ПАСПОРТ МАРШРУТА
Основные характеристики
Класс высотный: 2
Район: Центральный Памир, хребты Петра Первого и Академии Наук
Маршрут: Траверс Хохлова—Коммунизма по правому СВ контрфорсу с ледника Бальтера
Категория сложности: 6А (первопрохождение)
Перепад высот: 2895 м
Протяженность основной части: 1520 м
Протяженность участков 5—6 к/сл: 315 м
Средняя крутизна основной части маршрута: 57°
Из них 6 к/сл: 160 м
Оборудование
Забито крючьев:
Скальных: 134
Закладных элементов: 53
Ледовых: 51
Шлямбурных: 0
Ходовых часов команды: 46
Дней на маршруте: 4
Ночевки
Первая ночевка: Сложена площадка из камней на скальной полке.
Вторая ночевка: Площадка вырублена в снежном гребешке.
Третья ночевка: Снежная мульда на плато.
Все ночевки лежачие.
Участники команды
Руководитель: Фёдоров Юрий Семенович (КМС)
Участники:
Божуков Григорий Николаевич
Бугачевский Игорь Борисович
Жилин Николай Фёдорович
Михайлов Андрей Владимирович
Осипова Татьяна Алексеевна
Фёдоров Вячеслав Анатольевич (КМС)
Тренер: Михайлов Александр Александрович
Даты
Выход на маршрут: 4 августа 1990
Вершина достигнута: 7 августа 1990
Возвращение: 8 августа 1990
Организация
Свердловский облспорткомитет.
Описание маршрута
Первое восхождение: Беззубкина на пик Коммунизма, 1971 г., 6А к/сл.
Второе восхождение: Ченис, 1984 г.
Третье восхождение: Проведено командой, 6А к/сл.
Точка съемки: Базовый лагерь на леднике Новидлиг (4290 м).
Фото 2. Профиль маршрута. Снимок сделан с маршрута Беззубкина. Расстояние — 1 км. 14 августа 1992 г.
Тактические действия команды
При составлении тактического плана учитывали материалы, полученные в КСП Таджикистана, результаты собственных наблюдений, а также опыт восхождения по маршруту Беззубкина на пик Коммунизма в 1986 г. Было разработано два варианта временного графика движения команды — на удовлетворительные и осложненные условия восхождения.
Первый день восхождения был пройден по плану. Имело место небольшое замедление в передвижении из-за прошедшего ночью снегопада и глубокого свежевыпавшего снега (вышли на запланированную ночевку в 20:30).
Второй день: Работали строго по плану.
Третий день: Прошли полностью маршрут до Памирского фирнового плато. Ночевку решили сделать на плато, а не на перемычке Хохлова—Коммунизма из-за раскисшего состояния снега на склонах п. Хохлова. Это позволило сэкономить силы и обеспечить большую безопасность при подъеме на пик Хохлова рано утром на следующий день.
Четвертый день: Как и было запланировано, совершили восхождение на вершину пика Коммунизма. На пике Хохлова были в 10:30. На вершине пика Коммунизма были в 18:30.
Распределение обязанностей
По уровню технической и физической подготовленности состав команды был довольно ровным.
4 августа (первый день):
А. Михайлов (прошел участки 0—1)
Фёдоров В. (участки 2—7)
5 августа (второй день):
Бугачевский И. (участки 8—10)
Фёдоров Ю. (участки 11—13)
6 августа (третий день):
Бугачевский И. (участки 14—17)
Участки 18—22 пройдены одновременно.
Технические особенности
Первый двигался на двойной веревке. Одна из веревок — UIAA. Вторая веревка использовалась для организации перил.
Все остальные поднимались по закрепленной веревке на двух зажимах с дополнительной страховкой, верхней или нижней.
Рюкзаки не вытягивались, а поднимались на себе, благодаря использованию двух зажимов. На отвесных и нависающих участках рюкзаки пристегивали под себя.
