Траверс вершин Бригантина — Альбатрос

Совершён 3–7 августа командой Челябинской области на первенство ЦС ДСО «Буревестник», г. Челябинск.

Пики Бригантина (4850 м) и Альбатрос (Восточная — 4800 м, Западная — 4740 м) расположены в осевой части хребта Терекей-Ала-Тоо.

Они замыкают ущелье Кокбор (в 55 км южнее Каракола). Вершины расположены в верховьях правого истока реки Кокбор. На 19 км по ущелью Каракол может пройти грузовая машина, дальше на 21 км идёт хорошая конная тропа, последние 15 км до языка ледника Бригантины — пастушьи тропы. От конца машинного пути грузы челночно переносятся вверх.

Пики Бригантина и Альбатрос, как и все окружающие вершины, сложены гранитами, которые во многих местах обогащены шпатами. Северные склоны пика Бригантина представляют собой ледовую стену, рассечённую двумя крутыми рёбрами — контрфорсами: северным и северо-западным, выводящими на восточный гребень. Склоны Альбатроса обрываются на север ледовыми ровными стенами с выступающими в верхней части отвесными скалами. От вершины Бригантины до перемычки идёт снежный карнизный гребень. Гребень, ведущий на Восточную и далее Западную вершины Альбатроса, представляет собой скальную пилу (26 жандармов) с многочисленными карнизами, свисающими на обе стороны.

Попыток восхождения на эти вершины до сих пор не предпринималось в связи с малой известностью района. С этим районом мы познакомились в 1954 году. В результате разведок, проведённых в 1957, 1959 и 1962 годах, были намечены маршруты восхождений на вершины.

Особое внимание привлекло северо-западное ребро Бригантины и пика Альбатроса, представляющие наибольший спортивный интерес. Крутое ребро обрывается в сторону ледника 360-метровой стеной. Перепад высот на ребре — 1250 м (3600–4850 м). Протяжённость траверса от вершины Бригантины до Альбатроса (Зап.) — 3 км. Маршрут комбинированный. Чистые и залитые льдом скалы перемежаются на ребре снежно-ледовыми участками значительной крутизны, а на траверсе — многочисленными мелкими и крупными перемётными карнизами. Вершины расположены в районе 42° северной широты, и северо-западное ребро Бригантины освещается в вечерние часы (стена освещается только на закате солнца).

Хребет Терскей-Ала-Тоо тянется почти в широтном направлении и стоит могучим барьером на пути юго-западных ветров, направляя их в районы Хан-Тенгри — Победа. Естественно, что частичная конденсация паров происходит в его наиболее высокой части.

То есть в районе пика Джигит. В этом же районе конденсируется влага, испаряющаяся с громадной поверхности озера Иссык-Куль, то есть приходящая с севера. Выпадение осадков чаще всего носит ярко выраженный периодический характер: ежедневно (за редким исключением) с 12–14 до 18–20 часов. Затяжная непогода (3–4 и более суток) часто совпадает со сменой фазы луны. В целом метеорологические условия района тяжёлые. Весь маршрут хорошо просматривается с ледника Бригантины.

Создание и подготовка команды, способной уверенно проходить подобные маршруты, началось в 1957 году. Эти долгие годы прошли в формировании и тренировке команды, способной уверенно пройти сложный маршрут, в разработке, исследовании и опробовании различного специального альпинистского снаряжения. Особенно большую роль в формировании команды сыграли сборы в Безенги, проводившиеся в 1961, 1963 и 1964 годах.

С 1960 года в группе используется следующее нестандартное альпинистское снаряжение, изготовленное своими силами:

1. Крючья ледовые из сплавов Д16Т и В-95 с конической резьбой по телу, стальной головкой (на резьбе со шлицем) и титановыми ушками.

2. Крючья скальные универсальные различной толщины и размеров из титановых сплавов и Д16Т.

3. Карабины типа стандартных из сплава В-95.

4. Карабины верёвочные капроновые (диаметр фала 8 мм).

5. Шлямбурные крючья страховочные многократного использования: цанговое крепление с затяжкой резьбовой; диаметр 12 мм (тело — титан, клинья — сталь, ушко — титан).

Ежегодные испытания снаряжения проводятся в научно-исследовательской лаборатории кафедры сопротивления материалов Челябинского политехнического института под руководством председателя комитета прочности НТО Машиностроения доцента Гохфельда Д.А.

