Чемпионат России по альпинизму

Класс первопрохождений

Зима 2010

Отчет

О первопрохождении сборной команды Санкт-Петербурга

На вершину Ерыдаг (СЗ) 3877 м, по внутренним углам правого бастиона СЗ стены.

Паспорт восхождения

1. Район: Кавказ, горы Дагестана, ущелье Чехычай.

2. Вершина: Ерыдаг (СЗ), 3887 м, по внутренним углам правого бастиона СЗ стены.

3. Категория сложности: Предлагается 6Б кат. сл., первопрохождение.

4. Характер маршрута: Скальный.

5. Перепад высот маршрута: 1137 м, протяженность маршрута 3000 м. Перепад высот стенной части маршрута 1000 м, протяженность стенной части маршрута (без учета траверса по полкам вдоль поясов) 1200 м. Протяженность участков: V кат. сл. — 330 м; VI кат. сл. — 650 м. Пройдено на ИТО 882 м, сложностью A1 — 217 м, А2 — 248 м, А3 — 407 м, А4 — 10 м. Средняя крутизна: 1-го бастиона — 86°; 1-го и 2-го бастионов — 79°; стенной части маршрута — 77°.

6. Оставлено "крючьев" на маршруте: 1 якорь, 2 втулки от спитов. Использовано всего "крючьев" на маршруте — 455, из них:

   • Шлямбурных съемных — 28 (15 для организации станций и 13 для прохождения).

   • Скальных крючьев (в том числе топориков) — 117 (117 для страховки / 115 для прохождения).

   • Закладок и камалотов — 310 (203 для страховки / 310 для прохождения).
     
     Использовано всего искусственных точек опоры (ИТО) — 612, из них:

   • Шлямбурных съемных крючьев — 13.

   • Скальных крючьев (в том числе топориков) — 115.

   • Закладок и камалотов — 310.

   • Скай-хуков (в том числе прохождение на фифах) — 174.

7. Ходовых часов команды: 95 часов, 11 дней.

8. Руководитель: Колтунов Олег Сергеевич, МС.
   
   Участники:

   • Висков Игорь Владимирович, МС.

   • Краснов Дмитрий Юрьевич, МС.

   • Кириченко Руслан Сергеевич, МС.

9. Тренеры:

   • Тимошенко Татьяна Ивановна.

   • Дубовиков Александр Анисимович.

   • Колтунов Олег Сергеевич.

10. Выход на маршрут: 7:00, 30 января 2010 г.
    
    Выход на вершину: 15:00, 9 февраля 2010 г.
    
    Возвращение в БЛ: 11:00, 10 февраля 2010 г.

Фото профиля маршрута справа (2-го бастиона)

Фото сделано в феврале 2007 г. на подходе к базовому лагерю под СЗ стеной вершины Ерыдаг (3925 м).

Основная нитка маршрута проходит по двум большим внутренним углам первого и второго бастионов. Стены внутреннего угла первого бастиона не позволяют сделать фотографию, показывающую профиль маршрута в этой части.

Третий бастион является сильно разрушенным, и здесь маршрут команды, как и большинство маршрутов на этом бастионе, проходит по наиболее безопасной и логичной нитке, предложенной Е. Радошкевичем (маршрут по «правой части СЗ стены», 1981 г).

Рисованный профиль маршрута. М 1:5000

387 м 250 м

Крутизна маршрута стенной части первого бастиона определяется, прежде всего, системой нависающих углов, образующих единый большой внутренний угол. Крутизна угла оценивалась как средняя величина крутизны двух граней, образующих этот угол. Так, на первом бастионе наклон правой грани менялся в пределах 80–95°, наклон левой грани — 85–120°.

Фотопанорама района

Краткое описание подхода под маршрут

Массив Ерыдага расположен в коротком северо-восточном отроге ГКХ, на границе России и Азербайджана, и является хорошо освоенным альпинистским объектом.

