3226 чоку (Димитров-100) Маршрут: түндүк-батыш кыры аркылуу Татаалдык категориясы — 4А кат. сл. (комбинирленген) Жетекчи: С. Бернацкий Батыш Кавказ, Кара-Джаш кырка тоосу КМГВ бөлүмү — 2.1. E-mail — ZHUR58@RAMBLER.RU
Отчёт
3226 чокусунун (Димитров-100) альпинисттик маршрутун алгачкы жолу ачуу жөнүндө отчет «Түндүк-батыш кыры аркылуу 4А кат. сл. (комбинирленген)». «Саук-Пай» Түндүк саякаттар клубунун НПнын 2011-жылдагы ( «Алгачкы өтүүлөр» классы) чемпионат жана биринчилик» жыл боюу алып барылуучу альп иш-чарасында.
Регион: Карачай-Черкес Республикасы Тоолуу өлкө: Батыш Кавказ Өрөөн: Орлёнок сайы Кырка тоо: Кара-Джаш тоо массиви Чоку: 3226 (Димитров-100) Маршрут: түндүк-батыш кыры аркылуу 4А кат. сл. (комбинирленген).
Даярдагандар: Бернацкий С. И., Журавлев С. В. Май 2011 ж.
Паспорт
- КМГВ бөлүмүнүн номери — 2010 ж. — 2.1. Батыш Кавказ, тоолуу район — Архыз, Кара-Джаш кырка тоосу
- Чокунун аталышы: 3226 (Димитров-100, Таулан) Бийиктиги: 3226 м Маршрут: түндүк-батыш кыры аркылуу
- Маршруттун татаалдык категориясы: 4А кат. сл.
- Маршруттун мүнөздөмөсү — комбинирленген.
- Маршруттун бийиктик айырмасы: 3226 м
- Маршруттун узундугу: 1250 м
- Эң жогорку категориядагы участоктордун узундугу: 1 кат. сл. — 1 участок — 300 м, 2 кат. сл. — 6 участок — 920 м, 3 кат. сл. — 3 участок — 95 м, 4 кат. сл. — 2 участок — 45 м, 5 кат. сл. — 0 участок — 0 м, 6 кат. сл. — 0 участок — 0 м.
- Орточо тиктиги: маршруттун негизги бөлүгү — 60°, бүт маршрут — 50°.
- Илмектердин саны: Маршрутта жалпы колдонулган: аска илмектери — 9, закладкалар — 33, шлямбурдук стационардык — 0, ИТО — 0, шлямбурдук алынуучу — 0. Маршрутта калтырылган «илмектер»: жалпы — 1; анын ичинен шлямбурдук — 0.
- Маршрутка чыгуу — 5:00, 9 май 2011 ж. Чокуга чыгуу — 16:00, 9 май 2011 ж. БЛге кайтуу — 20:00, 9 май 2011 ж.
- Команданын жүрүү сааты: — 15 ч.
- Жетекчи: Сергей Бернацкий (МС, 2 категориядагы инструктор-методист, Екатеринбург ш.). Катышуучулар: О. Колесникова (2-спорттук разряд, Сыктывкар), А. Бончук (2-спорттук разряд, Сыктывкар), Вячеслав Бабкин (КМС, 3 категориядагы инструктор-методист, Екатеринбург ш.).
- Машыктыруучу: Журавлев Сергей Васильевич, наамы — КМС, 1 категориядагы инструктор-методист.
Чокунун сүрөттөлүшү
3226 чокусу — Кара-Джаш кырка тоосунун түндүк бөлүгүндөгү чокулардын бири. Ал Орусия Федерациясынын Кавказ федералдык округинин аймагында, Карачай-Черкес Республикасында, Архыз тоолуу районунда, Псыш жана София дарыяларынын аралыгында жайгашкан. 3226 чокусу — Кара-Джаш кырка тоосунун түндүк-батыш тарабында жайгашкан өзгөчө көрүнүктүү тоо. Чокуну Орлёнок сайынын жогорку цирктеринен байкоого болот. Расмий түрдө чокунун аталышы жок, ошондуктан ал шарттуу түрдө туристтик-альпинисттик аталыштарга ээ:
- Туристтик — Таулан
- Альпинисттик — Димитров-100 бул чокуну идентификациялоодо белгилүү бир чаташтырууларды жаратат.
Маршруттун сүрөттөлүшү
«Түндүк-батыш кыры аркылуу» маршруту — бул типтүү спорттук комбинирленген маршрут 4А кат. сл., бул деңгээлдеги маршруттарга дал келген табигый тоскоолдуктардын толук жыйындысы менен.
Снаряжение
Төрт кишиден турган спорттук бөлүмдүн курамында чокуга чыгуу үчүн маршрутта төмөнкү атайын жабдуулар талап кылынат:
- Жеке: штаттан, мыктуу башмактамалар, муздук балта
- Жалпы:
- негизги аркан 10 мм — 2 × 50 м
