Описание маршрута

I. Класс восхождения

Технический, 2 категория сложности.

II. Район

Тянь-Шань, Киргизский хребет.

III. Вершина

Корона (I-я), 4810 м, по ледовой стене 3 категории трудности. Маршрут ледово-снежный.

IV. Предполагаемая категория сложности

5Б (зимняя), первопрохождение.

V. Перепад высот

• Общий перепад: 1360 м.

• Перепад стенной части: 600 м.

• Общая протяженность: 1995 м.

• Протяженность стены: 770 м.

• Протяженность участков 5 к.с.: 610 м.

• Средняя крутизна: 53° (3450–4050 м).

VI. Забито крючьев

• Скальных: 9

• Закладок: 18

• Ледовых: 10

VII. Ходовые часы

14,5 часа; дней — 2.

VIII. Ночевки

1-я ночевка в хижине на леднике Учитель (обработка).

IX. Участники

• Руководитель: Плотников Иван Александрович, МСМК.

• Участники:

• Плотников Валерий Григорьевич, КМС.

• Сергеев Виктор Платонович, КМС.

• Тренер: Плотников И.А., МСМК.

X. Даты

• Выход на маршрут: 19 февраля 1995 г. (обработка).

• Вершина: 20 февраля 1995 г.

• Возвращение: 20 февраля 1995 г.

XI. Организация

Алтайский крайспорткомитет.

Описание маршрута по участкам

Участок 0–1

Начало маршрута правее ярко выраженного скального острова. Стенка бергшрунда 3–5 метров. Далее по ледовому склону вдоль скал правее маршрута К. Калюгина по северной стене 3 категории трудности. Страховка через ледобуры, движение на двойной веревке, применение айс-фифи.

Участок 1–3

Ледовая ступень крутизной до 60°, далее под скалы левого борта взлет 18–20 метров. Страховка через ледобуры, организация перил, поднос веревки первому. На этих участках предварительная обработка 6 веревок.

Участок 3–8

Ледовый склон до 55° вдоль скального борта. Выход на плечо западного контрфорса. Перед выходом на плечо крутизна льда до 60°. Движение с организацией перил и подносом веревки первому. Страховка через ледобуры, использование айс-фифи и ледоруба. Контрольный тур в районе участка №4.

Участок 8–10

Движение по скалам 3 категории трудности, выход на подушку ледника Корона и далее по маршруту 5А категории трудности на вершину Корона (I-я). Движение попеременное и одновременное, страховка через ледобуры, скальные крючья и закладки. На плече западного контрфорса — контрольный тур.

Участок 10–12

По ледовому склону крутизной 40–45° выход на перемычку между I-й и 2-й башнями. С перемычки 1,5 веревки до вершины. Движение попеременное, страховка через ледобуры, скальные крючья и закладки. Спуск с вершины по ледовому кулуару на ледник Корона.

Рекомендации

Этот маршрут наиболее безопасен при прохождении в зимнее время, так как справа от него находятся разрушенные скалы западного контрфорса. Поэтому летом возможны камнепады. Скальный бастион слева от маршрута более безопасен, он состоит из монолитных гранитных блоков. Станции для страховки лучше всего организовывать под прикрытием этого бастиона.

Для прохождения маршрута необходима тщательная подготовка ледового снаряжения, специальная заточка ледобуров, айс-фифи и ударных инструментов. Лед на маршруте жесткий, "бутылочный".