Паспорт

Технический класс: Южная Америка, Патагония.

Вершина: Сьерро-Торре по юго-восточному гребню по маршруту "Компрессор".

Категория сложности: ориентировочно 6Б.

Протяженность стенной части маршрута:

• От ледника до седла Col of Patience — 630 м.

• От ледника до вершины — 2233 м.

• Участков 6 категории сложности — 568 м.

Протяженность пробитых шлямбурами участков:

• 455 м.

• 1453 м.

Высоты:

• Высота начала маршрута (над ур. моря) — 1900 м.

• Вершина — 3128 м.

• Перепад высот — 1228 м.

Средняя крутизна стенной части маршрута (R11-R40): 80°.

Использованное снаряжение:

Ходовых часов с учетом обработки маршрута:

• Количество рабочих часов при штурме (из бергшрунда R11 в бергшрунд, нон-стоп) — 6 часов 40 минут.

Ночевок в бергшрунде (R11): 4.

• Начало обработки маршрута: 23 января 2002 года.

• Выход на вершину: 31 января 2002 года.

• Возвращение в базовый лагерь: 3 февраля 2002 года.

Руководитель: Серегин Аркадий Борисович.

Участники: Ласточкин Александр Николаевич.

Воспоминания о трехнедельной великой экспедиции

Не век же лезть, вершина есть!

Присядем, свесив ноги,

Пройти такую круговерть

Дано не так уж многим.

(Старая альпинистская песня)

Голова упирается в ледяной свод пещеры. Температура в этом замкнутом пространстве колеблется от +2 до −2 градусов. Очередной порыв ветра поднимает над снегом палатку, сшитую из специальной непродуваемой ткани.

Снежная пещера полностью изолирована от внешнего мира. Толстые, прочные стены из фирна покрыты корочкой льда. Ложе, приподнятое на 70 см, выдерживает нагрузку пяти человек. И все-таки этот ураганный ветер, вызванный резкими перепадами давления, как-то проникает под нас и приподнимает «карематы» и палатку. При этом у всех пятерых одновременно закладывает уши — как при резком снижении самолета. Приходится глотать слюну, чтобы восстановить слух. Стрелка барометра в этот момент резко отклоняется на 1-2 бара, а затем возвращается в исходное, хронически низкое положение.

Уже вторая неделя нашего пребывания на этом забытом Богом и людьми перевале, а цель не приблизилась ни на метр. Но начинает возникать какое-то понимание лежащей на самом краю земли полоски суши, называемой Патагонией. Увлекаемые вращением Земного шара влажные воздушные массы беспрепятственно несутся с запада на восток над поверхностью трех океанов между «ревущими сороковыми» и «неистовыми пятидесятыми». Они просто обрушиваются на этот пересеченный Андами кусочек континента. Стекающие с ледяного купола Антарктиды через пролив Дрейка холодные ветры закручивают атмосферу в невероятные спирали ураганов. В виде ежедневного дождя или снега влага оседает в горах, образуя мощное оледенение.

Уже пятую неделю мы находимся у границы этого (толщиной более километра!) ледового щита Патагонии под вершиной Фицрой и познаем гляциологию. Оказывается, ледник Федченко на Памире и Балторо в Каракоруме — не самые протяженные высокогорные ледники мира. Ну разве им сравниться с ледяными полями Hielo Continental, простирающимися почти на 400 км в длину и 80 км в ширину! Его боковые чилийские ледники спускаются до уровня океана в каньоны западного побережья Южной Америки. Восточные ледники заканчиваются в озерах полупустынной пампы, где бегают страусы, гуанако, а в лесах предгорий живут попугаи.

Ведь все, казалось, так удачно начиналось. Забросившись из Чалтена пятью лошадьми в альпинистский кемпинг «Рио-Бланко» 22 декабря, уже 24 декабря за 8 часов в полуметровом снегу пробили тропу под вершину Супериор, преодолев перепад более 1000 м. 27 декабря в соседнем ущелье в суровых погодных условиях по новому, сложностью не менее «пятерки-Б» маршруту покорили красивейшую вершину Сент-Экзюпери. И ночной (с 7 вечера до 6 утра) успешный спуск восьми человек по отвесной километровой стене обнадеживал в правильном выборе тактики восхождения на таинственные пики Патагонии.

30-31 января была сделана заброска, вырыта пещера и проведена первая ночевка на перевале Супериор.

