Зимний класс

Киргизский хребет. В альплагере «Ала-Арча»

Пик «Свободная Корея» (4740 м)

Варианты маршрутов:

• Мышляева Л. (пр. ребро С. ст.) — по правой части С. ст.

• Багаева Б. (треугольнику С. ст.)

Предлагается 6А для группы зимой

Характеристики маршрута:

• Перепад — 640 м

• Протяженность — 770 м

• Средняя крутизна основной части маршрута (бергшрунда — гребень)

• Протяженность участков:

  • II–IV к.сл. — 560 м

  • У–УГ к.сл. — 210 м

Забито крючьев:

Количество ходовых часов: 60 часов

Количество ночевок: 3 сидячих

Руководитель:

• Григорьев О.Э. (МС/КМС)

Участники:

• Федоров А.В. (КМС)

• Усаев М.Б. (КМС)

• Докукин А.В. (КМС)

• Мац Р.Л. (КМС)

Тренер команды

Даты:

• Выход на маршрут: 16 февраля (включая обработку)

• Выход на вершину: 21 февраля

• Возвращение в альплагерь: 2 февраля

Команда Тоскомспорта Республики Узбекистан

Подготовка к Чемпионату СНГ по альпинизму 1997 года практически не прекращалась и являлась предварительной подготовкой членов сборной команды к восхождению на Эверест.

В ноябре 1996 года все участники восхождения были на сборе под пиком Ленина, где проходил отбор в сборную команду, а также отрабатывались техника и тактика зимних восхождений. Было испытано специальное снаряжение.

Зимой постоянно проводились тренировки на скалах и особенно на льду. Тактическим планом были предусмотрены меры безопасности. Команда имеет хорошее материальное обеспечение, широкий набор технических средств, особенно ледового.

К сбору в альплагере «Ала-Арча» были укомплектованы соответственно для зимы аптечка, с командой работал опытный врач-альпинист.

Хорошая спортивная форма и постоянная акклиматизация способствовали выполнению заранее составленного графика восхождения.

Тактические действия команды

Тактические действия команды проводились в соответствии с тактическим планом. В связи с постоянной непогодой и сильными морозами (до –30°C) тактический план был продуман до мельчайших подробностей.

Организация движения связок, их взаимодействие и смена ведущего проводились согласно тактическому плану.

Для быстрого прохождения маршрута и большей маневренности, связанной с безопасностью, применялись веревки длиной 45 м. Для обеспечения безопасности работы первого на протяжении всего маршрута использовалась двойная веревка, обе соответствуют стандартам UIAA. Современное альпинистское снаряжение западных образцов: ударные ледовые молотки, жумары, стопперы, кошки, айс-фифы (отечественные), ледобуры — что придавало повышенную надежность и безопасность прохождения маршрута.

Страховка первого на пункте осуществлялась через блок-тор.

Все участники, от первого до последнего, двигались на двойной веревке. Режим движения команды в течение дня — непрерывный, для питания применялись индивидуальные пакеты с высококалорийными продуктами. Вся стена "Свободной Кореи" проблематична для ночевок (если нет платформы). Поэтому тактические действия команды сводились к тому, что нужно найти ночевку выше середины маршрута. По этой причине был пройден новый маршрут (вариант).

Ночевка безопасная, находится под карнизом, но неудобная — 5 человек умещаются сидя. Здесь нам пришлось провести три ночи, что изнурительно.

В летнее время маршрут очень опасный из-за верхнего желоба и "нависающей сосульки" высотой 80 м, которая иногда обламывается и создает опасность почти на половине маршрута. Маршрут интересен комбинацией льда и гранитных скал.

Много было пройдено нами маршрутов со льдом и скалами, но этот самый непредсказуемый. На скалах лежит более 1 метра снега, а под снегом нет льда, приходится пробивать туннель по стене, что очень нелегко. Лед в нижней части маршрута (до ночевки) ненадежный, натечный и тонкий, постоянно раскалывается от буров и фиф. Приходилось укреплять перила скальными крючьями.

Маршрут был пройден с достаточным запасом прочности. Нахождение на нем в течение 7 дней при температуре –30°C с постоянной непогодой говорит об устойчивом моральном климате в группе.

Все участки маршрута проходились надежно, с повышенным обеспечением безопасности всех участников команды.

