О ВОСХОЖДЕНИИ ПО СЕВЕРО-ВОСТОЧНОЙ СТЕНЕ НА СЕВЕРНУЮ УШБУ С ЛЕДНИКА ЧАЛААТ

Центральный совет ДСО "Авангард", Киев, 1964

Маршрут группы по стене и предвершинной башни северной Ушбы.

• Путь группы — контрольный турнир.

Краткая географическая характеристика массива Ушбы. Освоение Ушбы другими группами.

Массив Ушбы имеет две вершины: северную — 4696 м и южную — 4709 м, которые соединены неглубокой седловиной. Название массива в переводе со сванского языка на русский означает "вертеп ведьм", с грузинского — "роковая".

На север от массива Ушбы простирается скальный гребень, который подходит к Ушбинскому плато. С этого плато на юго-запад стекает Ушбинский ледник, на север, между пиком Щуровского и гребнем восточной Шхельды, громоздится разорванный Ушбинский ледопад. На северо-восток от плато стекает ветвь ледника Чалаат. Между северной вершиной Ушбы и вершиной Чатын-тау находится Малая Ушба.

К массиву Ушбы с юго-запада примыкают вершины Мазери, с северо-запада — башни Шхельды-тау, с севера — пик Щуровского и Чатын-тау.

Северная вершина Ушбы, как и южная, имеет три гранитных пояса: нижний, средний и верхний. Мягкие породы скал нижнего пояса местами разрушились и образовали ряд контрфорсов, состоящих из твердых пород. Средний пояс состоит из монолитных гранитов, верхний — из сильно разрушенных скал, покрытых снегом и льдом.

Первое советское восхождение на северную вершину Ушбы было совершено в 1935 году В. Кизелем и Б. Алениковым по наиболее простому пути.

Освоение стен северной вершины Ушбы началось лишь в послевоенные годы. Так, группа в составе: А. Малейнова (капитана команды), Б. Гарфа, В. Миклашевского и Г. Караваева в 1946 году поднялась на северную Ушбу по северо-западной стене, положив начало освоения стен северной Ушбы.

В 1947 году М. Лепнёв и Г. Скорняков поднялись на северную Ушбу по северо-западной стене, а в 1956 году группа И. Ерохина совершила восхождение несколько правее маршрута М. Лепнёва и Г. Скорнякова. В этом же году группой В. Старицкого было совершено восхождение на северную вершину Ушбы с ледника Гуль по восточной стене.

Стенные маршруты на северную Ушбу с ледника Чалаат начали проходить лишь в последние годы.

Группа А. Снесарева совершила восхождение по восточной стене в 1960 году. В 1961 году на северную Ушбу поднялась группа М. Супоницкого, правее маршрута А. Снесарева (см. фотографии).

Причины такого позднего освоения стен Ушбы с ледника Чалаат следующие:

• большинство маршрутов представляют значительную техническую сложность и могут быть пройдены только при использовании всего арсенала высшей альпинистской техники;

• подступы к стенам с Ушбинского плато преграждает Чалаатский перевал, путь по которому достаточно сложный, а при наличии большого скопления снега на склонах Чатына — опасный. Подходы через перевал Бечо, перевал Гуль и нижнюю ступень ледника Чалаат слишком длинные (см. картосхему), а преодоление нижней части ледопада Чалаат представляет техническую сложность.

2. Избранный маршрут восхождения на северную Ушбу с ледника Чалаат

Нами был избран маршрут подъема на северную Ушбу по левой части нижнего бастиона и далее по 400-метровой стене предвершинного пояса, правее маршрута В. Старицкого и левее маршрута А. Снесарева.

Так как в результате обильных снегопадов с 6 по 11 июля выпало много снега, на гребне над избранным нами маршрутом подъема по нижней части стены, слева от лавинного жёлоба образовались большие карнизы, которые срывались и прочесывали весь путь подъема. Мы решили избрать более сложный, но менее опасный путь подъема, а именно по отвесной черной стене нижнего бастиона, справа от лавинного жёлоба (см. фотографию стены).

3. Спортивная сущность избранного объекта

Спортивная сущность избранного нами объекта следующая:

• стена находится на значительном удалении от альпинистских баз;

• подходы к стене представляют техническую сложность, связанную с преодолением ледовых стен и сбросов (см. фотографию);

• маршрут состоит из двух узловых мест: черной отвесной стены нижнего бастиона, крутизной 75–90°, протяженность 40 м. Имеются нависающие участки и карнизы; 400-метровая стена предвершинного пояса.

