Паспорт восхождения
-
Класс восхождения — зимний
-
Район — Памиро-Алай, Туркестанский хребет, ущелье Ак-Су
-
Объект — пик Ак-Су
-
Категория сложности — 6Б (Чаплинский '88)
-
Перепад — 1500 м, протяжённость — 1930 м Протяжённость участков 6 кат. сл. — 455 м. Средняя крутизна маршрута — 68°
-
Забито крючьев:
| Скальных | Шлямбурных | Закладок | Ледовых |
|---|---|---|---|
| 269 | 5 | 223 | 83 |
| 203 | 2 | 197 | 3 |
- Ходовых часов команды: — 112
- Ночёвки: — на платформе
- Состав: Першин Михаил Валерьевич — МС Нефёдов Игорь Викторович — МС
Фото №1. Общее фото вершины 9 декабря 1998 г. 1 — м-т Шабалина, 2 — м-т Чаплинского, 3 — м-т Клёнова.
-
Тренер: Першин Валерий Николаевич — ЗМС
-
Выход на маршрут: 10 декабря 1998 г. вершина: 31 декабря 1998 г., возвращение: 4 января 1999 г.
Профиль стены
Тактические действия команды
Общепризнанно, что Северная стена пика Ак-Су является сложнейшей из стен в техническом классе восхождений в горных районах России и стран ближнего зарубежья. Но не было ни одного зимнего восхождения, тем более прохождения Северной стены.
Учитывая опыт неудавшейся попытки восхождения в феврале 1998 года, решено было совершать восхождение в декабре. Погода в это время наиболее устойчивая.
Оценивая состояние маршрутов на стене, мы решили пройти м-т Чаплинского 6Б кат. сл., т. к. он наиболее реальный для прохождения центра стены зимой.
Зная, что в центре стены п. Ак-Су все маршруты комбинированные, команда в течение подготовительного сезона наряду с поддержанием высокого уровня «свободного лазания» и скально-технической подготовки уделяла большое внимание ледовой подготовке и подбору качественного снаряжения. Это также способствовало успешному восхождению, т. к. ледовое снаряжение постоянно использовалось на скальных участках стены, где щели и трещины были забиты снегом и залиты льдом.
Была закуплена одежда из современных высококачественных синтетических материалов — заменителей пуха.
Для прохождения маршрута использовали:
- современные титановые крючья
- гибкие френды
- вывинчивающиеся шлямбурные крючья
- пробойники собственной конструкции
Маршрут на всём протяжении не имеет характерных мест для ночёвок, поэтому была изготовлена специальная платформа для двойки (с устанавливаемой на ней палаткой), которая значительно упростила организацию ночёвок и облегчила прохождение маршрута.
Для движения команды использовалась капсулированная тактика восхождения:
- сначала обрабатывается участок маршрута (движение первого на двойной верёвке, одна или обе — UIAA, с закреплением перил)
- затем переносится груз с платформой
Режим питания:
- горячая пища утром и вечером
- днём индивидуальный перекус.
Связь с базой была радио и световая. В команде была аптечка для оказания первой доврачебной помощи.
Маршрут оставлен чистым, весь мусор сожжён, а металлические банки принесены в базовый лагерь, все крючья выбиты.
Схема маршрута в символах UIAA
| Скальных | Ледовых | Закладок | Шлямбурных | № участка | Категория трудности | Длина, м | Крутизна, ° |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15 | 1 | V | 250 | 40–80 | |||
| 19 | 15 | 2 | VI A2 | 40 | 80 | ||
| 20 | 21 | 3 | VI A2+ | 50 | 80 | ||
| 6 | 7 | 4 | VI A2 | 20 | 90 | ||
| 15 | 10 | 5 | A2 | 30 | 80 | ||
| 16 | 22 | 6 | A2+ | 40 | 82 | ||
| 10 | 25 | 7 | A2 | 40 | 83 | ||
| 22 | 10 | 8 | A3 | 30 | 85 | ||
| 15 | 15 | 9 | A2+ | 35 | 85 | ||
| 5 | 3 | 2 | 10 | V A1 | 40 | 80 | |
| 10 | 8 | 11 | V A1 | 40 | 78 | ||
| 5 | 4 | 12 | V | 45 | 75 | ||
| 2 | 3 | 4 | 1 | 13 | V | 40 | 75 |
| 5 | 14 | V | 50 | 70 | |||
| 4 | 15 | V | 50 | 65 | |||
| 4 | 16 | V | 50 | 65 | |||
| 7 | 5 | 4 | 17 | V A2 | 50 | 75 | |
| 10 | 10 | 18 | V A2 | 20 | 75 | ||
| 20 | 19 | 2 | 19 | A3 | 40 | 85 | |
| 15 | 16 | 2 | 20 | A2+ | 30 | 85 | |
| 12 | 6 | 21 | A2 | 20 | 80 | ||
| 20 | 22 | V | 200 | 60–80 | |||
| 4 | 2 | 2 | 23 | V A1 | 50 | 75 | |
| 5 | 2 | 1 | 24 | V A1 | 50 | 75 | |
| 10 | 15 | 2 | 25 | A2+ | 30 | 90 | |
| 15 | 6 | 26 | A3 | 20 | 90 | ||
| 2 | 5 | 2 | 27 | V | 50 | 75 | |
| 1 | 3 | 3 | 28 | V | 30 | 65 | |
| 4 | 29 | V | 50 | 60 | |||
| 4 | 30 | V | 30 | 75 | |||
| 10 | 3 | 3 | 31 | V A2 | 200 | 40 |
Описание маршрута по участкам
R1 — Ледово-снежный кулуар переменной крутизны R2 — Начало щели м-та Попова — Чаплинского R3 — Расщелина в плите R4 — Подход под карниз, маятник влево, выход наверх R5 — Лазание на ИТО по расщелине вверх R6 — Движение по внутреннему углу R7 — Внутренний угол, переходящий в плиту R8 — Сложное лазание по плите R9 — Продолжение прохождения плиты R10–R13 — Внутренний угол, забитый льдом R14–R17 — Узкий ледовый кулуар, переходящий в верхней части в плиту R18 — Камин, выводящий под плиту R19 — Сложное лазание по плите вправо-вверх R20 — Продолжение движения по направлению к «кресту» R21 — Обход нашлёпки слева и выход справа от карниза в кулуар Чаплинского R22 — Ледовый кулуар переменной крутизны. R23–R24 — Внутренний угол, залитый льдом R25–R26 — Прохождение серии нависающих стенок R27 — Движение вправо-вверх по внутреннему углу R28–R30 — Ледовый кулуар, сужающийся в камин и выводящий на гребень R31 — Гребень, местами попадаются стенки со сложным лазанием R32 — На вершину по гребню, обходя жандармы
Фото №2. Техническое фото вершины. Схема маршрута в символах UIAA
Схема маршрута в символах UIAA
Схема маршрута в символах UIAA
Схема маршрута в символах UIAA
Схема маршрута в символах UIAA

