层笼罩。这里很少有无风的天气。山谷中清晨开始轻微的空气流动,主要向上游冰川流动,到傍晚往往会发展成狂风。 “阿富汗风”会周期性地刮起,使空气中充满尘埃,难以躲避。幸运的是,“阿富汗风”总是伴随着降雨,从而使大自然重新焕发活力。 在高海拔地区,该区域持续不断的风是常见的。在峡谷中,风会在早晨平息,但在海拔 4000 米以上,即使相邻山峰的墙壁也无法保护登山者免受刺骨寒风的侵袭。
地貌特征
该地区因峡谷上游与山脊峰顶之间巨大的海拔落差而显得尤为有趣。在这里,很难找到包含有限类型山地地貌的路线,例如从山脚到山顶的纯岩石墙壁或雪冰坡。 由于这座山由深变质的片岩和部分熔岩构成,攀登路线的岩石路段要求参与者格外小心。 在岩石路段,最好使用橡胶底登山靴。
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