登山线路备案表

I. 高海拔攀登 2. 中央天山，腾格里山脉 3. Khan-Tengri峰，6995米，北壁右侧 4. 推荐难度：6Б级，首次攀登 5. 海拔落差：2760米，路线长度：3795米，5-6级难度路段长度：2260米

主要路段平均坡度59.5°（4235-6895），其中6Б级难度路段坡度70°（5400-6030），70°（6330-6620）

6. 钉入岩钉数量：

7. 总行进时间：75小时，总天数：7天
8. 宿营点：R1 - 在冰面上开凿的平台；R2、R3、R4 - 在吊床上的帐篷中；R5、R6 - 在岩石上开凿的平台；R7 - 在石头上铺设的平台
9. 领队：扎哈罗夫·尼古拉·尼古拉耶维奇 МСМК

队员：

• 安季平·谢尔盖·米哈伊洛维奇 МС
• 巴卡莱尼科夫·叶夫根尼·德米特里耶维奇 МС
• 博格丹诺夫·维塔利·阿纳托利耶维奇 КМС
• 卡尔洛夫·亚历山大·彼得罗维奇 КМС
• 列别杰夫·弗拉基米尔·亚历山德罗维奇 МС
• 谢列达·弗拉基米尔·亚历山德罗维奇 МС
• 亚罗维科夫·尤里·米哈伊洛维奇 МС

10. 教练：扎哈罗夫·尼古拉·尼古拉耶维奇

II. 出发日期：1988年8月14日 登顶日期：1988年8月21日 返回日期：1988年8月22日 12. 所属单位：体育俱乐部“叶尼塞”（俄罗斯国家体育委员会）

山顶全景照，拍摄于1988年8月24日9:00，使用“Минитар-1”镜头，F=32毫米，距离3公里，海拔5000米，由直升机拍摄

路线： Студенина队（1974年） Худяков队（1970年） Мысловский队（1974年） Горбенко队（1987年） Коротеев队（1986年） Кузьмин队（1964年）

右侧路线照片，拍摄于1988年8月24日9:00，由直升机拍摄，使用“Минитар-1”镜头，F=32毫米，距离4.5公里，海拔5000米

左侧路线照片，拍摄于1988年8月24日9:10，由直升机拍摄，使用“Минитар-1”镜头，F=32毫米，距离3公里，海拔5000米

路线剖面图

M 1 : 10000

队伍的战术行动。

通过北壁的Khan-Tengri峰的新路线是在8月14日至21日之间完成的。路线按照战术计划进行，没有偏差。预计在好天气条件下用6天完成，如果天气不好，则计划有两天的备用时间。8月15日，由于从10:20开始下大雪，能见度降低到40-50米，因此使用了其中一天。在这种条件下，夜宿被安排在R12-R13段以下的地点。第二备用日是在8月19日使用的，这一天由于18日18:00至19日16:00的强降雪，能见度仅30-40米，继续前进有雪崩危险，因此队伍“待命”。R1、R3、R4、R5、R6、R7夜宿地点按照计划进行，R2夜宿地点的变化是由于天气恶劣。

领攀队伍每天更换一次，以下是顺序：

• 8月14日：亚罗维科夫、博格丹诺夫
• 8月15日：卡尔洛夫、巴卡莱尼科夫
• 8月16日：巴卡莱尼科夫、谢列达
• 8月17日：列别杰夫、扎哈罗夫
• 8月18日：安季平、谢列达；博格丹诺夫进行路线处理
• 8月20日：扎哈罗夫、亚罗维科夫
• 8月21日：谢列达、列别杰夫

在整个路线中，队员之间采用相互协作的方式，仅在R1-R2和R47-R48段是同时行进。领攀队员使用双绳（UIAA标准，Ø 9毫米），第二队员沿着已设好的绳索（Ø 11毫米）前进，并将其固定为队伍的绳索。队伍中的最后一个队员始终使用上方保险，在R14-R15、R16-R32、R34-R41段，所有队员都使用上方保险。第一名队员的保险使用Штихт保险器。保险点通常设置在3-4个岩钉上。保险点的设置采用特别制作的套索，以释放主绳用于后续工作。队员的工作模式是：领攀队员先工作一整天，然后在队伍中间休息一天，最后一天工作在队伍最后。所有8名队员都在路线中担任过领攀。