В работе по изготовлению и исследованию снаряжения принимают участие многие члены альпсекции ЧПИ, являющиеся научными сотрудниками.

Указанное снаряжение проверялось участниками на «применимость» на 14 маршрутах 5 к.тр. В результате в образцы вносились изменения. Так, например, у карабинов цилиндрическая мушка была заменена на шестигранную. Это даёт возможность работать с карабинами, не снимая рукавиц, что очень важно на «холодных» маршрутах. У ледовых крючьев был изменён нагрев, что улучшило их вынимание изо льда и тела. В целях лучшей подготовки к маршруту в зимний период были введены регулярные тренировки на заснеженных и оледенелых скалах и бег по глубокому снегу.

Организационный план был таков:

1. Штурмовая группа в составе А. Рябухина, В. Самохвалова, О. Трубникова, В. Маковецкого, Н. Левченко, В. Осипова и вспомогательная группа в составе В. Мокшанцева (завхоз сборов), В. Смирнова, Е. Утриванова, В. Декунова проводят с 10 по 29 июля тренировочные сборы в о/л Талгар.

2. 10 июля группа в составе Ю. Смирнова, В. Денисова, П. Грейлиха, В. Градова, Л. Мокшанцевой, Г. Рунга (врач сборов), В. Худокина, Г. Сидорова под руководством Б. Резникова (участник, а последние годы и руководитель экспедиций в этот район в 1954, 1957, 1959, 1963 и 1964 годах) выезжает в Каракольское ущелье, проводит разведку, оборудует «Зелёный» лагерь (2800 м, у слияния рек Ошитёр и Кокбор, в лесу), достаёт лошадей для каравана.

3. 31 июля — 1 августа — сбор всех участников в конце машинного пути (стоянка Рацека).

4. 1–2 августа штурмовая группа в сопровождении 8 вейсмахателей выходит на ледник Бригантина для наблюдения за маршрутом. Остальные участники в это время под руководством В. Мокшанцева транспортируют грузы в «Зелёный» лагерь.

5. 3–4 августа штурмовая группа выходит на маршрут. Все остальные участники поднимаются на ледник Бригантина в лагерь наблюдателей.

6. После возвращения штурмовой группы с траверса все собираются для отдыха в Зелёном лагере.

7. Участники сбора совершают спортивные восхождения в соответствии с планом, разработанным тренерским советом сбора.

8. 20–22 августа — транспортировка грузов до начала машинного пути (стоянка Рацека) и далее машиной в г. Алма-Ата.

Этот план выполнен полностью.

Для тренировочно-акклиматизационных восхождений штурмовой группы были выбраны пик Ак-Тау (4720 м) и Гл. Талгар (5017 м) по западной стене (соответственно 36 и 156 к.тр).

Восхождение на Гл. Талгар протекало в условиях плохой погоды, что ещё раз дало возможность проверить готовность группы работать на маршруте в сложных метеоусловиях, столь характерных для верховий Каракольского ущелья.

Врач сбора, тоже воспитанник а/с ЧПИ, второразрядник, хирург Г.Р. Рунг (врач Челябинского городского физкультурного диспансера) вёл постоянное систематическое наблюдение за участниками и в горах, и в городе, корректируя нагрузки на тренировках и сам характер тренировок. Это позволило участникам проделать большую работу без напряжения и утомления.

В результате была выработана тактика восхождения и траверса:

• Выход на ребро осуществить по кулуару правой части стены и далее по стене; вход в кулуар находится под ледовыми сбросами, поэтому группа должна войти в кулуар до 6 часов утра (в это время солнце начинает освещать сбросы).

• Первая ночёвка организовать под «первым» жандармом в мульдах или, если удастся, сразу за этим жандармом на снежном плечике; вторая ночёвка — на западном гребне Бригантины в мульде или на перемычке между Бригантиной и Альбатросом (Вост.); третья ночёвка — на гребне между вершинами Альбатроса в районе большой снежной наки с карнизами на север; четвёртая ночёвка — на перемычке между пиками Альбатроса (Зап.) и Джигит или на леднике Джигит.

• При прохождении карнизного гребня возможно чаще чередовать связки в связи с вероятной большой психологической нагрузкой.

• В случае длительной непогоды с отсутствием видимости на карнизном гребне осуществить спуск с гребня на юг в ущелье Куйлю и к лагерю вернуться через Каракольский перевал.

