ПАСПОРТ
Восхождения на пик Хан-Тенгри (6995 м)
Команды Мособлспорткомитета
I. Класс высотный
II. Центральный Тянь-Шань, хребет Тенгри-Таг
III. Пик Хан-Тенгри (6995 м) по центру северной стены
IV. Маршрут Мысловского, 6 кат. тр., второе прохождение
V. Перепад высот: 2350 м, протяженность: 3930 м
Протяженность участков 5–6 кат. тр. — 1640 м
Средняя крутизна основной части (4650–6950 м) — 55°
Из них 6 кат. тр.:
70° (5060–5100 м)
90° (5200–5220 м)
85° (5550–5600 м)
VI. Забито крючьев:
Закладок: 79
Ледовых и снежных: 4
Скальных: 2
VII. Ходовых часов — 80%, дней — 8
VIII. Ночёвки:
3-я — сидячая
4-я — полусидячая
Остальные — нормальные
IX. Руководитель: Опоицев Николай Анатольевич
Участники:
Артамонов Алексей Владимирович — КМС
Калюжный Вениамин Иванович — КМС
Гурьев Геннадий Моисеевич — КМС
Ахматов Фёдор Александрович — КМС
Шувалов Сергей Владимирович
Мнаенков Евгений Иванович — МС
X. Тренер:
XI. Выход на маршрут — 4 августа 1988, вершина — 11 августа, спуск — 12 августа
XII. Спорткомитет Московской области
Хан-Тенгри (6995 м)
Общее фото вершины снято фотоаппаратом «Зенит» 10 августа 1988, объектив «Гелиос-44», F = 58 мм, высота съемки — 5100 м, снимок с вертолета.
Маршруты:
Маршрут Мысловского, пройденный командой
Маршрут Студенина (1 место, 1974)
Маршрут Коротеева (1986)
Маршрут Кузьмина (1 место, 1964)
Фото профиля стены слева, снято фотоаппаратом «Зенит» 27 июля 1988, объектив «Гелиос-44», F = 58 мм, высота съемки — 5100 м, снимок с вертолета.
Особенности маршрута:
Кулуар Мысловского на вершинной башне очень опасен, так как по нему часто идут снег и камни. Было решено двигаться не по кулуару, а по скалам рядом, чтобы избежать опасности.
Тактические решения:
Движение в кошках, на двойной веревке.
Использование специальных удлиненных жестких скальных крючьев.
Организация станций с дублированием крючьев, особенно под нависаниями.
Ограниченное применение закладок в залитых льдом и непрочных трещинах.
Подготовка к восхождению:
Подготовка началась осенью 1987 года и включала в себя:
Тренировочные сборы
Акклиматизационные восхождения на пик Тенина
Изучение отчетов первопроходителей
Консультации с членами команд Мысловского, Студенина, Коротеева
Основные проблемы маршрута:
Камнеопасная нижняя часть (4500–4900 м):
Прохождение ночью, чтобы к 10–11 часам выйти из опасной зоны.
Использование снежного крюка для ускорения организации страховки.
Основная средняя часть стены (4900–6300 м):
Крутые, сильно разрушенные скалы с натечным льдом и снегом.
Трещины залиты льдом, породы непрочные (черный сланец).
Тактические действия команды:
Ранний выход на маршрут — в 3:15 утра.
Ночёвки организованы на снежных гребешках, с учетом мест ночевок предыдущих групп.
Принято решение о полудневке и ночевке для отдыха и дальнейшей обработки маршрута.
Спасательный отряд:
Организация базы спасотряда на высоте 6000 м.
Подстраховка команды во время движения в верхней трети маршрута.
Регулярная радиосвязь с КСП в Пржевальске и вертолетная поддержка.
Заключение:
Команда успешно прошла маршрут Мысловского, соблюдая все меры безопасности и тактические решения. Восхождение завершено 11 августа 1988 года.
Лидер на маршруте менялся ежедневно:
1 день: Гурьев и Артамонов
2 день: Ахматов и Шувалов
3 день: Опойцев, Гурьев
4 день: Калюжный, Артамонов
5 день: Опойцев, Ахматов
6 день: Калюжный, Гурьев
7 день: Шувалов, Опойцев
8 день: Артамонов, Калюжный
Первый шёл с облегченным рюкзаком, станции страховки состояли, как правило, из 3 крючьев, иногда из 4–5. При движении использовалась двойная веревка.
Учитывая сильную заснеженность маршрута, группа практически не снимала кошек при движении.
На протяжении всего маршрута с базовым лагерем и другими группами сбора была устойчивая радиосвязь. В течение всего сбора осуществлялась дальняя радиосвязь с Ю. Иныльчеком, КСП г. Пржевальска и вертолетной станцией в Майдаадыре.
Физическая подготовленность группы — ровная.
Во время восхождения спасательный отряд (в составе двух групп) постоянно находился в готовности и находился в 1–1,5 днях хода от группы, совершая восхождение на п. Хан-Тенгри с разрывом в несколько дней.