I. Разведывательные выходы под стену северной вершины Ушбы

Сборная команда ЦС ДСО "Авангард" собралась в альпинистском лагере "Эльбрус" 22 июня.

С 23 по 25 июня было проведено ряд тренировок на скалах, а также опробовано и испытано новое снаряжение.

26 июня всем составом группы вышли к Шхельдинским ночевкам. Цель похода — активная акклиматизация и подброска груза группы под Ушбинский ледопад. В этот же день возвратились в лагерь.

Через день — 28 июня штурмовая группа в составе: В. Моногарова (руководитель), Л. Кенсицкого, М. Алексрка, Н. Мащенко, В. Ковтуна и Е. Кондакова с двумя группами разрядников, по четыре человека в каждой, вышли в поход, целью которого было следующее:

1. Совершить тренировочные восхождения.

2. Подбросить грузы штурмовой группы на Ушбинский перевал.

3. Спустить грузы с Чалаатского перевала под стену северной вершины Ушбы.

4. Просмотреть стену, уточнить путь восхождения, произвести наблюдения за режимами камнепадов и лавин, определить лавиноопасные и камнеопасные участки маршрута.

5. Штурмовой группе пройти Чалаатский перевал и перевал Гуль, совершить заброску продовольствия и снаряжения к основанию вершинного пояса стены северной Ушбы по Гульскому леднику (путь В. Старицкого).

1 июля все грузы находились под стеной на плато ледника Чалаат. Группа произвела необходимые наблюдения.

2 июля спустились по нижней ступени ледника Чалаат, промаркировали путь, который должны были использовать при подъеме под стену, заночевали на бараних лбах правой по ходу марены ледника Гуль.

3 июля забросили грузы на гребень, под среднюю часть вершинной башни стены северной Ушбы по пути В. Старицкого и спустились на турбазу, расположенную у нарзана возле селения Мазери.

4 июля через перевал Бечо вернулись в альплагерь "Эльбрус" (см. картосхему).

Пройденный группой путь маршрутная комиссия альплагеря "Эльбрус" в составе: П. А. Якуца, А. Е. Специвцева и Б. И. Субартовича оценила как тренировочное восхождение 4-Б К.Т. (см. Приложение).

ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ И ТАКТИЧЕСКИЙ ПЛАН ВОСХОЖДЕНИЯ

1. Организационный план подготовки к восхождению

Организационный план предусматривал:

• осуществление регулярной круглогодичной тренировки участников команды, с включением тренировки в течение двух месяцев (май–июнь) на скалах, расположенных возле городов Киева и Ужгорода;

• изготовление специального снаряжения (шлямбуров, шлямбурных крючьев, проушин, титановых крючьев, гамаков, орных платформ, блоков с трещотками и прочее);

• тщательное испытание шлямбурных крючьев, проушин и веревочных карабинов как в лаборатории с помощью разрывных машин, так и в естественных условиях при динамическом рывке;

• тренировку в горах;

• осуществление забросок грузов штурмовой группы под стену на плато ледника Чалаат и на середину маршрута;

• наблюдение за режимом следования лавин и камнепадов по стене.

2. Тактический план восхождения

а) Выбор времени прохождения участков маршрута

На маршрут было решено выходить утром и начинать подъем по стене бастиона, правее лавинного жёлоба.

Пересечение лавинного жёлоба в средней части стены планировалось произвести в 16–17 часов, спустя 4–5 часов после прекращения освещения стены солнцем и при условии отсутствия камнепадов.

Подъем по нижней части стены вершинной башни с пересечением кулуара планировался во второй половине дня, после прекращения камнепадов. По этому участку стены было предусмотрено двигаться в ночное время при лунном освещении и освещении маршрута налобными фонарями. Так как с 7 утра и до 12 часов этот участок стены непрерывно простреливался камнями.

б) Распределение нагрузки по дням

Нагрузка распределялась исходя из запланированных мест бивуаков.

Так как движение по отвесам, с использованием искусственных точек опоры и забиванием шлямбурных крючьев, требует много времени, мы трижды на стене применяли тактику обработки маршрута со спуском к месту бивуака.

Обработка маршрута планировалась на вторую половину дня пути. Следует отметить, что много времени затрачивалось на вытаскивание пяти рюкзаков.

