Один из самых популярных маршрутов на забор пика Корона. Начинается с бергшрундта, от которого до гребня около 450 метров равномерного льда. На предпоследней веревке маршрута небольшой ледовый гребешок, который чуть сложнее, чем основной участок маршрута. Старт маршрута на 70-100 метров правее маршрута https://summitx.info/ru/routes/58844837/about . В российской официальной классификации оба эти маршрута являются вариантами одного.

Осенью 2025 года на северной стене пика Корона намёрзло две ледовых речки. Первопроход по правой речке (оценивается как 5А в российской классификации) в начале 2026 года совершила команда Александра Парфёнова). Первопроход по левой речке в двойке с Алексеем Потоцким во второй половине марта 2026 года прошел Константин Маркевич. Дальше со слов Алексея:

В прошлом году был очень жаркий июль. И в результате этого обстоятельства на северной стене пика Корона образовалось два новых маршрута. Прелесть этих маршрутов состоит в том, что в этом или следующем году таких условий может не случиться и этих маршрутов может и не быть. Но пока они есть - надо лезть 😁 И мы слазили. Один маршрут сходил Парфёнов с напарником в феврале, а второй - мы с Костей Маркевичем на прошлой неделе.

Честная 5Б и это самый крутой лёд в районе. Сама сосулька 170 м 87 градусов ажурного каскадного льда. А перед этим ещё 30 метров ИТО А3. Нижняя часть 450 м пологого лда 55-70 градусов.

Loading video...

Работа на маршруте

Логистика

Как добраться

На личном транспорте

С мая 2025 года въезд в национальный парк закрыт для транспорта с двигателем внутреннего сгорания. Для электромобилей въезд по-прежнему открыт и стоит 800 сом. Наверху есть паркова, стоимость 50 сом на неограниченное время.

На такси

Надо доехать до входа в национальный парк: https://www.openstreetmap.org/#map=19/42.655741/74.495202&layers=P. Однако таксисты не очень любят туда ездить, поэтому могут возникнуть небольшие сложности. Стоимость за машину около 600-800 сом от центра Бишкека.

На общественном транспорте

В мае 2025 года был запущен бесплатный автобус. Он стартует от площади имени Т. Усубалиева (часто упоминается как старая центральная площадь Бишкека, рядом с памятниками и административными зданиями в центре) — это ориентир в центре города.

Транспорт внутри нац. парка

В второй части про аварии мы препарируем разные группы по их характеру прохождения маршрута, ресурсам и, в конце концов, по тому, с какими особенностями они генерируют риски. В прошлой главе мы выяснили, что наибольшее значение в происходящих с группой событиях имеют генерируемые риски. Однако разные группы по-разному генерируют риски, притом что одни и те же участники в разных командах способны создавать риски совершенно противоположным образом. Так как мы рассматриваем группы целиком, как единое целое – просто потому, что с событиями группа борется тоже как единый организм – то и рассматривать ресурсы и генерацию рисков мы станем в первую очередь относительно групп. Тем не менее, на определенных этапах, которые мы обязательно рассмотрим на примере амбициозных участников и участников любителей риска, мы увидим, что индивидуальная генерация имеет значимый фактор, особенно если это: а) клиенты коммерческих групп; б) руководители групп. Определим вначале деление групп по результату прохождения маршрута.

Часто спрашивают о погоде в Ала-Арче, когда лучший сезон, когда безопасно лазить лёд. Решил оформить это в микро-статью

Январь

Стабильная погода, много солнечных дней, часто штиль. Температура на хижине Рацека -10..-20°C с редкими выходами за пределы этого диапазона. Однако, солнца есть всего 2 часа в день, особо не погреешься.

Февраль

Почти как январь, но к концу месяца стабильность пропадает – приближается март.

Март

Очень нестабильная погода. Могут быть штормовые ветра по 2 дня подряд, 2 недели может висеть туман. Сильные снегопады редки, но возможны. В хорошую погоду даже в начале марта иногда можно ходить в футболке, пока солнце. Днем -10..+5°C.

Апрель

Те же мартовские ветра, но теплеет.

Май

Видео-гид маршрута Шваба (5А, скальный) на пик Байчечекей от Димы Павленко.

Ай Петри Узункол — описа­ние альпини­стского мар­шрута 1Б от СК Грэта

Описа­ние мар­шрута:

Из базы «Узункол» перейти по мосту на пра­вый берег реки Узункол, далее вниз по бе­регу к третье­му (от моста) зелёному кулуа­ру. По нему вле­во — вверх вдоль ручья (тро­пы нет) к са­мой верхней травяни­стой пере­мычке в пер­вом (он всё вре­мя спра­ва) скальном гре­бне. От базы — 2 ч. Через пере­мычку вый­ти в со­седний осыпной цирк Ай-Пет­ри, пе­ресечь его и по­дойти под осно­вание бо­кового скального кулуа­ра, ко­торый де­лит ви­димую отсюда часть склона вер­шины по­полам. Ори­ентир вхо­да в кулуар — отдельный скальный остров.

Прежде чем перейти к главе, в которой мы рассмотрим более сложное уравнение рисков, нежели классическое, а также разберём, какое место в нём занимает наш опыт, вначале определимся со сложением и вычитанием рисков. Сложение рисков представляет собой определенную проблему, которую стоит рассмотреть отдельно. Итак, у нас есть риски неотъемлемые и риски генерируемые. Они способны формировать события. Из главы о рисках мы выяснили следующие моменты: А) События неизбежны Б) Риски всегда складываются между собой Чем меньше сумма рисков, тем ниже сила события, которая на нас воздействует. Однако сила события изначально может превышать наши возможности. Начнем издалека и рассмотрим пример: мы проходим перевал и сверху нам на голову прилетает камень.

Ак-Баши с перевала Ак, комбинированный, 2А

Описание маршрута:

С ночевок «Труд» подняться по снежно-осыпным склонам к подножию перевала Ак. На перевал выйти по осыпному склону с небольшими полками. С перевала идти влево по гребню, обходя справа первый жандарм. В первой половине лета, когда полки закрыты снегом, жандарм проходить «в лоб» по его гребню. Далее по полкам правее гребня выйти на снежную его часть. По 400-метровому снежному гребню подняться на перемычку перед первой вершиной. Выход на вершину по разрушенным скалам. С вершины спуститься в провал по правой стороне гребня (камни!). Отсюда по осыпному кулуару и разрушенному гребню подняться на главную вершину Ак-Баши. От бивака — 6 ч. Спуск с вершины по пути подъема до бивака занимает 3 ч.

• Время выхода с бивака — не позже 5:00;
• Выход на перевал Ложный Ак не рекомендуется, так как в начале лета на склоне возможны снежные доски, а к осени до перевала открывается крутой лед.

SummitX был обновлён. В этой статье опишу изменения, которые произошли за последние три дня.

Редактирование имени пользователя

В личном кабинете (для русской локализации сайта это https://summitx.info/ru/account/profile) вы теперь можете изменить странный username, выданный вам при регистрации, на что-нибудь красивое и привычное:

Список ваших статей в личном кабинете

Посмотрите на изображение выше: в личном кабинете появился раздел Мой контент → Статьи. Там будут отображаться все статьи, которые вы когда-либо написали на сайт.

Загрузка изображений в статьи и комментарии

Теперь при вставке изображения отображается процесс загрузки изображения: Это позволяет понять что происходит с изображением и узнать, когда оно будет загружно полностью.

Индикатор заголовка