Паспорт маршрута

I. Классический

  1. Регион: Кавказ

  2. Район: Восточный

  3. Вершина: Ерыдаг, 3925 м

  4. Маршрут: По левой части СЗ стены, 5Б категории сложности, 1270 м

  5. Перепад высот: 1050 м, протяженность — 870 м

  6. Протяженность участков: У-УІ к.сл.

  7. Средняя крутизна: 63°

  8. Снаряжение:

    • Скальных крючьев: 17

    • Закладок: 20

    • Шлямбурных: 19

    • Прочих: 24

  9. Время прохождения: 3 дня

  10. Ходовые часы команды:

  11. Ночевки:

    • 1-я: Широкая полка под нависающей скалой

    • 2-я: Широкая полка под нависающей скалой

  12. Руководитель: Шевчук Александр Денисович, МС

  13. Участники:

    • Ивашенко Алексей Сергеевич

    • Сибаев Мингалим Минсалимович — КМС

    • Сигов Сергей Иванович — КМС

    • Солдатов Сергей Юрьевич — КМС

    • Щукин Владимир Иванович

  14. Тренер: Ретюнский Юрий Дмитриевич, МС, 1 категория

Выход на маршрут: 2 августа 1987 года

Вершина: 4 августа 1987 года

Возвращение: 4 августа 1987 года

Команда: Сборная команда Госкомспорта РСФСР

1_image_0.jpg

Общее фото вершины

Фото со склонов в Шалбуздаг. 5 февраля 1983 года. 16:00. 3 км.

Объектив. Команда строила свои действия исходя из фактического плана восхождения.

Отчет о восхождении:

Отклонений по времени прохождения контрольных участков и ночевок не было. Команда прошла маршрут без отклонений от линии, нанесенной на судейской фотографии.

В течение дня производилась смена впереди идущего, каждый участник отработал первым ранее определенный для него участок маршрута.

Схема движения группы:

  • Первый работал на двойной веревке с амортизатором.

  • Второй, с верхней страховкой, подносил две свободные веревки и по ходу выбивал крючья, спрямляя перила.

  • Третий шел по «двойным» перилам.

  • Четвертый, пятый и шестой — по перилам с верхней страховкой.

В целях безопасности пункты страховки организовывались в защищенных от падающих камней местах и на не менее чем трех сблокированных точках.

Места ночевок были выбраны удобные, лежачие под нависающими скалами, поэтому команда имела полноценный отдых.

По приходу на ночевки четверо занимались организацией бивуака, двое уходили на обработку.

Режим питания:

  • Утром и вечером — горячее питание.

  • Днем — высококалорийный сухой паек.

Срывов и травм во время восхождения не было.

Квалификация, техническая подготовленность и опыт участников позволили преодолеть проблемные участки маршрута без задержки движения всей группы. Взаимозаменяемость каждого участника на любой позиции и владение каждым членом команды разнообразными техническими приемами, а также высокая индивидуальная скальная подготовка обеспечивали технический резерв команды.

Снаряжение:

На маршруте применялись современные образцы снаряжения: френды, скай-хуки, крюконоги, лестницы с кольцами и т. д.

На случай непогоды, кроме основного варианта прохождения маршрута, были предусмотрены два запасных, а также дополнительные места ночевок.

Связь с базовым лагерем осуществлялась регулярно через КВ-радиостанцию «Днепр». На случай отказа радиосвязи планировались запасные варианты сигнализации.

Спасотряд во время восхождения находился в базовом лагере и был готов выйти в случае необходимости. Спасательный фонд был достаточно укомплектован снаряжением, соответствующим данному восхождению. В состав спасотряда входил врач-травматолог, имеющий альпинистскую квалификацию. В селе Куруш было получено официальное согласие правления колхоза на предоставление автотранспорта на случай срочной эвакуации пострадавшего.

Подготовка к маршруту:

Знакомство с маршрутами вершины Ерыдаг началось с изучения отчетной документации первопроходчиков, консультаций, литературы по Дагестану и продолжалось в результате разведывательных выходов и наблюдений с целью:

  • Выяснения камнепадоопасности стены в различное время дня.

  • Визуального изучения и просмотра стены.

  • Выяснения мест ночевок под стеной и на маршруте.

На основании этого разрабатывались тактические действия команды на маршруте.

Таблица маршрута:

ВремяУчастокКрутизнаКатегорияПримечания
4230 м90°Аз7
50 м20°II
20 м80°IV+5
2 м90°Аз4
20 м60°V-3
70 м90°Ач2
120 м70°V-1
70 м60°V+0

Особенности маршрута:

  • Использование ранее забитых шлямбурных крючьев.

  • Использование скай-хуков.

Схема маршрута в символах:

ВремяУчастокКрутизнаКатегорияПримечания
20 м65°IV+///
40 м90°Ац13
10 м85°Ач12
4 м70°V1
9 м85°Аз
40 м80°IV+9
120 м80°V8

Таблица крючьев:

Тип крюкаКоличествоУчастокКрутизнаКатегорияПримечания
Закладки100 м30°II2
40 м85°V+21
30 м25°20
40 м85°VI19
20 м75°IV+18
3 м20°17
130 м85°V+16

Авторские права на данное описание принадлежат автору или его правопреемникам.