Спасательный отряд вместе с врачом находился в постоянной "боевой" готовности на "коронских" ночевках. На период восхождения бесперебойно осуществлялась радиосвязь.

Маршрут:

• Гондини — 6.1 (д)

• Ухриру — 1 Багаева — 5Б.

• РУГ — 3 л 5.6.

• Оросра РУГ — 4. ЧаршруГ.

• Усрыму — 3 nem 100.

16 февраля 1997

Приехали в альплагерь "Ала-Арча". Поднялись на стоянки Рацека. Четыре дня отрабатывали технику ледолазания на леднике Аксай, что потом принесло свои положительные результаты — уверенность и грамотность. Весь маршрут был пройден в кошках.

16 февраля 1997

Забрали все необходимое на "коронские ночевки" и вышли на обработку маршрута. В 9:00 подошли под бергшрунд и сразу столкнулись с проблемой его преодоления. Из-за большого количества снега проход его занял два часа. Далее связка Григорьев — Федоров начала работу по ледовой стене до внутреннего угла (участок 1) — лед со снегом приходится проходить на ударных инструментах (ледовых молотках). Участок 2 — внутренний угол, заваленный снегом. Откопав его, вышли к наклонной полке до ледового ножа (участок 3). Он проходится на фифах между скальными выступами, используются буры и скальные крючья. В 18:00 обработку прекратили из-за непогоды.

17 февраля 1997

В 9:00 вышли на обработку, подъем по перилам занял 1 час. Далее продолжение ледового ножа, лазание сложное, напряженное, с применением ледовой и скалолазной техники до участка 6. Заброска веревок и снаряжения. В 18:00 прекратили обработку.

18 февраля 1997

В 9:00 начали подъем по перилам до участка 8. Далее возникла проблема, где ставить палатку для ночевки. Внимательно осмотрели рельеф, проанализировали ситуацию. Под карнизом увидели углубление, проработав до него, пришли к выводу, что можно построить сидячую, но безопасную ночевку. Проработав участок 7 — маятник в ледовый кулуар, пройдя стенку, залитую льдом (участок 8), вышли под карниз, где планировалась ночевка. С большими усилиями сделали площадку и забросили на нее снаряжение. Обработку прекратили в 19:00. Спустились уже ночью.

19 февраля 1997

Подъем по перилам до ночевки и обработка участков 9–10. Внутренняя сторона треугольника С. ст. В начале карниз, в прохождении которого использовались И.Т.О. с применением всего арсенала снаряжения. Пробивая плотный снег и очищая его с гранита, двигались вверх по ребру треугольника. Сложное, напряженное лазание. В 18:00 обработку прекратили и спустились к ночевке.

20 февраля 1997

В 9:00 вышли на обработку с целью найти новую ночевку, но безрезультатно. Провесили еще веревки по ледовому ребру до участка 13, выйдя на верхнюю часть треугольника. Прокоординировались по связи, где находимся и что впереди. Подсчитав количество веревок (всего веревок у нас было 12 х 45 м), решили завтра выйти на штурм и, если не хватит веревок, то снять их с перил. Погода резко стала ухудшаться. В 18:00 прекратили обработку.

21 февраля 1997

В 9:00 — движение по перилам. Участки 14–18 — это скальное нагромождение, облитое льдом, где нужно правильно сориентироваться и как можно быстрее пройти, т. к. над нами висит огромный снежный карниз. Все места страховки были расположены в достаточно безопасном месте. Выйдя на гребень, двинулись к вершине. На вершине были в 14:30. Начали спуск к палатке. В 20:00, уже в полной темноте, спустились к ночевке. Тщательно осмотрели себя (нет ли обморожений), легли спать. За все время пребывания на сборе не было случая обморожения, что свидетельствует о грамотном отношении к зимним экстремальным восхождениям.

22 февраля 1997

В 9:00 начали организовывать спуск в базовый лагерь в полной непогоде, ориентируясь по связи. В 14:00 спустились на "землю".

Рекомендация: Маршрут на вершину "Свободная Корея" правильно назвать так: правая часть "треугольника" С. ст. с вариантами маршрутов Мышляева и Багаева. Маршрут логичен в своей ориентации в зимнее время — камнеопасность и сход лавин невелик. В летнее время более лавино- и камнеопасен. Пройдя немало маршрутов в зимнее время, считаем, что маршрут полностью соответствует 6А к. с.