Отчет о первопрохождении на вершину Корона 5-я Башня 4860 м по правой части юго-западной стены, предположительно 6А к.с.

Сборной команды

"СКА Зеленоград" (Москва) и «РОО ФАСО» (Екатеринбург)

с 26 по 28 августа 2013 года

Паспорт Восхождения

1. Класс — Технический.

2. Тянь-Шань, Киргизский Хребет, ущелье Ак-Сай.

3. Вершина Корона, 5-я Башня, 4860 м, по правой части юго-западной стены.

4. Предлагается 6А к.с. Первопрохождение.

5. Характер маршрута — скальный.

6. Характеристика маршрута:

   • Перепад высот маршрута — 725 м

   • Протяженность маршрута — 950 м

   • Протяженность стенной части — 410 м

   • Протяженность участков 5–6 к.с. — 450 м

   • Средняя крутизна маршрута — 67⁰

   • Средняя крутизна стенной части — 86⁰

7. Использовано крючьев:

   • Скальных — 77, в т.ч. ИТО — 25

   • Закладок — 8, в т.ч. ИТО — 3

   • Френдов — 77, в т.ч. ИТО — 4

   • Шлямбурных стационарных — 6, в т.ч. ИТО — 0

   • Всего — 168, в т.ч. ИТО — 32

   • Оставлено крючьев на маршруте — 8

8. Ходовых часов команды:

   • До вершины — 33,5 часа

   • Спуск — 4,5 часа

   • Всего — 3 дня

   • 1 день — 13 часов

   • 2 день — 9 часов

   • 3 день — 11,5 часов (до вершины) + 4,5 часа спуск с вершины до «Коронской» хижины

9. Выход на маршрут — 26 августа в 7:00
   
   Выход на вершину — 28 августа в 18:30
   
   Возвращение в базовый лагерь — 28 августа в 23:00

10. Ночевки:

    • 1-я — лежачая в платформе на стене

    • 2-я — лежачая в платформе на стене

11. Состав команды (двойки):

    • Маркевич Константин Георгиевич — КМС («СКА Зеленоград», Москва)

    • Сыщиков Анатолий Геннадьевич — КМС («РОО ФАСО», Екатеринбург)

Тактические Действия Команды

Нитку данного маршрута команде подсказал Сергей Дашкевич, который в ноябре 2012 года совершил попытку пройти его. Однако из-за непогоды команда не смогла пройти маршрут до конца.

В соответствии с тактическим планом маршрут был пройден без предварительной обработки, с платформой. На прохождение стены закладывалось 3–4 дня. Запас еды и газа был на 7 дней, с расчетом на возможную непогоду. Двойка взяла на стену 5 литров воды. В итоге, в условиях хорошей погоды (первые два дня было тепло и солнечно, и лишь на третий день начался сильный ветер и пошел снег), маршрут удалось пройти за 3 дня.

Тактика движения двойки была следующей:

• Первый идет на одинарной веревке и тянет за собой вторую (статику), делает станцию.

• Одна веревка — перила, другая служит для вытаскивания платформы и одновременно является страховкой второго.

• Первый в связке через самоблокирующееся страховочное устройство вытаскивает платформу.

• Второй в связке проходит по перилам, вытаскивает промежуточные точки, контролирует платформу и вытаскивает баул при помощи полиспаста (2:1), собранного на конце перильной веревки. (На бауле закреплен блок-зажим. Второй проходит несколько метров, потом подтягивает баул за конец перильной веревки.)

Лидер работал в скальных туфлях, без рюкзака. Большая часть стены пройдена свободным лазанием, на особо сложных участках (до F6C) частично применялось ИТО. В течение дня лидер не менялся. У двойки было все необходимое снаряжение для прохождения рельефа любой сложности. Наиболее часто применялись якорные крючья, мелкие и средние френды. Все станции были собраны минимум на 4 точках, для установки платформы забивались шлямбурные крючья.

За время восхождения не было ни одного срыва участника. Каждый день осуществлялось двухразовое горячее питание. На маршруте двойка работала автономно, без спасотряда, радиосвязь с наблюдателем осуществлялась с 9:00 каждые 3 часа.

Примечания:

• Придерживаясь другого тактического плана, возможно прохождение маршрута без платформы.

• На станции R4, R7 и R9 возможна организация сидячих ночевок.

• После выхода со стены на R11 возможна организация лежачей ночевки.

• В хорошую погоду на стенной части маршрута воды нет.

• Двойка шла маршрут после нескольких дней непогоды в районе. Кое-где на полках (на R4, R7 и R8) был снег.