• На маршрут взять: верёвки 2×40 м, 1×60 м, лесенки 2×1,5 м.

Маршрут отличается от намеченного в заявке следующим:

1. Выход на северо-восточное ребро Бригантины осуществляется по кулуару правой части стены с выходом из него на западную грань стены в её средней части, а не прямо по стене. Это обеспечивает группе наибольшую безопасность: западная грань, в отличие от северо-западной, более прочная — здесь отсутствуют камнепады.

2. Спуск с Альбатроса (Западного) осуществляется по более простому юго-западному гребню, а не по северо-западному.
   
   3 августа в 4:00 группа вышла на лагерь "Наблюдателей", расположенный у левого края ледника Бригантина возле громадного камня.

(3540 м), в направлении лавинного конуса справа от основания стены северо-западного ребра. За 40 минут пересекаем ледник (1,5 км). Ледник закрытый, разорванный множеством поперечных трещин. Начало маршрута по альтиметру — 3600 м.

По твёрдому снежному конусу, перевезя забитую снегом подгорную трещину, поднимаемся к устью кулуара в правой части стены (участок I, рис. 5). По ледовому кулуару поднимаемся вверх до характерной ниши-полки на западной грани стены (участок 2). Первую половину пути, крутизной 55°, продолжает идти первой связка Маковецкий — Осипов; на второй, когда крутизна возрастает до 60°, её сменяет связка Самохвалов — Рябухин.

На 30 м выше ниши вправо-вверх идёт ледовый жёлоб (участок 4), к которому поднимаемся по расчленённым плитам, залитым в верхней части натёчным льдом (участок 3). От верха жёлоба идём прямо вверх по плитам, расчленённым в верхней части и переходящим в сильно расчленённые крутые скалы при выходе на верх стены (участок 5). На верху стены много площадок и полок, удобных для отдыха.

Стена переходит в широкий гребень в нижней части (90 м) крутизной 60°, а в верхней (30 м) — 70° (участок 6, рис. 4). Первой проходит связка Маковецкий — Осипов. Гребень постепенно сужается и затем резко выполаживается, переходя в снежно-ледовый с тремя небольшими жандармами (участок 7, рис. 4, 7). В конце этого гребня перед большим "рыжим" жандармом — две мульды с карнизами на восток — удобное для ночлега место. Здесь группа оборудовала бивуак.

4 августа. "Рыжий" жандарм (участок 8) нависает над гребнем, поэтому сразу переходим на его левую по ходу грань (рис. 8). Характер скал, слагающих жандарм, очень разнообразен, но преимущественно это плиты — либо ровные, гладкие, либо шероховатые. Прямо вверх на 30 м по 80° плитам, а затем уходим на 10 м влево по неявно выраженным полочкам и далее влево-вверх, обходя гладкие крутые плиты с "живыми" камнями (рис. 9). Обход продолжаем до ледового жёлоба (крутизной 70°), опускающегося с гребня за жандармом. По краю льда и скал выходим на небольшой почти горизонтальный гребешок за жандармом. Здесь сложен контрольный тур. Этот участок первой идёт связка Самохвалов — Рябухин.

Далее сильно расчленённые (много "живых" камней) скалы, идущие уступами, перемежаются снежно-ледовыми гребешками (участок 9). Следующий снежно-ледовый участок (10) первой проходит связка Маковецкого — Осипова (рис. 10). Небольшой участок скал средней трудности (участок 11)

выводит на карнизный восточный гребень (рис. 11). На пути к вершине стоят три скальных жандарма (участок 12, рис. 12). На вершину выводит крутой карнизный гребень (участок 13, рис. 11). Тур сложен на выходе скал к северу от громадного вершинного карниза.

Траверсируем вершинные карнизы справа (участок 14, рис. 12) и затем спускаемся прямо вниз (участок 15) в ледовую мульду, исключительно удобную для ночёвки.

5 августа. Выходим на западный гребень пика Бригантина, траверсируя склон ниже трещины, ведущей ко второй мульде. Двигаемся по гребню (рис. 13), прорубаем громадный карниз, нависающий над скалами у перемычки, траверсируем под ним крутой ледовый склон и выходим на скалы (рис. 14).

