Отчёт

КЧР курама командасынын Кичи Ине чокусуна (Алтын) 3060 м чыгышы жөнүндө

батыш дубалдын оң контрфорсу менен. Болжол менен IV-Б категориядагы татаалдыкта. Биринчи жолу өтүү.

Семёнов М. А. — жетекчи, Попов М. Л. — КМС

2. Кавказ

2.2 Марух ашуусуннан Нахар ашуусуна чейин

Чыгыштын катышуучулары

  1. Жетекчи — Семёнов Михаил Александрович, КМС. Машыктыруучу — Шипилов В. А. Дареги: 144001, Электросталь ш., Октябрьская көч., 8-үй, 117-кв. Тел.: +7 (906) 724–94–53. Эл. почта aravigehc@mail.ru
  2. Попов Михаил Львович, КМС, Ессентуки ш. Машыктыруучу — Мотиенко Н. И.

Чыгыштын паспорту

  1. Батыш Кавказ, Домбай району, тоо чокуларына маршруттардын классификаторунун 2.2 бөлүмү.
  2. Пик Ине Малый (Пик Золото) 3060 м. Чыгыш кыр аркылуу.
  3. 4Б категориядагы татаалдык сунушталат. Биринчи жолу өтүү.
  4. Маршрут аскалуу.
  5. Бийиктик айырмасы: 680 м. Маршруттун узундугу: 970 м. IV категориядагы татаалдыктагы участкалардын узундугу: 175 м V категориядагы татаалдыктагы участкалардын узундугу: 130 м Орточо тиктиги: 60°.
  6. Маршрутта калтырылган "илмектер": 1
  7. Команданын жүрүү убактысы: 15 саат, 2 күн.
  8. Чокудан түшүү 2А категориядагы татаалдыктагы түштүк-батыш кыр аркылуу маршрут менен.
  9. Жетекчи: Семёнов Михаил Александрович, КМС, машыктыруучу Шипилов В. А. Катышуучу: Попов Михаил Львович, КМС, машыктыруучу Мотиенко Н. И.
  10. Маршрутка чыгуу: 11:00 11 август 2016 ж. Чокуга чыгуу: 11:40 12 август 2016 ж.
  11. Альпклуб «АРХЫЗ», альпклуб «ФРИЛАЙН».
  12. Отчёт үчүн жооптуу: Семёнов М. А. aravigehc@mail.ru

Чыгыш районунун сүрөттөлүшү

Пик Ине Малый (Пик Золото) 3060 м чокусу Башкы Кавказ кырка тоосунун тармагында, Домбай-Ульген капчыгайында, Пик Ине чокусунун артында жайгашкан. Балким, ошондуктан Пик Ине Малый деп аталып калган. Ине Малыйге классикалык маршрут Птыш жайлоосунан жүрөт. Менин билишимче, бул тоого акыркы жолу 1992-жылы 18-августта чыккан. Ошол чыгышта кырсык болуп, катышуучунун кулашына байланыштуу чыгыш керек болгон. Мен түшүнгөнүмдөй, 2А маршрутун баштоодон мурун түздөн-түз жайлоону уюштургандар дал ошол кутулуу иштерине катышкандар болушкан. Ал Кропф Ф. А. "Батыш Кавказ" китебинде сүрөттөлгөн жалгыз маршрут болгон. Тилекке каршы, ал классификатордон чыгарылып салынган, бирок маршрут жетишерлик логикалуу жана жөнөкөй 2А категориясындагы татаалдыкта, биринчи чыгыш катары сунушталышы мүмкүн. Чокуга жетишүү жолу Домбай талаасынан башталып, Домбай-Ульген капчыгайы менен жүрөт. Чучхур шаркыратмаларына жана Птыш капчыгайына кеткен жолдун айрылышынан бир аз ылдыйраакка чейин жете бергенде жол машина менен баруучу жолдун акыркы чекити болот. Жөө басып жеткенге 1,5 сааттай убакыт кетет. Дарыядан өтүүнү эң жазы жерден жасаган оңой. Андан ары чыгышты көздөй Пик Золото жана Пик Ине чокуларынын ортосундагы шаркыратманы аралап, чөптүү капталдар менен жүрүлөт. Шаркыратма оң жактан айланып өтүлөт. Андан соң Пик Золотонун дубалдарынын алдындагы мөңгүнү (ал оң жакта калат) аралап, биринчи моренага чейин чыгышат. Бул жерде жакшы бивак уюштурууга мүмкүн болгон аянтча бар — бир чатырга жарашат (суу бар). Домбай талаасынан 3–4 саатта жетет.

Бул маршрутту өтүүнү Фердинанд Алоизович Кропфтун эски сүрөттөөлөрүн изилдеп жүрүп ойлогонмун. 2012-жылы 19-сентябрда мен Пик Золото чокусуна маршрутту өткөм. Анын чокусунан Пик Ине чокусуна карай өтө тик дубалдар кетет экен. Бул жөнүндө айтып бергенде, Шипилов В. А. менин бул дубалды алуу ойумду колдоп, ал жаш кезинде эле бул дубалга чыгыш керек деген ойдо болгонун жана татаалдык жагынан ал 5 категориядан кем эмес болууга тийиш экенин айткан. 2015-жылы сентябрда биринчи жолу Влад Ткаченко (Теберда) менен эки адам болуп бул контрфорско биринчи жолу чыгышты сынап көрдүк. Ошондо эле дубалдын тушунан жакшы аянтча таап, жайлаштык. Ал чоң, тегиз, жанында суу бар жакшы аянтча эле. 2015-жылы биз 5 аркан өткөрдүк (биринчиси бизде бир аркан ылдыйраак болчу, анткени ал жылы дубалдын түбүндөгү карлуу участок жылынып кетип, биринчи аркан бир аз асылып турган, бирок жакшы кармалуучу дубал менен өтчү). Жакшы башталышты таап, 4-арканды өткөрүүдө көп убакыт уттуруп алдык. Суук түнкү бивакка даяр эмеспиз, ошондуктан артка чегинүүгө туура келди. 2016-жылы июлда мен Попов М. Л. менен эки башталышта биринчи жолу өтүүнү пландаштырдым: биринчиси — Пик Ине чокусуна чыгыш чыгыш кыр аркылуу, экинчиси — Пик Ине Малый чокусуна батыш дубалдын оң контрфорсу менен. Бирок үч күндүк аба ырайынын начарлашынан улам Пик Ине чокусуна гана жете алдык, Пик Золото чокусуна убакыт жетпеди. Августта биз аракеттерибизди кайталадык.