Встречая в зеленом буковом лесу Новый 1997 год, мы еще не знали, что не очень понравившиеся на Сент-Экзюпери погода и ветер были идеальными для здешних восхождений условиями, что ждут их весь сезон и что лимит благоприятных дней почти исчерпан. Снег, толстым слоем покрывший уже 2 января яркую южноамериканскую растительность, охладил наши приятные воспоминания о 40-градусном Буэнос-Айресе, находящемся в 2,5 тысячах км севернее, и как бы вернул в новогоднюю зимнюю Россию.

Жизнь в снежной пещере, когда ты ураганными ветрами и метелями оторван от всего мира, а лавины блокируют спуск в базовый лагерь, не очень-то весела. Уже не единожды прочитаны 3 последних номера газеты «Вольный ветер», которыми предусмотрительно снабдил нас в Госкомспорте России перед отлетом из Москвы В. Шатаев, и 4 номера «СПИД-Инфо». Заучены фамилии редакционной коллегии, телефоны, адреса и тиражи популярных у нас газет. Уже пришлось отказаться от участия 14 января в торжествах в городе Мендосе и в базовом лагере под Аконкагуа, посвященных 100-летию американских континентов.

А погода поломала все наши планы. С вершины Аконкагуа был запланирован спуск на горных лыжах, специально привезенных из России. Но наши друзья из Чехии, недавно появившиеся на Рио-Бланко, категорически опровергли эту возможность из-за отсутствия снега. Какой разительный контраст с Патагонией! Вот тогда и созрел фантастический проект спуска от бергшрунда Восточной стены Фицроя под Итальянским провалом через ледник Педрос Бланко, перевал Супериор, ледник Де-Лос-Трес к одноименному моренному озеру. Это около 8 км снега, ледовых трещин, скально-фирнового гребня, лавинных склонов. Когда Фицрой в очередной раз отразил попытку атаки на свои неприступные стены, этот проект был реализован. Это был беспрецедентный спуск через пургу, иногда на гребнях лавин, трех человек. Двое из них — Н. Арзамасцев и В. Иголкин — спустились поочередно, передавая друг другу лыжи. А вот С. Солдатов преодолел...

...группа работала в Южной Америке с 16 декабря 1996 года по 25 февраля 1997 года по программе ЮНЕСКО.

25 января намечена последняя дата штурма, после чего 1 февраля обе группы должны воссоединиться на Атлантическом побережье в Рио-Гальегосе для переезда на север Аргентины и штурма Аконкагуа. Сегодня, 24 января, ураганный ветер и снегопад не выпускают из пещеры даже на «шхельду». Но решение принято. Завтра мы будем штурмовать вершину. Несмотря на погоду, несмотря на то, что ветер за день перетирает абсолютно новые альпинистские веревки, несмотря на неожиданно состоявшуюся вчера неприятную встречу с погибшим еще в прошлом году альпинистом... Он вместе с ледником медленно движется к ледовым сбросам, а эти постоянные ураганы и сложный рельеф не позволяют его спустить и предать земле. Но нас уже ничто не может остановить. У всей команды полная уверенность в своих силах, в победе 1997-го.

Участники экспедиции проехали все Атлантическое побережье Аргентинской части континента до Огненной Земли и далее в район мыса Горн. Было продолжено начатое в 1996 году международной гляциологической экспедицией под руководством В. Поповнина исследование ледников Патагонии.

Альпинистами пройден новый сложный маршрут на вершину Сент-Экзюпери. Впервые российская группа (по имеющимся сведениям — единственная в этом сезоне) в составе М. Сибаева, С. Солдатова, А. Иванова, В. Иголкина, Р. Заитова вступила на Фицрой. Покорена также Л. Белевским, А. Володько, Н. Арзамасцевым, а до 6500 м — и Ю. Строгановым, вершина Аконкагуа.

В рамках научной и культурно-познавательной программ экспедиция ознакомилась с Центральными Андами, Патагонией, Огненной Землей, Южноамериканской пампой и джунглями, военным гарнизоном и минеральными источниками Пуэнто-дель-Инка, провинциями Санта-Крус, Мендоса, Кариентос, всемирно известными водопадом Игуасу и латиноамериканским карнавалом. Собраны коллекции для музея истории Земли и отснято 18 часов видеоматериалов, в том числе уникальных — на стенах Сент-Экзюпери, Фицроя и Аконкагуа.