Снежные карнизы на перемычке (участок 17, рис. 15, 16, 16а) траверсируем слева. К вершине Альбатроса (Восточной) уходит 300-метровая скальная плита (участок 18), между пальцами которой свисают на юг сравнительно крутые (176 м) лепестковые снежно-ледовые карнизы (рис. 19).

Контрольный тур сложен на скальном жандарме с характерным карнизом (рис. 18). Наряду с монолитными скалами на гребне много расчленённых участков, состоящих из отдельных блоков различной величины и крутизны. На таких участках обилие "живых" камней (рис. 20). Три жандарма, расположенные выше контрольного тура, обходятся слева по ходу. Остальные проходятся в лоб. На вершину вышли в 13:00.

Тур на вершине Альбатроса (Восточной) сложен на большой скале, обрывающейся стенами на три стороны (рис. 21). Гребень от перемычки до вершины связки проходят, часто меняясь.

К перемычке между вершинами Альбатроса ведёт 400-метровый сильно разрушенный ("живой") карнизный гребень. Скалы вниз идут уступами, на полках которых очень много "живых" камней, что резко затрудняет передвижение группы (участок 19, рис. 22, 23).

На перемычке перед большой снежной шапкой оборудуем ночёвку на снежном гребне.

6 августа. К вершине Альбатроса (Западной) идёт с небольшим набором высоты 1400-метровый гребень с большим количеством скал и карнизов (участок 20). Карнизы перемежаются: часть карниза свисает на юг, в то время как другая его часть — на север (рис. 24, 25). Скалы этой части гребня представляют собой монолитные пальцы высотой 2–10 м (рис. 24).

Часть карнизов (свисающих на юг) сильно нависает (закручивается под себя), так что трудно определить их линию отрыва. Большинство таких карнизов обходим с юга по льду и скалам (рис. 26).

На вершину Альбатроса (Западной) группа вышла в 16:00.

Спуск по юго-западному гребню на перемычку между пиками Альбатроса (Западного) и Джигит технических трудностей не представляет — некрутые, сильно разрушенные скалы со снежными участками (участок 21, рис. 27).

Плато на перемычке очень удобно для ночёвки (рис. 28).

7 августа. Спуск с перемычки на север на ледник Джигит: сначала 50–60° ледовый склон (участок 22). На нём оставлено 4 ледовых крюка для организации спуска. Ниже подгорной трещины склон выполаживается до 30° (участок 23) и переходит в тело восточной ветви ледника Джигит.

Основные характеристики маршрута:

Траверс пиков Бригантина — Альбатроса (Восточный) — Альбатроса (Западный).

Протяжённость северо-западного ребра Бригантины — 1250 м, в том числе сложнейших участков:

• скальных — 80° (150 м),

• плит — 65° (30 м),

• льда — 60° (90 м).

Абито крючьев условия весны.

Ночлега рациона лодо 15

Хор — палат

5,8 16 15 г 45

В сложнейшие участки на сев.-зап. ребре Бригантины включения скальные — крутизной 80°, плиты — 65°, лёд — 60°.

О сложнейших участках на траверее см. приложение с особым MONO.

Калитан команды

Тренер команды, инструктор, мастер спорта СССР

Самохвалов В.В.

/Рябухии А.Г./

13 14 15 2 хор., палат. 900

Отчет о восхождении

Основные данные

• Дата восхождения: 9 сентября

• Участники: 4 человека

• Сложность маршрута: II категория

• Высота: 242 м

• Время подъема: 18:00

• Время спуска: 1:00

Оборудование

• Крючья

• Ледоруб

• Кошки

• Верёвка

• Карнизы

• Проруби

• Уступы

Описание маршрута

1. Старт: Ледник Бригантина.

2. Подъем:

   • Ледовые участки: 150 м, легкие ступени.

   • Скальные участки: 300 м, уступы, использование ледоруба.

   • Карнизы и проруби: 400 м, сложные участки.

3. Спуск:

   • Западный гребень: 1400 м, использование кошек и верёвки.

   • Скальные участки: 530 м, легкие ступени.

Фотографии

Рис. 4 Северное и северо-западное рёбра пика Бригантина (вид с севера с ледника Бригантина).

Рис. 16 Восточный гребень пика Альбатрос (Восточный).

Рис. I6a Восточная и Западная вершины пика Альбатрос.

Рис. 22 Спуск с вершины пика Альбатрос (Вост.).

Заключение

Восхождение завершено успешно. Все участники группы благополучно спустились по западному гребню.