Описание маршрута по участкам
| Участок | Описание |
|---|---|
| 0–1 | Крутой фирновый склон. Местами проступает лёд. |
| 1–2 | Переход через бергшрунд. За бергшрундом — монолитная скальная стенка. |
| 2–3 | Сложное лазание по мокрым бараньим лбам. |
| 3–4 | Ледовый кулуар крутизной от 40° до 70° градусов. |
| 4–5 | Внутренний угол с глухими трещинами. Крючьевая страховка. |
| 5–6 | Расщелина в глубине внутреннего угла. |
| 6–7 | Карниз с расщелиной, вынос 1 м. |
| 7–8 | По правой стенке подход к расщелине. Расщелина проходится лазанием. |
| 8–9 | Из расщелины — маятник на левую стенку. По ней 15 м до расщелины. |
| 9–10 | По крючьевому отщепу до его выклинивания. |
| 10–11 | Вертикально вверх по стене по отколам свободным лазанием. |
| 11–12 | Широкий внутренний угол с мокрыми зализанными скалами, напряжённое лазание. |
| 12–13 | Нависающая стенка. Трещины глухие. |
| 13–14 | Вертикальная стена, переходящая во внутренний угол. Скалы обледенелые. |
| 14–15 | Сложный траверс вправо на 40 м по ледовым пятнам и заглаженным скалам. |
| 15–16 | Крутая стенка с небольшим количеством зацепок. «Скай-хуки». |
| 16–17 | Внутренний угол с хорошими монолитными зацепками, движение влево-вверх на полку. |
| 17–18 | Монолитная стенка 30 м. «Скай-хуки». Движение в направлении огромных висящих «нашлёпок». |
| 18–19 | Лазание по верхней части «нашлёпки». |
| 19–20 | Монолитная стенка 15 м. «Скай-хуки». |
| 20–21 | Лазание по наклонной, уходящей влево-вверх гладкой полке. |
| 21–22 | Внутренний угол с сосулькой внутри, стенки монолитные и без трещин. Выводит на маршрут Чаплинского. |
| 22–23 | 100 м внутренний угол, залитый льдом. (Маршрут Чаплинского). |
| 23–24 | Уход влево с маршрута Чаплинского по монолитной стенке. |
| 24–25 | Траверс влево 20 м по отщепам под навесом. |
| 25–26 | Внутренний угол, забитый льдом. |
| 26–27 | Большой карниз с расщелиной. И. Т. О. |
| 27–28 | Монолитная плита, обходящаяся слева по расщелине. |
| 28–29 | Ледовая доска, подводящая к разрушенному обледенелому внутреннему углу. |
| 29–30 | Внутренний угол с обледенелыми скалами, выводит на полку. |
| 30–31 | Крутая стенка с разрушенными отщепами. |
| 32–33 | Большой карниз с нависающим камином. И. Т. О. |
| 33–34 | Монолитная плита с хорошим трением. Свободное лазание. |
| 34–35 | Наклонная гладкая полка с ледовой доской, выводит на гребень. |
| 35–36 | Монолитный жандарм на гребне, обходится справа. Дюльфер 5 метров. |
| 36–37 | Лазание по гребню средней сложности с попеременной и одновременной страховкой. |
| 37–38 | Выход на вершину. |
Пройден сложный траверс. Участок 14–15

Профиль маршрута справа (с маршрута Мошникова)

Участок 15–16. Движение по монолитной стене.

Комментарии
Войдите, чтобы оставить комментарий