Вместе с заброской продуктов предполагалось организовать днёвку для уточнения режима камнепадов по стене вершинного пояса и отдыха. Это себя оправдало. Стена предвершинного пояса была пройдена с двумя бивуаками, никто из участников штурма не попал в камнепад.

Использованные образцы нового снаряжения

Новое снаряжение нестандартных образцов было изготовлено по чертежам мастера спорта СССР А. Кустовского с соблюдением технологии производства. Снаряжение испытывалось в естественных условиях.

Нами впервые применялся четырехперый восьмимиллиметровый шлямбур с отверстием в центре для удаления из разрабатываемого отверстия путем продувания измельчённой породы (см. фотографию). Экспериментальная партия шлямбуров была изготовлена Киевским институтом сверхтвёрдых материалов. Шлямбуры очень хорошо себя зарекомендовали и могут быть выпущены серийным производством при поступлении в институт сверхтвёрдых материалов заказа на изготовление шлямбуров не менее 1000 штук.

Верёвочные карабины, использованные нами в основном для опоры при передвижении по отвесным скалам с большим количеством забитых крючьев, разрывались при нагрузке 80–900 кг. Страховка на маршруте организовывалась через обычные стандартные стальные карабины, которых мы взяли 40 штук. Особенно тщательные испытания прошли 8-мм шлямбурные крючья и титановые проушины.

Хорошо забитые шлямбурные крючья с сердечниками из пружинной стали и титановые проушины с двумя раздельными отверстиями по вертикали выдерживали 10-метровый динамический рывок. Крюк прочно сидел в лунке, ближнее отверстие к крюку, в которое был продет верёвочный карабин, слегка деформировалось, приобретая эллипсовидную форму, в верёвочном карабине рвалась хлорвиниловая трубка, обжимающая сдвоенный рефшну.

Примечание:

1. При изготовлении шлямбурных 8-мм крючьев из материала АМГ-6 необходимо так их вытачивать, чтобы крюк не входил свободно в отверстие, выбитое шлямбуром, а его приходилось бы туда забивать лёгкими ударами, а затем заколичивать сердечник из 4-мм пружинной стали, не расклёпывая головки крюка.

2. Применять шлямбурные крючья и проушины после тщательного испытания в естественных условиях при динамическом рывке.

Оценка общей сложности всего маршрута восхождения

Восхождение совершалось в отдалённом районе с труднодоступного ледника Чалаат. Перепад высот стены — 1575 м, не считая подъёма по ледопаду ледника Чалаат.

Маршрут пройден за 87 ходовых часов. На стене организовано 8 биваков, 5 из которых в гамаках или сидячих.

На стене пройдено:

• Трудных участков крутизной 70–75° — 325 м.

• Участков крутизной 30–90° и нависающих — 410 м.

• Траверсов по стене крутизной 30–90° — 120 м.

Пройдено 4 карниза. Общая протяжённость трудных участков стены — 735 м.

Большинство сложных участков пройдены лазанием, за исключением 130 м отвесных и нависающих скал без зацепок, которые пришлось проходить с помощью опорных платформ и лесенок, используя в ряде случаев шлямбурные крючья. Без применения шлямбурных крючьев ряд участков стены невозможно было пройти.

Пройденный маршрут по северо-восточной стене северной Ушбы насыщен участками большой технической сложности и относится, по существующей классификации, к высшей 5-Б категории трудности.

Необходимо отметить, что существующая классификация маршрута 5-Б категории трудности не отражает сложность пройденного маршрута по сравнению с ранее пройденными стенами 5-Б категории.

На основе опытов прохождения стен 5 и 6 категорий в Юлийских Альпах (северная стена Триглав, 1200 м, «Чопов столб», 6 кт, за 15 часов, В. Моногаров, Н. Маценко, 1963) и в Австрии (Дохштейн, 900 м, директрисимум, 5 кт, за 10 часов; Роскуппе — Канте в Гезойзе, 600 м, 5 кт, за 7 часов, В. Моногаров, Н. Мащенко, О. Гриппа и В. Гончаров, 1964) считаем, что по насыщенности сложных участков и условиям их прохождения пройденный группой маршрут по северо-восточной стене северной Ушбы с ледника Чалаат относится к высшей 6-Б категории трудности.

Капитан и тренер команды, кандидат биологических наук, мастер спорта

В. Моногаров

Таблица основных характеристик маршрута восхождения на северную вершину Ушбы по северо-восточной стене с ледника Чалаат

Перепад высот маршрута — 1575 м, в том числе сложных участков:

• Крутизной 30–90° и нависающих — 410 м.

