2.2.6362

img-0.jpeg Узловая Джугутурлючат чокусу Башкы Кавказ кырка тоосунда жайгашкан. Башкы Кавказ кырка тоосунун бул бөлүгү Аманауз массивинен башталат, андан кийин кырка тоо «Наука» аталган сейрек колдонулган ашууга чейин төмөндөп, көп чокулуу массивдин татаал рельефине чейин созулуп, аны менен Джугутурлючаттын Түштүк чокусу аркылуу байланышат. Андан кырка тоо Джугутурлючаттын Башкы (3921 м) жана Узловая (3800 м) чокусуна жакын түндүк-чыгышка карай бурулат. Узловая чокусунан Митникова чокусуна (3700 м) чейин кыска тармак кетет, андан ары Джугутурлючаттын Чыгыш чокусуна (3880 м) чейин созулат. Акыркысынан тармактар тарайт:

  • түндүккө карай - Инэ чокусуна (3409 м)
  • батышка карай - Джугутурлючаттын Батыш чокусуна (3700 м).

Джугутурлючат жана Аманауз массивдери чоң цирк түзүп, анда үч мөңгү жайгашкан.

Узловая Джугутурлючат чокусунан Башкы Кавказ кырка тоосу чыгышты карай созулуп, Птыш чокусу (3520 м) менен байланышат. Кырка тоонун бул бөлүгү Акбек деп аталат.

Узловая Джугутурлючат чокусунун маршруту чыгыш кыры аркылуу өтөт, ал Митникова чокусуна 3Б категориядагы маршрутко параллель созулат. Маршрут таштуу рельефке ээ, чыгыш Джугутурлючат мөңгүсү аркылуу кырына чейинки жолдон башка.

"Домбай" а/л дан Птышские ночевкам чейинки жол Кропф китебинде (3 бөлүк) жакшы баяндалган. Птышские ночевоктордон Чыгыш Джугутурлючат мөңгүсүнүн платосуна чейин үч кулуар аркылуу чыгууга болот:

  • 1-чи Акбек чокусунун этегинде жайгашкан;
  • 2-чи - Птышские ночевоктордун тушунан;
  • 3-чи - Кичи Инэ чокусуна тушта.

Эң ыңгайлуу жолу - ортодогу кулуар, ал Птышские ночевоктордун тушунан орун алган.

Кулуардын сол жагы менен (оң жагында муз куюлуу!) өйдө чыгып, андан соң солго карай тепкич менен баруу, андан агындылар аркылуу мөңгүгө чыгуу. Кулуар эрте менен өтүү керек, анткени таш жана муз куюлуу коркунучу бар. Мөңгүгө чыкканда байлануу. Мөңгү боюнча солго-жогорку карай, жаракаларды айланып өттүм, мөңгүнүн тайпак бөлүгүнө чыгып, андан оңго карай бурулуп, платого чыгуу. Плато менен жогору-оңго карай, Митникова чокусунун чыгыш контрфорсунун сол тарабы менен карлуу жантайма аркылуу ээрге чыгуу. Ээрден контрфорско чейин 100–120 м, бул жерде түнөөгө болот ("жылуу түнөөк"). Бул жерден Кропфтун түнөөк жайына чейин 1 сааттык жол. Узловая Джугутурлючат чокусуна чыгыш кыры аркылуу чыкканда "жылуу түнөөктө" токтош керек. Птышские ночевоктордон "жылуу түнөөк" жайына чейин жол 3,5–4 саатка созулат.

Митникова чокусунун контрфорсунан бивуактан кыры аркылуу ылдый түшүп, карлуу жантайма менен Узловая Джугутурлючат жана Митникова чокуларынын ортосундагы кулуарга 150 м чыгып, ага түшүү. Бергшрундга жакындап, аны скалдар (оң жактан) же кар аркылуу (сол жактан) кесип өтүү. Бергшрунддан өткөндөн кийин Узловая Джугутурлючаттын чыгыш кырынын скалдарына тик карлуу жантайма (45–50°, 60 м) аркылуу сол жактан өйдө чыгуу. Кырынын биринчи тик жагы оң жактан айланып өтөт:

  • адегенде тик кар аркылуу, 60 м;
  • андан соң скалдар аркылуу, 30 м - кең таштуу тепкичке чыгуу (1-сүрөт).

Тепкич менен ички бурчка чейин баруу. Ички бурчтун оң жагы менен 20–22 м өйдө чыгып, салаалаган скалдардын алды менен 15–16 м оң жакка карай тегиз плиталар аркылуу (2), 1-сүрөт оң кырына чыгуу (кармагыч аркылуу!, тепкичтер). Участоктун жантаймасы башта 60°, жогорку бөлүгүндө - 80°. Кырына чыгып, чуңкурда скаланын контрольной түрү (3), 1-сүрөт. Бул жерден жогору дубал аркылуу 70°, 12 м (4), 1-сүрөт - ички бурчка чыгуу (5), 1-сүрөт - жантаймасы ылд жагында 85°, жогору жагында - 90°. Ички бурчтун узундугу 18–20 м, жогорку 8–10 м кармагычтарсыз. Участокту лесенкалар жана жыгач сыналар жардамы менен ашып өтүү, аны жаракаларга (6), 1-сүрөт тыгып коюу. Участокту рюкзактарды көтөрүп өтүү. Ички бурч кырына чыгарат. Кыры менен 15–18 м сегиз метрлик кууш жылма каминге чейин баруу, аны аркылуу:

  • жогору оң жактагы тараптан тепкичке чыгуу
  • андан соң 20 метрлик дубал аркылуу түз өйдө,
  • андан ары плиталар аркылуу (60–65°, 60 м) кырынын сол жагына, тепкичке (7), 2-сүрөт тик учасканын алдына чыгуу (кармагыч аркылуу!).