По оценке команды, данный маршрут, по набору технических сложностей и протяженности, соответствует аналогичным маршрутам 6А к.тр. в районе. В сравнении с маршрутом Балезина на 5-ю Башню Короны 6А к.тр., на маршруте больше участков сложного лазания и ИТО, сложность этих участков выше. Протяженность маршрута такая же. (Маршрут Балезина был ранее пройден обоими участниками восхождения).

Описание Маршрута По Участкам

R0 — R1.

Снежный кулуар около 150 метров 40⁰–50⁰, проходится на индивидуальной технике, затем около 7 метров простых разрушенных скал. В основании камина — станция R1. На станции R1 забили шлямбур.

(150 м; III)

Станция R1 на шлямбуре.

R1 — R2.

От станции R1 по камину вверх, в середине веревки пробка-карниз. Станция R2 на полочке, полувисячая.

(50 м; 85⁰–90⁰; V–VI; френды — 5 шт, крючья — 8 шт, закладки — 1 шт.)

Станция R2 на 2-х якорях и 3-х мелких френдах.

R2 — R3.

Сначала 20 метров вверх по камину до карниза, после прохождения карниза вправо, обходя плиту на стену с системой вертикальных трещин, по ней еще 10 метров вверх. Станция R3 — висячая. Для организации надежной страховки нужно много якорных крючьев.

(35 м; 90⁰–100⁰; VI, A1, A2; френды — 2 шт, крючья якорные — 15 шт, горизонтальный микрокрюк — 1 шт.)

Фото №1

Станция R3 на 2-х крючьях и 3-х френдах.

R3 — R4.

Вверх по стене около 10 метров 90⁰ V+–VI. Далее стена немного выполаживается, но становится сильно разрушенной, много «живых» камней — 35 метров 80⁰. Станция R4 на полке. Есть снег. Возможна организация сидячей ночевки.

(45 м; 80⁰–90⁰; VI–V; френды — 4 шт, крючья — 6 шт.)

Фото №2

Станция R4 на 2-х крючьях и 2-х френдах. На R4 первая ночевка. В нескольких метрах выше станции забиваем шлямбур для установки платформы и блокируем его с перильной веревкой к R5.

Фото №5

R4 — R5.

Вверх по крутым сильно разрушенным крупноблочным скалам слева от зеркала под карниз. 20 метров 90⁰ VI, A2, F6B. Карниз из крупных разрушенных блоков, проходится в лоб. 15 метров 100⁰–110⁰ VI+, A2, F6C. Очень сложный и напряженный участок, многие блоки «живые». Проходить участок и организовывать страховку следует крайне внимательно и аккуратно. Станция R5 после карниза — висячая.

(35 м; 90⁰–110⁰; VI+, A2+, F6C; френды — 6 шт, крючья — 9 шт, закладки — 1 шт.)

Фото №3, 4, 6

Станция R5 на 3-х крючьях и 3-х френдах.

R5 — R6.

Вверх по стене. После карниза стена становится монолитной, трудно организовать надежную страховку. В середине участка забиваем шлямбур.

(50 м; 90⁰; VI; френды — 6 шт, крючья — 3 шт, закладки — 3 шт, шлямбур — 1 шт.)

Фото №7

Станция R6 на выступе.

R6 — R7.

Горизонтальным траверсом по стене вправо до внутреннего угла, около 8 метров, затем влево вверх по внутреннему углу. Станция на полке. Есть снег. Возможна организация сидячей ночевки.

(30 м; 90⁰; V–VI; френды — 4 шт, закладки — 1 шт.)

Фото №8

Станция R7 на 3-х френдах и 1-й закладке.

R7 — R8.

По внутреннему углу вверх, встречаются лед и сосульки. После выхода из внутреннего угла по простым скалам до косой полки. Станция на полке. Есть снег.

(40 м; 90⁰–80⁰; V–IV; френды — 2 шт, крючья — 1 шт.)

Станция R8 на 2-х френдах, 1-м якоре и 1-й закладке.

Описание маршрута

R8 — R9

Вторая ночевка. Забиваем шлямбур для установки платформы и блокируем его со станцией. Вверх по залитому льдом внутреннему углу. Вечером там течет вода, к утру на скалах образуется ледяная корка. 15 метров 90⁰ V+. Затем по крупноблочному внутреннему углу до полки 25 метров 90⁰-80⁰, V. Перед выходом на полку немного выполаживается. Станция на полке. Возможна организация сидячей ночевки. (40 м; 90⁰-80⁰; V; френды — 6 шт, крючья — 5 шт.)

Фото №9: Станция R9 на выступе.