- аска балкасы — 2 даана
- аска илмектери — 16 даана
- айсбайль — 1 даана
- закладка элементтери — 12 даана
- френддер — 6 даана
- музбургулар — 0 даана
- тартуучулар — 16 даана
- илмектер — 10 даана.
Жакындашуу
Чокуга чыгуу Орлёнок сайынын жогорку цирктериндеги бивуактан жүргүзүлөт. Жогорку циркке жакындашуу:
- Таулу аянчасынан София дарыясынан көпүрө аркылуу өтүү
- Орлёнок сайы менен жогору карай — биринчи лесовоздук жол менен, андан кийин жакшы көрүнгөн из менен жүрүү
Цирк өзгөчө көрүнүктүү:
- Кышында жана жазгы межсезондо — кардуу
- Жайында — бийик тоолуу өсүмдүктөргө бай, эки көркөм көлчүктөр менен майда кайыңдар жана карагайлар өсүп жатат
Цирктин деңиз деңгээлинен бийиктиги — 2200 м. Тауллу аянчасынан циркке чейинки көтөрүлүү 1,5–2 саатты түзөт. Цирктин аймагында чатырлар үчүн ыңгайлуу орундар, суу (агын суулар) жана кургак жерлер бар, алар апрельдин аягында — майдын башында кардан таза болот. Цирк панорасында 3226 чокусу оңой эле байкалат. Тура турган жерден маршруттун башталышына чейинки жол — «Жаңгак» таш блогун — болжол менен бир жарым саатты түзөт. «Жаңгак» таш блогун, Кара-Джаш чокусу менен 3226 чокунунун ортосундагы кулуарда жайгашкан, жылдын каалаган мезгилинде оңой табууга болот.
Техникалык бөлүгү
Маршрут «Жаңгак» таш блогун карай карлуу жантайма менен көтөрүлүүдөн башталат. «Жаңгак» таш блогунда — байланыштардын уюшуна мүмкүндүк берген аянт бар. Андан ары — жантайма текчеге карай кыйгач траверс, ал аскалуу кырга — түндүк-батыш ребрага алып барат. «Кош» жандармын көздөй багытты кармоо керек. «Кош» жандармынан жүрүү багытты аныктоодо кыйынчылыктарды жаратпайт, анткени ал так скафандр сыныктуу кыр сызыгы боюнча жүрөт. Маршруттун ачкычтары:
- Биринчи — кичи ачкыч — «Кош» жандармы менен «Борбордук» жандармдын ортосундагы экинчи аскалуу дубал. Аба ырайынын кескин өзгөрүп кетиши же чокуга чыгуучулардын даярдыгынын жетишсиз деңгээли болгон учурда кайтуунун ыңгайлуу пункту.
- Экинчи — негизги ачкыч — чоку алдындагы аскалуу плечого көтөрүлүү. Техникалык жактан татаал жармашуу участогу, ал чокуга чыгуучулардан татаал аскалуу участкалардан мыктуу башмактамалар менен жүрүүнүн ыкмаларын гана эмес, ошондой эле аскалуу рельефтерде камсыздандыруу жана өзүн-өзү камсыздандыруунун сабаттуу уюштуруу ыкмаларын талап кылат. Тасмалдан таштын кулап түшүү коркунучу — субъективдүү. Межсезондо аскаларда пайда болгон муз кездешиши мүмкүн. Чокунун башы пико түрүндө, өзгөчө көрүнүктүү. 3А кат. сл. маршрутуу менен чокуга чыккан Невинномысск шаарынын спорттук тобунун жазып калтырган кат-карызы табылган
Чокудан түшүү
Чокудан түшүү түндүк тарапка карай кардуу көпереккө чейин жүргүзүлөт, андан ары — кең кулуар менен, 3226 чокусу (Димитров-100, Таулан) менен 3206 чокунун (Болгария достору, Болгар-Совет достугу) бөлүп турган — Орлёнок сайынын жогорку циркине түшүү.
Чокуга чыгуу районунун картанын фрагменти (Архыз).
Кошумча шарттуу белгилер
Таулу аянчасындагы базалык лагерь — ыңгайлуу тура турган жайлар — биринчи өтүүчүлөрдүн тобунун жолу жана багыты чоку, биринчи өтүү объектиси Базалык лагерь Таулу аянчасында М: 1 см – 1 км
UIAA символдору менен схемасы
Чоку: 3226. Маршрут: түндүк-батыш кыры аркылуу. Татаалдык деңгээли: 4А кат. сл. (комбинирленген)