Маршрут проходился в основном свободным лазанием. Первый двигался, как правило, в кошках.
За время восхождения срывов участников не было.
Горячее питание осуществлялось утром и вечером, на плато и перемычке — днем. На день все члены команды получали высококалорийный "перекус".
Все ночевки были лежачими, организовывались в наиболее безопасных местах — гребешках, удаленных от стены, на случай самопроизвольного падения камней.
Использованное снаряжение
Во время восхождения были применены новые образцы страховочного и бивуачного снаряжения:
Закладные элементы типа "френд"
Фигурные "гексы"
Каркасная высотная палатка арочного типа
Айс-фифи
Ледобуры
На протяжении всего восхождения и на спуске поддерживалась устойчивая радиосвязь с наблюдателями.
Описание маршрута по участкам
Общая характеристика маршрута
Маршрут проходит по Северо-Восточному контрфорсу с ледника Вальтера. Этот контрфорс находится слева от ребра Бородкина и является наиболее выраженным в средней части из трех близко расположенных контрфорсов. Ориентиром для маршрута служит длинный ледовый кулуар с большими ледовыми сосульками (около 40 м) в средней части. Этот кулуар находится слева от маршрута.
Все участки IV–VI категории сложности были пройдены с организацией первым перил и прохождения их остальными участниками с рюкзаками с использованием двух зажимов при наличии верхней страховки. Третий участник поднимался по перилам с нижней страховкой, прощелкивая страховочную веревку (УИАА) в уже организованные точки страховки. Первый шел без рюкзака на двойной веревке, одна из которых была с маркировкой УИАА.
Участок 0
Снежный мостик через бергшрунд и далее — снежно-ледовый склон.
Движение справа в обход оконечности скального острова в кошках.
Страховка через ледобуры. В нижней части через ледорубы.
Участки 1–7
Скалы нижней части контрфорса сильно заснежены и обледенелые.
Для страховки используются скальные и ледовые крючья, закладные элементы.
Лазание сложное. Организация надежных пунктов страховки затруднена обледенелостью скал.
Передвижение всех в кошках.
Ночевка на скальной полке на левой, по ходу части контрфорса. Ночевка лежачая. Размер полки 1.7 м × 2.0 м.
Участки 8–9
Ключевой участок. Крутой скальный бастион.
Из-за крутизны участок малозаснежен.
Первый может работать в скальных туфлях с теплыми носками или ботинках.
Скалы сначала сложены монолитными мраморами, затем начинается черный пояс из непрочного песчаника.
Организация страховки затруднена из-за разрушенности скал.
Страховка преимущественно через скальные крючья.
Участки 10–13
После бастиона продолжается хорошо выраженный гребень контрфорса.
Движение по левой части гребня. Скалы более простые, но очень много свободно лежащих камней.
Страховка через крючья и закладки.
Ночевка на снежном гребешке. Площадка удобная. Ночевка лежачая.
Участок 14
Ледовый склон.
Страховка через ледобуры.
Участок 15
Ключевой участок — ледовая стенка.
Передвижение первого на айс-фифи.
Страховка через ледобуры.
Участок 16
Снежный склон. Может быть при больших снегопадах лавиноопасен.
Страховка через ледорубы и лопату.
Участок 17
Ледовая стенка со снежным козырьком — выход на Памирское фирновое плато.
Страховка через ледобуры.
Участки 18–22
Движение по плато и подъем на вершины пик Хохлова и пик Коммунизма по традиционному пути через перемычку между этими вершинами.
Подъем на перемычку был осложнен малым количеством снега и происходил по скально-ледовому склону. Лед жесткий.
Ночевки на плато и на перемычке на удобных площадках.
Фото 4. Участок 0–8. Точка съемки — ледник Вальтера. 6 августа 1990.
Авторские права на данное описание принадлежат автору или его правопреемникам.