Пас Порт

  1. Класс высотный

  1. Центральный Памир, хребет Язгулемский

  2. Пик Революции, 6974 м, по СЗ стене (метод Черевко)

  3. ВА К.СЛ.

  1. Характеристика маршрута:

    • Перепад: 1530 м

    • Протяженность: 30 м

    • Протяженность участков: 5–6 к.сл.

    • 490 м, средняя крутизна основной части маршрута: 61° (5250–6800 м)

    • Из них 6 к.сл.: 78° (5760–6080 м), 77° (6230–6420 м)

  1. Забито крючьев:

    • Скальных: 96

    • Ледовых: 3

    • Закладок: 62

  1. Ходовых часов команды: 54

    • Дней: 4

  1. Ночевки:

    • Лежачая, 1-ая сидячая, 2-ая полулежачая, 3-я лежачая.

  1. Руководитель: Коренюгин Игорь Константинович

    Участники:

    • Гайдамакин Юрий Александрович

    • Заев Эдуард Федорович

    • Мещеряков Владимир Евгеньевич

    • Новиков Василий Владимирович

    • Сундеев Михаил Тихонович

  1. Тренер: Заев Эдуард Федорович

  1. Даты:

    • Выход на маршрут: 12 августа 1989 г.

    • Вершина: 15 августа 1989 г.

    • Возвращение: 17 августа 1989 г.

  1. Воронежский Облспорткомитет.

    • КМС

    • 1 разряд

    • МС

    • КМС

1_image_0.jpg

2_image_1.jpg

Профиль СЗ стены пика Революции справа.

Фото с №3 гребня пика 26 Бакинских комиссаров.

3_image_1.jpg

Профиль СЗ стены пика Революции слева.

4_image_1.jpg

Тактический план восхождения предусматривал следующие действия:

  1. Восхождение совершать группой в 6 человек с одной палаткой.

  2. С целью безопасности нижнюю снежно-ледовую часть маршрута пройти без бивуака за один день без предварительной обработки.

  3. Иметь запас веревок для обработки и прохождения "ключа" маршрута — 450-метрового скального "треугольника".

  4. Иметь необходимое снаряжение для возможной сидячей ночевки.

  5. Восхождение провести за 6 дней, из которых:

    • 4 дня отвести на прохождение маршрута до вершины,

    • 2 дня на спуск.

  6. Предусмотреть резерв продуктов питания и бензина на 2 дня в случае непогоды.

  1. Ввиду неустойчивости погоды в районе стремиться к максимальному сокращению сроков восхождения, полностью использовать светлое время дня.

В результате восхождения намеченный тактический план выполнен командой полностью.

  • Первый день восхождения (12.08.1989):

    Впереди работала связка Коренюгин — Новиков (участок 0–3), в конце дня Гайдамакин — Заев (участок 3–4). Ледово-снежную часть маршрута (фото 1) проходили с обеспечением страховки через ледорубы и ледовые крючья. В начале участка 3–4 использовались айс-фи. Ночевка была организована в снежном кармане под нависающей стеной основания "треугольника". В этот же день связка Новиков — Сундеев прошла еще две веревки участка 5–6 и спустилась к 12:30 на ночевку.

  • Второй день (13.08.1989):

    Первой работала связка Коренюгин — Гайдамакин (участок 6–11). Этот день потребовал от всех участников большого напряжения сил, так как эта часть маршрута являлась его ключевым местом и представляла крутые скалы, сложенные из светлых, крупных пород, напоминающих песчаник. Движение нижних участников производилось только в том случае, когда полностью отсутствовала возможность падения камней от находящихся вверху. Станции приема и страховки осуществлялись посредством сблокированных 2–3 скальных крючьев. Широко использовались для промежуточной страховки закладные элементы. В 4-х местах использовались ИТО. Для ночевки выбрали безопасное место в отколе-расщелине. Ночевали сидя, укрывшись палаткой. Погода была хорошей.

  • Третий день (14.08.1989):

    Первым работал Гайдамакин в связке с Коренюгин. Он связкой осведенности в технологии "простоянии" (связанной 11–12). Прошел оставшиеся полверевки до вершины "треугольника" (участок 11–12). Далее (участок 12–15) шли с попеременной страховкой со сменой впереди идущего.

Весь оставшийся день проходили наклонные плиты типа "бараньих лбов", покрытые глубоким снегом. Страховка осуществлялась через ледовые и скальные крючья, закладки. До предвершинного гребня оставалось еще 2–3 веревки, когда пришлось стать на ночевку из-за наступления темноты. Палатку поставили на сформованной из снега небольшой площадке. Ночевали полулежа. Погода хорошая.

  • Четвертый день (15.08.1989):

    В 10 часов вышли на предвершинный гребень. В 17 часов были на вершине. К 20 часам спустились, стали на ночевку в том же месте, где вышли на гребень. Погода была хорошая.

