Паспорт

I. Класс скальных восхождений.

2. Западный Кавказ, ущ. Узункол, КСП Гвандринского района.

3. Пик Кирпич, по «ромбу» западной стены, маршрут Манойлова 5Б кат. сл.

4. Шестое прохождение.

5. Перепад: 670 м; протяжённость маршрута 1370 м; участков: R6 — 250 м, R5 — 170 м, R4 — 400 м.

Перепад стены «ромба» — 240 м, протяжённость участков:

• R6 — 250 м,
• R5 — 90 м,
• R4 — 20 м.

6. Забито крючьев:

7. Ходовых часов команды: 26 ч.

8. На скальных полочках в «отщепе».

9. Руководитель: Вакурин В.В., КМС

Участники:

• Попов Ф.Е., МС
• Кудашкин Ю.В., МС
• Скороходов С.Н., КМС
• Даничкин А.Ш., КМС
• Тугалёв В.Г., КМС

10. Тренер: Попов Фёдор Ефимович.

II. Выход на маршрут: 1 июля 1983 г.

Вершина: 2 июля 1983 г.

Возвращение: 2 июля 1983 г.

1- маршрут Согрина 5А кат. сл. по СЗ стене 2- маршрут Манойлова 5Б кат. сл. по ромбу западной стены. 3- маршрут Седова 4Б кат. сл. по 3 стене вдоль желобов.

Тактические действия команды

До восхождения было разработано 2 тактических плана прохождения маршрута по времени.

В связи с прекрасными погодными условиями во время восхождения был разработан и выдержан тактический план прохождения маршрута с ночёвкой на стене и на следующий день выход на вершину:

• ночёвкой на стене
• на следующий день — выход на вершину

Ночёвка предусматривалась на скальной полочке под «ромбом» — участок R6 и далее обработка маршрута приблизительно 4–5 верёвок. На следующий день предусматривалось движение по перилам и далее выход на вершину. Время прохождения маршрута было взято явно с запасом исходя из того, что группа на Кавказе впервые, полностью не знакома с характером скал, метеорологическими условиями и т.д. Маршрут наложил свой отпечаток на время прохождения.

На участок R6 группа вышла к 7:00. Далее 4 человека из группы продолжали движение, а двое остались с 5-ю рюкзаками на площадке. К 13:00 направляющий находился на участке R11, остальные трое находились на 40–80 м ниже. Были пройдены 4 верёвки очень сложных скал (шлямбурный ход на кварцевом поясе и 40 метров очень напряжённого лазания по внутреннему углу).

В этот момент было принято решение — продолжать движение всей группой по маршруту и ночевать в зависимости от продвижения на скальных полочках на следующих участках:

• «Отщеп» — участок R4;
• участок R3 — скальная полочка на 6 человек сидя;
• шлямбурная полочка — 60 м от «Отщепа» — на 6 человек сидя;
• две скальные полочки «зелёные», в 1 м друг от друга — по 3 человека сидя, в 20 м от «Отщепа».

В 20:00 направляющий вышел на «Отщеп». К 20:30 вся группа собралась вместе. На следующий день группа вышла на вершину и спустилась в лагерь. Получилось определённое опережение тактического плана по времени.

На маршруте группа работала по ранее отработанной схеме:

• Первый выходит на двойной верёвке;
• Организует перила и принимает второго;
• Вся группа движется по перилам и с верхней страховкой.

При прохождении участка R6–R9 двум участникам команды из ниши (участок R9) были навешены перила прямо вниз на 60 м, было организовано вытягивание рюкзаков, а также приём этих двух участников на двух «жюмарах».

От участка R9 было навешено 160 м перил, все участники были размещены по полочкам внутреннего угла на местах страховки.

Последний начал движение из ниши только тогда, когда первый прошёл два внутренних угла (нависающих и отбрасывающих влево), то есть был предусмотрен рискованный спуск вниз по перилам. При снятии перил спуск по пути подъёма невозможен.

В первый день была предусмотрена смена работы ведущего на участке R11, что дало положительный результат — ускорение работы. Работа первого и последнего очень напряжённая — лазание очень сложное, много лазания с ИТО. Последний всё время находится в маятнике, его отбрасывает постоянно влево. Предварительной обработки маршрута не предусматривалось. Внутреннего навешивания перил не было.

Перилла были организованы на следующих участках: R0, R16.

Отдых участников предусматривался на местах страховки, где в общем имелись небольшие полочки. Ночёвка в «Отщепе» — полулежачая на скальных выступах. Тёплая. Укрывались плащами. В расщелинах имелся снег, что дало возможность напиться, отдохнуть, восстановить силы.

Для обеспечения безопасности работы первого были взяты ленточные амортизаторы. Для аварийного спуска были навешены перила, а также имелись шлямбурные крючья. На всём протяжении маршрута срывов и травм не было. Связь с наблюдателями осуществлялась р/ст РТП-70 через 2 ч до 21:00.

Схема маршрута в символах. Описание маршрута по участкам.

Участок R0–R1. Скалы типа бараньих лбов средней трудности. Проходятся независимыми связками.

R1–R6

• Монолитные скалы, кое-где залитые льдом.
• Страховка крючьевая.
• В трудных местах организуются перила.

R6–R8

• Прочные граниты.
• Страховка с помощью крючьев и закладных элементов.

R8–R9

• Кварцевый пояс, очень прочный.
• Проходится по ранее забитым шлямбурным крючьям с использованием лесенок.
• Организовано вытягивание рюкзаков.

R9–R10

• Крутые, сложные скалы.
• Проходятся свободным лазанием.
• Страховка с применением крючьев и закладных элементов.

R10–R12

• Внутренний угол с отдельными нависаниями.
• Лазание очень сложное.
• Проходится с помощью лесенок, крючьев и закладных элементов.

R12–R13

• Серия крутых, сложных стенок.
• В средней части полка с тремя шлямбурными крюками.
• Проходится с использованием лесенок.
• Место для страховки неудобное, узкая полочка.

R13–R14

• В средней части широкая полка, пригодная для ночёвки.
• Заканчивается камином.

Съемка 27 июня. Жемчуг 44; 50 мин. До объекта 1000–1500 м. Высота 2900 м. Точка №1. Вид внутреннего угла с участка R4–R5. Показана линия маршрута. Объектив Т-43; 40 мм. Снято 1 июля 1983 г. 8:00.