Чемпионат России по альпинизму
Класс высотно-технический, 1998 год.
Отчет о восхождении на пик Хан-Тенгри (7010 м)
Северная стена, центральная часть бастиона, левая сторона
Дата
восхождения: 7 сентября 2012 года
Первопрохождение, 6Б к. сл.
(ориентировочно)
Команда: Свердловский Облспорткомитет
Руководитель: Жилин Н. Ф.
Тренер команды: Михайлов А. А.
Класс высотно-технический.
Район восхождения: Центральный Тянь-Шань, хребет Тенгри-Таг.
Маршрут: Пик Хан-Тенгри (7010 м) по центральной части бастиона левой стороны Северной стены.
Категория сложности: 6Б, первопрохождение.
Перепад высот: 2710 м; протяженность — 3590 м.
Протяженность участков 5-й категории сложности — 1890 м.
Протяженность участков 6А-6Б категории сложности — 670 м.
Средняя крутизна:
стенной части маршрута (5100–6300 м) — 64°;
всего маршрута (4300–7010 м) — 52°.
Использованное снаряжение:
Ледовые крючья | Скальные крючья | Закладки |
---|---|---|
8 | 78 | 147 |
4 | 7 |
Время восхождения:
Ходовых часов команды: 89,5 (включая время предварительной обработки маршрута).
Дней на маршруте: 9.
Дней предварительной обработки маршрута: 1.
Ночевки:
№ ночевки | Высота, м | Условия |
---|---|---|
1 | 5100 | Неудобная в палатке |
2, 3 | 5500 | Лежачая в палатке |
4 | 5700 | Лежачая в палатке |
5 | 5900 | Лежачая в палатке |
6 | 6100 | Лежачая в палатке |
7 | 6400 | Лежачая в палатке |
8 | 6900 | Удобная в палатке |
Состав команды:
Руководитель: Жилин Николай Федорович.
Участники:
Ермачек Юрий Владимирович (МС).
Павленко Дмитрий Владимирович (КМС).
Тренер: Михайлов Александр Александрович (МС, ЗТР).
Даты:
Выход на маршрут: 12 августа 1998 года.
Вершина: 20 августа 1998 года.
Возвращение: 20 августа 1998 года.
Организация: Свердловский Облспорткомитет.
Адрес: 620151, Екатеринбург, Л-151, ул. Малышева, 60.
Телефон: (3432) 51-33-02.
Список восхождений на пик Хан-Тенгри
Горбенко, 1987 год (6В).
Погорелов, 1993 год (6В).
Студенин, 1974 год (6В).
Мысловский, 1974 год (6Б).
Коротеев, 1986 год (6А).
Захаров, 1987 год (6А).
Дедий, 1990 год (6А).
Моисеев, 1988 год (6А).
Греков, 1993 год (6А).
Профиль маршрута
Масштаб 1:18000
Техническая фотография маршрута
Описание маршрута по участкам
| Участок 0-1. | Снежно-ледовый взлет под первый бергшрунд. | | Участки 1-10. | После прохождения бергшрунда движение по ледовому рельефу крутизной 45–65° к основанию скального пролома бастиона левой части Северной стены. | | Участок 10-11. | Ледовая река на вертикальном скальном участке протяженностью около 50 м. | | Участок 11-14. | После прохождения замерзшего водопада движение слева вверх направо в направлении ледового сброса с правой стороны основания бастиона. | | Участок 14-15. | Ледовый сброс. | | Участок 15-16. | Внутренний угол. | | Участок 16-17. | Скальная стенка. | | Участок 17-18. | Двадцатиметровый траверс справа налево к месту второй ночевки. | | Участки 19-20. | Ключевой 200-метровый вертикальный участок маршрута. Предельно сложное лазание, в нижней трети участка с использованием техники подхватов из-за черепичатого скального рельефа. В конце участка ночевка №4. | | Участки 20-22. | Серия скальных стенок с натечным льдом. Напряженное лазание с использованием ИТО в отдельных местах. Участок заканчивается местом, где была организована ночевка №5. | | Участки 23-25. | Крутизна участка несколько больше предыдущего. Лазание по-прежнему сложное и напряженное с использованием ИТО в отдельных местах, где рельеф нависает. Высота 6100 м. Ночевка №6. | | Участок 29-32. | Последние участки 6-й категории сложности, выводящие на предвершинный гребень. |
Тактические действия команды
Основными факторами при разработке тактического плана были:
большая крутизна, протяженность и перепад высот маршрута;
комбинированный характер рельефа с частой сменой его форм;
расположение сложных для прохождения и организации страховки основных проблемных стенных участков выше 5000 м;
психологическая напряженность маршрута.