Передовой базовый лагерь (ABC) был размещен в месте, которое традиционно используется как стартовая площадка для восхождения по СЗ стене на вершину Ерыдаг (3925 м). Практически это единственное наиболее удобное близкое место, оно расположено на выполаживании осыпного увала примерно в 200 м от стены (напротив начала маршрута Щедрина). От фермы до лагеря ABC время пути составляет около 3 часов (зависит от количества снега и нагруженности участников). Подход к началу маршрута идет дальше траверсом вдоль стены за "Большой колодец". От ABC без набора высоты нужно пересечь кулуар "Большого колодца" и систему промоин до последнего осыпного гребня, который упирается в стенную часть правого бастиона СЗ стены Ерыдага (СЗ). Начало маршрута — большая горизонтальная полка, идущая от гребня в направлении ребра этого бастиона. От ABC до начала маршрута примерно 30–40 минут.

387 м

Время работы

Схема в символах УИАА. В. Ерыдаг (СЗ), по внутренним углам. Масштаб 1:2000

Сложность

• Крутизна: IV-I

• Высота: 3200 м

• Дата: 2 февраля 2010

Характеристики маршрута

• Шлямбура: фифы / скайхуки

• Выход на 1-ый бастион: VI, A3, 10 точек, 10 м

• Нависающий внутренний угол первого бастиона: VI, A3, 35 точек, 95 м

• Карниз: 0.5 м, VI, A3

• Каменные участки: IV+, 23 точки, 70 м

Даты восхождений

• 1 февраля 2010: VI, АЗ, 45 точек, 95 м

• 31 января 2010: VI, A3, 35 точек, 95 м

• 30 января 2010: VI, A3, 15 точек, 85 м

Используемое снаряжение

• Шлямбура: съемные, 10 или 8 мм

• Дырочки: 6 мм

• Камни: V+

• Снег: А1-15 м

Итоги

• Общее количество точек страховки: 250 м

• Схема УИАА: лист 4

Примечания

• На маршруте использовались только съемные шлямбура!

• Обозначения:

• о: шлямбур (10 или 8 мм)

• о: дырочки, 6 мм

• ж: камни

• +: снег

Фото:

• Фото1: 15 м, 85 точек

• Фото2: 28 м, 100 точек

• Фото4: 20 м, 100 точек

Схема в символах УИАА. В. Ерыдаг (СЗ), по внутренним углам. М 1:2000

• N У1.

• Ерыдаг (СЗ) 3887 м

• Дата: 9 февраля 2010

• АК.Т.

• Фото: 8

• Вершина: I, 520 м, 10 м

• 7: п, 50 м, 4 м

• 16: I, 200 м, 30 м

• р: а, ступень, п, 100 м, 4 м

• ж: СК.

• .: 350 м, I, 200 м, 25 м

• т: - R33

• Х: 3, вынос 1.5 м

• г: 3/, V+, A1, 17 м, 75 м

• к: Х

• 11: R, VI, А2, 10 м, 15 м

• l: .

• .: .

• Колодец: I, 5 м

• 70: 250 м

• R:

• з: IV, 18 м, 65 м

• ю: 1, полка 3 м, ш, 10 м, 4 м

• е: 4, V+, Al, 15 м, 8 м

• ст: старая, 8 мм

• R30:

• Дата: 8 февраля 2010

• к: 5, о

• Вынос 1.5 м: VI, А2, 17 м, 100 м

• VI, А1-10м:

• 4: ф, 3/, старый, 8 февраля 2010, А2-10м, 25 м, 90 м

• 6: полка 3 м, - R29

• г: V+,

• к: д, старый, A1-15м, 23 м, 85 м

• 62: R28, V+,

• А1-20м,:

• $: Ко, 2/, А2-10м

• в: 30, 90

• Старые шлямбура: О - старше дырочки 8 мм, п, 30 м, 30 м

• Кол-во точек ито: колодец, Схема UIAA, 3(3)

• Лист 4: стр.8б

Описание Участков Маршрута

R0-R1

Простой траверс 35–40 м по широкой (1–2 м) длинной полке до большой трещины-расщелины. Безопасная станция не доходя до трещины 4 м.

