ЧЫКОО ЧЫГУУ ПАСПОРТУ

1. ЧЫКОО КЛАССТЫ — аскалак таштуу
2. ЧЫКОО РАЙОНО — Батыш Кавказ, Архыз, София кырка тоосу рр. София менен Ак-Айрынын жогорку агымынын аралыгында
3. ЧОКМО, МАРШРУТ — «МЕЛИОРАТОР» чокусу (алгачкы чыгышкандардын сунушу), 3055 м Түндүк кулуар жана Чыгыш кыр аркылуу
4. КЫЙЫНДЫГЫНЫН КҮТҮЛГӨН КАТЕГОРИЯСЫ — 2А
5. МАРШРУТТУН МҮНӨЗДӨМӨСҮ — кошмо, карлуу-мөңгүлүү кулуар жана аскалуу кыр аркылуу, бийиктиктердин ортосундагы айырма 460 м, орточо тиктиги — 45°, кырдын — 25°
6. КАГЫЛГАН ИЛМЕКТЕР — 3 мөңгү бурама, 2 аскалуу
7. ЖҮРҮҮЧҮ СААТТАРДЫН САНЫ — 8 чамасында
8. ТҮНДӨӨЛӨРДҮН САНЫ — маршрутта талап кылынбайт
9. ЧЫГУУНУН ЖЕТЕКЧИСИ — Запорожченко Э.В. — КМС, инструктор
10. КАТЫШУУЧУЛАР Гаврилов И.В. — 1-сп. разряд Смерчанский В.А. — 1-сп. разряд Соколенко И.Н. — II р. Соколов А.В. — II р.
11. КОМАНДАНЫН МАЙЫ — СССР Попов В.П.
12. МАРШРУТКА ЧЫГЫП КЕЛИШ ТАРИХТАРЫ — 11 сентябрь 1981 ж.

4552

Шарттуу белгилер:

• Негизги лагерге жакындаган жол
• «Мелиоратор» чокусуна көтөрүлүү жолу (≈28 км)
• «Мелиоратор» чокусунан түшүү жолу
• «Пазарджик» чокусуна көтөрүлүү жолу (≈26 км)
• «Пазарджик» чокусунан түшүү жолу
• Негизги лагердин жайгашкан жери

Мурда Аты жок чокуга Ставрополь крайспорткомитетинин «Архыз–81» альпинисттик иш-чарасын өткөрүү учурунда 11 сентябрь 1981 ж. чыгышкан.

Чыгуудан мурун Ставрополь крайдык Федерациясынын альпинисттери тарабынан кылдат рекогносцировка жүргүзүлгөн: 1979-жылдын күзүндө, 1980-жылдын жазында, 1980-жылдын июль айында, ал кезде чокунун айланасында алар «200 лет Пятигорску» жана «Панагюриште» чокуларына алгачкы чыгышкан (Түндүк жана Батыш тарабынан жол изилдөө) жана 1980-жылдын октябрь айында, ошондой эле чокуга жакын жайгашкан түйүндүү, Аты жок чокуга Чыгыш тарабынан көтөрүлүү жол түздөн-түз изилденген.

Изденгендердин ичинен баштапкы жол эң жөнөкөйү — түндүктөн, кар-мөңгү толгон кулуар менен, «Мелиоратор» чокусунун массивин чыгыш тарабындагы Аты жок чокунун массивинен бөлүп турган жана андан ары Чыгыш кыр аркылуу.

Түндүк-батыш жана түштүк тарабынан «Мелиоратор» чокусунун массиви орточо тиктиктеги боорлору менен бүтөт: ≈85° (түндүк-батыш дубалы), ≈75° (батыш кыр), ≈65° (түштүк боорлорунун кыйраган тектери).

Түштүк жана батыш тарабынан чоку «С.-З. Софийский» мөңгүсүнүн ранклюфттары менен чектелген. Жакын аралыкта, ошол эле мөңгү менен бөлүнгөн бойдон, райондун эң бийик чекити болгон София чокусу жайгашкан (3637,4 м абс. бийиктикте).

«Мелиоратор» чокусу тик жана кыйраган тилкелүү «С.-З. Софийский» мөңгүсүнүн үстүндө жайгашкан. Ал бардык топографиялык карталарда белгиленген жана акыркы масштабдагы 1:25 000 пландары боюнча абсолюттук бийиктиги 3055 м. Жакын жайгашкан альпинисттик объектер жана маршруттар:

• «175 лет Кисловодску» чокусу — 1Б кат. сл., абс. белгиси 2973 м;
• «Велинград» чокусу — 3Б кат. сл., абс. белгиси 2936 м;
• «Панагюриште» чокусу — абс. белгиси 3073 м (2Б кат. сл., өткөн, бирок али классификацияланган эмес);
• «200 лет Пятигорску» чокусу — 1Б кат. сл., абс. белгиси 3398 м;
• София чокусу — 3 кат. сл.