Строго соблюдался питьевой и пищевой режим (двухразовое карманное питание,
карманные перекусы с чаем из индивидуальных фляг).
Срывов, травм и
обморожений во время восхождения не было.
Житенёв 72 КИРОССРА
Маршрут на п. Хан-Тенгри по центру Северной стены
(Мысловского) логичен и разделен нами условно на 3 части:
Ледовый склон до первой ночевки.
Основная часть — черные скалы.
Вершинный бастион — рыжие скалы.
Особенности маршрута:
Комбинированность.
Наличие крутых скальных участков.
Скалы, залитые льдом.
Снежно-ледовые участки.
Описание участков:
Участок 0–1: | Снежно-ледовый склон крутизной 50°. Прохождение на двойной веревке. Необходим ранний выход на маршрут из-за возможного падения камней во второй половине дня. |
---|---|
Участок 2–5: | До места первой ночевки — на снежно-ледовом гребешке заледенелые скалы. Камин IV–VI к.тр. Место страховки — под нависающими скалами. |
Участок 6–10: | Заснеженные и заледенелые плитообразные скалы. Страховка крючьевая. |
Участок 11–13: | Гребень, сложенный заледенелыми и заснеженными скалами. Вторая ночевка на снежном гребешке. |
Участок 14–16: | Прохождение "хобота". Сложное лазание по заледенелым скалам и каминам. Движение затруднено от схода потоков свежего сухого снега. |
Участок 17–19: | Гребень, сложенный заледенелыми плитами. Заледенелый и заснеженный кулуар с разрушенными скалами. Третья ночевка. |
Участок 20–25: | До места четвертой ночевки — 4 веревки заледенелых скал. IV–V к.тр. Страховка крючьевая. |
Участок 26–29: | Движение вправо-вверх по гребню, траверс снежно-ледового кулуара, скальная стена, которая обходится вправо-вверх. Скалы разрушены. |
Участок 29–32: | До границы черных и рыжих скал — сильно разрушенный скальный кулуар. Выход на снежно-ледовый склон. Пятая ночевка на скальном выступе ниже снежного склона. |
Участок 33–38: | От места пятой ночевки до шестой — траверс в кулуар Мысловского. Гладкие плитообразные скалы типа "бараньих лбов". |
Участок 39–40: | Скальная стенка и снежно-ледовый склон крутизной 55°. |
Участок 41–44: | Система снежно-ледовых склонов, перемежающихся скальными стенками. Выход на гребень. Место седьмой ночевки. |
Участок 45–47: | Выход с седьмой ночевки по скально-ледовому кулуару. Далее траверс вправо-вверх до вершины. Выход на вершину по отрому фирновому гребню. |
Схема маршрута в символах
Отчет о восхождении на Хан-Тенгри
Основные данные
Маршрут: Хан-Тенгри (6995 м)
Категория сложности: UIAA
Участники: Алина Круг
Дата восхождения: 1995 год
Описание маршрута
Высота: 6995 м
Общая протяженность: 420 м
Время прохождения: 8 часов
Перепад высот: 345 м
Детали маршрута
Начало маршрута:
Высота: 6500 м
Перепад высот: 250 м
Протяженность: 360 м
Средняя часть маршрута:
Высота: 6750 м
Перепад высот: 150 м
Протяженность: 413 м
Финишная часть маршрута:
Высота: 6995 м
Перепад высот: 245 м
Протяженность: 420 м
Ночевки
Первая ночевка:
Высота: 6500 м
Перепад высот: 150 м
Вторая ночевка:
Высота: 6750 м
Перепад высот: 250 м
Третья ночевка:
Высота: 6995 м
Перепад высот: 400 м
Технические детали
Сложность: UIAA
Тип маршрута: Ледовый
Количество участников: 1
Время прохождения: 8 часов
Заключение
Восхождение на Хан-Тенгри было успешно завершено. Маршрут был пройден за 8 часов с учетом всех технических сложностей и ночевок.
ТЕХНИЧЕСКАЯ ФОТОГРАФИЯ
Снято фотоаппаратом «Зенит»
Дата съемки: 27
июля 1988 года
Объектив: ИПЧТЕР-37А
Фокусное расстояние: 135
мм
Точка съемки: №2
Высота: 5200 м
Место: Хан-Тенгри
МАРШРУТ КОМАНДЫ
(695 м)
7 августа 1988 года — Ночёвка
10 августа 1988 года — Высота
11 августа 1988 года
9 августа 1988 года
Точка съемки №1, плечо на северо-восточном гребне пика Чапаева.
↑
ЛИНИЯ СГИБА
(НАРУЖУ)
4300 м
Фото 3. Средняя часть
стены.
Точка съемки №1, плечо северо-восточного гребня пика Чапаева. 30 июля 1988 года.
Фото 4. «Хобот» и верхняя часть чёрной стены.
Точка съемки №1, плечо северо-восточного гребня пика Чапаева. 30 июля 1988 года.
Пути потоков снега, препятствовавших движению. 4 августа.
Авторские права на данное описание принадлежат автору или его правопреемникам.