• Крутизной 70–75° — 325 м.

Пройдено 4 карниза и траверс по стене крутизной 80–90° — 120 м. Маршрут пройден за 87 ходовых часов.

Отчет о восхождении

Характеристика участков и условия их прохождения

Первый день штурма

• Время выхода: 6:00

• Погода: Ясно

• Температура: -1°C

• Условия: Уплотненный снег

Участки маршрута

1. Ледовая стена подгорной трещины

   • Крутизна: 75°

   • Время прохождения: 20 минут

   • Характеристика: Средняя трудность

2. Расчлененные скалы со стенками

   • Крутизна: 50°

   • Время прохождения: 40 минут

   • Характеристика: Уплотненный снег

3. Рыхлый снег

   • Крутизна: 45°

   • Время прохождения: 1 час

   • Характеристика: Ледоруб

4. Заглаженные скалы

   • Крутизна: 75°

   • Время прохождения: 50 минут

   • Характеристика: Внутренний угол

5. Внутренний угол

   • Крутизна: 7-8°

   • Время прохождения: 50 минут

   • Характеристика: Заглаженные скалы

Общие характеристики

• Крючья: 30

• Скалы: Расчлененные, заглаженные

• Снег: Уплотненный, рыхлый

Время остановки на бивуак

• Время: 20:00

Погодные условия

• Общие условия: Ясно, уплотненный снег

• Температура: -1°C

Технические характеристики

• Крутизна участков: от 45° до 75°

• Трудность: Средняя

Примечание: Данные приведены по состоянию на день восхождения.

Отчет о восхождении

Первый день штурма

• Участок 7-8:

• Сложность: 8-9

• Время: 70 минут

• Описание: Кулуар покрыт льдом. Подъем с использованием крючьев.

• Участок 8-9:

• Сложность: 9-10

• Время: 30 минут

• Описание: Подъем влево вверх по наклонным плитам.

• Участок 9-10:

• Сложность: 80-90

• Время: 1 час

• Описание: Подъем по стене вверх, скалы прочные.

• Участок 10-11:

• Сложность: 10-11

• Время: 40 минут

• Описание: Подъем по карнизу.

• Участок 11-12:

• Сложность: 90

• Время: 30 минут

• Описание: Гладкая вертикальная стена без зацепок. Подъем с помощью лесенок и платформ.

• Участок 12-13:

• Сложность: 95

• Время: 5 минут

• Описание: Гладкая нависающая стена. Спуск до участка Rell.

Итого за день:

• Время: 12 часов 42 минуты

• Набор высоты: 390 метров

Второй день штурма

• Участок 13-14:

• Сложность: 2

• Время: 30 минут

• Описание: Крутая плита с неширокой целью.

• Участок 14-15:

• Сложность: 1

• Время: 2 часа

• Описание: Траверс 80 м по узкой наклонной гладкой полке с нависающими участками. Сверху потоки воды.

• Участок 15-16:

• Сложность: 7

• Время: 50 минут

• Описание: Расчлененные скалы.

• Участок 16-17:

• Сложность: 1

• Время: 4 минуты

• Описание: Кулуар забитый снегом и льдом.

Итого за день:

• Время: 9 часов

• Набор высоты: 100 метров

Третий день штурма

• Участок 17-18:

• Сложность: 75

• Время: 1 час

• Описание: Внутренний угол с малым количеством зацепок.

• Участок 18-19:

• Сложность: 70

• Время: 1 час

• Описание: Гладкие плиты.

• Участок 19-20:

• Сложность: 70

• Время: 1 час

• Описание: Внутренний угол с нависающим участком. Скалы заглаженные. Подъем с использованием лесенок.

• Участок 20-21:

• Сложность: 60

• Время: 40 минут

• Описание: Траверс 30 м по гладким заглаженным плитам.

• Участок 21-22:

• Сложность: 40

• Время: 5 минут

• Описание: Гладкие монолитные скалы.

Итого за день:

• Время: 7 часов 49 минут

• Набор высоты: 700 метров

Отчет о восхождении

Участки маршрута

Детали маршрута

• Девятый день маршрута: Подъем по обработанному маршруту. Рюкзаки на участках 52-54 вытаскивали.

• Спуск на седловину: Легкий спуск через уступы.

• Спуск с перемычки на ледник Гуль: По обычному маршруту.

Итог

• Общее время подъема: 20 часов.

• Спуск: 40 минут на перемычку.

Автор: В. Моногаров