Спонсоры экспедиции:

• Магнитогорский металлургический комбинат.

• АО «БИГ» (Магнитогорск).

• «Магтолмет» (Москва).

• «Геркулес» (Тольятти).

• Администрация г. Магнитогорска.

Качественное снаряжение приобретено в фирмах «Альпиндустрия» и «BASK» (г. Москва).

Авторы:

• В. Иголкин.

• Ахмедханов Тимур Камильевич.

Тренер: Юрий Павлович Тинин.

Федерация альпинизма и скалолазания г. Москвы.

Сьерро-Торре (3128 м)

Патагония — это горная страна, протянувшаяся на 1770 километров вдоль тихоокеанского побережья Южной Америки с юга на север, начиная от Магелланова пролива.

Группа вершин Фиц-Рой и Сьерро-Торре расположена всего в 410 километрах от Магелланова пролива.

Массив Сьерро-Торре обрамляет с востока Патагонский ледовый щит Hielo Continental (Hielo Sur) протяженностью 400 км и шириной около 100 км с мощностью ледового покрова до 1 км.

Ближайший фьорд с водами Тихого океана находится всего в 30 километрах от Сьерро-Торре. Влажный западный ветер, пересекая Hielo Sur, охлаждается, и осадки в виде снега выпадают именно на цепочке вершин Сьерро-Торре — Торре-Эггер — Торре Штандарт. Этим и объясняется очень сильное оледенение и значительно худшая погода в этой зоне по сравнению с климатическими условиями на массиве Фиц-Роя, расположенного всего в 3-4 километрах восточнее от Сьерро-Торре. На востоке от массива Сьерро-Торре и Фиц-Роя простирается равнинная пампа до Атлантического океана. Массивы Сьерро-Торре и Фиц-Рой расположены на 50 градусах южной широты.

Патагония — это единственный участок суши на Земле, полностью открытый циркумполярному движению воздушных масс.

Стекающие холодные воздушные массы с Антарктического купола в 40-50 широтах южной широты, сталкиваясь с воздушными потоками от экваториальных зон, создают особую зону «ревущих сороковых».

Воздушные ураганные ветры беспрепятственно огибают Землю, не встречая на своем пути никаких препятствий, кроме узкой полоски суши, на которой и находится Патагония. Значительное влияние на формирование погоды Патагонии оказывает холодное течение Гумбольдта, восходящее от берегов Антарктиды вдоль западного побережья Южной Америки.

Из книги Алана Керни «Восхождения в Патагонии» (Сиэтл, 1993 год):

Из-за особенности расположения Патагонии, являющейся единственным препятствием на пути движения воздушных масс в зоне 40-50-х «ревущих сороковых», в Патагонии зафиксировано 80 дней в году со скоростью ветра 79 километров в час. Ветра со скоростью 150-200 км/ч являются не редкостью. Хорошая погода — исключительное состояние Патагонии.

Например, согласно сведениям журнала Climbing, за летний сезон (ноябрь 2000 — февраль 2001 года) хорошая погода продолжалась... 12 часов.

Вплоть до 1970 года вершина Сьерро-Торре считалась одной из сложнейших вершин мира.

Первое восхождение на вершину

Первое восхождение на вершину приписывается итальянцу Чезаре Маестри и австрийцу Тони Эйгеру в 1959 году. Однако большая часть мировой альпинистской общественности подвергает сомнению этот факт. В частности, австриец Томми Бонапэйс, родом из того же города, что и Эйгер, посвятил 15 экспедиций попыткам пройти северную стену Сьерро Торре.

Лучший его результат — подъем до точки в 300 метрах от вершины. Он заявил, что не смог найти логику в маршруте, который описывал Маестри.

Экспедиция 1970 года

В мае 1970 года, в начале патагонской зимы, команда Маестри начинает работать на юго-восточном гребне Сьерро Торре. Экспедиция спонсировалась фирмой Atlas Copco, было выделено 12 тысяч долларов США, а также 60-килограммовый компрессор для бурения отверстий под шлямбурные крючья.

• 70 дней проведено на стене.

• Каждую веревку лидировал исключительно Маестри.

• Зима взяла свое, и итальянцы отступают, не дойдя до вершины 450 метров.

• Чтобы не терять время, команда на зиму перемещается в Рио Гальегос, ближайший крупный город в Аргентине.

