Паспорт Восхождения

Класс восхождения: 2.

Район:

• Зимний

• Тянь-Шань, Киргизский хребет, Ущелье Ак-Сай.

Объект:

• Пик Свободная Корея.

Категория сложности:

• 6 Б, ТКТМ 7.4.144
  
  (С. Семилеткин, 1988 г.)

Перепад: 890 м, протяженность: 1160 м.

Протяженность участков 6 к. сл.: 290 м.

Средняя крутизна маршрута: 62° (бергшрунд-гребень)

Средняя крутизна стены: 87° (3960-4290)

Забито крючьев:

• Скальных:

  131
  124

• Шлямбурных закладок в ледовых: 0

  45

Крючья, забитые предыдущими командами:

Ходовых часов команды: 73, дней: 7.

Ночевки:

1-2-3-4-5-6-я лежачая на платформе и в хижине.

Капитан:

Борисов Сергей Викторович

-MC

Участники:

• Хабибуллин Салават Загитович

-MC

• Тарасов Сергей Харитонович

-MC

• Старов Владимир Арнольдович

-MC

• Першин Михаил Валерьевич

-MC

• Нефедов Игорь Викторович

-KMC

Тренер:

Борисов Сергей Викторович

-MC

Выход на маршрут: 2 февраля 1996 г.

Вершина: 18 февраля 1996 г.

Возвращение: 18 февраля 1996 г.

Организация: Свердловский Облспорткомитет

Тактическая Схема Движения

При составлении тактического плана предусматривалось прохождение маршрута за 8 рабочих дней, включая 7 дней обработки и одного дня штурма. Из-за длительности восхождения невозможно предусмотреть погодные условия, а сложность маршрута не позволяет работать на нем в плохую погоду. Поэтому количество резервных дней на непогоду заранее не оговаривалось.

Для зимних условий была выбрана тактика обработки стены до выхода на лед "крыши". По окончании обработки, в день штурма, снимался промежуточный лагерь, снимались и скидывались вниз лишние веревки (6 оставляли). Ночевки в день штурма не планировались, но все необходимое для нее было.

Под "телевизором" был разбит промежуточный лагерь (палатка на платформе) на 2-3 человек. Двойки работали как с промежуточного лагеря, так из хижины (от хижины до платформы 2-2.5 часа). Первый рабочий тал на двойной веревке (одна УИАА) без рюкзака.

Из-за хорошего состояния маршрута в нижней части, в первый день было пройдено больше, чем запланировано тактическим планом. Из-за этого работали на один день меньше. В остальном отклонений от тактического плана не было.

Тактические Действия Команды

8 февраля:

Накануне протоптали тропу под обработку и нашли место, где преодолеем бергшрунд. С 4 часов до 12 стену тройка Першин-Хабибуллин-Нефедов обработали нижнюю часть стены до полки под "телевизором".

В 8 часов вышла вторая тройка Борисов-Тарасов-Старов со скальным снаряжением. К 12 часам вся команда была на полке. Пока устанавливали платформу, Старов отработал веревку по стене выше полки. Так за первый день отработали почти двухдневную норму. Тарасов и Старов остались ночевать на платформе, остальные спустились в хижину.

9 февраля:

Тарасов и Старов преодолели 2-метровый карниз, прошли за день одну веревку и спустились в хижину.

10 февраля:

Из хижины вышла двойка Борисов-Першин. За день работы пройдена одна веревка. Во второй половине дня начала портиться погода. На полку к платформе поднялся Хабибуллин. Он и Першин остались на полке, Борисов спустился в хижину.

За ночь погода испортилась (метель, снег, холод).

11 февраля:

Утром Хабибуллин и Першин поднялись по перилам 2-е веревки. Но выше карниза свирепствовал ветер, и постоянно сходили с "крыши" снежные потоки. По радиосвязи принято решение спускаться в хижину.

12-14 февраля:

Переждали непогоду. 14 февраля погода улучшилась, и на следующий день решили продолжить обработку.

15 февраля:

Из хижины вышли Хабибуллин и Нефедов. Обработали за день одну веревку. Двойка спустилась в хижину.

16 февраля:

Из хижины вышла двойка Першин-Старов, пройдена еще одна веревка. Спустились в хижину.

17 февраля:

18 февраля:

Из хижины вышли Тарасов и Нефедов. За день пройдена веревка. До выхода на "крышу" осталось менее 10 метров.

По радиосвязи принято решение на следующий день штурмовать вершину. Двойка осталась на платформе.

Двойка Першин-Хабибуллин вышла из хижины в 2 часа. За ними вышли Борисов и Старов. Пока Першин и Хабибуллин дорабатывали стену, остальные свернули лагерь и скинули группе поддержки лишние веревки и снаряжение, для работы оставили 6 веревок. Первая двойка доработала стену и за три часа прошла 4.5 веревки льда "крыши". В 12 часов 30 минут были на гребне. Гребень не представлял трудности. В 15 часов все были на вершине.

