Лист 1

Паспорт

  1. Класс: скальный, характер маршрута: комбинированный.

  2. Район: Алтай, ущелье Актру.

  3. Вершина: Караташ, по северной стене, западному леднику "Троновых штанов".

  4. Предлагается: 5Б к/тр, первопрохождение.

  5. Характеристика маршрута:

    • Перепад: 975 м

    • Протяженность: 1400 м

    • Протяженность участков V и VI категории: 195 м

    • Средняя крутизна: 50°

    • Средняя крутизна основной части (ледопад): 90°, 120 м.

  6. Оставлено крючьев на месте: 1 скальный, забито крючьев: 96 шт, из них скальных — 24, ледовых — 72.

  7. Ходовых часов команды: 12 ч. 20 м.

  8. Ночевок нет.

  9. Участники:

    • Афанасьев А.Е. — МС

    • Коньшаков И.И. — I сп/р.

  10. Тренер команды: Афанасьев А.Е. — инструктор-методист I кат.

  11. Выход на маршрут и возвращение: 7 мая 1997 г.

  12. Организация: Иркутский городской клуб "Витязь".

Фото общего вида

1_image_1.jpg

Лист 2: Фото профиля справа

2_image_1.jpg

Октябрь 1981 г., ф/α "Смена-8 М", т/с № 2.

Лист 3: Рисованый профиль маршрута

Масштаб 1:5000, вершина Караташ, 355 м у. — 17.

Лист 4: Карта-схема района

Масштаб 1:25 000

4_image_1.jpg

Лист 5: Краткий обзор района

Ущелье Актру находится в Алтайских горах, хребте Северо-Чуйские белки. Район достаточно изучен в связи с тем, что до 1970 года в ущелье работал стационарный альпинистский лагерь, затем ежегодно проводились альпиниады, сборы, круглогодичные и методические мероприятия различных городов. В ущелье совершены восхождения на все ярковыраженные вершины. Очень много маршрутов не классифицировано. Некоторые были открыты для лагеря в период действия а/л Актру, но в классификатор не попали.

Район заснежен и имеет сеть развитых долинных ледников (до 10 км в длину). Ущелья — троговые. Маршруты преимущественно ледово-снежные и комбинированные. В соседнем ущелье Маашей классифицировано три маршрута 5Б к/тр. В ущелье Актру пройдено два маршрута 5 категории: на вершину Жандарм Снежной — ледовый (пользуется популярностью) и на вершину Тетё — скальный (было одно прохождение) — оба маршрута не классифицированы.

До сего года завершенного прохождения основной части стены не было. Состоялась одна попытка сильной Кемеровской команды пройти по центру скальной части 2 года назад. Стена в средней и правой части сложена сланцами с обратными зацепами, крайне разрушенной структуры.

Фасад северной стены вершины Караташ обращен полупрофилем к базовому лагерю. До нее 1 час подхода. Но желающих испытать удачу практически не имеется.

Рельеф разнообразный, сложный, опасный. Чтобы вычислить маршрут, нужно длительное время изучать складки рельефа при различной освещенности, заснеженности и с разных точек. С восточной (левая часть) стороны от языка ледника М. Актру проложен маршрут 4Б кат/тр, был классифицирован для лагеря, популярностью не пользуется из-за сложности. В правой части стены имеется классифицированный маршрут 4А к/тр. (КТМТВ-1.49, стр. 5) Бытует мнение, что маршрут изменился до неузнаваемости после землетрясения 70-х годов. Несколько прохождений рекогносцировочных групп при выпуске Афанасьевым однозначность в вопрос о местонахождении маршрута не внесли.

Настоящее прохождение северной стены Караташ по западному леднику "Троновых штанов" — первая проба на стене больших возможностей.

В ущелье Актру достаточно маршрутов для выполнения нормативов на 2 спортивный разряд. В летнее время расширяется возможность для посещения соседних ущелий и восхождений по маршрутам 4Б–5Б категорий.

Основной характер маршрутов района — ледовый. С освоением северных стен вершин Тетё, Кзылташ и Караташ появятся скальные маршруты. С 1993 года в ущелье постоянно работает ПСО МЧС, имеется дальняя радиосвязь.

Район удобен для проведения альпинистских мероприятий в летнее и зимнее время.

6_image_0.jpg

Вершина Кзылташ, 3550 м.

6_image_1.jpg

Лист 7: Тактические действия команды

В основу тактического плана входила безопасность совершения восхождения по объективным и субъективным причинам. В связи с этим была составлена следующая раскладка по времени:

  • 3:00 — выход из базового лагеря вместе с наблюдателями

  • 5:00 — начало маршрута

  • 8:00 — прохождение кулуара, переход на скалы

  • 10:00 — проход под вертикальный лед

  • 15:00 — преодоление ледопада

  • 18:00 — выход на вершину

  • После 18:00 — ночевка в хижине на фирновом плато

Контрольный срок возвращения в базовый лагерь: 14:00, 8 мая 1997 г.

