胜利峰主峰 7439 米。东北山脊路线。中央天山。
登顶报告
- 高海拔攀登等级。
- 中央天山,Zvezdochka 冰川。
- 胜利峰主峰东北山脊路线。
- 首登,推荐难度等级 5Б。
- 海拔落差 — 2639 米,路线长度 — 3870 米。
6A 难度路段长度 — 290 米。路线平均坡度 — 44°。6A 难度路段平均坡度:50° (5192–5264);70° (6026–6066);50°,65° (6144–6240);60° (6608–6648);75° (6816–6834)。
- 路线上留下的冰爪(未取出) — 无。 路线上组织的保险点: 岩石 — 12 冰面 — 109 雪锚 — 57
- 团队行进时间 33 小时 40 分钟,共 4 天。
- 夜宿:1–2 在洞穴中躺着,3 在洞穴中半躺。
- 领队:Журавлёв Виктор Васильевич,苏联体育大师
队员:
- Бенкин Игорь Владимирович,苏联体育大师
- Волков Андрей Евгеньевич,运动健将候选人
- Жестков Владимир Алексеевич,运动健将候选人
- Захаров Владимир Георгиевич,运动健将候选人
- Нефедьев Владимир Александрович,运动健将候选人
- Пензов Сергей Константинович,苏联体育大师
- 教练:Галкин Сергей Петрович — 高级教练,苏联体育大师
- 出发日期:1990 年 7 月 27 日。登顶日期:1990 年 7 月 30 日。 返回日期:1990 年 7 月 31 日。
- 组织单位 — 俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国国家体育委员会

照片 1. 路线全貌 — 1990 年俄罗斯联邦队路线。拍摄于 1990 年 7 月 27 日 11:00。使用“Индустар-22”镜头,焦距 50 毫米,拍摄高度 4700 米,距离路线 3 公里。拍摄点 № 1。
照片 2. 路线右侧轮廓 — 俄罗斯联邦队路线。拍摄于 1990 年 7 月 28 日 13:00。使用“Индустар-22”镜头,焦距 50 毫米,拍摄高度 4600 米,距离路线 6 公里。拍摄点 № 2。
由于下部悬冰川和Армения峰壁,无法拍摄左侧轮廓。
团队战术行动
路线文件在伊塞克湖准备并由КСП代表核实。根据战术计划,原定 7 月 25 日出发,计划由直升机预先将团队运送到路线下方。但由于直升机未能及时到达,团队被迫在 7 月 25 日和 26 日的上半天气候恶劣的情况下接近路线,并事先在裁判处核实了所有文件,并与裁判协调了 7 月 27 日的出发。
1990 年 7 月 27 日。8:00,团队从路线下方的洞穴出发。团队成员根据准备情况组成绳队。绳队主要自主行动,仅在困难路段使用绳梯。当天在安全的岩洞中组织了 1 小时的休息。恢复体力后,团队继续在山脊上行进。在良好的天气条件下,选择最佳行进路线并不困难:左侧是下部沟槽,上部是巨大的悬冰川;右侧是下部的“冰斗”,中部是陡峭的岩石壁,只有在 7000 米高度才可能向右转到Абалаков路线。团队成员频繁轮换,维持了较高的行进速度。16:00,团队在一个雪堆中组织的洞穴中设立了营地。当天行进距离为 1305 米,其中部分路段需要极大的体力和精神力量。
1990 年 7 月 28 日。团队充分休息后,6:20 继续行进。同样的绳队编组和轮换方式使团队能够快速前进。当天在安全的岩洞中组织了 1 小时的休息,以恢复体力和精神力量。团队意识到天气可能会变差,且路线存在明显危险,因此决定继续行进,直到 18:00,并在一条深裂缝中设立了营地。当天行进距离为 1350 米,进展非常艰难。
1990 年 7 月 29 日。团队恢复后,7:00 出发。通过雪坡和岩石路段后,团队向右绕过悬冰川,并在安全的陡峭冰壁下组织了 1 小时的休息。然后,团队向左上方移动,通过上部冰川的崩解区。通过陡峭的冰壁向右上方行进,团队摆脱了冰川的“困境”。18:00,团队在一个雪坡上的凹陷处设立了营地,利用雪堆搭建了一个小洞穴。高海拔和寒冷使夜宿条件较差。当天行进距离为 675 米。
