Отчёт
КЧР курама командасынын Чыгыш кыры аркылуу Ине чокусу 3455 м бийиктикке чыгуусу жөнүндө. Болжол менен IV-Б категориялык кыйынчылык. Биринчи жолу басылып өтүлгөн.
Семенов М. А. — жетекчи, Попов М. Л. — КМС
2. Кавказ
2.2 Марух ашуусуннан Нахар ашуусуна чейин
Маршруттун катышуучулары
-
Жетекчи — Семенов Михаил Александрович. КМС. Машыктыруучу — Шипилов В. А. Дареги: 144001, Электросталь ш., Октябрьская көч., Үй №8, квартира №117. Тел.: +7 (906) 724–94–53. Эл. почта: aravigehc@mail.ru
-
Попов Михаил Львович, КМС, Ессентуки ш. Машыктыруучу — Мотиенко Н. И.
Көтөрүлүүнүн паспорту
-
Батыш Кавказ, Домбай аймагы, тоо чокуларына маршруттун 2.2 классификатору.
-
Ине чокусу 3455 м. Чыгыш кыры аркылуу.
-
4Б категориялык кыйынчылык сунушталат. Биринчи жолу басылып өтүлгөн.
-
Маршрут аскалуу.
-
Бийиктиктердин айырмасы: 700 м.
Маршруттун узундугу: 1010 м. Участоктордун узундугу:
- IV категориялык кыйынчылык: 215 м
- V категориялык кыйынчылык: 45 м
- VI категориялык кыйынчылык: 40 м
Орточо тиктиги: 60–65°.
-
Маршрутта калтырылган "илмектер": 2
-
Команданын жүрүү сааты: 12 саат, 1 күн.
-
Чокудан түшүү 2А категориялык кыйынчылыктуу маршрут түндүк-чыгыштан.
-
Жетекчи: Семенов Михаил Александрович, КМС, машыктыруучу Шипилов В. А.
Катышуучу: Попов Михаил Львович, КМС, машыктыруучу Мотиенко Н. И.
-
Маршрутка чыгыш: 05:30 23 июль 2016 ж.
Чокуга чыгуу: 17:30 23 июль 2016 ж.
-
"АРХЫЗ" альпклубу, "ФРИЛАЙН" альпклубу.
-
Отчёт үчүн жооптуу: Семенов М. А., aravigehc@mail.ru
Көтөрүлүү районунун сүрөттөлүшү
Ине чокусу 3455 м Домбай-Ульген капчыгайында Башкы Кавказ кырка тоосунун бир тармагы болуп саналат. Чокуга жетип баруу жолу Домбай талаасынан башталып, Домбай-Ульген капчыгайы менен Чучхур шаркыратмасына жана Птыш капчыгайына кеткен жолдун айрылышына чейин жетет. Бул жерге төрт колдуу машина менен бара алсаңыз болот. Жөө басуунун убактысы болжол менен 1,5 саат. Дарыяны эң кең жеринен кечип өтүп, Пик Золото жана Пик Ине чокуларынын ортосундагы шаркыратманы оң жактан айланып өтүп, чөп баскан жантаймалар менен өйдө карай жүрүү керек. Андан соң Ине чокусунун түбүндөгү мөңгүнүн түбүнө чейин баруу керек, 4Б маршруттун башталышына чейин жетүү керек, мына ушул жерге классикалык түнөгүн куруп, андан 2А аркылуу Ине чокусуна түндүк тараптан чыгууга болот. Домбай талаасынан баштап 4–5 саат кетет.
Сүрөт 24.07.2016 ж. маршруттун түбүндөгү түнөктөн тартылган
Профиль сүрөтү Пик Золото чокусунан тартылган

