Отчёт о восхождении на вершину Иги дю Тур (Aiguille du Tour) по маршруту траверс Южной и Северной вершин 2А категории сложности учебным отделением АК Политехник под руководством Моложёна В. А. 26 июля 2018 года

1. Паспорт восхождения

  • Вершина: Иги дю Тур (Aiguille du Tour)

  • Маршрут: Траверс Южной и Северной вершин

  • Категория сложности:

  • Руководитель: Моложён В. А.

  • Дата восхождения: 26 июля 2018 года

  • Участники: Учебное отделение АК Политехник

Общая информация

1.1 ФИО, спортивный разряд руководителя

Молодожён В. А. — МС

1.2 ФИО, спортивный разряд участников

  • Финеева А. А. — 3 разряд

  • Садовский С. В. — 3 разряд

  • Дупляк А. К. — 3 разряд

  • Лыманюк А. Ю. — 3 разряд

1.3 ФИО тренера

Молодожён В. А.

1.4 Организация

АК «Политехник»

Характеристика объекта восхождения

2.1 Район

Франция, Верхняя Савойя, долина Шамони, Ле Тур, ледник дю Тур (Glacier du Tour)

2.2 Ущелье

Ле Тур

2.3 Номер раздела по классификационной таблице 2013 года

10.3

2.4 Наименование и высота вершины

  • Иги дю Тур (южная вершина) — 3 542 м

  • Иги дю Тур (северная вершина) — 3 544 м

2.5 Географические координаты вершины (широта/долгота), координаты GPS

  • Иги дю Тур (южная вершина) — 45°59'39.8"N 7°00'37.3"E

  • Иги дю Тур (северная вершина) — 45°59'42.0"N 7°00'39.6"E

Характеристика маршрута

3.1 Название маршрута

Траверс южной и северной вершин Иги дю Тур

3.2 Предлагаемая категория сложности

3.3 Степень освоенности маршрута

Хорошо

3.4 Характер рельефа маршрута

Скальный

3.5 Перепад высот маршрута (указываются данные альтиметра или GPS)

  • Высота расположения стоянок — 2 702 м

  • Высота у основания скального взлёта — 3 460 м

  • Высота вершины — 3 544 м

  • Перепад высот от стоянок до вершины — 842 м

  • Перепад высот от основания скального взлёта до вершины — 84 м

3.6 Протяженность маршрута (указывается в м)

  • Расстояние от стоянок до основания скального взлёта (протяжённость подхода) — 3 550 м

  • Расстояние от основания скального взлёта до южной вершины — 140 м

  • Расстояние от южной до северной вершины — 200 м

  • Спуск с северной вершины к основанию скального взлёта — 130 м

  • Общая протяжённость скальной части маршрута — 470 м

  • Общая протяжённость маршрута с учётом подхода и возвращения к стоянкам — 7 570 м

Технические элементы маршрута

3.7 Технические элементы маршрута

Суммарная протяженность участков различной категории сложности с указанием характера рельефа:

  • II категория сложности, скалы — 430 м;

  • III категория сложности, скалы — 40 м;

  • Движение по закрытому леднику — 5 600 м.

3.8 Спуск с вершины

Спуск с вершины по пути подъема.

3.9 Дополнительные характеристики маршрута

Характеристика действий команды

4.1 Время движения

9 часов.

4.2 Ночевки

Площадка.

4.3 Выход с ночёвок

04:00, 26 июля 2018 года.

4.4 Выход на маршрут

07:20, 26 июля 2018 года.

4.5 Выход на южную вершину

08:10, 26 июля 2018 года.

4.6 Выход на северную вершину

09:30, 26 июля 2018 года.

4.7 Спуск с маршрута

10:30, 26 июля 2018 года.

4.8 Возвращение к ночёвкам

13:00, 26 июля 2018 года.

Ответственный за отчет

5.1

Садовский Сергей Валерьевич

[email protected]


Описание восхождения

1. Характеристика объекта восхождения

1.1 Общее фото вершины

3_image_1.jpg

Дата фотосъёмки: 26 июля 2018 года.