• 5 месяцев спустя, в ноябре, команда возвращается на Сьерро Торре.

Поднявшись по перилам до точки, куда они дошли зимой, итальянцы обнаруживают, что забыли в лагере весь набор скальных крючьев. Вместо того чтобы вернуться вниз, они бурят отверстия и на ключевой стене вбивают 350 шлямбурных крючьев.

• Пройдя ключ, находясь на верхней станции страховки, Маестри запрещает подойти к нему членам команды.

• Сам он не берется преодолевать гигантскую ледовую шапку "гриба" и на спуске по перилам сбивает все шлямбура на последней веревке, предлагая также потрудиться последующим восходителям.

• Свое непрохождение ледовой шапки он аргументировал тем, что она не является собственно вершиной, ибо в какое-то время она будет просто сдута сильнейшими патагонскими ветрами, скорость которых нередко достигает 200 км/ч.

История вершины Сьерро Торре

История вершины Сьерро Торре полна трагизма и несбывшихся надежд. Восходители проводят по 15–19 экспедиций в попытках взойти на нее, однако традиционно штормовая погода "ревущих сороковых" останавливала многих в нескольких десятках метров от вершины.

На настоящее время на Сьерро Торре полностью завершено всего три маршрута:

1. Маршрут "Компрессор" по северо-восточному гребню.

2. Маршрут "Ферарри" по западной стене (1974 год).

3. "Дьявольская диретиссима" по северной стене (Сильво Каро, 1986 год).

Повторены только маршруты "Компрессор" и "Ферарри".

Описание маршрута по участкам

Подход под маршрут занимает 2–2,5 часа движения от Норвежских ночевок по закрытому леднику "Toppe".

Участки R0–R11 приводят на седло Col of Patience. Выход на седло неоднозначен и зависит от степени оледенения. Команда получила рекомендации Алекса Хубера.

• R0–R1: Бергшрунд преодолевается по снежному мосту. Далее по снежно-ледовому склону крутизной 50–55 градусов до скал.

• R1–R2: Движение по снежно-ледовому склону крутизной 55 градусов вдоль скал. Протяженность участка 100 метров. Пункт страховки устраивается на скалах.

• R2–R3: Движение по узкой кромке льда между скалами и бергшрундом. Крутизна 55 градусов.

• R3–R4: Движение по узкой кромке льда между скалами и бергшрундом. Крутизна 55 градусов.

• R4–R5: Движение по узкой кромке льда между скалами и бергшрундом. Крутизна 55 градусов. В момент, когда бергшрунд резко уходит влево, направление движения ведет в узкий кулуар 65 градусов вправо и вверх. Выход на скалы.

• R5–R6: Движение по снежно-ледовому склону крутизной 60 градусов до неявно выраженного скального внутреннего угла. По углу сложное лазание (6С). Команда воспользовалась зафиксированной Алексом Хубером веревкой.

• R6–R7: Движение по скалам с выходом на ледовый склон крутизной 65 градусов.

• R7–R8: Скальный массив обходится по льду справа, далее вертикально вверх по ледовому гребню. Протяженность участка 90 метров. Веревка надвязывается.

• R8–R9: Движение по обледенелым скалам вертикально вверх до снежно-ледового склона. Пункт страховки организуется на скалах.

• R9–R10: Выход по снежно-ледовому склону на седло Col of Patience.

• R10–R11: По снежно-ледовому гребню выход к бергшрунду. В бергшрунде возможна организация бивака для 6–7 человек. Команда устроила в бергшрунде штурмовой лагерь с достаточным запасом пищи и топлива для ожидания улучшения погоды. С тактической точки зрения лучше ожидать улучшения погоды именно здесь, ибо практика показала, что промежуток хорошей погоды длится не более полутора суток. Прохождение ледника Torre и участков R0–R11 занимает много драгоценного времени и сил (команда явилась свидетелем безуспешных попыток двойки японцев, которые за 3 месяца так и не взошли на Сьерро Торре. Команда шведов дважды вынуждена была отступить, один раз с компрессора. Все они каждый раз стартовали от Норвежских ночевок).

Следует отметить еще одну особенность Сьерро Торре. Во время непогоды вся вершина покрывается ледовым панцирем из-за высокой влажности воздуха. В первый хороший день, который необходимо использовать для восхождения, весь этот лед тает и падает вниз. Особенно сильно пробиваются участки R22–R31.