Участок R0–R1. «Жаңгак» ташына — байланыш уюшулган жерге чейинки жакындашуу. Карлуу жантайма. Узундугу — 500 м, тиктиги — 30°, татаалдык деңгээли 2. Бир убактагы жүрүү, муздук балта менен өзүн-өзү камсыздандыруу. Илмектер жана закладкалар колдонулган эмес.
Участок R1–R2. Түндүк-батыш ребранын аскалуу кырга көтөрүлүү. Карлуу жантайма. Узундугу — 100 м, тиктиги — 50°, татаалдык деңгээли 2. Кыйгач аскалуу текче. Узундугу — 30 м, тиктиги — 25°, татаалдык деңгээли 2. Кыскартылган аркан менен бир убактагы жүрүү. Көрүнүктүү ориентир — «Кош» жандармы. Илмектер жана закладкалар колдонулган эмес.
Участок R2–R3. Дубалдардын сериясына чейинки аскалуу кыр менен көтөрүлүү. Аскалар. Тиштүү кыр.
- Узундугу — 20 м
- Тиктиги — 50°
- Татаалдык деңгээли — 3
- Кезектешип камсыздандыруу менен жүрүү
- Колдонулган/калтырылган: илмектер — 2/0 даана, закладкалар — 4/0 даана.
Участок R3–R4. Биринчи аскалуу дубалдан өтүү. Монолиттүү аска. Жантайма дупка.
- Узундугу — 20 м
- Тиктиги — 60°
- Татаалдык деңгээли — 4 Кезектешип камсыздандыруу менен жүрүү, байланыштардын өз ара аракети. Колдонулган/калтырылган:
- Илмектер — 0/0 даана
- Закладкалар — 4/0 даана.
Участок R4–R5. Экинчи аскалуу дубалдан өтүү (кичи ачкыч — аба ырайы начар болгон учурда же группанын техникалык даярдыгы жетишсиз болгон учурда кайтуунун сунушталган пункту). Монолиттүү аска. Аскалуу дубал.
- Узундугу — 25 м
- Тиктиги — 60°
- Татаалдык деңгээли — 4 Кезектешип камсыздандыруу менен жүрүү, байланыштардын өз ара аракети. Колдонулган/калтырылган:
- Илмектер — 2/0 даана
- Закладкалар — 5/0 даана.
Участок R5–R6. «Борбордук» жандармга чейинки кыр менен жакындашуу. Тиштүү аскалуу кыр.
- Узундугу — 40 м
- Тиктиги — 30°
- Татаалдык деңгээли — 2 Бир убактагы жүрүү, кыскартылган аркан менен, чыгып турган тектердеги илмектердин жардамы менен камсыздандыруу. Илмектер жана закладкалар колдонулган эмес.
Участок R6–R7. «Борбордук» жандармды кыйгач плита боюнча айланып өтүү (жүрүү багыты боюнча оң тараптан). Жылмакай жантайма плита, траверс. Участоктун узундугу — 50 м, тиктиги — 50°, татаалдык деңгээли 3. Кезектешип камсыздандыруу менен жүрүү, перилалар. Колдонулган (калтырылган):
- илмектер — 1/1 даана
- закладкалар — 8/0 даана.
Участок R7–R8. Маршруттун ачкычына чейинки бузулган аскалуу кыр менен жакындашуу. Бузулган аскалар. Кыр. Участоктун узундугу — 150 м. Участоктун тиктиги — 15–20°, татаалдык деңгээли — 2. Кыскартылган аркан менен бир убактагы жүрүү. Кырдын чыгып турган тектерине камсыздандырууну уюштуруу. Илмектер жана закладкалар колдонулган эмес.
Участок R8–R9. Чоку алдындагы аскалуу плечого көтөрүлүү — МАРШРУТТУН АЧКЫЧЫ! Эки жылмакай техникалык жактан татаал кыр сыныктуу дубалдар.
- Биринчи дубал: Узундугу — 25 м, тиктиги — 45°, татаалдык деңгээли — 3
- Экинчи дубал: Узундугу — 20 м, тиктиги — 50°, татаалдык деңгээли — 4 Кезектешип камсыздандыруу менен жүрүү, перилалар. Колдонулган/калтырылган: илмектер — 4/0 даана, закладкалар — 12/0 даана.
Участок R9–R10. 3226 чокусунун чоку алдындагы кыр менен көтөрүлүү. Бузулган аскалуу кыр.
- Узундугу — 300 м
- Тиктиги — 20°
- Татаалдык деңгээли — 1 Бир убактагы жүрүү. Илмектер жана закладкалар колдонулган эмес.
Сүрөт 10. Чоку: 3226. Чокунун баш башнясы. Маршрут: Түндүк-батыш кыры аркылуу. Татаалдык деңгээли: 4А кат. сл. (комбинирленген). Участок R9–R10. Биринчи өтүүчүлөр С. Бернацкий+5 (май 2011 ж.).