Тактический план включал:
обработку нижнего участка маршрута в течение одного дня;
предполагаемые места ночевок на высотах 5100 м, 5500 м, 5700 м, 5900 м, 6100 м, 6400 м и 6900 м;
проведение акклиматизационных выходов через северное плечо пика Чапаева;
возможность обработки маршрута на значительную высоту в процессе восхождения (взятие пяти веревок), если состояние рельефа или погодные условия потребуют этого;
визуальная и радиосвязь команды с базовым лагерем;
спуск с вершины через Северное плечо пика Чапаева;
наличие в базовом лагере спасотряда из 4 человек.
В соответствии с тактическим планом 9 августа было обработано начало маршрута и определено место первой ночевки. Перед этим участники команды совершили восхождение на пик Хан-Тенгри по классическому маршруту с ледника Северный Инылчек.
В процессе восхождения места ночевок соответствовали намеченным по тактическому плану. Хорошая техническая подготовка всех участников восхождения позволила регулярно менять ведущего. Команда располагала аптекой с достаточным набором медикаментов, двумя газовыми горелками, газом в достаточном количестве и высотной палаткой.
График восхождения
Краткий обзор района восхождения
По последним данным, пик Хан-Тенгри (7010 м) — это 17-й северный семитысячник мира, расположенный в восточной части Центрального Тянь-Шаня, известной под названием Тенгри-Таг.
Узловым элементом этой системы является Меридиональный хребет длиной 110 км. В него упираются широтные параллельные хребты Сарыджасский, Тенгри-Таг и Кокшаал-Тау. В хребте Тенгри-Таг, разделяющем ледники Северный и Южный Инылчек, расположен мраморный исполин Хан-Тенгри.
Суровый климат с неустойчивой погодой точно отражает тянь-шаньские метеорологические условия, особенно в высокогорной части, в районе пиков Хан-Тенгри и Победа. (Я. Аркин, "Ветер странствий", №24, 1989 г.)
По данным, систематизированным мастером спорта Степановым, на Хан-Тенгри проложено 12 маршрутов, 9 из которых — стенные. Гигантский бастион в левой наиболее крутой части Северной стены, примыкающий в верхней части (6300–6400 м) к ее Восточному контрфорсу, оставался непройденным.
Этот, пожалуй, последний проблемный маршрут Северной стены Хан-Тенгри был выбран и пройден командой Свердловского Облспорткомитета в рамках Чемпионата России 1998 года.
КАРТА-СХЕМА РАЙОНА
Схема маршрута:
Параметр | Описание | Длина | Крутизна | Крючья | Сложность | Высота (м) | Градусы |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Маршрут 1 | Символы маршрута | 2 | 3 | 4 | 4Б | 250 | 35 |
Маршрут 2 | Символы маршрута | 36 | 4A | 50 | 15 | 150 | 45 |
Маршрут 3 | Символы маршрута | 35 | 5A | 100 | 40 | 140 | 45 |
Маршрут 4 | Символы маршрута | 32 | 6Б | 80 | 65 | 50 | 70 |
Маршрут 5 | Символы маршрута | 31 | 6Б | 50 | 70 | 100 | 30 |
Вершина:
Высота: 7010 м
Общее время восхождения: 89,5
часов
Включая предварительную обработку маршрута.
