Паспорт восхождения

1. Класс восхождения — траверсов
2. Район восхождения: хребет Центральный Тянь-Шань, хребет Терскей-Ала-Тоо, ущелье Джеты-Огуз.
3. Вершина, её высота — траверс пиков «Единство народов» 4840 м – 4850 м с подъёмом на пик 4840 м по северной стене
4. Предлагаемая кат. сл. — 5Б
5. Характеристика восхождения

перепад высоты 1440 м, средняя крутизна стены 76°, протяжённость сложного участка 5–6 кат. сл., 1303 м.

6. Забито крючьев

скальных — 186, ледовых — 81, для создания ИТО 15

7. Количество ходовых часов — 38

8. Количество ночёвок и их характеристика:

   1. ночёвка лежачая
   2. ночёвка сидячая
   3. ночёвка лежачая
   4. ночёвка лежачая

9. Фамилия, имя, отчество руководителя, участников и их квалификация.

   1. Попов Ф.Е. — руководитель, КМС — инструктор
   2. Кудашкин Ю.В. — участник, КМС — инструктор
   3. Кузьменко Б.С. — участник, КМС
   4. Алибегашвили Л.М. — участник, КМС — инструктор

10. Тренер команды Попов Ф.Е.

11. Дата выхода 26 июля 1977 г. возвращение 30 июля 1977 г.

МАРШРУТ, ПРОЙДЕННЫЙ ГРУППОЙ.

КАРТОСХЕМА ОСЕВОЙ ЧАСТИ ХР. ТЕРСКЕЙ-АЛАТАУ В ВЕРХОВЬЕ Р. ДЖЕТЫ-ОГУЗ.

Краткое пояснение к таблице.

Передвижение по правому кулуару невозможно из-за опасности камнепадов. Постоянно простреливается. Стена освещена утром и вечером, а с 13:00 и до 15:00 она в тени и интенсивность камнепада уменьшается.

0–1 Ледовый склон, 60°, стоя в нижней более пологой части, запорошен снегом на 6–10 м. Подъём на кошках с крючьевой страховкой. На снегу заметны следы падения камней.

1–2 Бергшрунд проходится по ледовому мосту и далее по чистому льду на передних зубьях с крючьевой страховкой. В верхней части начали рубку ступеней — 12 м под скалы

2–3 Выход на скалы. Рантклюфт преодолевается, спускаясь 2 м в него и по заглаженным скалам выходим к отщепу 5 м, трещин нет. Страховка за отщеп. Далее идут более разрушенные скалы, много широких трещин. Подъём по неявно выраженному контрфорсу с крючьевой страховкой, обходя встречающиеся бастионы по 5–10 м справа и слева. Осторожно, много живых камней!

3–6 Сильно разрушенная стена в верхней части, переходящая во внутренний угол 70 м 90°. Передвигаться, особенно в нижней части, осторожно — живые камни. Во внутреннем углу:

• Трещины для крючьев большие
• Скалы не разрушены

Лазанье трудное, рюкзаки вытаскивали.

6–8 Разрушенные скалы с большим количеством зацепов, есть:

• Трещины для крючьев
• Выступы для страховки

Разрушенные скалы выводят под нависающую стенку.

8–9 В левой части стены наблюдается рыжее пятно. А левее на 8 м — наиболее короткая часть нависающей стенки. Непосредственно под стенкой выходим на вмёрзший камень. Место для страховки.

Вторая вершина.

Всего на маршруте: 2990 м. Скальных крючьев: 186, ледовых: 81, для ИТО: 15. Ночёвок: 4.

Далее вправо вверх по наклонной трещине к рыжему пятну и затем вверх по залитой льдом трещине.

9–11 По скалам, являющимся как бы продолжением участков 6–8, подъём вверх, забирая немного вправо. Прямо вверх стена сильно разрушена и опасна. Скалы выполаживаются заметно, стали менее разрушенные. Попадаются бастионы по 10–15 м, все они обходятся слева. В верхней части стены рыжий бастион проходится в лоб с вытаскиванием рюкзаков.

11–13 По скалам, залитым льдом, поднимаемся прямо вверх. Скалы переходят в ледовый склон, запорошенный снегом. Кошки забиваются, приходится часто останавливаться. Страховка крючьевая.

13–28 Дальнейшее движение по основному гребню.

Профиль стенового участка маршрута. п. 4840.