Ранний выход обусловлен необходимостью преодоления нижней части маршрута по холоду, пока снежные доски схвачены ледком и со стен не сыпятся камни. Подход под вертикальный лед должен быть завершен до освещения солнцем крыши стены, пока по рантклюфтам и желобам не пошли обвалы льда и камней. На вертикальном ледовом сбросе можно чувствовать себя в сравнительной безопасности. Здесь угрожают только лавины из фирновой зоны и отщепы пластинчатых сераков. Снег на северных склонах выше 3200 м не представлял, как показала предварительная разведка, лавинной опасности. Ледовый отщеп встретился только на участке 10–11, где пришлось идти по его вертикальной грани, забуривая страховку в нависающий матерый лед (wet). Ледопад проходился на сложенной вдвое веревке, попеременно по 20 метров. Прохождение ледопада по рантклюфтам, возможно, чуть проще, но опасней и дольше.

До выхода под ледопад команда ожидала встретить живые разрушенные скалы не выше IV категории. Скалы оказались несколько сложнее, но преодолевались двойкой попеременно, за исключением 3-х стенок, где использовались перила.

Временной график был выдержан с расхождением не более получаса:

  • Выход из базового лагеря: 3:30

  • Начало маршрута: 5:10

  • Прохождение кулуара: 7:20

  • Подход под вертикальный лед: 14:30

  • Выход на крышу: 15:20–16:10

  • Выход на вершину: 20:50

  • Возвращение в базовый лагерь: 8 мая 1997 г.

На маршруте поставлено 2 контрольных тура: первый — на скальном гребне под ледопадом, не доходя 3,5 веревки до вертикального льда, второй — в "промежности" (верхней части скального разделительного гребня двухлопастного ледника "Троновы штаны") на переходе из рантклюфта на подвершинный склон.

Лист 8A (Оборот): Схема маршрута в символах

Лист 9: Описание маршрута по участкам

  • Участок 0–1: 200 м, 45°

    Конус выноса кулуара. Движение одновременное.

  • Участок 1–2: 220 м, 45–50°

    Широкий кулуар. Движение одновременное от одной скальной ниши к другой для подстраховки на случай падения льда сверху.

  • Участок 2–3: 210 м, 50°

    Узкий кулуар, переходящий в желоб. Движение попеременное.

  • Участок 3–4: 30 м

    Траверс влево по системе полок и плит общей крутизной 55–60° в обход опасного желоба без ниш, с натечным льдом на бараньих лбах и лавиноопасными снежными линзами на бортах желоба.

  • Участок 4–5: 5 м, 85°

    Стенка скальная, зальщуг с использованием 3 ИТО. Всего 4 скальных элемента. VI категория.

  • Участок 5–6: 75 м, 50°

    Разрушенный склон IV категории, 5 крючьев, выступы, высокое движение попеременное. Породы сланцевые разваленные.

  • Участок 6–7: 30 м, 55°

    Общей протяженностью и крутизной. Встречаются две стенки по 5 и 7 метров, 85°, VI категория. 6 скальных элементов. Попеременно до выхода на гребень. I контрольный тур.

  • Участок 7–8: 90 м, 20°

    Узкий гребень, III категория, страховка за выступы, одновременно.

  • Участок 8–9: 50 м, 65°

    Натечный лед под ледопадом, V категория. Попеременно, страховка через ледорубные крючья.

  • Участок 9–10: 40 м, 90°

    Глетчерный лед, ледобуры, попеременно, VI категория.

  • Участок 10–11: 20 м, 100°

    Нависающий лед, фифы, ледобуры, попеременно.

  • Участок 11–12: 30 м, 70°

    Выполаживание в середине откола ледопада.

  • Участок 12–13: 30 м, 90°

    Страховка та же.

  • Участок 13–14: 30 м, 60°

    Переход на крышу ледопада, буры, попеременно.

  • Участок 14–15: 20 м

    Траверс влево в рантклюфт, уходя от снежных досок крыши ледника.

  • Участок 15–16: 120 м, 45°

    Рантклюфт, глубокий снег, страховка через скальные элементы, одновременно. Выход в "промежность" — II контрольный тур.

Уч. 16-17: 200 м, 40°. Снежно-ледовое поле со множеством трещин в обход «пуговицы» справа. Страховка крючьевая, одновременно выход на гребень в 10 м правее вершины.

Спуск по маршруту 2а к/тр.

Лист 11

Техническое фото маршрута

14_image_1.jpg

Октябрь 1981 г., фта «Смена-819»,

а треть в Курлтайц т/с 1

/ucr 12.

У. 2-4, Виз сверху от уч. 115.

15_image_1.jpg

/ист 13.

16_image_1.jpg

Ус-к-11-12,

/Uct 11:

17_image_1.jpg


Авторские права на данное описание принадлежат автору или его правопреемникам.