Паспорт восхождения

  1. Тянь-Шань, Терскей Ала-Тоо, 7.10.

  1. Джигит гл., 5170 м, по центру СЗ стены.

  2. Предлагается 6А кат. сл., первопрохождение.

  3. Характер маршрута: комбинированный.

  4. Перепад высот маршрута: 1016 м.

    Протяженность маршрута: 1165 м.

    Протяженность участков:

    • V кат. сл. — 205 м,

    • VI кат. сл. — 200 м.

      Средняя крутизна:

    • основной части маршрута — 66°,

    • всего маршрута — 66°.

  1. Оставлено «крючьев» на маршруте:

    • всего — 16,

    • в т.ч. шлямбурных — 14.

      Использовано крючьев на маршруте:*

    • шлямбурных стационарных — 14,

    • шлямбурных съемных — 0.

      Использовано всего искусственных точек опоры (ИТО): 211**.

  1. Ходовых часов команды: 60,6.

    Дней: 6.

  1. Руководитель: Коробков Александр Александрович, МС.

    Участники:

    • Бобров Игорь Борисович, КМС,

    • Борич Михаил Александрович, КМС,

    • Грачев Сергей Анатольевич, КМС,

    • Дашкевич Сергей Александрович, 1 разряд,

    • Смагин Николай Владимирович, 1 разряд.

  1. Тренер: Тимофеев Сергей Владимирович, МС.

  1. Выход на маршрут: 1 марта 2006 г., 9:00.

    Выход на вершину: 6 марта 2006 г., 14:10.

    Возвращение в БЛ: 7 марта 2006 г., 22:00.

Для спуска, в том числе айс-фифи.

2_image_0.jpg

  1. А. Рябухин, 65 6А "по быкам", 27 февраля 2006 г., дельник Он-Тор.

3_image_0.jpg

4_image_0.jpg

Терскей-Ала-Тоо

Хребет Терскей-Ала-Тоо (Пестрые горы, отвернувшиеся от солнца) обрамляют с юга в широтном направлении котловину озера Иссык-Куль. Длина хребта около 375 км. Высшая точка — пик Каракольский (5281 м) в районе Каракол. Крупный основной узел оледенения хребта находится в верховьях рек Каракол — Джеты — Огуз.

Климат района суровый, с часто меняющейся погодой, формирующейся под влиянием озера Иссык-Куль. Среднесуточная температура летом на высоте 3000 метров становится выше нуля только в начале июля, а наиболее благоприятный период — с 15 июля по 31 августа. Зимой же здесь создаются условия для застоя холодного воздуха и сильного его переохлаждения. Средняя температура февраля — −28°C, а абсолютный минимум — −53°C.

Всего в 40 км от города Прежевальск расположен район Каракола, с вершин пятитысячных гигантов которого в мареве заката видна водная гладь Иссык-Куля — жемчужины "Небесных гор". Лучи заходящего солнца окрашивают в золото Северные стены пиков Каракольский (5281 м) и Слоненок (4726 м), а на восходе зажигают в революционные тона скальные бастионы пиков "опальных советских генералов" — Карбышева (4700 м), Тухачевского (4715 м), Блюхера (4720 м), которые замыкают грандиозный цирк ущелья Каракол.

По соседству грандиозный массив Джигит (5170 м) перегораживает вертикальной полуторакилометровой Северной стеной ущелье Кель-Тор, вспыхивая по утрам цветом солнечного восхода. Воображение рисует огромного наездника, который скачет над миром гор, пригнув голову к гриве коня…

На пике Джигит проложено более 12 маршрутов, из которых 10 имеют категорию и . Восточный гребень был пройден впервые в 1939 г. группой узбекских альпинистов под руководством В. Рацека. Северная стена наиболее труднодоступная.