R1-R2

Вверх по трещине 48 м, местами чуть нависает, попадаются пробки. Хорошее место для станции после нависающего участка на ребре (есть отверстие Ø10 под съемный шлямбур).

R2-R3

По расщелине, переходящей в трещину (15 м), выход на полочку. Далее направление вверх-влево, сначала по внутреннему углу (10 м) и наклонной полке с камнем (10 м), затем через стеночку с широкой щелью на полочку перед бараньими лбами (15 м). Здесь станция на якоре и съемном шлямбуре 10 мм.

R3-R4

От станции вверх-вправо через бараньи лбы (12 м) до начала небольшого внутреннего угла. Далее движение по нему вверх-влево (23 м) до большой полки, которая упирается в стенную часть 1-го бастиона. По полке траверс влево (10 м) к основанию отщепа. Здесь хорошее место для станции и ночевки, а также последнее место, где на 1-м бастионе можно набрать снег.

R4-R5

По небольшому камину, образованному отколом, вверх 13 м (большие камалоты), затем траверс по отколу влево (10 м) и по прислоненной глыбе на её верх (8 м, ИТО А2). Станция на съемном шлямбуре Ø10 и топориках. Здесь начало сложной стенной части 1-го бастиона.

R5-R6

Движение к началу длинной полки с карнизом, ИТО А3. Вначале по системе пропадающих трещин вверх (есть отверстие Ø8 под шлямбур), затем вверх-влево (15 м). Далее по неявно выраженной трещине вверх на полку (15 м). По полке траверс вправо 10 м (сначала 3 м ползком), здесь по центру гладкой стены забит спит (станция), и дальше через 1,5 м дырка под съёмник 10 мм (для 2-й платформы).

R6-R7

По стеночке (2 м) в 1,5 м слева от спита (слева от черного подтека) на фифах под карниз (0,5 м), на нём дырка 8 мм под съёмник и 6 мм под скайхук, после на фифах к началу нависающего угла — 9 м (страховка на топориках (якорях)). По углу движение вправо вверх — 15 м, порода крошится, точки не надёжные, ИТО на камалотах, якорях и фифах. С этой станции практически все движение до конца первого бастиона идет по системе нависающих углов, удобно пользоваться "крюкопузом".

R7-R8

Продолжение движения вправо вверх. Порода крошится, точки на камалотах, якорях и фифах — 11 м, А3. Затем переход под следующий нависающий угол — 6 м. По нависающему углу вверх до исчезновения трещины с дальнейшим переходом на его левое ребро (есть отверстие Ø6 под скайхук и Ø8 под съёмник) — 28 м, А3. Станция на спите и съемном шлямбуре Ø8.

R8-R9

По правой части стеночки (порода разрушена) вверх — 12 м. Далее сложный участок по нескольким исчезающим трещинкам (фифы, топорики) и рельефным скайхукам вправо вверх около 10 м, А4; направление — в начало тонкой трещины на правой грани следующего внутреннего угла. Затем сначала по одной (10 м, А3), а затем после небольшой полочки по другой трещине (12 м, А1) на верх выступа. Здесь удобная станция и 1-й контрольный тур.

R9-R10

Движение вверх по внутреннему углу — 35 м, А3. Для прохождения необходимо использовать всё альпснаряжение, страховка не надёжная, ИТО на камалотах, фифах, якорях, топориках, рельефных скайхуках (по середине на стеночке дырочка Ø10 под съёмник). Далее идет логичный переход (12 м) лазаньем влево в следующий большой внутренний угол, верх которого выводит к крыше 1-го бастиона. Страховки почти нет, на гладкой плите дырка от съёмника 10 мм.

R10-R11

Движение вверх-вправо по нависающему внутреннему углу — 45 м, А3. ИТО на камалотах, фифах, якорях.

R11-R12

Продолжение движения по углу — 45 м, A3. Страховка не надёжная, ИТО на камалотах, фифах, якорях, топориках, рельефных скайхуках.