«Мелиоратор» чокусунан адамдардын изи чыгышкан топ тарабынан табылган эмес — чокудагы тур алар тарабынан биринчи жолу тургузулган. Бул абалдын мүмкүн болуучу түшүндүрмөсү — көтөрүлүүнүн кыйынчылыгынан улам келип чыккандай көрүнөт, бирок бул, сөзсүз түрдө, Краевая федерациясы тарабынан районду альпинисттик өздөштүрүү алкагында чокуга биринчи чыгышты кечиктирген гана.

«Мелиоратор» чокусуна алгачкы чыгышты ставрополь альпинисттери — РСФСР-дин Мелиорация жана суу чарба министрлигинин «Севкавгипроводхоз» долбоорлоо институтунун кызматкерлери чыгышкан.

Баштапкы бивак — Ак-Айры дарыясы агып өткөн, эң акыркы (жогорку) текенин үстүндөгү тегиз жер. «Ледниковой фермадан» бивакка чейинки жол (абс. белгиси 1920 м), 3 саатты ала турган, «200 лет Пятигорску» чокусуна алгачкы чыгыш жөнүндөгү отчетто сүрөттөлгөн. Ал Ак-Айры дарыясынын оозу аркылуу жыгач көпүрчөдөн өтүп, бир аз жогору барып, ушул өзөндүн сол жээги (орографиялык жактан) менен уланып, кооз шаркыратмалар менен бүткөн бийик аскалуу амфитеатрды караган тик беттерге баратат.

Андан ары маршрут:

• солго бурулат (багыт боюнча);
• чөп өскөн боорлору менен өтөт жана жогору көтөрүлөт;
• текенин үстүнкү бети менен оңго карай өтөт жана тик көтөрүлөт;
• ары жакта — морендик үйүлгөн жердеги тегиз жерге бивак жайгашат.

Бул жердеги кар эрте жазда эрибейт жана ал ар дайым эле боло бербейт.

Бивактан (түштүккө карап турганда):

• түз алдыда — «Мелиоратор» чокусунун түндүк-батыш дубалы;
• оң жакта, алыста — «200 лет Пятигорску» чокусунун түндүк-батыш контрфорсу;
• сол жакта — «Пазарджик» чокусу (болжолдуу аталышы);
• алдыда — «Панагюриште» жана «175 лет Кисловодску» чокулары (сүрөт 1).

Бивактан маршруттун башталышына чейин кыска, 150 метрдик бийиктиги аз жол. Багыт — түндүк-батыш дубалынын ортоңку бөлүгүн көздөй (дубал батышты көздөй созулган, тактап айтканда, түндүк-батышка караган). Дубалдын түбүндө (2595 м) — маршруттун башталышы.

Маршруттун сыпаттамасы

R0–R1 участогу. (к. таблицаны, сүрөт 2). Солго-жогору, байланып, карлуу бет менен кардын катуу жана тыгыз болгондуктан алгачкы сааттарда мылтык менен басуу, дубалдын сол жээгиндеги, түндүк-чыгыш бурчуна чейин. Бурчтан ары — кулуардын оозу. 2675 м.

R1–R2 участогу. Участок бүт бойдон тик кар-мөңгүлүү кулуар. Кулуар деп альпинисттердин терминологиясына ылайык гана айтууга болот. Чындыгында бул чоң жарака, гранитогнейс жана гранит массивдерин бөлүп турат. Жарака-кулуардын капталдары вертикалга жакын: сол тарабында (багыт боюнча) гранитогнейс тоо теги, оң тарабында — негизинен гранит тоо тектеринен турат. Жарака-кулуардын туурасы — 15 м. Жаракага муз толгон, анын үстүнө кар катмары жатат. Мылтык менен жүрүү, кезектешип, камчы аркылуу камсыздандыруу (жайдын биринчи жарымында гана керек) жана мөңгү бурама аркылуу камсыздандыруу. Кар катмары жукарып кеткен жерлерде үч жолу мөңгү бураманы колдонуп, камсыздандыруу уюштурушкан (кулуардын капталдарындагы аскалуу илмектер аркылуу камсыздандыруу ыңгайсыз).