队伍遇到最大难度和问题的路段是：R4-R12。在恶劣天气下，由于岩石被雪覆盖和冰封，行进变得更加困难，使用了冰攀装备，包括冰爪、冰斧和冰钻。R14-R32段被称为“黑墙”，攀登非常困难，平均坡度约为70°。R24-R25和R28-R29段使用了人工攀登技术（ITO）。R34-R41段被称为“大烟囱”，在恶劣天气后，岩石被雪覆盖，裂缝被冰封，这使得寻找保险点变得困难。

伙食安排：热早餐从7:30到8:00，热晚餐从20:00到21:00，白天从个人包装的食物中取食，这些食物根据队员的口味事先准备好。

为北壁路线专门制作了以下装备：

• 2顶双人帐篷，每顶重2.1公斤；
• 吊床，悬挂在3个点上，用于搭建帐篷平台；
• 短柄冰钻，用于冰面；
• 羽绒装备；
• 定制的双层登山靴。

在恶劣天气下，队伍行动协调一致，主要目标是：

• 在行进中确保最大安全性；
• 组织安全、舒适的夜宿，并提供充足的食物；
• 确保按照规划的路线行进。

与观察员每天进行三次联络。救援队驻扎在基地营地，观察员配备了：

• 双筒望远镜；
• 60倍望远镜；
• 指挥高度计

在攀登过程中，没有发生意外和受伤。路线完成得非常可靠，队伍在体力、技术和战术上都有储备。在下山时，队伍按照“经典路线”清理了海拔6700米和6400米的夜宿平台上的垃圾，并将垃圾打包带下山。