Таштуу тепкич (7), 2-сүрөт биринчи кезекте түнөөк үчүн ыңгайлуу көрүнөт, бирок чындыгында таш куюлуу коркунучу бар. Тепкичтен:

  • 5 м бийик тепкичке чыгуу,
  • андан солго карай 10–12 м тегиз плиталар аркылуу (8), 2-сүрөт тепкичке чыгуу (кармагыч аркылуу).

Тепкичтен 10 метрлик тик черепицеобраздуу дубал аркылуу (9), 2-сүрөт (кармагычтар үчүн жаракалар жок) түз өйдө - татаал чыгуу, кармагычтар аз - андан оңго-жогору тышык бурч аркылуу, салаалаган участокту (10), 2-сүрөт айланып өтүү - кызыл скалдарга, тепкичке (11), 2-сүрөт жана 3-сүрөт. Узундугу 40 м, жантаймасы - 80°. Рюкзактарды көтөрүп өтүү. Кармагыч аркылуу!

Тепкичтен (11), 3-сүрөт - 2 м жогору, андан солго карай 12 м салаалаган плиталардын алды менен (14), 3-сүрөт, салаалаган ташты (12), 3-сүрөт сол жактан жарака аркылуу (13), 3-сүрөт - оң жактан навеске чейин баруу. Андан солго карай тегиз плиталар аркылуу (15), 3-сүрөт - 15–16 м - тепкичке (16), 3-сүрөт чыгуу. Лесенкаларды колдонуп жана рюкзактарды көтөрүп өтүү. Кармагыч аркылуу, жыгач сыналар үчүн орундар бар. Тепкичке бардык группа чогулуп алат.

Тепкичтен солго-жогору жылма скалдар аркылуу, андан оңго-жогору такыр байкалбаган ички бурч аркылуу 40 м - кырына чыгуу (кармагыч аркылуу!). Жантаймасы 60–65°. Кырына чыгып, чоң үч бурчтуктун түбүнө келип калуу, ал эки кыры менен түзүлгөн. Бул жерде дубалдын алдында түнөөк үчүн ыңгайлуу орун бар.

Бул жерден солго-жогору тик 70 градустук тепкичтер аркылуу сол кырына чейин баруу. Кырына чейин 50 м (кармагыч аркылуу!). Кырына чыгып, аны менен:

  • 5–6 метрлик тик дубалдардан,
  • кезектешип келген тепкичтерден өтүп,

оң жакка карай сол жана оң кырлардын кошулган жерине чейин баруу.

Кырына чыккан жерден кырлардын кошулган жерине чейин 60–65 м (кармагыч аркылуу!). Бул жерде кыйгач тепкич (17), 4-сүрөт.

Бул жерден тик 15–17 м дубал аркылуу мульдага (18), 4-сүрөт чыгуу, андан 8 метрлик тик дубал аркылуу кырынын бүгүлгөн жерине (19), 4-сүрөт чыгуу.

Андан ары кырынын оң жагынын тик скалдары аркылуу 150 м чокунун алдындагы тик учаскага чейин баруу. Бул жерде скалдар тик - 70°, бирок кармагычтар жана дөбөлөр көп.

Кырына чыгып, кырынын жандармын сол жактан айланып өтүү, андан 10 м оң жакка карай дубал аркылуу, кулуар менен чокуга чыгуу. "Жылуу түнөөктөн" чокуга чейин жол 15–18 саатка созулат. Башынан чокуга чейинки бүт жол биринчи жолу өткөндөр 18 жип аркылуу (40 м) өткөн.

Маршрутта 75–80 кармагычтар бар. Кармагычтар ар түрдүү, анын ичинде жыгач сыналар бар. Маршрутка чыгып жаткан группалар:

  • 2 лесенка алып чыгышы керек
  • жок дегенде бир жуп калош алып чыгуу керек.

Рюкзактарды көтөрүп өтүүдө блок колдонулган. Чокудан түшүү 3А категориядагы маршрут аркылуу, Ф.А. Кропфтун «Западный Кавказ» китебинде баяндалган.

img-1.jpeg

2

img-2.jpeg img-3.jpeg

БелгиленүүсүОрто жантаймасы (°)Узундугу (м)Рельефтин мүнөзүКатегория трудностиАбалыАба ырайынын шартыКармагыч: СкальныеКармагыч: ЛедовыеКармагыч: ШлямбурныеИ.Т.О.: СкальныеИ.Т.О.: ЛедовыеИ.Т.О.: ШлямбурныеУбакыт, шарттар
145–50150фирнМуз куюлуу мүмкүнчүлүгүжакшыледоруб аркылуу
260–8036–38плиталар5монолитжакшы62
370–9030–36ички бурч5монолитжакшы91
450–7040–45камин, гребень55
560–6560плиталар16
68065–70черепицеобразная стена, тышык бурч57
780–9030–35тегиз плиталар, терс учаск5–682
860–6540такыр байкалбаган ички бурч55
970120кыры жана тик дубал512–14
109036скалдык мульда, тик дубалдар54
1170150тик скалдар, жакшы кармагычтар4–510
1240–6040скалдар, оңой кармагычтар3–42

Тиркелген файлдар

Булактар

Комментарийлер

Комментарий калтыруу үчүн кириңиз