• R11–R12: Движение по системе трещин вертикально вверх по стене крутизной 85 градусов.

• R12–R13: Продолжение движения по стене. Серия трещин проходится с использованием ИТО.

• R13–R14: Движение по внутреннему углу. Используются ИТО.

• R14–R15: Движение по стене, далее выход во внутренний угол и далее выход на ребро.

• R15–R16: Движение по смешанному рельефу ребра.

• R16–R17: Вертикальная стена с узкой трещиной. Использование ИО. Участок имеет название "Бана крэк".

• R17–R18: Движение по ребру. Смешанный рельеф.

• R18–R19: Камин с пробкой. Проходится по правой стороне камина.

• R19–R20: Продолжение движения по стене вертикально вверх. Сложное свободное лазание 6С.

• R20–R21: Выход на снежно-ледовый склон. Пункт страховки устраивается на скальном поясе.

• R21–R22: Движение по несложным скалам вертикально вверх.

• R22–R23: Продолжение движения по несложным скалам в направлении неявно выраженного внутреннего угла.

Участки R23–R27, 32, 33, 35–38 пробиты командой Чезаре Маестри во время первопрохождения в 1970–1971 году скальными кассиновскими крючьями, устроенными в пробуренные с помощью компрессора отверстия (бензиновый компрессор фирмы Atlas). Глубина отверстий 1–1,5 см. Следует отметить, что из-за коррозии металла крючья иногда вылетают. В описании эти крючья называются шлямбурными, хотя ничего общего с расширяющимися крючьями они не имеют.

• R23–R26: Участок называют "монумент шлямбурной дорожке". Шлямбурная дорожка идет по вертикальной монолитной стене слева направо под углом 45–60 градусов. Этот участок опасен постоянно летящим сверху льдом.

• R25–R26: Шлямбурная дорожка приводит в камин протяженностью 50 метров, покрытый льдом. В камине шлямбура отсутствуют. Постоянно падает сверху лед. Длина участка 63 метра. Участок оканчивается полкой размерами 0,4 х 4 метра. Это единственное на участке R12–R40 место, где можно устроить бивак. Во время восхождения команда оставила на этой полке рюкзаки с бивачным снаряжением и газом для облегчения и повышения маневренности.

Из практики восхождений на Сьерро Торре следует, что многие команды делают один бивак в бергшрунде R11 и другой бивак на полке R26.

• R26–R27: От полки вертикально вверх 20 метров по шлямбурной дорожке. Далее по ледовому склону 75 градусов до скал.

• R27–R28: Сложное лазание по обледенелым скалам. Использование ИО. Выход на ледовый склон 75 градусов, по нему вертикально вверх до скального пояса.

• R28–R29: Траверс по льду вправо вдоль скал до ледового кулуара.

• R29–R30: Обледенелые скалы. Множество патагонских ледовых грибов, создающих потенциальную опасность. Движение вертикально вверх.

• R30–R31: По ледовому склону вертикально вверх до скал, далее вдоль скал траверс влево по льду с выходом на южную сторону "ледовой башни" (участки R27–R34 — выход на "ледовую башню"). Следует обратить особое внимание этому участку на спуске, ибо можно уйти на южную стену.

• R31–R32: Движение по шлямбурной дорожке вертикально вверх.

• R32–R33: Продолжение движения по шлямбурной дорожке.

• R33–R34: 15 метров вертикально вверх по шлямбурной дорожке, выход на ледовый гребень "ледовой башни". По гребню до снежной пробки, по которой переход к стене вершинной башни. На спуске на этом участке имеется риск соскальзывания лидера в камин, образованный ледовой башней и стеной вершинной башни. Участки R33–R37 потенциально опасны из-за риска обрушения южного вершинного гриба (на снимках он слева. Северный гриб представляет собой вершину).

Следует отметить, что после непогоды 5 февраля 2002 года было обнаружено, что южный гриб обвалился.

• R34–R35: От пункта страховки 15 метров вверх и влево свободным лазанием (6С), далее с использованием ИТО (стопера, крючья, фенды) движение в направлении компрессора.

• R35–R36: Движение по шлямбурной дорожке.

• R36–R37: Движение по шлямбурной дорожке.