1990 年 7 月 30 日。9:00,团队继续行进。强风、寒冷和间歇性雾气使行进非常困难。团队继续向上和向左行进,到达岩石区。从下方看,这些岩石呈现 W 形。团队在此处留下了背包,决定沿Абалаков路线下山。再向上和向左行进一段距离后,团队到达了山顶脊。15:00,团队登上了胜利峰主峰!到达山顶脊的行进距离为 540 米。在山顶停留半小时后,15:30,团队开始沿斜线向右下山,到达背包处,然后直接下山,转到Абалаков路线。在下降到 6300 米高度后,团队在一个安全的平台上设立了营地,并在帐篷中过夜。第二天早上,团队继续下山,12:00 与观察员会合。17:00,团队全部返回了大本营。团队采用了提前出发的战术,在洞穴中过夜,并在路线上进行了三次热餐,从而比计划提前了一天完成整个行程,尽管天气条件良好,但雪况非常糟糕。第一名队员使用了认证的绳索。所携带的装备符合路线要求,并在行进过程中得到了充分利用。团队使用了特殊的“联合工具”在冰面上进行攀爬,并在雪地上进行挖掘,以搭建洞穴。良好的羽绒装备和双层靴子使团队避免了冻伤。行进过程中没有发生意外和受伤,也没有丢失装备。团队通过“Кактус”无线电台与观察员和大本营保持了定期和稳定的联系。从第二天开始,观察员通过 12 倍双筒望远镜观察了团队的行动。救援队在大本营待命,配备了适用于该路线的装备。由于团队行进速度较快,因此剩余了一些燃料、燃气和高热量食品,这些都被带回了大本营。在紧急情况下,计划使用直升机将被困队员运送到Пржевальск市。
反映登山过程的照片编号:
- 照片 5. 团队在 R2–R3 段的工作;
- 照片 6. 下山时的夜宿。
由于相机故障,没有其他路线的照片。
路线分段描述
路线非常合理。左侧是岩石壁和冰瀑,右侧是陡峭的下坡。路线从大裂缝右侧的陡峭雪坡开始。
- R0–R1 段。陡峭的雪坡,雪深达 80 厘米,伴有短暂的裂缝。采用全绳长的横向保险。
- R1–R2 段。较长且相对平缓的路段。向上向右同时行进,避开陡峭的坡面。雪较密实,雪深 40–50 厘米。
- R2–R3 段。相当陡峭的冰壁,表面覆盖着新鲜的雪。冰面密实,需要使用绳梯进行可靠的保险。
- R3–R4 段。沿陡峭的雪坡同时行进,雪深 30 厘米。
- R4–R5 段。较长且陡峭的雪坡,雪深超过 1 米。每个脚步都需要反复踩踏才能承载重量。采用横向保险,向右上方行进,避开悬垂的冰壁。需要付出巨大的体力和精神力量。
- R5–R6 段。相当陡峭的冰壁,表面不平整,覆盖着新鲜的雪。采用横向保险。
- R6–R7 段。较长且相对平缓的雪坡。采用同时和横向行进相结合的方式。在路段末端,在雪堆中组织了洞穴。
- R7–R8 段。陡峭且较长的冰雪混合坡,经常交替出现三种状态。在危险路段采用绳梯。
- R8–R9 段。陡峭的岩石壁,伴有冰面和雪覆盖,难度较大。采用绳梯。
- R9–R10 段。全绳长的陡峭雪坡。采用横向保险。
- R10–R11 段。非常陡峭的冰壁,冰面坚硬。特殊的钢制冰爪难以插入。采用绳梯。
- R11–R12 段。陡峭的雪坡,伴有大裂缝。采用横向保险。
- R12–R13 段。相当陡峭的岩石壁,部分被冰覆盖。采用绳梯,需要很高的技术水平,并受到高海拔的影响。
- R13–R14 段。非常陡峭的冰壁,伴有雪堆。需要很高的冰攀技术和精神力量。采用绳梯。
- R14–R15 段。相当陡峭的雪坡,采用横向保险。
- R15–R16 段。陡峭的冰壁,采用绳梯。冰面非常坚硬,冰爪难以插入。需要特殊的冰攀技巧。
- R16–R17 段。较长且陡峭的冰雪混合坡,采用横向保险。
- R17–R18 段。较长且陡峭的雪坡,雪深达 1 米。需要仔细组织踏步,部分路段需要“四肢并用”。采用绳梯。在路段末端的大裂缝中组织了洞穴。
- R18–R19 段。较长且陡峭的冰雪混合坡,冰雪交替出现。
- R19–R20 段。陡峭的冰壁,冰面非常坚硬。冰爪难以插入。需要很高的技术水平。采用绳梯。
- R20–R21 段。向右上方行进,沿陡峭的岩石壁,部分伴有冰面。采用绳梯。
- R22–R23 段。陡峭的冰坡,通往右侧的悬冰川崩解区。采用横向保险。
- R23–R24 段。同时行进,通过右侧冰壁下的雪坡。
- R24–R25 段。非常陡峭的冰壁,冰面坚硬。需要熟练使用冰爪和绳梯。采用绳梯。需要很高的冰攀技术和体力。高海拔和寒冷使行进更加困难。
- R25–R26 段。平缓的雪坡,同时行进。
- R26–R27 段。沿较陡峭的雪冰混合坡行进,方向朝向山顶脊的中部。采用横向保险。在路段末端的小裂缝中组织了小洞穴,入口被帐篷封闭。非常寒冷。
- R27–R28 段。较陡峭且较长的冰雪混合坡,方向朝向左侧岩石“W”形区域。采用横向保险。在岩石上留下了背包。
- R28–R29 段。陡峭的岩石坡,部分伴有冰面。采用绳梯,到达山顶脊!
- R29–R30 段。几乎水平的岩石脊,部分伴有雪堆。沿着中国侧向右行进,直到山顶。路线以同时行进的方式结束,到达控制塔。登顶!取下了Хрищатый冬季探险队 1990 年的记录。
沿В. Абалаков路线下山,共耗时 11 小时,在 6300 米处帐篷中过夜。
从Zvezdochka冰川夜宿处拍摄的下部路段。
1992 年 8 月 2 日,从汗腾格里峰顶拍摄的胜利峰。Ф. Стрелкова摄。
Стрелков 和 Пензов 在接近冰壁的路上,第三段。
1987 年 8 月 19 日,第四段,冰雪混合坡前。
在上部岩石路段前等待Ф. М. Ишутина。
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