Весь маршрут после длительной непогоды был очень заснежен, скалы оледенелые. Поэтому весь маршрут все шли в кошках. Предупредительно-спасательные мероприятия обеспечивались силами экспедиции. Группы спасотряда находились в штурмовом лагере и на леднике Грумм-Гржимайло. Между всеми группами была устойчивая и регулярная радиосвязь. Информация о действиях команды и экспедиции ежедневно передавалась на КСП в Душанбе, с которым была налажена связь посредством радиостанции "Ангара", установленной в нашем промежуточном лагере на леднике Абдукагор. Команда спустилась 16.08.1989 по маршруту 5а к.сл. на ледник Грумм-Гржимайло и через перевал Зимовщиков, ледники Витковского, Федченко, Абдукагор спустилась 17.08.1989 в базовый лагерь.

Режимы движения, отдыха и питания были организованы в команде таким образом, что восстановление участников после нагрузки обеспечивалось в достаточной мере.

Таблица продуктов питания и топлива

  1. Мясо тушеное — 2,5 кг

  2. Сухари — 2,0 кг

  3. Колбаса т/к — 1,5 кг

  4. Сало — 2,0 кг

  5. Сыр — 1,0 кг

  6. Молоко сгущенное — 2,0 кг

  7. Сахар — 2,4 кг

  8. Конфеты

  9. Шоколад — 1,0 кг

  10. Чай — 0,5 кг

  11. Рыба консервированная — 1,5 кг

  12. Крупа — 1,5 кг

  13. Супы — 1,0 кг

  14. Сухофрукты — 2,2 кг

  15. Мёд — 0,8 кг

Всего: 27,5 кг

Бензин: 5,0 кг

Схема маршрута в символах.

Маршрут Хосс, категория сложности 4А

Основные данные

  • Ходовых: 42 сов-12

  • Дата: 14 августа 1939 года

  • Высота: 6730 м

  • Лед: 650 м

Описание маршрута по участкам

Участок 0-1

Глубокий крутой снег. В верхней части участка под снегом ледовый склон, возможна страховка через ледовые крючья.

Бергшрунд проходится по снежному мосту.

Участок 1-2

Глубокий крутой снег. Страховка через ледоруб, ледовые крючья.

Участок 2-3

Глубокий крутой снег, под ним лед. Страховка через ледоруб, ледовые крючья. Возможна забивка крючьев в скальные выходы.

Участок 3-4

В начале участка ледовая стенка. Прохождение с использованием айс-фи. Страховка через ледовые крючья. Далее — крутой снежный склон. Страховка через ледоруб.

Примечание: Весь снежно-ледовый участок 0-4 следует проходить до 14 часов, после чего освещается солнцем верхняя часть стены, откуда возможно самопроизвольное падение камней.

Участок 4-5

Разрушенные скалы со скальными стенками, чередующимися с наклонными узкими полочками. Страховка крючьевая и закладками.

Участок 5-6

Сложная стенка 8-9 м с большими ненадежными зацепами. В верхней части движение по трещине, которая расширяясь образует камин, затем две небольшие стенки с узкими полочками. Страховка крючьевая, хорошо идут закладные элементы — "эксцентрики", "гексы".

Участок 6-7

Ребристые, разрушенные скальные стенки, чередующиеся наклонными и косыми полками, засыпанными снегом.

Участок 7-8

Нависающий участок скал с расщелиной и двумя скальными карнизами. Крутизна 90-95%. Используются искусственные точки опоры. Скалы очень сильно разрушены.

Участок 8-9

Скальная стенка, после которой 12-метровый камин, скалы обледенелые.

Участок 9-10

Скальная стенка карниз. Мало щелей для крючьев.

Участок 10-11

Монолитные гладкие плиты, очень мало щелей и зацепок.

Участок 11-12

Внутренний угол, переходящий в камин, засыпанный снегом. В начале участка была организована сидячая ночевка.

Участок 12-13

Скалы блочного типа, покрытые снегом.

Участок 13-14

Наклонные плиты типа "бараньих лбов", покрытые снегом, крутизной 65°.

Участок 14-15

Наклонные плиты типа "бараньих лбов", покрытые снегом, крутизной 50°. В конце участка была организована полулежачая ночевка.

Участок 15-16

Разрушенные скалы, покрытые снегом, крутизной 50°. Выход на гребень, ведущий к вершине.

Участок 15-18

Снежно-ледовый гребень с выходами скал. Трещины типа "рандклюфт". Выход на вершину. Спуск по пути подъема. В конце участка лежачая ночевка.

13_image_1.jpg

Нижняя часть скал "треугольника"

14_image_0.jpg

Снято: 4 августа 1989 года в 16:00 из точки №4, объектив Т-40, 195 = 40 мм. Высота точки съемки 5500 м, удаленность 2,5 км.

15_image_1.jpg

Верхняя часть треугольника на участке 8-12

16_image_1.jpg


Авторские права на данное описание принадлежат автору или его правопреемникам.