• R37–R38: Движение по шлямбурной дорожке. Выход на компрессор, где расположен пункт перестежки R38. Компрессор висит на стальном тросе на пяти шлямбурах. Намерзающие и периодически падающие с компрессора сосульки представляют некоторую угрозу для восходителей, идущих по участку R34–R38 (известен случай, когда сосулька сбила лидирующего немецкого альпиниста).

Когда команда вышла на компрессор (время 20:00), погода стала резко ухудшаться: резкие порывы ветра со стороны Тихого океана (с западной стороны), снежные заряды.

Опасность восхождения на Сьерро Торре с востока кроется в том, что непогода всегда приходит с западного побережья континента, и на восточном склоне практически невозможно зафиксировать приближение непогоды. (Пункт R32 является единственным местом, откуда виден ледник Hielo Sur к западу от Сьерро Торре. В момент, когда команда находилась в этом пункте, ничего не предвещало приближения непогоды.)

• R38–R39: 3 метра по шлямбурам вверх, затем сложное ИТО лазание с использованием коперхэдов, скайхуков, ривет-хэнгерс. (Во время первопрохождения Чезаре Маестри пробурил с помощью компрессора и этот участок, однако на спуске он срубил все крючья под основание. Следует отметить, что Маестри запретил всем членам своей команды пройти этот последний скальный участок маршрута.) Станция страховки находится на вершине "хэдвол" вершинной башни, она устраивается на одном шлямбуре и одном болте без проушины.

R39–R40. Прохождение вершинного гриба

От сезона к сезону форма ледового гриба сильно меняется. Зачастую он становится непроходимым. Иногда он обрушивается (английский альпинист Кевин Тау в 1992 году был свидетелем обрушения северного вершинного гриба). В летний сезон 2001–2002 года состояние вершинного гриба было идеально для его прохождения. Лидер команды взошел на гриб по южному склону с использованием ледового инструмента, потратив на это 30–40 минут. На вершине был обнаружен ледобур с петлей, оставленный Алексом Хубером. Александр Ласточкин стоял на вершине Сьерро-Торре в 22:15–23:00. К этому времени видимость была нулевая из-за темноты и шторма, поэтому фотографий не производилось (последний фотоснимок сделан на компрессоре).

P.S.

1. Во время спуска на участках R11–R39 следует особое внимание уделять веревке, особенно во время шторма, когда веревку свечкой закидывает наверх. Имеется опасность заклинивания веревки (у команды веревку заклинивало на участках R35, R28, R17).

2. Перед восхождением на Сьерро-Торре следует смазать кулачки карабинов и движущиеся элементы френдов антифризной смазкой, ибо в случае патагонской непогоды все это покрывается льдом, и карабины с френдами не работают. Это произошло с командой на спуске (см. фото Ласточкина на спуске). Следует отметить, что веревки также покрываются льдом и не проходят в спусковые шайбы (использование восьмерок нежелательно из-за опасности скручивания и заклинивания веревок при их продергивании). В какой-то момент оледенение снаряжения стало критическим для команды (пункт R23 на спуске): карабины стали закрываться с большим трудом, веревки стали настолько толстыми, что использование шайб стало просто невозможным. Пришедший ветер с порывами до 150 км/час (по данным службы национального парка), длившийся 2 часа и не позволявший команде вообще двигаться, сдул весь лед и позволил продолжить спуск команде после того, как ветер стих.

Тактические Действия Команды

Состав команды: Тимур Ахмедханов, Александр Ласточкин, Аркадий Серегин (совместно пройден маршрут Reticent Wall на Эль-Капитан сложностью А5). В последний момент к команде примкнул В. Скрипко. Однако после первого подъема на седло Col of Patience из-за проблемы с коленями и физической неподготовленности Скрипко отказался от дальнейшего участия в восхождении.

Команда прибыла в поселок Эль-Чалтен 12 января 2002 года.

Далее была осуществлена заброска снаряжения и продуктов в базовый лагерь "Бридвел Кемп", расположенный в 10 км от Чалтена на берегу моренного озера "Лаго де Торре". Восхождение на вершину Сьерро-Торре по маршруту "Компрессор" совершают с "Норвежских ночевок", расположенных в 10 км от базового лагеря прямо под ледником Торре, вытекающим из цирка вершин Сьерро-Торре и Торре Эггер. Норвежские ночевки представляют собой пещеры, вырытые под большими камнями (палатки в этом месте не ставят из-за сильных ветров). При переходе от базового лагеря на Норвежские ночевки приходится пересекать 4 ледника. На момент пребывания команды в районе ледники были открыты.