Сүрөт №1. Батыш Кавказ, Архыз. Кара-Джаш кырка тоосу. Чоку: 3226 (Димитров-100, Таулан). Маршрут: түндүк-батыш кыры аркылуу. Татаалдык деңгээли: 4А кат. сл. (комбинирленген).

Сүрөт №2. Кара-Джаш 3137,0 чокусу. Батыш Кавказ, Архыз. Кара-Джаш кырка тоосу. 3226 чокусу (Димитров-100, Таулан). Маршрут: «Түндүк-батыш кыры аркылуу» 4А кат. сл. (комбинирленген). Биринчи өтүүчүлөр: С. Бернацкий+3 (май 2011 ж.). Орлёнок сайынын жогорку циркинен түндүк-чыгыштан маршруттун профили.

Сүрөт №4. Батыш Кавказ, Архыз. Кара-Джаш кырка тоосу. 3226 чокусу. Маршрут: «Түндүк-батыш кыры аркылуу» 4А кат. сл. (комбинирленген). Участок R1–R2 — түндүк-батыш ребранын аскалуу кырга көтөрүлүү. Көрүнүктүү ориентир — «Кош» жандармы.

Сүрөт №5. Участок R4–R5. Экинчи аскалуу дубалдан өтүү (кичи ачкыч — аба ырайы начар болгон учурда же группанын техникалык даярдыгы жетишсиз болгон учурда кайтуунун сунушталган пункту). Монолиттүү аска. Аскалуу дубал. Узундугу — 25 м, тиктиги — 60°, татаалдык деңгээли 4. Кезектешип камсыздандыруу менен жүрүү, байланыштардын өз ара аракети. Колдонулган/калтырылган: илмектер — 2/0 даана, закладкалар — 5/0 даана.

Сүрөт №6. Батыш Кавказ, Архыз. Кара-Джаш кырка тоосу. 3226 чокусу (Таулан, Димитров-100). Маршрут: «Түндүк-батыш кыры аркылуу» 4А кат. сл. (комбинирленген). Участок: R5–R6. Кырдан өтүү жана «Борбордук» жандармга чейинки жакындашуу.

Сүрөт №7. Участок R6–R7. «Борбордук» жандармды кыйгач плита боюнча айланып өтүү (жүрүү багыты боюнча оң тараптан). Жылмакай жантайма плита, траверс. Участоктун узундугу — 50 м, тиктиги — 50°, татаалдык деңгээли 3. Кезектешип камсыздандыруу менен жүрүү, перилалар. Колдонулган/калтырылган: илмектер — 1/1 даана, закладкалар — 8/0 даана.

Сүрөт №8. Батыш Кавказ, Архыз. Кара-Джаш кырка тоосу (тоо массиви). 3226 чокусу (Таулан, Димитров-100). Маршрут: «Түндүк-батыш кыры аркылуу» 4А кат. сл. (комбинирленген). Участок R8–R9. Чоку алдындагы плечого аскалуу дубал боюнча көтөрүлүү. МАРШРУТТУН АЧКЫЧЫ! Ачкычка жакындашууда биринчи өтүүчүлөрдүн жетекчиси С. Бернацкий.
Участок R8–R9. Чоку алдындагы аскалуу плечого көтөрүлүү — МАРШРУТТУН АЧКЫЧЫ! Эки жылмакай техникалык жактан татаал кыр сыныктуу дубалдар. Биринчи дубал: Узундугу — 25 м, тиктиги — 65°, татаалдык деңгээли 4. Экинчи дубал: Узундугу — 20 м, тиктиги — 65°, татаалдык деңгээли 4. Кезектешип камсыздандыруу менен жүрүү, перилалар. Колдонулган/калтырылган: илмектер — 4/0 даана, закладкалар — 12/0 даана.
Сүрөт №9. Батыш Кавказ, Архыз. Кара-Джаш кырка тоосу (тоо массиви). 3226 чокусу (Таулан, Димитров-100). Маршрут: «Түндүк-батыш кыры аркылуу» 4А кат. сл. (комбинирленген). Чокуда биринчи өтүүчүлөрдүн жетекчиси С. Бернацкий жана катышуучу В. Бабкин. (О. Колесникованын сүрөтү)



Комментарийлер
Комментарий калтыруу үчүн кириңиз