食物和燃料统计表：

总食物重量：32公斤。汽油：10升，9公斤。总计：41公斤。 队伍出发时，每个背包的重量约为12公斤，不包括装备。

路线分段描述

• **R1-R2段。**冰壁。陡峭的硬冰，使用冰斧攀登。
• **R2-R3段。**冰坡。由于有不稳定的雪壳，行进困难。建议在13:00前通过。
• **R3-R4段。**路线通过内部角落，角落里充满了冰。使用冰攀装备，包括短柄冰钻。
• **R4-R5段。**在冰覆盖的平台上建立夜宿点。从夜宿点向上通过复杂的烟囱，使用大型“偏心轮”。烟囱被破坏，可能有落石，因此第一名队员在安全平台上集合。
• **R5-R6段。**大型冰覆盖的岩板，向上向右攀登，方向是雪脊。裂缝被冰填满，使用薄岩钉。
• **R6-R8段。**雪脊，引向中部充满雪的沟槽。沟槽被横切，方向是陡峭的黑墙。保险主要通过短柄冰钻。
• **R8-R9段。**陡峭的岩石墙，岩石不稳固。从左侧部分通过。
• **R9-R11段。**一系列岩墙和岩板。保险主要使用岩钉。
• **R11-R12段。**岩石沟槽，充满冰，沿左侧壁通过。沟槽引向冰脊，上面建立了第二个夜宿点。
• **R12-R13段。**从夜宿点向右上方横切，沿着岩石突出的下方，到达充满雪和冰的烟囱，通过烟囱向上到岩石平台。
• **R13-R14段。**开始是一块岩板，然后是冰封的“羊背石”。裂缝被雪填满。段结束于陡峭的50米墙下——“黄色带”，横跨北壁右侧。
• R14-R15段。“黄色带”。在距离烟囱40米的左侧通过。岩石坚固，薄岩钉和“停止者”效果好。
• **R15-R16段。**冰封的沟槽。通过沟槽后向左移动到缓坡岩石，建立第三个夜宿点。从夜宿点开始是路线最陡峭的部分——“黑墙”。
• **R16-R17段。**从夜宿点向右横切到墙下，然后向上，利用裂缝和缺口攀登。在小平台上建立保险点。
• **R17-R18段。**破碎的岩墙，寻找裂缝以建立保险点很困难。
• **R18-R20段。**宽裂缝，通过攀登通过。大尺寸楔石效果好。
• **R20-R21段。**破碎的岩墙，引向岩石脊。从脊向左下方沿着雪覆盖的“羊背石”移动（R21-R22段）。
• **R22-R23段。**陡峭的内部角落，有裂缝。角壁光滑。保险点悬挂。
• **R23-R24段。**岩墙，有不稳固的岩石块。通过中心沿着不明显的山脊通过。
• **R24-R25段。**裂缝，岩石不稳固。使用人工攀登技术（ITO）。
• **R25-R26段。**向左沿着雪覆盖的岩板，方向是内部角落。
• **R26-R27段。向右横切到岩檐下方。内部角落和岩檐下方有宽裂缝，适合自由攀登。段结束于倾斜的平台，建立第四个夜宿点。
• **R27-R28段。**破碎的岩墙，岩石不稳固，平台上有松散的石头。
• **R28-R29段。**开始是陡峭的平滑岩墙，攀登困难。随后是岩石突出部分，有裂缝，攀登复杂。
• **R29-R30段。**从大型平台的左侧开始。先向上攀登10米，然后向右上方通过光滑的突出部分，到达小平台，建立保险点。
• **R30-R31段。**一系列内部角落。保险主要使用“盒子”和“停止者”类型的楔石。
• **R31-R32段。**通过左侧部分的光滑岩石沟槽，绕过岩檐。裂缝很少，在岩檐下找到大尺寸“偏心轮”。段结束于“黑墙”的上部。
• **R32-R33段。**山脊，先是岩石，非常破碎，然后是雪。沿着山脊方向是一个小岩石岛，位于红岩下方。
• **R33-R34段。**一系列雪覆盖的“羊背石”、岩墙和充满冰的沟槽。方向是从岩石岛到大烟囱的底部。在开始后40米和60米处有倾斜的平台，建立夜宿点。
• **R34-R35段。**大烟囱的开始。内部角落，壁面被破坏。角落结束于悬崖，通过正面攀登通过。
• **R35-R36段。**开始是内部角落，有宽裂缝，然后是烟囱，通过撑开方式通过。
• **R36-R37段。**雪脊，将大烟囱分成两部分。
• **R37-R38段。**横切坚固的岩墙，进入内部角落。主要使用薄岩钉。
• **R38-R39段。**冰封的内部角落。上部被破坏，从左侧绕过。
• **R39-R40段。**烟囱，壁面光滑，裂缝被冰填满。
• **R40-R41段。**内部角落，上部有悬崖。有“活石”。
• **R41-R42段。**岩石山脊，中部有岩檐。在平台上有松散的石头，可能被绳索带下，因此保险点设在山脊起始处悬崖下方。
• **R42-R43段。**雪覆盖的岩石山脊，由独立的冰冻块和岩板组成。山脊开始处有一个平台，建立夜宿点。
• **R43-R44段。**坚固的岩墙，覆盖着冰。垂直向上攀登。
• **R44-R46段。**内部角落，转变为宽烟囱。保险主要使用“盒子”和“槽钢”。
• **R46-R47段。**岩石山脊，引向山顶雪丘。
• **R47-R48段。**山顶雪丘。先向右移动100米，越过岩石，然后向左沿着雪地到达山顶。

图4。R22-R25段。第一名队员通过内部角落。拍摄于1988年8月17日14:50。

路线技术照片。拍摄于1988年8月24日9:00，由直升机拍摄。使用“Минитар-1”镜头，F=32毫米，距离3公里，海拔5000米。

图6。R28-R29段。通过已处理路段的保险攀登。拍摄于1988年8月18日9:40。

图9。大烟囱下部，R34-R36段。拍摄于1988年8月20日12:00。

图11。大烟囱上部，R37-R41段。第一名队员攀登。拍摄于1988年8月20日15:20。

图10。通过R34-R35段的保险攀登。拍摄于1988年8月20日12:50。