Подход от Норвежских ночевок под начало маршрута осуществляется по закрытому леднику Торре за 2–2,5 часа.

18 января был осуществлен первый выход на Норвежские ночевки, а также под начало маршрута по леднику Торре. Была осуществлена заброска продуктов питания и снаряжения. Начавшаяся непогода вынудила группу вернуться в базовый лагерь на озере Торре.

2 января 2002 года команда в 5:00 начала движение по маршруту (подход был осуществлен с Норвежских ночевок). Выход на седло Col of Patience крайне неоднозначен и зависит от степени оледенения маршрута. Команда получила рекомендации от Алекса Хубера, который прошел маршрут "Компрессор" десятью днями ранее. Выход на седло представляет собой движение по снежно-ледовому и скальному рельефу средней сложности. Протяженность этого участка составляет 630 метров. Выход на седло и далее в бергшрунд состоялся в 15:00. Был разбит штурмовой лагерь в бергшрунде. До 19:00 было обработано и зафиксировано 3 веревки на скальном участке R12–R14. Погода начала портиться. В 20:00 в бергшрунд вернулся с соло-восхождения на Сьерро-Торре американец Дин Поттер. У него оказалось слишком скудное бивачное снаряжение (отсутствие такового вообще, кроме аварийного негортексового мешка). Ему была предложена теплая куртка фирмы "Баск", которую он с готовностью принял. (Впоследствии он написал в журнале Climbing о том, как он мерз в бергшрунде и "вид упакованных русских" ему не давал согреться. О том, что ему была предложена теплая куртка, он как-то забыл упомянуть...)

24 января команда отсиживалась в бергшрунде, пережидая непогоду. 25 января непогода продолжилась, и было принято решение спускаться вниз, оставив продукты и часть снаряжения в бергшрунде (продернута двойная веревка с участка R12).

25–28 января команда пережидает непогоду в базовом лагере на озере Торре. 28 января в 17:00 погода улучшается, и команда срочно выдвигается на Норвежские ночевки. 29 января шторм, и команда вынуждена отсиживаться в пещерах. 30 января в 4:00 команда выходит на маршрут. В 14:00 она была уже в бергшрунде на седле Col of Patience. С 15:00 до 20:00 были провешены веревками участки R12, а также R15 и R16 (следует отметить, что за период непогоды с 24 по 29 января перильные веревки не были перетерты).

Вечером 30 января появились признаки ухудшающейся погоды.

31 января команда стартует из бергшрунда в 4:00.

Провешенные перила на участках R12–R16 позволили быстро продвинуться по маршруту. Каждый из участников нес рюкзак с гортексовым бивачным мешком, теплыми вещами, продуктами питания, имелась газовая горелка. При нахождении в пункте R21 погода начала портиться, однако через некоторое время наступило улучшение. При выходе на полку на участке R26 было принято решение оставить рюкзаки для повышения мобильности. Была взята с собой вода, часть продуктов, а также фонари. По участкам R23–R27 постоянно бьет сходящий сверху лед. Участки R28–R31 представляют собой сложное лазание по обледенелым скалам и по льду. Много патагонских ледовых грибов, имеющих ячеистую структуру, похожую на перья птицы. При выходе на пункт R31 можно было увидеть ледник Hielo Sur. Ничего не предвещало ухудшение погоды.

Движение на маршруте осуществлялось попеременно: лидер проходил участок, закреплял перила, затем проходил второй участник, чистил маршрут последний участник. Сложность маршрута, а также вываливание крючьев Маестри на шлямбурных дорожках не позволили команде двигаться одновременно, как рекомендуют некоторые западные восходители.

На участках R23–R27, R31–R33, R35–R38 забиты "шлямбурные крючья", представляющие собой кассиновские скальные крючья с длиной жала 1–1,5 см, вбитые в пробуренные с помощью компрессора отверстия. Из-за коррозии металла за 30 лет некоторые крючья выскакивают при нагружении. Когда команда вышла на пункт страховки R38, находящийся прямо на компрессоре, погода начала резко портиться: начался сильный западный ветер со снегом.