Тиктиги:

• Башталышында — ≈40°
• Абсолюттук белгиси 2775 м болгон чекиттен — ≈45°

Ушул чекиттен алдыда «Жантаюучу жандармды» көрүүгө болот (сүрөт 3). Жарака-кулуардын оң жээги (багыт боюнча) менен өтүү коопсуз.

«Жантаюучу жандарм», кулуар алып бара турган, эки төмөндөө менен өтмөктү бөлүп турат. Оң жактагы өтмөктүн абсолюттук белгиси — 2925 м эң төмөн чекит.

Өтмөктөн София чокусунун түндүк боорлору көрүнөт. Төмөн жакта мөңгү жайгашкан. Өтмөктө бақыр таштан тургузулган. Адамдардын изи табылган жок.

Өтмөктөн:

• оңго — кууш кыр «Мелиоратор» чокусуна чейин (сүрөт 4), бир нече чуңкурлардан жана жапыз дубалдардан турат;
• сол тарапта «Жантаюучу жандармдан» — 3184 м абсолюттук белгисндеги Атыжок чокунун батыш кырынын дубалы.

Маршруттун башталышынан өтмөккө чейинки жол 3,5–4 саатта өтөт.

R2–R3 участогу. Кыр менен көтөрүлгөндө бийиктик жогорулашы чоң эмес ≈130 м, бирок кыр өтө тилке-тилке болгон. Жүрүү кезектешип:

• алгач сол жакта (багыт боюнча), кээде кырды колдонуп;
• чокуга 1–1,5 аркан калганда — оң жакка өтүү.

Илмек аркылуу камсыздандыруунун кереги жок — көп сандаган кырчыктар жана майда «жандармдар» бар. Бузулушу бир кыйла, ошондуктан этият жүрүү керек. Чоку кварц тарамдары өткөн граниттен турат. Абсолюттук белгиси — 3055 м. 11 сентябрь 1981 жылга чейин адамдардын изи жок. Өтмөктөн чокуга чейин 1,5 саат. Тур биринчи жолу тургузулду (сүрөт 5). Түшүү гана көтөрүлгөн жол менен мүмкүн:

• чокудагы турдан түндүк-батышка карай тез эле тик кыр мөңгүнүн зонасына түшөт (сүрөт 6);
• түндүккө — кыска ылдый түшкөндөн кийин тик дубал башталат;
• түштүккө — тик, кыйраган, тепкич-дубалдардан турган боор.

R3–R4 участогу. «Жантаюучу жандармга» чейин көтөрүлгөн жол менен кайра артка жүрүү (сүрөт 7).

R4–R5 участогу. Өтмөктөн түштүккө, «С.-З. Софийский мөңгүсүнө» чейин эки жолу спортук түрдө 35 м жана кезектешип камсыздандыруу менен дагы 80 м түшүү (сүрөт 8). Кең ранклюфт бул убакта кар көпүрөлөрү менен жабылган. Башка мезгилде жана башка жылы ранклюфт өтө кыйын болуп калышы мүмкүн жана анда көтөрүлгөн жол менен, башкача айтканда түндүк жарака-кулуар менен кайра кайтуунун мааниси бар. Андан ары жол мөңгү менен, чокуну айланып өтүп, «200 лет Пятигорску» чокусунун боорунун түбүнө чыгат, андан ары салыштырмалуу жантайыраак «С.-З. Софийский» мөңгүсү (сүрөт 9) аркылуу Ак-Айры мөңгүсүнүн моренасына түшөт. 1980-жылкы байкоолор жана 11 сентябрь 1981-жылдагы чокуну айланып өтүү түштүк жана батыш тараптан «Мелиоратор» чокусуна көтөрүлүү татаалыраак экендигин көрсөттү.

Чыгышкан топтун бивактан чыгып кайра бивакка түшүшү 8 саатты алды. Өткөрүлгөн альпинисттик иш-чаранын жетекчиси, начспаса жана катышуучуларынын катышуусунда жүргүзүлгөн чыгышты талдоодо ал 2А кат. сл. кошмо маршрутко жооп берет деп табылды.

Сунуштар

• Топтун саны — 4–6 адам.
• 3–4 мөңгү бурама жана 2–3 аскалуу илмек алуу керек.
• Түштүккө спортук түрдө же дюльфер менен түшүү үчүн 40-метрдик аркандар талап кылынат.

Жетекчи Э.В. Запорожченко

Пятигорск 30 сентябрь 1981 ж.

Таблица

«Мелиоратор» чокусуна чыгыштын негизги мүнөздөмөлөрү