Место фотосъёмки: ледник Триент (Plateau du Trient), Швейцария, вид на восточный склон вершин Иги дю Тур.

Маршруты:

  1. Маршрут на южную вершину Иги дю Тур — 1 Б к. сл.;

  2. Траверс южной и северной вершин Иги дю Тур — 2 А к. сл.;

  3. Маршрут на северную вершину Иги дю Тур — 1 Б к. сл.

1.2 Фото профиля маршрута

4_image_0.jpg

(Plateau du Trient), Швейцария, вид на восточный склон вершин Иги дю Тур.

1.3 Фотопанорама района

5_image_0.jpg

Дата фотосъёмки: апрель 2017 года.

Автор: Valérie Vischi-Serraz.

Место фотосъёмки: ледник Триент (Plateau du Trient), хижина Cabane du Trient, Швейцария, вид на восточный склон вершин Иги дю Тур.

6_image_0.jpg

Район, в котором расположена вершина, находится на границе Франции и Швейцарии. Ледник дю Тур (Glacier du Tour) расположен к востоку от населённого пункта Ле Тур (Le Tour), который в свою очередь находится в долине Шамони, к северу от города Шамони.

Подъём к месту ночёвок:

  • От населённого пункта Ле Тур по тропе. Перепад высот — 1270 метров, расстояние — 6,5 километров. Время — около 3 часов.

  • От верхней станции подъемника Les Autannes. Перепад высот — 550 метров, расстояние — 4 километра. Время — около 2 часов.

Движение от места ночёвок:

  1. На восток вдоль северной стороны ледника по тропе (обозначена на карте красной пунктирной линией).

  2. Переход на закрытый ледник. Летом маршрут популярен, тропа отчётливо видна.

  3. Движение на юго-восток к перевалу Супериор дю Тур (Col Superieur du Tour).

Характеристики перевала:

  • Высота — 3 288 м.

  • Перепад высот относительно места ночёвок — 586 метров.

  • Расстояние — 2,85 километров.

Движение после перевала:

  1. На север к началу маршрута.

  2. Перепад высот между ночёвками и началом маршрута — 758 метров.

  3. Расстояние — 3,55 км.

  4. Время движения — около 3 часов.


Участки маршрута

№ участкаХарактер рельефаКатегория сложностиПротяженностьВид и количество крючьев
R0-R1СкалыII60 м
R1-R2СкалыII80 м
R2-R3СкалыII100 м
R3-R4СкалыIII20 м1 камалот №3
R4-R5СкалыII80 м
СпускСкалыII-III130 м

Описание участков

№ участкаОписаниеНомер фото
R0-R1Простое лазание, одновременное движение в связке. Страховка через выступы рельефа.№1
R1-R2Простое лазание, одновременное движение в связке. Страховка через выступы рельефа. На фотографии представлено отделение на южной вершине.№2
R2-R3Простое лазание, одновременное движение в связке. Страховка через выступы рельефа.
R3-R4Траверс, начинающийся у верхней точки кулуара, разделяющего две вершины, и идущий горизонтально в сторону северной вершины. Перед началом участка целесообразно сделать станцию и двигаться попеременно.№№3, 4
R4-R5Простое лазание, одновременное движение в связке. Страховка через выступы рельефа. На фото №5 — подлаз под северную вершину. Фото №6 — отделение на северной вершине.№№5, 6
СпускСпуск с маршрута организовывается по пути подъема. На участке R3-R4 необходимо организовать страховку для попеременного движения на траверсе. На остальных участках страховка через выступы рельефа.

Фотографии

8_image_0.jpg

Маршрут является одним из самых популярных для восхождения и для акклиматизации. В связи с этим путь к маршруту явно виден. Маршрут не является камнеопасным. Предлагаемая оценка маршрута.

Фотография №1. Участок R0-R1

9_image_0.jpg

10_image_0.jpg

11_image_0.jpg

12_image_0.jpg

13_image_0.jpg

14_image_0.jpg


Авторские права на данное описание принадлежат автору или его правопреемникам.