Компрессор представляет собой монстрозное сооружение, прикрепленное к пяти шлямбурам. На нем свободно помещаются два человека в стоячем положении. На компрессоре постоянно намерзают сосульки, которые время от времени падают вниз (угроза для восходителей на участках R34–R38). Последние фото и видеоснимки были сделаны на компрессоре (видеокамера разбита). Прохождение участка R39 осуществлялось с использованием скайхуков, коперхэдов, забиваемых в микротрещины, а также маленьких скальных крючьев (этот участок был пробит шлямбурами, однако Маестри на спуске все крючья сбил). К пункту R39, расположенному в самом верху "хэдволла", команда вышла в 2:15–22:30 31 января 2002 года. Было уже темно, и дул сильный ветер со снегом, видимость была нулевой. Ахмедханов Тимур начал организовывать спусковую петлю, Александр Ласточкин по южному склону взошел на вершинный гриб, потратив на это 30–40 минут (команда руководствовалась рекомендациями Алекса Хубера). На вершине гриба был обнаружен оставленный двойкой немецких восходителей ледобур с петлей. Видимость нулевая. Сразу же после выхода на вершину Ласточкин спустился по двойной веревке вниз.

Команда начала немедленный спуск вниз в 23:00–23:15. Спуск был крайне затруднен штормом: восходящие потоки постоянно забрасывали веревки вверх, создавая угрозу их заклинивания, что периодически и происходило, вынуждая команду "восходить" к заклиненному концу с нижней страховкой (команда во время восхождения имела три веревки 10,5 мм х 60 м на случай безнадежного заклинивания одной из веревок). В 4:00 утра 1 февраля группа вернулась на полку в пункте R26. Прохождение шлямбурной дорожки R26–R23 заняло 7 часов (продолжение шторма, постоянно сходящие по сестене лавины, невозможность воспользоваться спусковой веревкой из-за 60-градусного наклона дорожки, обледенение веревок, которые не проходили в спусковые шайбы, карабинов, которые с трудом открывались и закрывались). Когда команда собралась в пункте R23, порывы ветра усилились до 150 км/час (данные администрации национального парка, полученные позже), что вынудило команду прекратить движение. Ветер продолжался около двух часов, сдув со скал и снаряжения весь намерзший лед (Из-за высокой влажности воздушных масс, приходящих с Тихого океана, все очень быстро покрывается своеобразным льдом: сначала образовываются ледовые нити длиной 1,5–2 см, бахрому из которых трудно стереть, затем в какой-то момент эта бахрома смерзается, и получается толстый слой льда. Именно эти процессы и являются причиной столь причудливых форм патагонских ледовых грибов). К 12:00 скорость ветра снизилась, и команда смогла продолжить спуск. В 20:00 группа подошла к биваку в бергшрунде (40 часов движения "бергшрунд–вершина–бергшрунд").

2 февраля 2002 года непогода продолжается, с 10:00 до 17:00 спуск на Норвежские ночевки, в 1 час ночи 3 февраля команда была в базовом лагере в Бридвел Кемп. (Американцы Тим О'Нил и Дин Поттер посчитали, что русские замерзли во время восхождения, ибо в такой шторм никто в Патагонии не ходит). Шторм продолжался до 5 февраля. При наступлении хорошей погоды было обнаружено, что южный ледовый вершинный гриб обвалился (потенциальная угроза для восходителей, движущихся по участкам R31–R38).

В день штурма вершины 31 января из бергшрунда выходила команда южно-корейцев (повернули назад из-за непогоды в пункте R28), команда испанцев вынуждена была прекратить восхождение в пункте R32.

Схема и Характеристика Маршрута "Компрессор" на Вершину Сьерро-Торре

P.S. На участках №№ R22, 23, 24, 25, 26, 31, 32, 34, 35, 36, 37 командой Чезари Маестри во время первопрохождения в 1970 и 1971 годах были установлены кассиновские скальные крючья в пробуренные в монолите с помощью компрессора фирмы "Atlas" отверстия. В описании маршрута под словом "шлямбур" подразумеваются эти крючья.

Участок R39 был также пробит, однако на спуске с вершины Маестри крючья срубил.

На участке R1-R2, безуспешно пытающаяся третий месяц пройти маршрут "Компрессор".

Фото профиля маршрута "Компрессор" на участках R11-R15.

Фото сделано с пункта R8.

Участок R22.

Вершина "Торре Штандарт".

Движение по перилам на участке R34 над камином, образованным "ледовой башней" и стеной вершинной башни.

Компрессор на пункте R38.