首攀者:朱科夫 - 其余信息丢失。后续有关谢霍夫佐夫小组的信息。
登山报告书
-
西天山,恰特卡尔山脉。第7号 / 2001年分类中的7.12
-
大奇姆干峰。海拔3309米,通过北坡路线到达西脊。
-
建议难度:2A类
-
路线性质:混合型(山脊路线)
-
路线海拔落差:1499米(根据GPS数据)
路线总长度:3680米(根据GPS数据) 各路段长度:
- II类难度路段 – 2267米(根据GPS数据)
- III类难度路段 – 338米(根据GPS数据)
平均坡度:
- 路线主体部分 — 37.7°
- 整个路线 — 31.5°
-
路线上留下的岩钉数量:0
其中包括膨胀螺栓:0 路线上使用的岩钉数量:12 使用的置入式保护装置数量:8 使用的冰攀装备总数:0
-
队伍行进时间:28小时,4天
-
队长:谢尔盖·谢霍夫佐夫,1级攀登员。
队员:
- 德米特里·戈洛夫佐夫,2级攀登员。
- 桑贾尔·哈米多夫,3级攀登员。
-
教练:伊·卡·斯塔罗杜莫娃,候补大师,1级教练。
-
从大本营出发:
路线开始时间:2008年2月29日11:30 登顶时间:2008年3月3日13:30 返回大本营时间:2008年3月4日12:30 下山路线:沿西脊(1B类难度)下降到阿克-赛峡谷;
-
主办单位:塔什干市,乌兹别克斯坦共和国费尔干纳山地旅游协会,“布雷韦斯特尼克”登山俱乐部
-
报告负责人:谢尔盖·谢霍夫佐夫。
shiha_ha_ha@mail.ru (+99897) 1570741

大奇姆干山群(未见峰顶)(2008年2月29日 — 13:28)摄自阿克赛河河床 标注的路线:
- 北坡路线到西脊(2A类难度,新路线)
- 西脊(1B类难度)
- 西坡路线到北脊(2A类难度)

从西脊拍摄的北坡路线到西脊(2008年3月4日 10:02)
照片中由于山脊转折,下部路线被遮挡。突出了关键路段。照片右侧路线与上部西脊相连。
从查尔瓦克水库拍摄的奇姆干山群全景 照片中:
- 大奇姆干峰(3309米)
- 小奇姆干峰(2098米)
- 珀尔亚峰(?)
- 奥霍特尼奇亚峰(3099米)红十字)图曼内山口(2885米)黄十字)古利卡姆(沙地)山口(1832米)