В день штурма команда работала в таком порядке: Першин-Хабибуллин, Борисов-Тарасов, Нефедов-Старов.

В 16 часов начали спуск. Спускались по ледовому кулуару маршрута Лоу 5-а категории трудности. Спускались в темноте при свете налобных фонарей.

Спуск прошел без затруднений, и в 22 часа были в хижине.

Командой пройден зимой сложнейший маршрут 6-й категории трудности. Весь ключевой участок маршрута (6 веревок) пройден с использованием И.Т.О. Связь с хижиной осуществлялась с помощью радиостанции "Уктус-м". Срывов и травм во время восхождения и спуска не было.

Описание маршрута по участкам

Отличительной особенностью маршрута является то, что вся стенная часть маршрута проходится наискось: справа — налево, что представляет некоторую трудность для движения последнего в связке или группе.

Весь маршрут был пройден с организацией первых перил и прохождением их остальными участниками с рюкзаками с использованием зажимов. Первый работал без рюкзака на двойной веревке.

Участки маршрута

• Участок 0-1. Движение одновременное по крутому снежному склону увеличивающейся крутизны (40–50°), выводящему к бергшрунду.

• Участок 1-2. Крутой ледовый склон, в нижней части переходящий в крутой ледовый желоб с выходом скал. Верхняя часть представляет скальную стену, залитую льдом и засыпанную снегом. Страховка осуществляется через ледобуры.

• Участок 2-3. Крутой ледовый желоб. Страховка через ледобуры.

• Участок 3-4. Движение попеременное по крутому ледовому склону. Страховка через ледобуры.

• Участок 4-5. Проходящая слева-направо скальная полка, залитая льдом и засыпанная снегом, выводящая на крутой ледовый склон. Трещин для организации промежуточной страховки очень мало. Скалы типа «бараньих лбов».

• Участок 5-6. Крутой ледовый склон, упирающийся вверху в начало скальной стены. Двигаясь по залитым льдом скалам, подходит под начало крутой щели. Страховка через ледобуры.

• Участок 6-7. Крутая щель, залитая льдом, выводящая на наклонную полку. Лазание сложное. Для прохождения используются ИТО. Для страховки используются закладки и скальные крючья.

• Участок 7-8. Крутая наклонная полка, залитая льдом и засыпанная снегом. Страховка через закладки.

• Участок 8-9. Отвесная скальная стена, состоящая из многочисленных «живых блоков». Лазание сложное, предельно внимательное и аккуратное в направлении большого карниза. Полностью проходится с использованием ИТО. Хорошо идут для страховки скальные крючья типа «Коробов» и «Швелера».

• Участок 9-10. Навес, переходящий в карниз с большим вылетом. Предельно сложное лазание на ИТО. Для прохождения и организации страховки используются закладки и швелера. Под карнизом висячий первый контрольный тур.

• Участок 10-11. Крутая скальная стена с заглаженными формами рельефа типа «бараньих лбов». Мест для организации промежуточной страховки и ИТО мало, и они очень ненадежны. Щели забиты льдом, и все это еще сверху присыпано снегом. Лазание предельно сложное. Использовались скальные крючья и закладки.

• Участок 11-12. Отвесная щель, забитая льдом и снегом. Проходится на ИО. Для прохождения и промежуточной страховки используются крючья и закладки.

• Участок 12-13. Крутая полка, залитая льдом. Выходит к скальной стенке, в основании которой для страховки забит шлямбурный крюк. Страховка через ледобуры.

• Участок 13-14. Движение идет постоянно справа-налево-вверх. Идет постоянное чередование отвесных стенок с отстающими «живыми» плитами и «карнизами». Лазание предельно сложное на ИТО. Для прохождения используются как закладки, так и крючья.

• Участок 14-15. Крутая, местами нависающая стена, с трещинами, в основном, под крючья. В средней части второй контрольный тур на двух шлямбурных крючьях. Лазание на ИТО очень сложное, постоянно выбрасывает из нависающего угла.

• Участок 15-16. Крутая стенка типа «бараньих лбов», залитая льдом и присыпанная снегом. Почти нет щелей для организации страховки.

• Участок 16-17. Крутой внутренний угол. Правая стенка угла нависающая, поэтому из угла выбрасывает. Проходится на ИТО. Для прохождения и страховки хорошо идут «френды» и закладки крупных размеров.

• Участок 17-18. Отвесная стена, в верхней части с небольшим камином. Проходится на ИТО. Для прохождения используются крючья и закладки.

• Участок 18-19. Система крутых ледовых кулуаров и желобов. В средней части скальная стенка, залитая льдом. Страховка через ледобуры.

• Участок 19-20. Крутой гребень третьей категории трудности. Местами заснежен и залит льдом. Движение попеременное и одновременное.

Фотографии

Верхняя часть участка 8-9. Спуск первого в связке.

После обработки участка 9-10.

Работа первого на участке 13-14.