С перепадом высоты 1700 метров, была покорена в 1965 г. группой альпинистов из Челябинска, руководимой А. Рябухиным, который в 1966 г. впервые поднялся также по Северо-западной стене. Впоследствии были пройдены и другие маршруты, из которых можно выделить маршрут И. Слесова по центральной части северной стены, маршрут Д. Шарашенидзе по треугольнику северной стены и маршрут В. Вакуряна по центру Кара северной стены (все маршруты ).

6_image_0.jpg

Подход к Северо-Западной Стене Пика Джигит

От города Каракол в зимнее время дорога делится на несколько этапов. В связи с малопосещаемостью района дорога есть только до лесничества. Поэтому под пик Джигит мы забрасывались в четыре этапа.

  1. Первый этап: на машине (желательно с тремя ведущими мостами) чуть выше лесничества.

  2. Второй этап: заброска груза на лошадях, мы на лыжах с нетяжелыми рюкзаками, тропили для лошадей. Забросились чуть выше базового лагеря Каракол. На первый и второй этапы ушел целый день (12 часов).

  3. Третий этап: челночили до небольшой морены перед пиком Каракольский, где разбили базовый лагерь. Было затрачено три ходовых дня.

  4. Четвертый этап: еще два дня ушло на тропление и заброску под Северо-Западную стену пика Джигит.

Рекомендации: всем участникам желательно иметь лыжи, сани для перевозки груза. Идеальный вариант — иметь для заброски снегоходы.

Летом до Северо-Западной стены пика Джигит со стороны ледника Он-Тор можно добраться за день. Зимой мы добрались за шесть дней.

8_image_1.jpg

Дни восхождения, включая дни обработки: 15–16 августа.

  • Время работы на маршруте (час):

  • Количество часов непогоды во время работы на маршруте (час):

Высоты маршрута (м):

Количество точек
для страховкиСХЕМА
мррута вСЛОЖНОСТЬДлинаКрутизна
Закладные элементы
Скальные крючья
участкаЛедовые крючьясимволах УИААучастка()(градус.)
M 1:2000
ОСТ
82042065
+
02:03 П
740045065
+н
64045065
++
54045065
+
440065
450
++
з05065
404
фt
ф070 Л
25065
5004
l00010060
03.06
Количество точек
для страховкиСХЕМА
мррута вСложностьДлинаКрутизна
Закладные элементы
Скальные крючья
участкаЛедовые крючьясимволах УИААучастка()(градус.)
M 1:2000
17225A4575
162/8*8/36A2580
153/15*15
4/26A85
143205
3/6*
136A2575
121з1550
15/12*6/16A2580
Ф
102105
2/10*
98/26A3075
Ф

айс-фифи

Количество точекСХЕМАСложностьДлина (м)Крутизна (градус.)
Закладные элементыЛедовые крючьяСкальные крючья
УчастокСимволы УИААУчасток
M 1:2000
2501/30*66A
24200
26004
P070v13
211/5*8КИ И
2120/8*200 л6A
2024/46A
15*
192004
18з10
410101
  • Айс-фифи

Количество точекСХЕМАСЛОЖНОСТЬДлина (м)Крутизна (градус.)
Закладные элементыСкальные крючьяЛедовые крючья
УчастокСимволы УИААУчасток
M 1:2000
фотов / S
P070x10
ротоль5170
3000
320003A
312
284070
300з155A
+
t
292/24"
01554585
РОГОМУ
28015*55A
+
0/25*
27096A20
260/30*65
  • Айс-фифи

13_image_1.jpg

14_image_0.jpg

м и п

15_image_1.jpg

е производство Уасток R 11

16_image_1.jpg

о

17_image_1.jpg

Фото 5 Лагерь АЗ

18_image_1.jpg

Уасток R13-R14

19_image_1.jpg

Фото 7 Участок R14-R15

20_image_1.jpg

Ф Уасток R14-R15

21_image_1.jpg

R14-R16

22_image_1.jpg

Фото Участок R17

23_image_1.jpg

Фот Участок R18

24_image_1.jpg

25_image_1.jpg

Фото 13 Участок R21-R23


Авторские права на данное описание принадлежат автору или его правопреемникам.