R11-R12

Продолжение движения по углу — 35 м, A3. В конце участка преодоление небольшого карнизика перед выходом на выступ на правой грани угла. ИТО на камалотах, фифах, якорях.

R12-R13

Сначала движение по трещине на правой грани угла, а затем переход в сам угол (камалоты) — 20 м, А3. Здесь угол нависает сильнее, местами приходиться заниматься "прополкой" мха для доступа к рельефу. Затем угол нависает еще сильнее, правая грань заканчивается выступом, а трещина становиться тонкой (фифы, закладки, маленькие камалоты) — 10 м, А3. Дальше движение вверх влево, трещина расширяется и переходит в расщелину, выводящую на большую широкую полку. По полке несколько метров вдоль стеночки до трещины, в которой можно организовать станцию. Голосовая связь плохая.

Первый бастион пройден!

R14-R15

Вверх через стеночку (2 м), затем чуть вправо по полке под стенку с широкой трещиной, которая потом сужается. По стене сначала по краю отщепа, затем по трещине с переходом в верхней части на трещину, начинающуюся слева (ИТО, А2–10 м). Потом по широкой пологой полке до первого удобного места, где можно организовать станцию.

R15-R16

Простой участок по бараньим лбам в направлении стенной части второго бастиона. Сначала прямо (где-то через 15 м обнаружен старый шлямбур), затем вверх вправо. Всего около 45 м. Летом всё идется без страховки.

R16-R17

Вверх до стенной части (~25 м) и далее направо по большому «бараньему лбу» — 15 м. По лбу ИТО на дырочках — летом лезется на трении.

R17-R18

Траверс (23 м) вправо вдоль стены до конца полки на удобное место для ночевки. Здесь две дырочки Ø10 мм под съёмники для платформ (летом они будут высоко). Справа полка обрывается, а наверх уходит широкий разрушенный желоб с заглаженными краями. По желобу вверх предположительно проходит маршрут Голощапова. Нам показалось, что движение по нему является объективно опасным, а наиболее логичным продолжением выглядит прохождение стенки слева с выходом в основание широкой наклонной трещины, которая затем также выводит в верх этого желоба. Общее дальнейшее направление — в сторону непройденного внутреннего угла, расположенного на левой грани явного большого угла, разделяющего верх второго бастиона.

R18-R19

От станции влево (~3 м) до большой нашлепки, образующей трещину. По трещине (12 м) на верх нашлепки (ИТО на закладках, фифах, якорях), затем по дырочкам (Ø6 мм) и съемным шлямбурам (Ø8 мм) по отвесной стенке (13 м) выходим в основание трещины. По трещине (20 м) до удобного места для станции на небольшой полочке. Трещина местами разрушена.

R19-R20

От станции по правой щели вверх (на камалотах) и далее по трещине (камалоты, фифы, якоря) до примыкания к желобу — 45 м. Здесь старый шлямбур.

R20-R21

По желобу вверх (сильно разрушено), через нависание, далее направо через лобик (дырочный скайхук Ø6 мм) — неудобная станция (одна из точек — съёмник Ø10 мм) — 30 м, А3.

R21-R22

Далее по продолжению желоба (здесь где-то маршрут Голощапова уходит налево) до кара (~25 м, A1), а затем через него в том же направлении по трещине (~20 м, A2). Реальную сложность оценить трудно из-за работы после сильного снегопада.

R22-R23

По бараньим лбам по разрушенным исчезающим трещинам под наклонную стенку — 20 м. Далее разрушенную маленькую нишу обходим справа и над ней траверс налево (ИТО на дырочных скайхуках, иногда фифы, топорики). Подходим под нависающую стенку с тремя трещинами, расположенную в основании угла, выводящего на второй бастион. Здесь 2-й контрольный тур оставлен на якоре.

R23-R24

По средней трещине вверх, затем переход в левую трещину и выход на левое ребро угла — 10 м. По ребру вверх, а затем небольшой траверс направо под нависанием левой грани угла — 15 м. Безопасная станция (одна из точек — съёмник Ø8 мм) не доходя 1 м до трещины, образованной этим углом.