Пик Ине Малый (Пик Золото) 3060 м

2А маршрут, Кропфтун "Батыш Кавказ" китебинде сүрөттөлгөн. img-0.jpeg

УчастокКол2Кол3Кол4Кол5Кол6Кол7Кол8Протяжённость (м)КрутизнаКол11Категория сложности
R0–R1-------3035°-2
R1–R2-------3570–75°-5
R2–R3-------4045°-4-
R3–R4-------4580°-5+
R4–R5-------5075°-5
R5–R6-------4570°-4+
R6–R7-------5045°-2+
R7–R12-------25040–50°-2–3
R12–R13-------4560°-4
R13–R14-------4560°-4-
R14–R15-------4565°-3+
R15–R16-------1560°-3+
R16–R17-------150–20050°-2

Маршруттун участогу боюнча сүрөттөлүшү

R0–R1 — кар көчкүсүнөн тепкичтүү таш үйүлгөн текчеге өтүп, андан (оңго карай) дубалдын жаракасына чейин жетүү. Бул убакта кардан өтүү жөнөкөй эле (кардан кеңири кадам таштап түшүү жана текче боюнча жөө басуу менен дубалга жетүү). Өткөн жылы кар көчкүсү көбүрөөк эрилип, биринчи аркан V категориядагы өтө татаалдыгы бар жарака менен өтчү. 30 м, 35°, 2-.

R1–R2 — жарака (ички бурч) менен өйдө карай бутактанганга чейин, андан оңго карай — ыңгайлуу станция. 35 м, 70–75°, 5.

R2–R3 — ички бурч менен өйдө карай жана андан соң жантайыңкы жарака менен кумчукка чыгуу жана андан бир аз ылдый түшүү менен жакшы станцияга чейин. Токтотуучу точкаларды табуу кыйын. 40 м, 45°, 4-.

R3–R4 — дубал менен түз өйдө карай жантайыңкы жаракага (текчеге) чейин, андан оңго карай жантайыңкы жарака (текче) менен кармалуусу аз дубал аркылуу майда текчеге чыгуу, тур тургузуу. Токтотуучу точкаларды табуу кыйын. 45 м, 80°, 5+.

R4–R5 — дубал менен жарака аркылуу өйдө карай жеңилирээк рельефке чыгуу. 50 м, 75°, 5.

R5–R6 — рельеф менен солго карай өйдө ыңгайлуу текчеге чейин, токтотуучу точкаларды табуу кыйын. 45 м, 70°, 4+.

R6–R7 — рельеф менен солго карай өйдө гротко окшогон жерге чейин. 50 м, 45°, 2+.

R7–R12 — контрфорстун багыты менен рельеф аркылуу өйдө карай, кээде токтотуучу точкаларды табуу кыйын, кар көчкүсүнө чейин (бул жерде биз жата турган түнкү бивак уюштурдук), дагы бир аркан алдыга карай ошол эле багытты кармап. 250 м, 40–50°, 2–3.

R12–R13 — ички бурч менен өйдө карай. 45 м, 60°, 4.

R13–R14 — эң жөнөкөй рельеф менен оңго карай өйдө. 45 м, 60°, 4-.

R14–R15 — оңго карай метрге жакын ички бурч менен өйдө, андан соң солго карай — башка ички бурчка өтүп, аны менен өйдө карай. 45 м, 65°, 3+.

R15–R16 — 2А кырга жеткенче өйдө карай кыймылданууну улантабыз. 15 м, 60°, 3+.

R16–R17 — андан ары маршрут 2А Кичи Ине чокусунун түштүк-батыш кырга чыгып, кыр менен көбүнчө оң жактан чокуга чейин өтөт. Чоку эки баштуу, алардын биринде тур турат, мен соло чыгышымда дагы титан илмек каккан элем. 150–200 м, 50°, 2.

Чыгыштын жетекчиси: Семёнов М. А. Катышуучулар: Попов М. Л. Машыктыруучулар: Шипилов В. А., Мотиенко Н. И.

12 img-1.jpeg

R1–R2 участогундагы рельефтин көрүнүшү img-2.jpeg

R2–R3 участогунун көрүнүшү

img-3.jpeg

R3–R4 участогундагы рельефтин көрүнүшү img-4.jpeg

R4–R5 участогундагы рельефтин көрүнүшү

img-5.jpeg

R4 станциясынан өйдө карагандагы көрүнүш img-6.jpeg

Биздин түнкү бивак img-7.jpeg

R11–R12 участогунан өтүү img-8.jpeg

R12–R13 участогунан өтүү img-9.jpeg

R14–R15 участогунан өтүү img-10.jpeg

img-11.jpeg

Чокуга алып барчу кырдын көрүнүшү. Биринчи жолу өткөн маршрут 2А маршрутуна чыкты. img-12.jpeg

23 img-13.jpeg

Булактар

Комментарийлер

Комментарий калтыруу үчүн кириңиз