Маршруттун участоктор боюнча сүрөттөлүшү
R0–R1 — Түнөктөн татаал тик беттик жөнөкөй карлуу жантайма менен оң тараптан айланып өтүлөт, маршруттун башталышы. Жөнөкөй аскалуу кыр менен сол тараптагы жапыз кичинекей киши турган текчеге чейин. 20 м, 40°, 20 м, 60°, III+.
R1–R2 — Станциядан дубал менен өйдө карай асылып турган татаал участок, бул маршруттун эң негизги кыйын участогу; мындан ары кыйыныраак эмес. Жарым ыңгайлуу станция асылып турган жеринин алдында. Башталышында жана станцияда эки илмек калтырылган. 40 м, 80°, VI-.
R2–R3 — Асылып турган жеринин алдынан траверс оңго, 7 м VI категориялык кыйынчылык менен өтүү, ичке жантайма текче жана андан ары тик беттин оң жагындагы кенен ички бурч менен өйдө, кырга чыгуу. 45 м, 50°, III+.
R3–R4 — Өйдө карай кырдын оң жагы менен, кенен чөптүү жыланчага бурулуп (чөп жармалуу); станция тепкичтерде жайгашкан. 45 м, 70°, IV.
R4–R5 — Жыланча (ички бурч) менен өйдө, оң жактагы жыланчага өтүү (сол тараптагы жыланча менен өтпөй коюу варианты бар, бирок ал татаалыраак көрүнгөн). 45 м, 70°, VI+.
R5–R6 — Андан кийин дагы жыланча менен өйдө карай, ал камин болуп өтөт; каминден кийин оңго карай жөнөкөй өтмөктү кырдан көрүүчү жөнөкөй текчеге чыгып алуу; өтмөктүн алдында биринчи КТ №1 коюлган. 65 м, 50°, III.
R6–R7 — Өйдө карай кырдын оң жактагы жыланчасы менен. 50 м, 45°, III.
R7–R8 — Болжол менен 30 м өйдө карай кең тепкичтелген жашыл текчеге чейин жана андан ары 10 м траверс оңго; ылдый жакта 5 метр аралыкта эки чатыр тиге турган кенен текче бар. 40 м, 45°, II+.
R8–R9 — Эң жөнөкөй жол менен, Чыгыш кырын кармап, өйдө оңго. 45 м, 50°, II+.
R9–R12 — Андан ары эң жөнөкөй рельеф менен Чыгыш кырынын оң тарабы менен, болжол менен 15 метр аралыкта анын четинен, аны менен параллель болуп, дайыма анын четине жакындап. 150 м, 50–60°, III+.
R12–R13 — Андан ары өйдө карай кыр менен ички бурчту бойлой (аны жантайма текче деп атаса болот). 45 м, 75°, V-.
R13–R14 — Өйдө карай ушул жантайма текче менен жүрүүнү улантуу (дубал, ички бурч); аягында тиктиги 40° чейин жайпакталат. 50 м, 70°, IV+.
R14–R15 — Андан ары кенен жантайма текче менен өйдө карай 10 метр, андан кийин ал оңго карай бурулат, дал ушул бурулушта КТ №2 коюлган. Текче Түштүк кырга алып чыгат. 40 м, 55°, IV+.
R15–R16 — Жөнөкөй эмес Түштүк кыр менен чокуга чейин. 20 м, 45°, II.
Көтөрүлүүнүн жетекчиси: Семенов М. А. Катышуучу: Попов М. Л.
Машыктыруучулар: Шипилов В. А., Мотиенко Н. И.
R1 станциясынын сүрөтү

R1–R2 кыйын участкасын басып өтүү

R2–R3 участогунун сүрөтү
R3–R4 участогу

R4–R5 участогун басып өтүү
R5–R6 участогу
КТ №1 туруучу жерден көрүнүш
Контрольная точка №1

R9–R12 участогунун көрүнүшү

R9–R12 участогунда ылдый түшүп туруп тартылган сүрөт

R12–R13 участогу
R13–R14 участогу

Контрольная точка №2

КТ №2 туруучу жерден өйдө жакты карап тартылган сүрөт

Комментарийлер
Комментарий калтыруу үчүн кириңиз