R9 — R10

По внутреннему углу до полочки 15 метров 90⁰ VI. На этом участке (15 метров) встречается «родное» железо (4 крюка и 2 шлямбура). Возможно, это вариант маршрута Ружевского, сам маршрут Ружевского идет с левой стороны контрфорса, по внутреннему углу, сильно левее. От полочки вправо по крутым разрушенным скалам до следующей полочки, по ней вправо, в основание разрушенного внутреннего угла. 15 метров 90⁰-80⁰ VI-V. Вверх по внутреннему углу. 20 метров 90⁰-80⁰, V. Станция в углу, справа от ледового потека, под карнизом — висячая. (50 м; 90⁰-80⁰; VI-V; френды — 3 шт, крючья — 9 шт, шлямбур — 2 шт.)

Фото №10: Станция R10 на 2-х крючьях и 3-х френдах.

R10 — R11

Вверх по углу 10 метров 80⁰ V. Далее по простым скалам до большой полки 20 метров 60⁰, IV-III. Станция на полке. На полке много снега, возможна организация лежачей ночевки. (30 м; 80⁰-60⁰; V-III; френды — 3 шт.)

Станция R11 на 3-х крючьях.

R11 — R12

Влево по косой полке 30 метров II. Станция на выступе под внутренним углом. (30 м; 20⁰, II; френды — 1 шт, крючья — 1 шт.)

Станция R12 на выступе.

R12 — R13

По внутреннему углу вверх, затем вправо по разрушенным скалам до снежной полки. На полке маршрут соединяется с маршрутом «Балезина», контрольный тур. (35 м; 80⁰-45⁰; V-III; френды — 2 шт.)

Фото №11: Станция R13 на выступе.

R13 — R14

По стенке вверх. Стенка проходится слева направо. 8 метров 80⁰, V. Далее по широкому разрушенному камину. 30-35 метров 45⁰-80⁰, IV-V. Станция после выхода из камина на полке. (40 м; 80⁰-45⁰-80⁰, V; френды — 4 шт, крючья — 2 шт.)

Станция R14 на выступе.

R14 — R15

Вверх по скалам средней трудности 20 метров 70⁰, IV, затем траверсом влево до камина, залитого льдом. 10 метров 50⁰ III. По камину вверх через пробку — карниз на полку 5 метров 90⁰ V. Далее вправо вверх по заснеженным стенкам — полкам. 15 метров 45⁰-70⁰ III. Станция на полке. (50 м; 45⁰-90⁰; V-III; френды — 3 шт, крючья — 1 шт.)

Станция R15 на 1-м крюке и 3-х френдах.

R15 — R16

Вверх по простым скалам до полки, по полке влево до кулуара. (50 м; 45⁰; II-III; френды — 4 шт.)

Станция R16 на 1-м крюке, 1-м френде, 1-й закладке.

R16 — R17

По кулуару до гребня (50 м; 45⁰; II). Движение с одновременной страховкой.

R17 — R18

По гребню налево до вершины, около 30 м; II. Движение с одновременной страховкой. По гребню до 3-й Башни Короны. Спуск с 3-й Башни на Коронский ледник — 4 дюльфера по 50 метров.

График восхождения

• 24 августа: Сбор участников восхождения в Бишкеке, подъем на «Рацека», подъем на «Коронскую» хижину к 17:30.

• 25 августа: Заброска снаряжения под стену, визуальный осмотр стены, определение нитки маршрута, примерных мест ночевок и ключевых участков.

• 26 августа: Выход с «Коронских» в 5:00, подход под маршрут, начало прохождения маршрута в 7:00. С 7:00 до 20:00 прохождение участков R0 — R4, обработка участка R4 — R5, организация бивуака. Ночевка на R4. Первым работает Маркевич К.Г.

• 27 августа: Выход с R4 в 10:00. С 10:00 до 19:00 прохождение обработанного с вечера карниза (R4 — R5), и далее R5 — R8, организация бивуака. Ночевка на R8. Первым работает Сыщиков А.Г.

• 28 августа: Выход с R8 в 7:00. Прохождение участков R8 — R18, прохождение основной стенной части к 14:30, выход на вершину в 18:30. Первым работает Маркевич К.Г. Спуск в «Коронскую» хижину к 23:00.

• 29 августа: Спуск с «Коронской» хижины на «Рацека» и, затем, вниз, в альплагерь к 15:00, отъезд в Бишкек.

Таким образом, на восхождение из Бишкека в Бишкек ушло 5,5 дней. На прохождение самого маршрута — 3 дня.

*Забито крючьев в т.ч. для оборудования станций, красным показаны «родные крючья».

R5 R4 R3 R2 R1 R0

Список снаряжения