R24-R25

Вверх по внутреннему углу. В верхней части участка переход на трещину на правой грани. Угол местами нависает, ИТО на больших камалотах, иногда идут фифы и якоря.

R24-R26

Сначала по широкой трещине (15 м) выходим на левую грань ребра, затем по краю грани (10 м), а затем снова по трещине по центру внутреннего угла до её окончания (15 м). В качестве точек — большие и средние камалоты, иногда фифы и якоря. От трещины направо в небольшой угол — 15 м, выводящий на крышу второго бастиона. В верху угла станция на двух съёмных шлямбурах (Ø8 мм). Общее расстояние от предыдущей станции составляет более 50 метров! Веревка наращивалась! Второй бастион пройден.

R26-R26'

Пешком влево по полке до стеночки, на которой удобно организовать место для ночевки в платформах.

R26'-R27

От ночевки вправо, напротив выхода с маршрута, по небольшой стенке с хорошей трещиной для ИТО (А1, средние камалоты) ровно вверх, чуть не доходя до начала следующей большой осыпной полки. (Из других описаний в этом месте есть вариант обхода всей стенки слева — около 200–300 м.)

R27-R27'''

Подход вверх под стену 3-го бастиона 40 м (R27'), затем траверс около 200–250 м вправо под поясом скал до выхода маршрута Радашкевича (R27''). Далее налево к внешнему углу 30 м (R27''').

R27'''-R28

Справа от внешнего угла по внутреннему углу с щелью до небольшой полочки 30 м, где можно организовать удобную станцию (есть старый шлямбур).

R28-R29

Вправо через небольшое нависание снова по углу 23 м, выход на широкую полку.

R29-R30

По щели, переходящей во внутренний угол, и через потолок с выносом (1,5 м) — 25 м. Далее направо за внешний угол по системе косых щелей до небольшой пологой полочки — 17 м. Есть старая дырочка под съёмник Ø8 мм.

R30-R31

Вверх по широкой щели на большую полку 15 м. Удобное место для станции, есть старый шлямбур.

R31-R32

Через наклонную полочку к внутреннему углу и по нему выход на широкую полку-террасу перед последним скальным поясом. Станция на нескольких больших скальных блоках.

R32-R32'

Траверс вправо под скальным поясом с карнизом до места с внутренним углом с наименьшим нависанием (около 250 м).

R32'-R33

Через нависающий внутренний угол и потолок (1,5 м) выйти во внутренний угол и по нему на осыпь. Станцию можно сделать чуть выше справа на перегибе осыпи. Стенная часть маршрута пройдена!

R33–вершина

По верху осыпи к скальной ступени между двумя стеночками. Далее вверх по увалам по самому простому пути вверх на ребро (с тяжелыми рюкзаками идти трудно). По ребру направо выход на плато и далее налево до вершины Ерыдаг (СЗ), 3887 м!

Примечание:

Маршрут можно разделить на три основные части:

1. 1-й бастион — перепад 450 м, крутизна с участка 860, с R5 по R14 постоянно нависает, снега нет, удобные станции только на R6 и R9.

2. 2-й бастион — перепад 350 м с R17 по R26, снега нет (при хорошей погоде), удобная станция R20.

3. 3-й бастион — предвершинные пояса, перепад 200 м, неудобная станция только R30.

Сведения о наличии записок

Группой при прохождении маршрута было создано два контрольных тура в середине первого и второго бастионов (станции R9 и R23), где вложены записки о первопрохождении. Первоначально маршрут планировалось назвать «Правее бастиона „НОС“», и в записках указано это название. По прохождению маршрута наиболее естественным характерным названием было принято «по внутренним углам правого бастиона СЗ стены».

Записка в вершинном туре отсутствовала. Группа оставила свою в железной трубе, которую хорошо видно на фотографии участников на вершине.

Фотоиллюстрация маршрута

Первый — Висков Игорь, страховка — Кириченко Руслан.

На станции R8 Краснов Дмитрий

Участок 42 плохо видно за ребром, которое наложено на стену. Фото с R18.