I. Класс зимних восхождений

1. Регион: Кавказ, Главный Кавказский хребет.

2. Вершина: Пик Вольная Испания, по Северной стене, 4200 м.

3. Категория трудности: 5Б.

4. Перепад: 400 м, протяженность 600 м.

5. Протяженность участков:

   • 5 к/тр — 140 м

   • 6 к/тр — 20 м

6. Средняя крутизна:

   • Маршрута — 54°

   • Ключевого участка — 80°

7. Крючья:

   • Оставлено на маршруте — 2 шт.

   • Использованы ранее забитые — 8 шт.

8. Ходовое время команды: 8 часов, дней — 1.

9. Ночевки: без ночевки.

10. Руководитель: Абрамов Александр Викторович — МС.

11. Участники:

    • Щербаков А.К. — МС

    • Романов А.А. — КМС

    • Шагинян Н.А. — КМС

    • Тюриков О.Н. — КМС

    • Аверкиев О.В. — КМС

12. Тренер: Володин В.Г. — МС.

13. Даты:

    • Выход на маршрут: 14 февраля 1992

    • Вершина: 14 февраля 1992

    • Возвращение: 14 февраля 1992

14. Организация: СКА-13 МВО.

Северная и Северо-Восточные стены пика Вольная Испания интересны сложными техническими маршрутами. Маршрут по Северной стене (Кизеля) известен как классический зимний маршрут. Не последнюю роль в этом играет относительно короткий подход под маршрут.

Команда СКА-13 МВО постоянно проводит совместные тренировки, что дает возможность успешно выступать как в летних, так и в зимних чемпионатах СНГ. Команда регулярно принимает участие в соревнованиях по скалолазанию и ледолазанию. В сезоне 1992 года было совершено тренировочное восхождение на вершину Курмычи, 1Б к/тр.

Зная, что на маршруте нет хороших площадок для ночевки и учитывая нестабильность погоды в марте, команда сделала установку на однодневное прохождение маршрута. Для этого команда рано вышла на подход, с целью обработать начало маршрута, но из-за глубокого снега и отсутствия тропы успели только пробить тропу под маршрут и оставить там все снаряжение. Для подстраховки на маршрут взяли палатку и примус с запасным бензином. Для прохождения ключевой части маршрута идущий первым имел крюконоги, крутые участки проходились с использованием двух айс-фифи на стременах, все имели по два жумара, первый работал с веревкой УИАА, перила проходились с верхней страховкой.

Спасательный отряд был сформирован из состава сбора: 2 — МС, 6 — КМС, и команды КСП. Связь со спасательным отрядом осуществлялась по радиостанции "Кактус".

Команда работала в связках:

• Абрамов — Романов

• Щербаков — Шагинян

• Тюриков — Аверкиев

Участок R-R: первой работала связка Абрамов — Романов, затем ее сменила связка Щербаков — Шагинян и работала на участках R-R. Первый участник работал на веревке УИАА, остальные на участках R-R двигались по перилам с верхней страховкой. На участках R-R использовался один жумар, на участке R-R — два жумара.

На льду промежуточная страховка организовывалась на ледобурах, на скальном участке — на обычных и шлямбурных, ранее забитых, крючьях.

Маршрут был пройден без травм, с хорошим физическим и временным резервом. Спасательный отряд находился на а/б "Шхельда", и связь с ним осуществлялась по радиостанции "Кактус" каждые 2 часа. Для обеспечения безопасности команда имела медпатечку, палатку, примус, запасной бензин, сухие сублимированные продукты. Общий вес снаряжения — 11,7 кг.

См. приложения:

• Фото 1: подход под ключевой участок, R-R

• Фото 2: прохождение ключевого участка, R-R

Описание маршрута по участкам

1. Участок R-R: прохождение бергшрунда и ледовой стены крутизной 80°.

2. Участок R-R: ледовый склон крутизной 45°.

3. Участок R-R: скальный камин, 80°, шириной 0,5–1 м, залитый льдом.

4. Участок R-R: скальный внутренний угол с пробкой, 75°–80°. Лазание сложное, с применением ИТО.

5. Участок R-R: скально-ледовый склон, крутизной 45°–50°.

6. Участок R-R: снежный нож, страховка через ледобуры. Выход на вершину.

На всех участках применялись перила и верхняя страховка.