区域地图
峰顶地理坐标:41°29′40″ N 70°03′28″ E 大奇姆干峰是西天山恰特卡尔山脉支脉中的最高峰之一(3309米),位于乌兹别克斯坦塔什干州北部,塔什干以东-东北方向80公里处。奇姆干距离加扎尔肯特区中心25公里,距离查尔瓦克镇30公里。通过旧荒地的公路现已铺设硬化路面,成为塔什干-布里奇穆拉公路的一部分。最近的国际机场和国内机场是塔什干机场,距离约100公里,驾车2小时即可到达奇姆干。从加扎尔肯特乘坐公共汽车50分钟即可到达。现有奇姆干-加扎尔肯特(发车时间6:30和13:00)和加扎尔肯特-奇姆干(10:30和14:30)的公交线路。也可乘坐私家车,包括出租车。全年均可通行,仅在春季可能因山体滑坡和泥石流而受限,冬季则在雪崩危险路段受限。替代交通工具包括直升机(但目前使用受限)。从公路到路线起点步行约需3-4小时,途经雪覆盖的原野(如果没有雪鞋)。
| 路段编号 | 长度(米) | 坡度(度) | 地形特征 | 难度等级 | 岩钉数量 |
|---|---|---|---|---|---|
| R0–R1 | 330米 | 26° | 平缓的雪脊 | 1 | 0 |
| R1–R2 | 840米 | 35° 80° 75° | 岩石嶙峋、险峻的山脊,伴有独石。第一个关键点(距起点350米)。第二个关键点(距起点690米)。有悬崖。 | 2, 3, 2+ | 6 |
| R2–R3 | 230米 | 24° | 有岩石露头的雪脊。伴有悬崖。 | 2 | 0 |
| R3–R4 | 170米 | 38° | 坡面。雪层较浅,多不稳定的石块。通过左侧边缘前进。 | 2 | 0 |
| R4–R5 | 220米 | 34° | 有岩石露头的坡面。通过台阶前进。 | 3– | 0 |
| R5–R6 | 550米 | 27° | 山脊变得平缓并拓宽。通往西脊。雪崩危险。悬崖。控制塔(距起点60米) | 2 | 0 |
| R6–R7 | 260米 | 22° | 从两个山脊汇合处到一个大独石。 | 1 | 0 |
| R7–R8 | 30米 | 24° | 从独石到岩洞。独石需正面攀登。 | 2+ | 2 |
| R8–R9 | 180米 | 56° | 从岩洞到第二个独石。冬季需正面攀登独石 | 2, 3 | 3 |
| R9–R10 | 210米 | 27° | 过独石后沿山脊行进至陡峭的雪坡。上部为雪层,下部为岩石。保险设置困难。雪崩危险。坡长约70米 | 1 | 4 |
| R10–R11 | 190米 | 29° | 沿狭窄的岩石山脊行进。需谨慎,左右两侧均为陡坡。设置保险。 | 2 | 2 |
| R11–R12 | 110米 | 16° | 沿右侧的碎石台阶下行,绕过大独石。 | 1 | 0 |
| R12–R13 | 100米 | 52° | 从台阶攀登至山脊顶部。存在坠落风险。 | 2 | 2 |
| R13–R14 | 40米 | 37° | 雪坡。下部为冰面。沿左侧岩石边缘行进。雪崩危险。 | 1 | 0 |
| R14–R15 | 200米 | 28° | 沿宽阔的雪坡向峰顶行进,从左侧绕行。雪崩危险。到达峰顶 | 1 | 0 |
路线描述
从大本营出发,沿阿克赛河封闭的河床行进。只有在河床中才能较好地行进,其他地方雪太深,容易陷入膝盖以上的雪中。 第1段 — 平缓的雪脊,通向倾斜(45°–50°)的冰冻岩石板。雪脊长330米,雪深至腰部,部分路段更深。 第2段 — 岩石下为第一个夜宿点。行进350米后遇到一个狭窄的烟囱(关键点1),半埋在雪中。挖出控制塔后继续前进。倾斜的岩石板之后是山脊上的独石。独石均需正面攀登,除了最后一个(关键点2)。关键路段需谨慎通过,因为失足将导致较大坠落深度。独石之间的山脊路段被雪覆盖,有悬崖。 第3段 — 雪脊。右侧为陡坡,左侧为岩石峭壁。左侧有悬崖。这一路段曾发生队员连同悬崖一起坠落12米,所幸有保险绳索止住。 第4段 — 雪坡。雪下有冻结的石块。采用同时前进的方式。 第5段 — 在台阶和简单攀岩路段之间长时间徘徊。采用同时前进的方式。 第6段 — 到达两个山脊汇合处。控制塔。接近汇合处时,突然起雾、下雪,能见度极低。停留一小时等待能见度恢复。 第7、8段 — 沿宽阔的山脊前进至一个由倾斜岩石块构成的独石。岩石表面结冰。设置保险和栏杆。几米后到达一个岩洞。第三个夜宿点。 第9段 — “轻装”对关键点发起冲击。从岩洞出发,沿雪坡斜向行进至一个大独石。由于悬崖崩塌风险,选择正面攀登独石,沿右侧内部角落设置栏杆。 第10段 — 沿狭窄的山脊通过一个特征性的岩石门。继续前进至下一个岩石群的左侧。在陡峭的雪坡前设置岩钉保险站。初始阶段沿冰冻岩石攀登,随后转移到雪面上。行进非常危险,保险设置困难。这是一个心理关键点。由于无法设置中间保险站,需接续绳索。坡长70米。 第11段 — 沿狭窄的岩石山脊行进。需谨慎,左右两侧均为陡坡。设置保险。 第12段 — 遇到一个大独石,因岩石表面结冰,未正面攀登,而是从右侧绕行,下至一个较好的碎石台阶。 第13段 — 从台阶攀登至山脊顶部。 第14段 — 登上山脊后,来到一个小鞍部。由于雪被风吹走,表面为冰和粒雪。越高,雪越软。 第15段 — 继续沿雪面行进。尽量避免靠近岩石露头,因为坡度太陡,容易滑落。在两个地点必须横穿雪崩危险区。岩石露头是良好的避难所。稍微向左偏移,绕过峰顶悬崖,登上北脊,到达峰顶。拍摄了一张照片(电池耗尽),更换了留言条后下山。第四个夜宿点,然后返回大本营。
队伍的战术行动
队伍出发时只带了一个帐篷。为了减轻重量,携带了两条50米长、直径8.5毫米的绳索。携带了6个岩钉,其中2个水平岩钉,2个垂直岩钉,2个楔形岩钉。路线上可靠的裂缝很少,大多被冰覆盖。携带了2个中型和2个小型置入式保护装置。主要使用这些装置进行保险,或利用地形和树干进行保险。
前两天由于路线上的雪太多,行进速度较慢。一旦越过西脊上方的高度,行进变得容易,因为风把岩石上的雪吹走。风力很强,在某些地方阻碍了行进。整个路线上有许多悬崖(向北),可能构成危险。 从山脊与山脊汇合处开始,地形变得非常危险,需要采取所有必要的安全措施。
天气
只有抵达当天天气晴朗,其他时间持续多云。
- 偶尔下雪
- 起雾
在这些情况下,能见度几乎为零,经常需要停下来等待天气转好。
温度略低于零摄氏度。主观感觉为-7至-8°C。相对舒适,不会湿透。

R1–R2路段
R2–R3路段

R2–R3路段
R3–R4路段

R4–R5路段
R5–R6路段


R11–R12路段(摄于2008年12月7日)
R13–R14路段(摄于2008年12月7日)


R11–R12路段(关键点1)
R13–R14路段(关键点2。下面的照片为夏季拍摄,用于对比)


大奇姆干峰峰顶(2008年3月2日)

从三角测量点(3309米)拍摄的真峰(3327米)。由于电池耗尽,未能拍摄更多照片。
评论
登录后发表评论