Детали маршрута:
Маршрут 1:
Время: 1,5 часа
Сложность: 4Б
Высота: 250 м
Крутизна: 35°
Маршрут 2:
Время: 10,5 часов
Сложность: 5A
Высота: 150 м
Крутизна: 45°
Маршрут 3:
Сложность: 5A
Высота: 140 м
Крутизна: 45°
Маршрут 4:
Сложность: 6Б
Высота: 80 м
Крутизна: 65°
Маршрут 5:
Сложность: 6Б
Высота: 50 м
Крутизна: 70°
Дополнительные детали:
Маршрут 6:
Сложность: 6A
Высота: 50 м
Крутизна: 60°
Маршрут 7:
Сложность: 4
Высота: 45 м
Крутизна: 30°
Ночные этапы:
Ночной этап 1:
Время: 1 час
Сложность: 6A
Высота: 50 м
Крутизна: 60°
Ночной этап 2:
Сложность: ЗБ
Высота: 100 м
Крутизна: 30°
Ночной этап 3:
Сложность: ЗБ
Высота: 60 м
Крутизна: 15°
Крючья | Схема маршрута | Участок | Сложность | Длина (м) | Крутизна (гр.) |
---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ||||
2 | |||||
Ноч., 5 | 22 | 6А | 40 | 7.0 | |
10 х. час | |||||
8 | - 14 | 5 | 200 | 55 | |
21 | |||||
18 | 26 | Ноч. 4 | 20 | 6Б | 130 |
17,5 х. час | ака. АЗ | ||||
10 | 14 | 19 | 6Б 1 | 70 | 1 80 |
'BKA.A3 | |||||
0 | |||||
Ноч. 2,3 | |||||
8,5 х. час | 18 | 45 | |||
- | 20 | 10 | |||
л | , 17 | 5А | 50 : 60 |
Крючья | Схема маршрута | Участок | Сложность | Длина (м) | Крутизна (гр.) |
---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ||||
2 | - | ||||
- | |||||
- | - | ||||
- | 15 | 5Б | 5 | 75 | |
10 | + | + | + | i | |
+ | + | ||||
+ | |||||
+ | t | - | |||
! | |||||
14 | 5А | ! 100 | 50 | ||
7 | 13 | 5А | 100 | 40 | |
4 | 12 | - 5А | 50 | 50 | |
2 | т | == | -- |
Маршрут восхождения
Характеристики маршрута
Крючья
СС
NN
Участки маршрута
Участок | Сложность | Длина (м) | Крутизна (гр.) |
---|---|---|---|
1 | 4 | - | - |
2 | 5 | 6 | 7 |
12 | 6Б | 50 | 75 |
19 | 5A | 260 | 55 |
7 | 5A | 100 | 50 |
8 | 4Б | 50 | 45 |
Дополнительные данные
Ночлег 1: Н
Время прохождения: 9,5 часов
Схема маршрута
Крючья
ЕСХЕМА ТЕТ
NN
Участки маршрута
Участок | Сложность | Длина (м) | Крутизна (гр.) |
---|---|---|---|
4 | 5А | 50 | 55 |
5 | 4Б | 50 | 45 |
5 | 5A | 70 | 55 |
Обработка и поиск пути
Участок 18-19
Историческая справка
В 1998 году в Северной Школексии начались активные восхождения. В 1999 году были проведены экспедиции, которые внесли значительный вклад в развитие альпинизма в регионе.
Команда и участники
Тренер команды: Антоний
Руководитель команды: Ислин Н.А.
Участники: Р.В. Групперводительно, молоды Росмовского «Облекоргкоминга»
Заключение
Процесс восхождения был организован с учетом всех технических и логистических аспектов. Участники продемонстрировали высокий уровень подготовки и профессионализма.
Восхождение на Иллопирпиу
Первое восхождение состоялось в 1935 году. Маршрут был описан как «Сложный и интересный». Изначально он не был включен в список классических маршрутов, но позже стал популярным среди альпинистов благодаря своей технической сложности и соответствию категории ВСБ К. С.
Особое внимание уделялось подготовке и организации групп. В июле 1994 года под руководством опытных альпинистов был проведен ряд успешных восхождений.
Маршрут и особенности
Маршрут проходит через Северную систему и Хайс Генеры. В районе Кай Сидер альпинисты сталкиваются с акробатическими участками, требующими высокой физической подготовки и технических навыков.
Ключевые моменты:
Северная система — сложный участок с вертикальными скалами.
Хайс Генеры — технически требовательный отрезок с узкими проходами.
Кай Сидер — зона, где требуется максимальная концентрация и точность движений.
Участники и их вклад
А.Г. Логорелов — один из первых, кто подробно описал маршрут.
В. Тройден — внес значительный вклад в разработку тактики прохождения сложных участков.
А.А. Михайлов — автор ряда исследований, посвященных этому маршруту.
Исторические факты
В 1999 году маршрут был включен в список «Классических маршрутов».
Запико, 1993 год — последнее крупное восхождение перед обновлением маршрута.
Фотография маршрута
Заключение
Маршрут на Иллопирпиу остается одним из самых сложных и увлекательных для альпинистов. Его прохождение требует не только физической подготовки, но и глубокого понимания техники и тактики восхождения.
Авторские права на данное описание принадлежат автору или его правопреемникам.